奧迪a8l平板電腦

㈠ 奧迪A8L後排多媒體怎麼使用

奧迪A8L 後排多媒體怎麼使用？ 奧迪A8 L後排配置表現豐富，後排座椅提供戚罩絕多項可調，可獲取非常舒適的坐姿。全新 奧迪 A8L 基於MLB Evo 平台打造，新車整體更加大氣，各種科技配置武裝到牙齒。
奧迪A8L 2018款 55 TFSI quattro 豪華型

右側自動空調控悶斗制界面通過箭頭切換

界面簡潔支持後排座椅/室內燈光/遮陽簾控制

後排中央扶手可控制後排電動座椅調節

後排空調為雙區獨立自動空調調節模式多樣

後排觸控面板可拆卸使用高姿可控制功能豐富 @2019

㈡ 低調商務之選 體驗奧迪A8L 55TFSI quattro

不少車迷朋友認為擁有D級車的汽車品牌才是真正的豪華品牌。雖然這樣的判斷標准略顯單一，但也足以說明大型轎車在消費者心目中的地位。我們今天要體驗的就是奧迪A8L，看看這款代表著奧迪最高造車水準的旗艦車型有哪些過人之處。

一番體驗下來，奧迪A8L的確擔得起品牌旗艦之名，無論細節設計還是科技裝備，再到性能配置，都能輕松滿足絕大部分人對於一台轎車的所有需求和期待。當然，它的老對手賓士S級和寶馬7系也是實力不凡，相比於它們A8L與身俱來的低調氣質可能讓它更容易得到一向務實的中國富豪們的青睞。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 全新奧迪A8L有何特點

㈣ 2021款進口奧迪a8L 扶手箱內type-c介面用途

2021款奧早培迪A6L usb介面在哪兒？奧迪a6前排usb介面安裝在儀表右側的手套箱CD盒裡面，usb介面處有個擋板，只要輕輕撥開就可以看見usb介面了。後排的USB介面在後座空調下面隱藏一個盒子，打開裡面有個USB介面和電源，奧迪A6的USB介面是為了傳輸數據。汽車的USB介面的電流既有5v/2.1A，也有5V/0.5A。而很多手機要求的輸入電流是5V/1A，5v/2.1A的車載USB當然是沒有問題，這個時候能給手機輸入1A電流，能給平板電腦輸入2A的電流。如果是5V/0.5A，很明顯就會出現電流不達標，在這種情況下給手機充電不僅陸沒唯耗費時間長、還會使手機發燙。(4)奧迪a8l平板電腦擴展閱讀：注意事項：熱插拔≠隨意插拔，請不要在U盤讀寫或保存數據時進行拔出，以免造成U盤和介面的損壞。U盤在使用時也是需要載入驅動，偶爾出現U盤或手機不識別，請嘗試重新插拔連接。U盤長時間不使用，請及時拔除，以免加速U盤老化，而且主機系統會經常讀寫U盤，影響主機運行速率。當車輛處於顛簸路面時，由於車輛的振動，可能會造成USB介面連接不穩，出現連接斷開現象，請耐心等待系統重新連接，或重新插拔U盤或察攜手機進行連接。

㈤ 奧迪A8L後排小平板怎麼連接

後排小平板配置很豐富，可以通過車載電腦連接。後排座椅提供多項調節模式，可選擇調節到個人感覺最舒適的坐姿。

奧迪A8L （ 查成交價 | 車型詳解 ）後排座位用一個詞形容就是“專屬感”，這輛車後排採用的是四座百布局，中央通道很寬，兩側乘客有很大的空間液帶敬可以自由活動，而且枕靠的地方很舒服，同時還集成有豐富且度智能的環境及座椅調節功能可供隨時把玩，後排座椅靠背角度和坐墊問位鬧慎置都是可調的，而且可調范圍很寬裕，不管是習慣了答正襟危坐的老派精英，還是時刻處於放鬆或安逸乘坐姿態的個性人士，都能找到最舒服的姿態。在此基礎上，後排座椅加內熱、通風和按摩功能自然是不可或缺的舒適性配置。行培另外單獨說說副駕，座椅靠背帶有腳托和足底按摩功能容，可謂貴賓專享，體驗相當不錯。

（圖/文/攝： 唐 彥彥） 問界M5 傳祺GS8 AION V 瑪奇朵DHT PHEV 拿鐵DHT 高合HiPhi X @2019

㈥ 2021款奧迪a8l參數配置

奧迪a8是奧迪的頂級豪車。這款車雖然起價84萬元，但做工和用料都是一線豪華品牌水平，配置也很豐富，性價比也很高。然後，看奧迪a8參數/k2/。

安全方面，奧迪a8參數配置前後乘客座椅、前後側氣囊、前後頭部氣囊共6個氣囊，採用鋁車身和高強度鋼的組合，以極低的車重滿足高標准要求。最重要的是車內配備了ABS、EBD、BAS、TCS、ESP。

動力方面，奧迪a8參數配置搭載了3.0TV6和4.0TV8兩款發動機，每款動力車型都配備了48V輕混系統，不僅動力輸出強勁，而且燃油經濟性也非常好，就是發動機排量過高，實際油耗過高，變速箱匹配8速自動手動變速箱。

在輔助控制的配置上，奧迪a8無愧於頂級豪盯棚華車的稱號，前後駐車雷達，360度全景效果讀取，倒車車側預警，全速自適應續航。奧迪a8幾乎每輛車都標配了發動機啟停、自動駐車、上坡輔助三種駕駛模式，非常豐富。

通過對2021款奧迪a8參數配置的詳細講芹斗解，可以看出嫌則磨奧迪a8的性能還是很不錯的，不僅安全性能高，而且動力強勁配置性價比也很高。

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㈦ 2秒就被征服 奧迪A8L車機系統體驗

雙屏觸控玩法多
全觸摸的中控區域劃分為上下兩塊液晶屏，上屏為10.1英寸，下屏為8.6英寸，觸控屏幕與整個中控的契合度非常好，一體感極強。特別是熄火之後的深邃黑色與中控的黑色鋼琴漆面融為一體，與高端手機、電視呈現出來的熄屏美學設計 理念 不謀而合，有著無邊框顯示的即視感，營造出來的檔次感很不錯。

熄屏後真的很美

全新 奧迪A8L （ 查成交價 | 車型詳解 ）是第一款採用了上下雙屏全觸摸操作的 奧迪 車型，其整套觸摸系統的設計都是專門經過獨立的設計優化和研究，例如其加入了虛擬按鍵震動力反饋的效果，因為這兩塊屏幕能准確分辨輕觸，滑動，按下以及長按的指尖動作，在你輕觸時圖標出現顏色反饋，但不會被激活，稍加力道按下才可進入功能。而需要滾動菜單，輕輕滑動就可以了，這樣基本不會出現誤操作，控制體驗就如使用手機一樣的順滑自然。

這種震動力反饋所帶來的是什麼虛擬操作效果？那種神奇的感覺就像是第一次接觸iPhone 7的虛擬home鍵一樣，稍加力度按下去，觸屏會給你一個震動+聲音的反饋，虛擬出按鍵的“賀顫禪真實”操作感。而這種“真實”的感覺則覆蓋了整個全新 奧迪A8 L的中控上下兩塊雙屏，感覺非常棒。

10.1英寸的上屏主要負責多媒體、導航功能設定、手機互聯、車輛相關設置等等主要的操作，其導航的設定與12.3英寸的液晶儀表盤相通，設定好相關導航的目的地之後，全液晶儀表盤接入顯示完整的導航路徑，然後中間的上屏就可以設置為相禪塵關的媒體播放信息或者是車輛信息。

另外這兩塊屏幕都還支持多點觸控的手勢操作，許多相關的操作都會有提示彈出，上手很方便，也省去按鍵的支持，把菜單變得更為簡潔易用。

既然要彰顯科技與豪華，中控大屏所提供的設置可以說覆蓋的非常全面了，細如全車氛圍燈、駕駛模式選擇、駕駛員輔助系統、停車輔助系統、照明和可見性、座椅調節、空調設置等等與車輛相關的設定。

全新奧迪A8L 還可以選配 Audi Connect服務，可以獲得3年的免費網路使用權，就是多了一張僅供車輛用的 無限 流量SIM卡，並且多了一些實用的聯網功能，包括新聞、天氣、電台以及微信互聯等等。其中微信互聯的實用性還挺強的，只需掃二維碼關注“騰訊我的車”並且綁定了車輛後，直接像告訴好友定位那樣，把定位發到這個服務號即可。同時車輛就會立即收到定位推送，點擊前往即可開始導航。

除了強大的車載互聯功能之外， 現代 人自然離不開與手機的互聯操作，這套全新的MMI系統支持Apple Carplay以及Android Auto還有Bai Carlife的連接，不管你是用蘋果手機、還是用安卓手機，通過數據線都可以很好的與車載系統互聯，而且連接後的操作反應幾乎沒有延遲與卡頓，與車載系統響應一般的順滑。

Apple Carplay連接顯示界面

Android Auto連接顯示界面

8.6英寸的下屏幕默認狀態下顯示空調的狀態以及調整選項，可以針對四區空調進行獨立溫度的調節，後排遮陽簾的控制、座椅加熱、等離子凈化系統、以及香氛系統的開啟關閉等功能。

非常需要一提的就是，全新的MMI系統把上下兩塊屏幕的相互操作融合的淋漓盡致，雖然這兩塊屏幕各有各單獨的職能，但是在必要的可以實現上下聯動，充分發揮雙屏的優勢。例如空調的特殊選項調節可以激活上屏幕進行更多相關的功能選項調節，非常的直觀方便。

而更為巧妙的就是在輸入導航目的地的時候，下方的空調調節小屏會自動切換到文字輸入的方式，提供了手寫、全鍵盤的輸入支持，相比過去的MMI系統，全新的升級讓易用程度簡單到只要你會用手機就會用這套車載系統。另外非常值得一提的就是其手寫輸入功能，只要你對自己的字有信心，你大可以連續寫下一句話來讓它成串字元識別，效率非常高，並且退格按鍵同樣支持滑動編輯，一次刪掉整句話或撤銷修改都不在話下，非常的方便。

說了那麼多帶感的虛擬按鍵式觸摸操作， 全新奧迪A8L 的MMI系統還提供了“自然語音輸入”這樣的便利功能。不需要通過特定的字句洞鍵，只需要日常口語對話就能夠通過語音調整空調的溫度與風量，設置導航自然不在話下。這樣便減少了低頭看屏幕的頻次，屏幕上的指紋也就少了嘛。

嗯，說起指紋，這套豪華且極具科技感的雙屏幕最大的不足就是很容易沾染指紋，但是設計者也很好的考慮到了這一點，提供了一個專屬的屏幕清潔功能，可以把兩塊屏幕調整至關閉的狀態來進行指紋的清潔，細節之處考慮的很周到，畢竟好看，還是得付出一定的代價，但是這個擦屏幕的勞動付出是明顯可以接受的，畢竟還可以通過語音操作來降低屏幕上的指紋出現幾率。

既然 全新奧迪A8L 有一套操作體驗非常不錯的車載系統，那麼自然還需要一套優秀的音響調教來照顧車上人員的耳朵感受，不然也對不起其優異的隔音效果。

我們體驗的這台 全新奧迪A8L 並沒有選配B&O音響，但這並不影響我們對其音響效果的肯定，每個車門上都有獨立的中、低音喇叭。四個獨立的高音喇叭則分別在中控台前方的兩側以及左右兩根B柱上，再加上前端的中置、尾部的超重低音喇叭，整車調校出來的聲場十分開闊，不論是在哪個位置都可以感受到非常開闊與清晰的音場，給到的感受已經是足夠震撼到位，在這個級別的車型中調校絕對上乘。如果是選裝上B&O音響，效果必定會更上一層樓。

後排更享受
說完了前排駕駛位的感受，就應該來說說全新奧迪A8L對於後排乘客所提供的充分照顧選項。首先是後排的左右座椅前方各配備了一台獨立的10英寸平板電腦，使用的是定製的安卓系統，除了吸在支架之上，還可以獨立取下來通過車內的4G網路進行網頁瀏覽等操作，並且能夠查看車速、油耗、多媒體等相關信息，以及對車輛進行功能的設置，也就是說車內已經存在了一個可以與平板電腦相互通信的網路系統，是真正的車載互聯。

除了兩台10英寸的平板電腦之外，在後排的中央扶手處還提供了一個5.7英寸的可拆卸觸控設備，提供了後排雙區空調溫度、座椅、遮陽簾、氛圍燈以及多媒體等等的控制，電子科技氛圍營造的很不錯。

體驗總結： 全新奧迪A8L 營造出來的豪華感，並不單單是靠優質的真皮以及實木等等材質的堆砌，還在內飾設計方面重新進行了極具科技感的設計，前端三屏一體的豪華中控台與其他車型相比營造出了奧迪獨有的高科技氛圍，直接式的觸控反饋還有極易上手的菜單設計均不需要花心思去琢磨應該怎麼使用。出色的多媒體娛樂配置還可以給到後排乘客專屬的享受。這也就是這個級別的豪華轎車除了在出色的乘坐感以及優秀的駕駛感之外還應該給到乘客的科技感受。全新奧迪A8L與世界尖端科技的同步，也讓車主和乘客可以沉浸式的感受到這個級別的豪華車型所應該具備的表現。

（圖/文/攝： 王仕政）

展開餘下全文（1/3） 2 中控雙屏玩法多/後排更享受 回頂部

雙屏觸控玩法多
全觸摸的中控區域劃分為上下兩塊液晶屏，上屏為10.1英寸，下屏為8.6英寸，觸控屏幕與整個中控的契合度非常好，一體感極強。特別是熄火之後的深邃黑色與中控的黑色鋼琴漆面融為一體，與高端手機、電視呈現出來的熄屏美學設計 理念 不謀而合，有著無邊框顯示的即視感，營造出來的檔次感很不錯。

熄屏後真的很美

全新 奧迪A8L 是第一款採用了上下雙屏全觸摸操作的 奧迪 車型，其整套觸摸系統的設計都是專門經過獨立的設計優化和研究，例如其加入了虛擬按鍵震動力反饋的效果，因為這兩塊屏幕能准確分辨輕觸，滑動，按下以及長按的指尖動作，在你輕觸時圖標出現顏色反饋，但不會被激活，稍加力道按下才可進入功能。而需要滾動菜單，輕輕滑動就可以了，這樣基本不會出現誤操作，控制體驗就如使用手機一樣的順滑自然。

這種震動力反饋所帶來的是什麼虛擬操作效果？那種神奇的感覺就像是第一次接觸iPhone 7的虛擬home鍵一樣，稍加力度按下去，觸屏會給你一個震動+聲音的反饋，虛擬出按鍵的“真實”操作感。而這種“真實”的感覺則覆蓋了整個全新 奧迪A8 L的中控上下兩塊雙屏，感覺非常棒。

10.1英寸的上屏主要負責多媒體、導航功能設定、手機互聯、車輛相關設置等等主要的操作，其導航的設定與12.3英寸的液晶儀表盤相通，設定好相關導航的目的地之後，全液晶儀表盤接入顯示完整的導航路徑，然後中間的上屏就可以設置為相關的媒體播放信息或者是車輛信息。

另外這兩塊屏幕都還支持多點觸控的手勢操作，許多相關的操作都會有提示彈出，上手很方便，也省去按鍵的支持，把菜單變得更為簡潔易用。

既然要彰顯科技與豪華，中控大屏所提供的設置可以說覆蓋的非常全面了，細如全車氛圍燈、駕駛模式選擇、駕駛員輔助系統、停車輔助系統、照明和可見性、座椅調節、空調設置等等與車輛相關的設定。

除了強大的車載互聯功能之外， 現代 人自然離不開與手機的互聯操作，這套全新的MMI系統支持Apple Carplay以及Android Auto還有Bai Carlife的連接，不管你是用蘋果手機、還是用安卓手機，通過數據線都可以很好的與車載系統互聯，而且連接後的操作反應幾乎沒有延遲與卡頓，與車載系統響應一般的順滑。

Apple Carplay連接顯示界面

Android Auto連接顯示界面

8.6英寸的下屏幕默認狀態下顯示空調的狀態以及調整選項，可以針對四區空調進行獨立溫度的調節，後排遮陽簾的控制、座椅加熱、等離子凈化系統、以及香氛系統的開啟關閉等功能。

非常需要一提的就是，全新的MMI系統把上下兩塊屏幕的相互操作融合的淋漓盡致，雖然這兩塊屏幕各有各單獨的職能，但是在必要的可以實現上下聯動，充分發揮雙屏的優勢。例如空調的特殊選項調節可以激活上屏幕進行更多相關的功能選項調節，非常的直觀方便。

而更為巧妙的就是在輸入導航目的地的時候，下方的空調調節小屏會自動切換到文字輸入的方式，提供了手寫、全鍵盤的輸入支持，相比過去的MMI系統，全新的升級讓易用程度簡單到只要你會用手機就會用這套車載系統。另外非常值得一提的就是其手寫輸入功能，只要你對自己的字有信心，你大可以連續寫下一句話來讓它成串字元識別，效率非常高，並且退格按鍵同樣支持滑動編輯，一次刪掉整句話或撤銷修改都不在話下，非常的方便。

說了那麼多帶感的虛擬按鍵式觸摸操作， 全新奧迪A8L 的MMI系統還提供了“自然語音輸入”這樣的便利功能。不需要通過特定的字句，只需要日常口語對話就能夠通過語音調整空調的溫度與風量，設置導航自然不在話下。這樣便減少了低頭看屏幕的頻次，屏幕上的指紋也就少了嘛。

嗯，說起指紋，這套豪華且極具科技感的雙屏幕最大的不足就是很容易沾染指紋，但是設計者也很好的考慮到了這一點，提供了一個專屬的屏幕清潔功能，可以把兩塊屏幕調整至關閉的狀態來進行指紋的清潔，細節之處考慮的很周到，畢竟好看，還是得付出一定的代價，但是這個擦屏幕的勞動付出是明顯可以接受的，畢竟還可以通過語音操作來降低屏幕上的指紋出現幾率。

既然 全新奧迪A8L 有一套操作體驗非常不錯的車載系統，那麼自然還需要一套優秀的音響調教來照顧車上人員的耳朵感受，不然也對不起其優異的隔音效果。

我們體驗的這台 全新奧迪A8L 並沒有選配B&O音響，但這並不影響我們對其音響效果的肯定，每個車門上都有獨立的中、低音喇叭。四個獨立的高音喇叭則分別在中控台前方的兩側以及左右兩根B柱上，再加上前端的中置、尾部的超重低音喇叭，整車調校出來的聲場十分開闊，不論是在哪個位置都可以感受到非常開闊與清晰的音場，給到的感受已經是足夠震撼到位，在這個級別的車型中調校絕對上乘。如果是選裝上B&O音響，效果必定會更上一層樓。

後排更享受
說完了前排駕駛位的感受，就應該來說說全新奧迪A8L對於後排乘客所提供的充分照顧選項。首先是後排的左右座椅前方各配備了一台獨立的10英寸平板電腦，使用的是定製的安卓系統，除了吸在支架之上，還可以獨立取下來通過車內的4G網路進行網頁瀏覽等操作，並且能夠查看車速、油耗、多媒體等相關信息，以及對車輛進行功能的設置，也就是說車內已經存在了一個可以與平板電腦相互通信的網路系統，是真正的車載互聯。

除了兩台10英寸的平板電腦之外，在後排的中央扶手處還提供了一個5.7英寸的可拆卸觸控設備，提供了後排雙區空調溫度、座椅、遮陽簾、氛圍燈以及多媒體等等的控制，電子科技氛圍營造的很不錯。

體驗總結： 全新奧迪A8L 營造出來的豪華感，並不單單是靠優質的真皮以及實木等等材質的堆砌，還在內飾設計方面重新進行了極具科技感的設計，前端三屏一體的豪華中控台與其他車型相比營造出了奧迪獨有的高科技氛圍，直接式的觸控反饋還有極易上手的菜單設計均不需要花心思去琢磨應該怎麼使用。出色的多媒體娛樂配置還可以給到後排乘客專屬的享受。這也就是這個級別的豪華轎車除了在出色的乘坐感以及優秀的駕駛感之外還應該給到乘客的科技感受。全新奧迪A8L與世界尖端科技的同步，也讓車主和乘客可以沉浸式的感受到這個級別的豪華車型所應該具備的表現。

（圖/文/攝： 王仕政）

3 試駕車參配信息 回頂部

車型參數對比 圖片 車型 奧迪A8L2018款55 TFSI quattro豪華型 2018款55 TFSI quattro尊貴型 官方價 107.28萬 122.48萬 廠商 奧迪(進口) 奧迪(進口) 級別 大型車 大型車 上市時間 2018-04 2018-04 發動機 3.0T V6 3.0T V6 進氣形式 渦輪增壓 渦輪增壓 最大馬力(PS) 340 340 最大扭矩(N·m) 500 500 變速箱 8擋手自一體 8擋手自一體 車身類型 4門5座三廂車 4門4座三廂車 查看全部參數

㈧ 奧迪a8lusb介面在什麼地方

奧迪a8lusb介面在什麼地方奧迪a8lusb介面在乘客艙。汽車上的USB介面主要功能是使用汽車上的標准電源，以USB為介面給電器充電，或者作為固定電源介面使用。USB介面屬於車載傳輸線，具有傳輸速度快、使用方便、支持熱插拔、連接靈櫻棚活、獨立供電等優點。一般是u盤、MP3等USB設備的通用介面。車上的usb介面可以用於:插u盤聽歌、供應手機、給MP3充電、連接USB車載點煙器、連接電子狗和行車記錄儀、給電腦和平板電腦充電。使用USB介面注意事項:1。只有在汽車發動機啟動時才能開始充電，避免因車輛電源不穩定而導致電器燒毀的現帶頌茄象。2.不要供應過多的電器，這會造成過多的負載，損壞汽車電池和發電機蠢察。3.打雷時不要使用，以免發生雷擊事故。4.不要在潮濕的環境中使用USB介面。如果有腐蝕或水漬，則說明u盤無法正確連接。

㈨ 奧迪A8L改款現身，\"黑武士\"模樣彷彿年輕十歲，內裝三塊大屏

眾所周知，隨著當前汽車消費市場的日益年輕化，不埋汪僅是許多新車型的面貌已經變得越來越運動和時尚了；就連曾經多以沉穩、商務形象示人的車款，也在改款或換代之後顯現出年輕化態勢。並且，彎槐仔這股浪潮，似乎還席捲到了豪華領域。這不，與賓士、寶馬並稱為"德系BBA"的奧迪，其旗下轎車板塊最高水平代表的A8L，在近期的一次改款升級當中，便彷彿讓自己年輕了十歲。為什麼小編會這么說呢？且讓我們從一組海外網友釋出的新款奧迪A8L的實拍照中，來探尋一番吧。

最後再來看看它的動力，新款奧迪A8L依然會最大功率為340馬力，最大扭矩為500N·m和最大功率為286馬力，最大扭矩為450N·m的具備高/低兩種功率調校的3.0T六缸渦輪增壓發動機；並仍舊匹配8速手自一體變速箱和quattro四驅系統。不可否認，新款A8L確實少了一些頂級豪華行政車的沉穩調性；但更具年輕與運動效果明者的顏值，似乎才會更加契合當前的汽車消費形式。那麼各位車友們，你們會看好新款奧迪A8L引入國內後的銷售前景嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。