音響連接網路教學

1. 電腦主機後面的三個藍紅綠插孔是什麼

粉紅色插孔代表麥克風（麥克風），用於連接麥克風輸入聲音。綠色插孔表示音頻輸出，用於連接揚聲器、耳機和其他聲音播放設備。藍色插孔表示音頻輸入，用於連接音頻輸入設備。

擴展電腦音頻介面的重要性：在生活中，我們需要使用電腦來獲取各種信息和視頻，眾所周知，現在很多電腦主機都沒有音頻播放功能，這就需要一個音頻輸出插孔連接到外部的音頻播放器上，來收聽視頻的內容。

(1)音響連接網路教學擴展閱讀：

在工作中，一些網路教學人員需要一個音頻輸入插孔和麥克風孔來連接外部攝像機、麥克風、耳機等，並將教學中的文字和軟體步驟輸入到網路中供參考。

主機箱上的紅綠藍介面是音效卡介面。紅色是插麥克風的，用來接麥克風輸入聲音。藍色代表的是音頻輸入，用於接音源輸入設備。綠色的就是音頻輸出了，音箱，耳機等就是插在綠色口裡。

2. 蜻蜓FMD0ss一1822智能音箱如何連網

首頁/最新資訊/

網路車載音頻小程序發布，蜻蜓FM最先「上車」

馬劍2020-09-16 11:36:55
2020年9月15日,「萬物智能——網路世界2020」大會在線上召開。在這場面向行業、媒體、合作夥伴和廣大用戶的最高級別的行業盛事上,網路Apollo智能車聯在當天推出了全新車載小程序2.0,蜻蜓FM成為網路首個車載音頻小程序合作夥伴。蜻蜓FM創始人、董事長兼CEO張強出席了此次大會,與網路車聯網事業部總經理蘇坦共同探索車場景下的語音交互和音頻內容的應用。

隨著車機系統越來越智能化,汽車已經逐步滿足車主對於導航、出行的基本需求,但他們對於汽車的很多長尾需求並沒有被釋放,比如說車場景中的音頻收聽需求。為了能夠滿足用戶即將爆發的各種長尾需求,並讓更多的合作夥伴更好上車,9月15日,網路Apollo智能車聯發布全新車載小程序2.0。蘇坦表示,最新一代的小度助手將實現完全脫離雙手的百分百語音操控。而蜻蜓FM作為音頻行業的領先者,就是此次網路2.0車載音頻小程序的首個合作夥伴,雙方將共同為車內用戶打造更好的語音交互場景以及用戶體驗。

蜻蜓FM於2019年1月發布全場景音頻生態1.0,在全場景生態1.0中,蜻蜓FM聯合網路DuerOS,通過小度智能音箱等網路第一方及三方產品完成了家場景的布局。2020年,蜻蜓FM全場景生態深入車聯網布局,此前已與網路地圖開啟景區音頻導覽服務探索,而今,又通過車載智能化系統將開啟與Apollo的全新合作篇章。據悉,網路此次推出的車載小程序2.0,對所有的生態合作夥伴來說會更加的友好,無需OTA就可以實現升級,這樣最新最全的內容可以輕松的升級到車內,讓車內車外無縫的連接。

通過網路Apollo智能車聯全新車載小程序2.0,蜻蜓FM可以通過車載小程序快速的適配汽車場景,結合網路的大數據推薦,能夠更智能化、個性化的為用戶提供優質的內容服務。以用戶喜愛的交通台一類節目為例,在以往的廣播電台內,交通頻率僅能對城市整體路況進行播報,但是通過大數據以及小程序,蜻蜓FM將聯合網路車聯網為不同道路的用戶提供精準的音頻內容,從而提升用戶體驗。張強表示,結合傳統廣播電台對於車主用戶的深度了解,以及平台的海量豐富內容,相信未來可以帶給用戶更極致的車內體驗。

科技在不斷推動人們生活方式變革,全新的智能互聯也在推動著車場景的改變,在這其中音頻的陪伴屬性將發揮著越來越大的作用。車場景下的語音交互和音頻內容的應用,將是蜻蜓FM和網路共同探討和優化的課題。張強表示,期待網路的小程序能在更多的車型上快速上線,蜻蜓FM也希望能和網路一起為中國車主帶去更加豐富的內容服務和絕佳的收聽體驗。

3. 華為音響怎麼連接FM

FM就是廣播電台信號。華為音箱接收廣播是要先連接上wifi網路才可以的，沒有連接上網路是不可以接收廣播電台的。
大家都知道，華為音箱是一款智能的時尚單品，是智能家居的控制中心。它可輕松開關燈、調節亮度與空調溫度，更可定製回家、閱讀、睡眠、離家等多種模式。只需用戶一句話，即可控制多款家電。那麼除此之外，華為音箱還有什麼功能呢？
1、進行播放控制，如播放，停止，控制音量增減，關機等。2、進行歌曲的點播，甚至是指定歌手、歌曲，精選曲目，流行類別的播放，方便好用。3、電台，播報新聞類的完全沒問題。4、信息查詢如天氣預報，股票等。5、鬧鍾提醒設定，甚至是計算器，如根號999的結果是多少，支持加減乘除混合運算，分數、小數，冪運算等相當強大。6、兒童教學，如兒歌，故事，英語啟蒙等。7、網路知識，如常識問題，月球為什麼沒有水等等。

4. 汽車音響基礎知識

廣州車元素提供技術支持

阻抗:專指"交流電里的阻力、抗力。阻抗並不是單一的的東西,它是由直流電流的阻力(Resistance)、電感對頻率的反應特性(感抗,Inctive Reactance)以及電容對頻率的阻力特性(容抗,Capacitive Reactance)所組成。不過,由於通常我們談到阻抗值多少時,僅以歐姆表示,所以很容易讓人誤以為阻抗僅是單純的"直流電流的阻力」而已。
同軸線:同軸線兩條導線,其中一條居於中心位置,另一條則以網狀結構環繞在中心線周圍,中心線與網狀線之間有絕緣材料隔離。由於中心線與網狀層呈同軸排列,所以得名。
光纖: 光纖就是可以傳送光線的纖維。
平衡線:所有的信號線都需要用兩條導線,其中一條出,一條進,也就是說一條是信號的輸出通路,另一條是信號的迴路。一般的信號線里把這兩條導線分為正負,正線就是輸出通路,負線就是信號迴路與接地共享。另有一種信號線使用在平衡系統上,它內部有三條導線,外部以XLR端子連接。內部三條導線中,其中一條負責傳送正相信號,另一條負責傳送反相信號,另第三條負責接地。
RGB:紅綠藍。這是"視訊」的紅綠藍,而非印刷、相片、物體的紅綠藍。又被稱為三原色(Primary),是說所有視訊系統里能夠看到的色彩都是由紅綠藍三色組成。
VGA:IBM於1987年所推出的計算機監視器規格,其解像度為640x480。
SACD:Super Audio CD。直譯超級CD。這是一種凌駕在CD之上的新音樂載體,也是CD的原發明者SONY與Philips聯手推出的新格式,是採用DSD錄音方式。
DVD-Audi既是音頻DVD,是一種以DVD音訊規格來取代CD的新的一種音頻格式。
CD：索尼和飛利浦公司聯手研製的一種數字音樂光碟，有12cm直徑和8cm直徑兩種規格，以前者最為常見，它能提供74分鍾的高質量音樂。
DVD：一種外型類似CD的新一代超大容量光碟，它將廣泛應用於高質量的影音節目記錄和用作電腦的海量存儲設備。
D/A轉換器：數碼音響產品(例如CD、DVD) 中將數字音頻信號轉換為模擬音頻信號的裝置。D/A轉換器可以做成獨立的機器，以配合CD轉盤使用，此時常常稱為解碼器。
CD轉盤：將CD機的機械傳動部分獨立出來的機器。
超取樣：取樣頻率數倍於CD制式的標准取樣頻率44.1kHz，其目的是便於D/A轉換之後數碼雜訊的濾除，改善CD機的高頻相位失真。早期的CD機使用2倍頻或4倍頻取樣，近期的機器已經達到8倍或者更高。
HDCD：High Definition Compact Disc（高解析度CD）的縮寫——一種改善CD音質的編碼系統，兼容傳統的CD，但需要在帶HDCD解碼的CD機上重放或外接一台HDCD解碼器才能獲得改善的效果。
比特(bit)：二進制數碼信號的最小組成單位，它總是取0或1兩種狀態之一。
比特流：飛利浦公司的一種將CD數碼信號轉換成模擬音樂信號的技術。
杜比B，C，S：美國杜比公司研製的系列磁帶降噪系統，用於降低磁帶錄音產生的「嘶嘶聲」，擴展動態范圍。B型降噪系統能降噪10dB，C型增加到20dB，S型則可達24dB。
杜比環繞聲(Dolby Surround)：一種將後方效果聲道編碼至立體聲信道中的聲音。重放時需要一台解碼器將環繞聲信號從編碼的聲音中分離出來。
杜比定向邏輯(Dolby Pro-Logic)：在杜比環繞聲的基礎上增加了一個前方中置聲道，以便將影片中的對白鎖定到屏幕上。
杜比數字(Dolby Digital)：也稱為AC-3，杜比實驗室發布的新一代家庭影院環繞聲系統。其數字化的伴音中包含左前置、中置、右前置、左環繞、右環繞5個聲道的信號，它們均是獨立的全頻帶信號。此外還有一路單獨的超低音效果聲道，俗稱0.1聲道。所有這些聲道合起來就是所謂的5.1聲道。

AV功放：專門為家庭影院用途而設計的放大器，一般都具備4 個以上的聲道數以及環繞聲解碼功能。

杜比數字放大器：也稱為AC-3放大器，一種帶杜比數字解碼功能的AV功放。
THX：美國盧卡斯影業公司制定的一種環繞聲標准，它對杜比定向邏輯環繞系統進行了改進，使環繞聲效果得到進一步的增強。THX標准對重放器材例如影音源、放大器、音箱甚至連接線材都有一套比較嚴格而具體的要求，達到這一標准並經盧卡斯認證通過的產品，才授予THX標志。
THX 5.1：基於杜比數字系統的THX。
DTS：分離通道家庭影院數碼環繞聲系統(Discrete-channel home cinema digital sound system)，它也採用獨立的5.1聲道， 效果達到甚至優於杜比數字環繞聲系統，是杜比數碼環繞聲強勁的競爭對手。
SRS：美國SRS公司的一種用兩只音箱產生環繞聲效果的系統。
分頻器：音箱內的一種電路裝置，用以將輸入的音樂信號分離成高音、中音、低音等不同部分，然後分別送入相應的高、中、低音喇叭單元中重放。
雙放大器分音(Biamping)：音箱的每一隻喇叭單元由一個獨立的放大器通道來進行驅動的一種連接方式。一對兩分頻的的音箱需要使用兩台立體聲功放和兩對喇叭線。見「雙線分音」。
雙線分音(Biwiring)：用兩套喇叭線分別傳送音樂信號的高、低音部分的一種接線方式。雙線分音需要使用具備兩對接線端子的專門設計的音箱。
橋接:是取兩部相同的立體後級擴大機,每一部擴大機都把左右立體聲轉為單聲道的橋接擴大機。
放大器：前置放大器和功率放大器的統稱。
功率放大器：剪稱功放，用於增強信號功率以驅動音箱發聲的一種電子裝置。不帶信號源選擇、音量控制等附屬功能的功率放大器稱為後級。
前置放大器：功放之前的預放大和控制部分，用於增強信號的電壓幅度，提供輸入信號選擇，音調調整和音量控制等功能。前置放大器也稱為前級。
合並式放大器：將前置放大和功率放大兩部分集中在一個機箱內的放大器。
膽機：電子管放大器的另一種說法。
唱頭:它是用來再生黑膠唱片聲波的重要設備,最常見的為動磁唱頭與動圈唱頭。
同軸喇叭:同軸喇叭是一個高音單體安置在一個中低音或低音單體的圓心位置上,這兩個單體並非全音域單體,而是各有各的分頻網路。它的好處是沒有單體安置位置的時間相位問題,兩個單體的聲波同時到達聆聽者耳朵,音像准確,寬松。
號角喇叭:是一個發聲的壓縮式驅動器加上一個號角的喉部,最後再加上一個號角開口,就形成了一個完整的號角喇叭。
額定功率：對功放來說，額定功率一般指能夠連續輸出的有效值(RMS)功率；對音箱來說，額定功率通稱指音箱能夠長期承受這一數值的功率而不致損壞，這不意味著一定需要這么大功率的功放才推得動，音箱的驅動難易主要由其靈敏度和阻抗特性來決定。也不意味著不能配輸出功率大於音箱額定功率的功放。正如開汽車一樣，駕駛300公里時速的跑車不等於就會發生車禍，你可以不開那麼快。同樣，只要音量不盲目加大，大功率功放一樣可以配小功率音箱。
峰值音樂輸出功率(PMPO)：以音樂信號瞬間能達到的峰值電壓來計算的輸出功率，其商業意義大於實際作用。PMPO功率可以比國際公認的有效值額定輸出功率(RMS)高出3至4倍，例如早期的手提式收錄機每聲道RMS功率僅4、5瓦，但採用PMPO來標示，數值一下就可以增大到20W左右。
單端放大：功放的輸出級由一隻放大元件（或多隻元件但並聯成一組）完成對信號正負兩個半周的放大。單端放大機器只能採取甲類工作狀態。
推挽放大：功放的輸出級有兩個「臂」（兩組放大元件），一個「臂」的電流增加時，另一個「臂」的電流則減小，二者的狀態輪流轉換。對負載而言，好象是一個「臂」在推，一個「臂」在拉，共同完成電流輸出任務。盡管甲類放大器可以採用推挽式放大，但更常見的是用推挽放大構成乙類或甲乙類放大器。
甲類：又稱為A類，在信號的整個周期內（正弦波的正負兩個半周），放大器的任何功率輸出元件都不會出現電流截止（即停止輸出）的一類放大器。甲類放大器工作時會產生高熱，效率很低，但固有的優點是不存在交越失真。單端放大器都是甲類工作方式，推挽放大器可以是甲類，也可以是乙類或甲乙類。
乙類：又稱為B類，正弦信號的正負兩個半周分別由推挽輸出級的兩「臂」輪流放大輸出的一類放大器，每一「臂」的導電時間為信號的半個周期。乙類放大器的優點是效率高，缺點是會產生交越失真。
甲乙類：又稱AB類，界於甲類和乙類之間，推挽放大的每一個「臂」導通時間大於信號的半個周期而小於一個周期。甲乙類放大有效解決了乙類放大器的交越失真問題，效率又比甲類放大器高，因此獲得了極為廣泛的應用。
失真：設備的輸出不能完全復現其輸入，產生了波形的畸變或者信號成分的增減。
諧波失真：由於放大器不夠理想，輸出的信號除了包含放大了的輸入成分之外，還新添了一些原信號的2倍、3倍、4倍……甚至更高倍的頻率成分（諧波）， 致使輸出波形走樣。這種因諧波引起的失真叫做諧波失真。
交越失真：乙類放大器特有的一種失真。這種失真產生的機理是因信號的正負半周分別由不同的兩組器件進行放大，正負兩邊的波形不能平滑地銜接。
音染：音樂自然中性的對立面，即聲音染上了節目本身沒有的一些特性，例如對著一個罐子講話得到的那種聲音就是典型的音染。音染表明重放的信號中多出了（或者是減少了）某些成分，這顯然是一種失真。
聲壓：表示聲音強弱的物理量。
聲壓級：以分貝數表示的聲壓。
靈敏度：對放大器來說，靈敏度一般指達到額定輸出功率或電壓時輸入端所加信號的電壓大小，因此也稱為輸入靈敏度；對音箱來說，靈敏度是指給音箱施加1W的輸入功率，在喇叭正前方1米遠處能產生多少分貝的聲壓值。
電平：電子系統中對電壓、電流、功率等物理量強弱的通稱。電平一般以分貝(dB)為單位來表示。即事先取定一個電壓或電流數作為參考值(0dB)，用待表示的量與參考值之比取對數，再乘以20作為電平的分貝數(功率的電平值改乘10)。
分貝(dB)：電平和聲壓級的單位。
阻尼系數：負載阻抗與放大器輸出阻抗之比。使用負反饋的晶體管放大器輸出阻抗極低，僅零點幾歐姆甚至更小，所以阻尼系數可達數十到數百。
反饋：也稱為回授，一種將輸出信號的一部分或全部回送到放大器的輸入端以改變電路放大倍數的技術。
負反饋：導致放大倍數減小的反饋。負反饋雖然使放大倍數蒙受損失，但能夠有效地拓寬頻響，減小失真，因此應用極為廣泛。
正反饋：使放大倍數增大的反饋。正反饋的作用與負反饋剛好相反，因此使用時應當小心謹慎。
動態范圍：信號最強的部分與最微弱部分之間的電平差。對器材來說，動態范圍表示這件器材對強弱信號的兼顧處理能力。
頻率響應：簡稱頻響，衡量一件器材對高、中、低各頻段信號均勻再現的能力。對器材頻響的要求有兩方面，一是范圍盡量寬，即能夠重播的頻率下限盡量低，上限盡量高；二是頻率范圍內各點的響應盡量平坦，避免出現過大的波動。
瞬態響應：器材對音樂中突發信號的跟隨能力。瞬態響應好的器材應當是信號一來就立即響應，信號一停就嘎然而止，決不拖泥帶水。
信噪比（S/N）：又稱為訊噪比，信號的有用成份與雜音的強弱對比，常常用分貝數表示。設備的信噪比越高表明它產生的雜音越少。
正弦波：頻率成分最為單一的一種信號，因這種信號的波形是數學上的正弦曲線而得名。任何復雜信號——例如音樂信號，都可以看成由許許多多頻率不同、大小不等的正弦波復合而成。
波長：聲波在一個周期內的行程。波長在數值上等於聲速(344米/秒)除以頻率。
屏蔽：在電子裝置或導線的外面覆蓋易於傳導電磁波的材料，以防止外來電磁雜波對有用信號產生干擾的技術。
阻抗匹配：一件器材的輸出阻抗和所連接的負載阻抗之間所應滿足的某種關系，以免接上負載後對器材本身的工作狀態產生明顯的影響。對電子設備互連來說，例如信號源連放大器，前級連後級，只要後一級的輸入阻抗大於前一級的輸出阻抗5-10倍以上，就可認為阻抗匹配良好；對於放大器連接音箱來說，電子管機應選用與其輸出端標稱阻抗相等或接近的音箱，而晶體管放大器則無此限制，可以接任何阻抗的音箱。
煲機：新器材使用之前的加電預熱過程，以便讓器材的聲音進入穩定的狀態

5. 請教大師,把兩個音箱串聯起來,具體怎麼操作

先接一個，如果反相位，就把線互換一下。然後再接第二個，把第一個拆下一個接線，比如黑的，接到第二個的黑的上，再用一根線把2個音箱連接即可。第二個也可並聯，要看你音箱阻抗和功放輸出阻抗怎麼連更匹配。串聯是阻抗翻倍，並聯是減半。

《電路》是高等教育出版社2011年出版圖書，作者是邱關源，本書為第5版，主要目標是適應電子與電氣信息類專業人才培養方案和教學內容體系的改革以及高等教育迅速發展的形式。

電路模型和電路定律、電阻電路的等效變換、電阻電路的一般分析、電路定律、含有運放的電阻電路、儲能元件、一階電路和二階電路的時域分析、相量法、正弦穩態電路的分析、含有耦合電感的電路、頻率響應、三相電路、非正弦周期電流電路。

電子電路中會經常遇到二埠網路的相互連接。它們之間的連接有5種方式，分別為串聯、並聯、串-並聯、並-串聯和級聯。這樣連接而成的網路仍為二埠網路。例如，電力系統中用於模擬遠距離輸電線的鏈型電路就是一些二埠網路級聯而成的。

以上內容參考：網路-電路

6. 智博立自行車音響怎麼樣連接話筒

如果不懂，看下網路教學視頻，還不懂，打電話咨詢一下品牌售後服務員

7. 電腦後面3個孔藍綠紅，怎麼插音箱和耳機

電腦連接耳機的是3.5mm綠色插口（或帶有耳機標記的插口），如圖紅框內即為耳機插口。音響也是插這個插口，如果是帶麥克風的耳機，則把麥克風插頭插在紅色插口。

電腦音頻介面通常用顏色來定義：

1.綠色：音頻輸出埠，可以連接耳機或音箱的輸入端。

2.粉紅色：麥克風埠。

3.藍色：音頻輸入埠。

4.灰色：側邊環繞喇叭接頭。（在八聲道設置下）

5.黑色：後置環繞喇叭接頭。（在四、六、八聲道設置下）

6.桔黃色：中置/重低音喇叭接頭。（在六、八聲道設置下）

8. 如何應用信息技術進行音樂課堂教學

一、現狀分析
在當今這個信息技術飛速發展的時代，學校的音樂教育教學也出現了許多新手段、新方法。其中像是VCD、DVD、電腦、投影儀、音響等多媒體現代化教學設備及Authorware、Powerpoint等多媒體教學軟體及網路資源走進了音樂教學課堂，這些輔助音樂教學模式創設了形象生動的教學意境，豐富了教學內容，增大了知識信息容量，也改變了傳統教學中以教師主宰課堂、手段單一的教學模式，極大地豐富和提高了音樂教學方式，提高了音樂課的教學質量。
二、在音樂教學中運用信息技術輔助的優點
信息技術是以通信、計算機技術為基礎，以信息處理為核心，是教育領域一次深刻的技術革命，也是最近發展起來的一門新興的綜合性學科。把它用在音樂教學中輔助教學有許多優點：
1.拓展學習的內涵和外延，豐富課程資源
音樂課程資源包括教師資源、環境資源和活動資源等，決不僅僅限於教材、教參。其中教師資源是實施音樂課程的骨幹力量；環境資源主要指學校的教學環境、教學設施設備等；活動資源則是指學校組織、參與或開展的各項音樂實踐活動。
音樂教師應根據自身的知識結構、興趣特長、智慧、經驗和方法充分開發這些課程資源，運用現代信息技術多方位、多角度、有目的的整合音樂課程資源。
現代的信息技術教育改變了過去光靠嘴、鋼琴、錄音機、和黑板，以及以「教師為中心」的傳統教學方式，而具備了多元化、多樣性，具有突破時空局限，擴大容量的特點。它使音樂所描述的內容由相對單一靜態的審美對象活躍起來，成為動態的審美對象，並加快美的信息速度，加大美的信息容量，使學生直接受到美的熏陶。
隨著現代網路信息技術的高速發展，網路上的資源也越來越豐富多彩，許多音樂教學資料都可以從音樂網站上查找，下載，許多網站都有mp3音樂，而且音效音質都不錯，文件容量不大，適合教師存放在電腦資料庫中，可實現網路共享。Flash動畫歌曲還有與之相配的畫面，歌詞字幕，這使得學生在熟悉歌曲，了解歌曲內涵上有很大幫助。所以教師更要發揮網路作用，為學生打開另一扇窗，引導學生正確對待網路資源，根據需要，從網路上查找、獲取資料，更好地運用網路資源。
同時教師還應和學生一起共享學生采來的課程資源。現代學生見多識廣，有的學生信息技術水平還相當高，有時教師還需向他們請教。因此，利用現代信息技術教學，不僅能補充課本上的知識，還能拓展師生的視野。同時也下降了教師過去「高高在上」的權威，創造了平等、民主、輕松和諧的教學氣氛，讓學生內心的想法盡情地流露，為師生互動、生生互動的學習氛圍創造了條件。
2.在教學中多媒體課件的應用
學生對生動、直觀、形象、動態的信息比較容易接受，現代信息技術進入音樂教學領域在綜合處理和控制聲音、圖像、影像等方面具有高超的能力，運用這一特有功能，音樂教師將製作的多媒體課件用於音樂課中，可以使音樂語言變抽象為形象，變靜態為動態，化枯燥為生動，全方位調動學生的視覺、聽覺、觸覺，喚起學生的好奇心，提高注意力，激發學生學習音樂的興趣。
興趣是一個人力求接觸、認識、掌握某種事物和參與某種活動的心理傾向。興趣對人們的活動起著積極的作用。
愛因斯坦說：「熱愛，是最好的老師。」一個人只要對某件事產生了興趣，就會表現出積極、熱情和肯定的心裡傾向，而在這種傾向的驅使下，就會推動人們去探求新事物、研究新問題，從而形成一種創新意識與能力的精神力量。興趣不是天生的，而是在需要的基礎上產生的。學習興趣來源於求知的需要，而求知慾、好奇心和熱愛美好的事物是人的天性。
對於學生而言，音樂興趣是學生學習的動力，是產生情感的基礎，同時也是學生在音樂方面可持續發展的重要前提。上海的二期課改精神把激發學生的學習興趣提到了一個相當高的層面：「中小學的音樂教育是基礎教育階段，其基礎性不是音樂基礎知識、基本技能，而是音樂學習的興趣，或者說音樂興趣是基礎中的基礎。」
有了興趣，才有學習的動力；有了動力，才會覺得學習是愉快的、輕松的；有了動力，才會去探究，學習才能變被動為主動，這樣有利於培養學生自主學習與合作學習的方式。
教師在學生自主學習和合作學習的過程中對學生加以指導，要始終把學生放在首要位置，但自主並不是放任自流，教師在其中的作用是引導。
3.優化課堂教學，改進教學方式
現代信息技術的運用，將抽象的音樂語言轉化成形象生動的聲像音畫本身就是一種創造。通過篩選有益於音樂教學的素材，能創設意境，學生感官受到刺激，使它們覺得學習不再是被動地、機械地接受現成的知識，更能發展學生的發散性思維和欣賞能力，更能有效地促進學生的想像力、創造力。
想像是人腦對已有表象進行加工改造而創造新形象的過程。想像是一種高級、復雜的認識活動，在人的學習中有著重要作用。
想像是智力活動的向導，是個體理解和掌握知識的必不可少的條件，想像能夠使學習活動具有創造性。愛因斯坦指出，想像力比知識更重要，因為知識是有限的，而想像力概括著世界上的一切，推動進步，並且是知識進化的源泉。現代教育信息技術的一個很大優勢是教學信息顯示的多媒體化，它能提供多樣化的外部刺激讓人產生聯想。
亞里士多德就指出：「想像力是發現、發明等一切創造活動的源泉。」沒有想像就沒有創造，善於創造必須善於想像。因此說，教師在音樂教學活動中要善於挖掘學生的想像力，鼓勵他們大膽想像，獨立思考，大膽質疑，並通過自己的歌聲、琴聲、舞蹈、語言表述出來，也就是說，為他們的想像力插上翅膀，如此才能發展他們創造的才能。
學生的想像力是無窮無盡的，教師應在平時的音樂教學活動中因地制宜、恰如其分的為他們創設情景，引導他們多角度看問題、思考解決問題，培養他們創作和創新的能力，改進教學方式，優化課堂教學。
三、運用信息技術作為輔助音樂教學的准備
新音樂課程標准實施建議中強調，現代信息技術極大地擴展了音樂教學的容量，豐富了教學手段和教學資源,在音樂教育中有著廣闊的應用前景，利用其視聽結合，形象性強，信息量大，資源寬廣等優點為教學服務。為此，音樂教師必須要在課前做好如下的准備工作：
1.音樂教師應轉變觀念，努力學習、掌握、使用信息技術。音樂教師要熟悉教學大綱，教學內容、教學目標，探索信息技術與音樂教學的結合點，並用之於教學實踐，還可與熟練掌握信息技術教師或學生合作實施教學。
2. 認真備教材。教材是教師進行教學活動的重要依據，是學生獲取知識的主要來源，是順利完成教學任務的基本條件。我們在備每一節課時，必須確定教學目標，重點和難點，廣泛閱讀瀏覽網上信息，找出需要增加哪些教材以外的知識點和教學中需要哪些素材和資源，准備相應的教學內容。
3.仔細備學生。了解所教班級學生的年齡特點、學習基礎、學習興趣和學習態度等情況，既了解一般情況，又了解個別差異。根據他們信息技術的水平、能力來分析哪些知識點是學生容易掌握的，通過分析學生的差異來進行分組，在分組中要特意安排接受能力較好和較差的同學進行搭配，增強他們的合作意識。
4.教學中，師生互動有效使用信息技術，補充和支持教學。教師採用講授、參觀、演示、實習、練習、課堂討論、欣賞、復習等多種教學方法，激發學生的學習興趣，並通過學習使他們學會學習的方法和提高獲取知識的能力。教師對學習過程進行講評、對共性認識予以總結、對個別問題給予關注。
5.課後拓展，自主探索。課後拓展以學生活動為主，學生圍繞音樂教師提出的具體問題，利用各種媒體提供的信息與資源，根據自己的實際和知識的特點進行獨立的思考、探索，並在教師或同學的協同(師生、生生溝通，小組交流、匯報等)下，探索發現知識規律，分析問題，匯報學習成果，進行自主與合作學習。
四、運用信息技術輔助音樂教學實施結果調查
在所教年級的抽樣調查問卷中，盡管范圍較小，但也能說明一定的問題。
1. 100％的學生喜歡教師在音樂課上運用多媒體設備或課件。他們認為，多媒體讓他們感到新奇。有了好奇心，學習的興趣就產生了，就為以後的學習開了個好頭。現在的學生好奇心和求知慾很強，見識很廣，學習的渠道很多，他們都不喜歡教師在課堂上枯燥乏味地一講到底，而是希望能把抽象、艱深難懂的音樂知識具象化。
2. 90％以上的學生認為音樂課應該視聽結合。盡管音樂是聲音的藝術，但要是配上視覺的精彩畫面，音樂就不再是簡單的音符，而是心與心的交流，更能體會音樂的真正內涵，音樂課也不再是陳年老酒。
3. 4％的學生認為信息技術輔助音樂課硬體設施、軟體還有待改善。現代的信息技術更新和快，為配合教學，一些上課用的硬體設備、軟體也應該隨時代的發展而不斷更新。
五、信息技術輔助音樂教學的局限性
在音樂教學中運用信息技術是一種行之有效的輔助教學的手段，現代信息技術進入音樂課堂也是時代發展的必然 ，但只有環境、軟體環境、教師隊伍和過程實施四個因素都具備下才能充分發揮信息教育技術的作用。
1.在教學中，信息技術的運用能提高效率，增加教學的容量信息技術的運用必須因地制宜，恰如其分。如果脫離音樂教學實際，過分強調音樂與畫面的結合，喧賓奪主，本末倒置，學生的注意力就會轉移到屏幕上，不能全身心地投入到音樂的情感體驗之中，在這樣的音樂課上，視覺儼然成了欣賞的主角，聽覺反倒成了配角。
2.在課堂中，不能過分強調信息技術的使用，削弱了音樂教師的地位和作用，忽視了教師的指導作用。沒有情感的硬體設備，它無論如何是替代不了音樂教師的講解。音樂的真諦在於情感的交流，這是冷冰冰的機器設備無法代替的，它必須要靠教師聲情並茂的教學來感染學生。
3.教師的教學過程中經常會碰到電腦系統突然出現了某些問題，如：聲音沒了，電腦的速度太慢，或者操作上出現了失誤，這就影響教學過程的正常進行，教師的心態會馬上變得急躁起來，影響了接下來的課堂氣氛，這就要求教師要有過硬的教學基本功和很強的隨機應變能力。
總之，現代信息技術不是全能的，只有根據課堂需要，制定出合理的教學設計，才能充分發揮信息技術的最大優勢，一句話：「一切從實際出發。」在這個發展迅猛的時代，音樂教師應該活到老，學到老，熟練掌握多媒體技術，並結合到音樂教學實踐中去。

9. 汽車音響改裝入門教程

前台拿到施工單確認需要安裝的器材型號、數量，安裝器材所需要的安裝附件、匹配的線材，確定功放安裝位置、音響布線走向、確認布線需要拆裝的部件、車門的拆裝方式、音響主機拆裝方式等。准備好所需材料並確認分工合作人員和方式。用膠盆裝好車上的物品分類保管。貴重物品直接叫車住保管好。 安裝前的車況檢查 ： 安裝前應對汽車基本情況進行必要的檢查： 1、 對汽車外觀進行檢查和記錄。項目包括汽車表面車漆、玻璃、防爆膜、真皮座椅內飾等。 2、 著車檢查儀表燈有沒故障燈、空調、門玻璃升降功能、音響主機、及其它電控功能操作是否正常等。 3、 把汽車外觀用護套保護好、套好座椅保護套，方向盤套，再用大毛巾把中間排擋以及儀表台做好保護以防刮花 4、 檢查完成後關閉汽車電源，鑰匙拔除保證在車外由專人保管。 5、 以上檢查如有異常應當場與車主一同確認。 全車隔音標准： 全車隔音包括 四門、底盤、葉子板、發動機蓋、尾箱、尾箱蓋。 1、門板：拆下門板清除門內臟污、油污和殘膠，如不幹凈，減振材料不易粘貼，並容易脫落，用預處理劑塗將要粘貼的表面做減振前預處理。貼上減震板（鋁膜），外面按相應形狀再加一層最後鋪上音棉。 2、底盤：把座椅，中間扶手、卸下地毯取出，同樣清除臟污，順序的貼上減震板（鋁膜）。 3、葉子板：用千斤頂把車輪頂起卸下泥擋，清除干凈，伸手就可以把減震板（鋁膜）貼上去了。 4、發動機蓋：打開發動機蓋把擋板拆下，清除干凈，見凹槽位貼上減震板（鋁膜）。 5、尾箱、尾箱蓋：把內飾拆下，清除干凈，按順序貼上減震板（鋁膜）。 車門喇叭的更換和安裝： （1）施工前准備好所需要的工具必須用膠盆裝好， 施工中工具、螺絲絕不允許放地方統一放置膠盆以防丟掉也方便施工。 （2） 拆卸固定車門的螺絲，從門板下的右角開始用專用撬刀拆開門板。拆下的車門板放到專用門板架保管。 （3）確認喇叭安裝位置，原車高音有安裝位的可原位安裝，用熱熔膠固定好高音。如無原裝位須咨詢車主高音的安裝方式和位置方可開孔安裝。根據高音喇叭安裝位置確定高音接線的布線方式。 （4） 中低音喇叭採用原位安裝。測量原車中低音喇叭座的高度，確認需安裝喇叭墊圈的厚度。喇叭墊圈要墊5厘隔音棉，然後安裝喇叭墊。各螺釘長度必須合適、墊圈安裝必須牢固。如用木墊必須用502或乳膠滲透做防水作用，喇叭接線可採取焊接或接插件再用熱縮管套住防止松動。 （5）分音器的安裝及接線：分音器如果安裝門上最好上螺絲車門經常開關所以要牢固，裝在車內也要用扎帶或熱熔膠固定好，安裝位置遠離大電源以防干擾。線頭採用錫焊以防時間長而斷，再用蛇皮網套上熱縮管封口（紅+，黑-），然後相應接上分音器。 (6)車的門板內按相應形狀鋪上吸音棉，檢查好沒問題方可裝上門板。 功放安裝及布線： （1）電源線必須從電池接入，在發動機艙進入駕駛艙的線束膠噻選取進線，穿線後一定保持密封，發動機機艙內的電源線必須增加波浪管作防護，保險座固定在明顯的地方。駕駛室內的電源線必須跟音頻信號線分開布線以防受到電流干擾。接地線應盡量短為宜找大螺絲固定或焊鐵上，喇叭線套好蛇皮網從分音器布到功放。 （2）音頻信號線，拆出音響主機，做好防護措施，防止在接主機線過程中刮花儀表面板。需接的線有從音響主機輸出的4組喇叭輸出線、分別接到高轉低相應的4組喇叭輸入端、高轉低輸出的功放控制線和轉換後的低電平信號通過音頻信號線連接到功放。 （3）功放確保位置可以選擇安裝前座椅下面固定穩固及方便調試位置，也可以安裝在後尾箱選擇方便位置，接線前確保喇叭線都不存在搭鐵的情況下，線頭採用錫焊用熱縮管（紅+，黑-）封口，按說明書正確連接好功放，線路要整齊、美觀、安全。 檢測與調試 1、安裝電源保險絲通電調試，首先測量12V電源線、地線和功放控制線、指示燈後進入調試。將功放調到直通狀態，音量大小放到1/3大小位置。 2、啟動汽車，把主機音量扭至最1—5，逐漸加大油門使發動機轉速到3000-4000轉，看喇叭是否有跟隨發動機轉速而改變的外來信號干擾噪音。如正常無干擾噪音，把主機聲音調10—15試下四門喇叭是否正常發聲，然後調聲道左右、前後，調整輸入信號插頭保證4門聲音位置正確。 3、用相位測試儀測試相位，保證4聲道高、低音喇叭相位一致，然後把聲音調到最佳效果。 4、整理線束安裝好音響主機和功放。安裝調試完成。 5、檢查車上有沒遺留工具，清理、清潔駕駛室及內飾，把車主原車的物品放回車上，交車。

10. 藍牙話筒怎麼連接音響

1、先找到音響的音頻介面，注意，與一般音響不同，它有兩個介面。