① 齒輪 齒寬怎麼確定
手冊上的齒寬系數,一般是比較古老的機械設計經驗了,當時材料還很單一,熱處理手段還很少,為了較高的安全系數,工程師門擬定的齒寬系數。現在,由於材料強度都很大,尤其是齒輪零件的熱處理做得都不錯,為了減小體積,降低成本,齒寬系數可以設計得很小,你具體地觀察已有的產品,就會發現這一特點了。
② 齒輪的安裝寬度
齒輪的安裝寬度要不小於10厘米,由於製造安裝等誤差,大齒輪和小齒輪端面有時候會對不齊,錯開一點距離,為了讓全部齒寬都能嚙合,可以把小齒輪做的比大齒輪寬一點,那麼即使有一些誤差,也能使齒寬上全部嚙合,齒寬是指齒輪坯的寬度。齒面寬是指實際齒面的寬度,對圓柱直齒輪來說,兩者相等,一般來說,「齒寬」與「齒輪寬」是一個意思,都是指齒輪軸向的厚度,特指輪齒部分的軸向厚度。
齒輪的注意事項
注意的是,齒寬和齒厚是兩個易混概念,齒厚指齒輪兩側齒廓間的弧線長度,試驗結果表明,隨著單位單位齒寬接觸載荷的增大,噪音級也增大,其次,即使單位接觸齒寬的載荷不變,而載荷本身大時,噪音也比較大,在高速齒輪運行中如將齒寬增大,齒槽中的空氣在單位時間內容積變化大,因而壓出空氣的速度大,所以噪音也大。
③ 齒輪的齒寬怎麼計算
b=φd*d1中的
φd是齒寬系數,d1是主動齒輪分度圓直徑。齒寬系數可查工具書得到
也就是說齒寬等於齒寬系數乘以主動輪分度圓直徑。
附加說明:根據齒寬系數來定,一般齒寬系數0.3。
齒寬系數要注意不是越寬越好,當然還要滿足強度需要的。齒寬還對齒輪的力的分布有影響,手冊中所說的都是經驗的總結,具體的設計尺寸要根據你的強度和模數來確定。
④ 機械設計中,齒輪的齒寬是怎麼確定的
齒寬根據傳遞的力或者扭矩大小及齒輪材料、齒輪形勢來定鍵槽一般是經驗,算完以後根據理論力學和材料力學的相關公式演算,滿足使用條件即可⑤ 機械設計中,齒輪的齒寬是怎麼確定的
簡單來講,齒寬系數確定前確定兩點:
1,齒輪的模數齒數初步確定後,可知道分度圓直徑d;
2,計算齒輪的計算接觸應力和計算齒根應力,這兩個公式里都有分度圓直徑d(公式麻煩不好寫),和齒寬b,b的選取要滿足這兩個計算應力滿足強度要求。
最後再齒寬系數推薦范圍內確定一個最終值。例如圓柱齒輪的齒寬系數推薦范圍:1)兩只承相對小齒輪作對稱布置:0.9-1.4;2)良知承相對小齒輪作不對稱布置:0.7-1.15;3)小齒輪作懸臂布置:0.4-0.6。
大小齒輪都為硬面,取中偏下值,大齒輪或都為軟齒面,取中偏上取值。傳遞功率不大的齒輪可以取值小到0.2,非金屬取值0.5-1.2。為避免裝配誤差影響,可以將小齒輪圓整後人為加寬5-10mm。
(5)平板電腦齒輪多寬擴展閱讀:
1、根據用戶訂貨、市場需要和新科研成果制定設計任務。
2、初步設計。包括確定機械的工作原理和基本結構形式,進行運動設計、結構設計並繪制初步總圖以及初步審查。
3、技術設計。包括修改設計(根據初審意見)、繪制全部零部件和新的總圖以及第二次審查。
4、工作圖設計。包括最後的修改(根據二審意見)、繪制全部工作圖(如零件圖、部件裝配圖和總裝配圖等)、制定全部技術文件(如零件表、易損件清單、使用說明等)。
5、定型設計。用於成批或大量生產的機械。對於某些設計任務比較簡單(如簡單機械的新型設計、一般機械的繼承設計或變型設計等)的機械設計可省去初步設計程序。