賓士a180變速箱電腦板多少錢

1. 賓士a180網關電腦多少錢

各地的政策都不一樣，去你們當地的4s店轉一圈就行了 ，每家店的政策也不一樣，挑個最便宜的就好了，買車買個舒心 別太在意1w2w的優惠，找個服務態度好的比省1w塊錢還舒心呢！
級 A180 2011款 參數基本信息
保修政策 兩年不限公里 上市日期(年) 2011年
年款 2011
基本性能
綜合工況油耗 7.30L 市區工況油耗 9.20L
市郊工況油耗 6.20L 百公里等速油耗 7.30L
最小轉彎半徑 5.48m 驅動方式 前輪驅動
乘員人數（含司機） 5人 整備質量 1279kg
允許總質量 1770kg 最高車速 183km/h
百公里等速油耗速度 綜合km/h
車身結構
車門數 5 車身型式 兩廂
車頂型式 硬頂 天窗型式 ○
車篷型式 硬頂 車體結構 承載式
外部尺寸
長 3883mm 寬 1764mm
高 1593mm 軸距 2568mm
前輪距 1556mm 後輪距 1551mm
內部尺寸
行李箱容積 435L 行李箱最大拓展容積 1370L
行李箱打開方式 掀背
燃油
燃油箱容積 54L 燃料類型 汽油
供油方式 多點電噴 型號 266 940
生產廠家 梅賽德斯-賓士 排量 1699mL
最大功率 85kW 最大功率轉速 5500r/min(rpm)
最大扭矩 155Nm 最大扭矩轉速 3500-4000r/min(rpm)
氣缸排列型式 L型 發動機位置 前置
進氣型式 自然吸氣 凸輪軸 單頂置凸輪(SOHC)
特有技術 - 汽缸數 4個
每缸氣門數 2個 壓縮比 11.00:1
缸體材料 鋁合金 缸蓋材料 鋁合金
環保標准 歐4 三元催化器 ●
最大馬力 116Ps
底盤操控
轉向機形式 齒輪齒條式 轉向助力 電子液壓
隨速助力轉向調節(EPS) ● 變速器型式 CVT無級變速
前進擋數 - 變速箱變速桿位置 地排
前制動類型 通風盤 後制動類型 盤式
駐車制動器 手剎 減震器類型 液壓
前懸掛類型 麥弗遜式獨立懸架 後懸掛類型 拖曳臂式後懸架
輪轂材料 鋁合金 前輪轂規格 7J×17
後輪轂規格 7J×17 前輪胎規格 215/45 R17
後輪胎規格 215/45 R17 備胎類型 非全尺寸
備胎位置 車內 零壓續行(零胎壓繼續行駛) -
對比查看>>A級 A180 2011款 配置註：●標配 ○選配 -無外部配置
車身顏色 動感綠

動感綠 蓮花藍

蓮花藍 夜黑色

夜黑色 宇宙黑

宇宙黑 草原棕

草原棕 山脈灰

山脈灰 地平線藍

地平線藍 土星紅

土星紅 木星紅

木星紅 極地銀

極地銀 粉筆白

粉筆白
運動包圍 - 車窗 前後電動窗
前風窗玻璃類型 防紫外線隔熱玻璃 電動窗鎖止功能 ●
後風窗玻璃類型 防紫外線隔熱玻璃 電動窗防夾功能 全車車窗
後窗遮陽簾 - 後風窗加熱功能 ●
後雨刷器 ● 雨刷感測器 -
內後視鏡防眩目功能 - 外後視鏡電動調節 ●
外後視鏡電動折疊功能 ● 外後視鏡加熱功能 ●
外後視鏡記憶功能 - 前照燈類型 鹵素
前大燈隨動轉向 - 前霧燈 ●
前大燈自動開閉 ● 前照燈照射高度調節 ●
前照燈自動清洗功能 - 側轉向燈 外後視鏡
行李箱燈 ● 高位(第三)制動燈 ●
電動吸合門 - 日間行車燈 -
車內氛圍燈 - LED尾燈 -
防紫外線/隔熱玻璃 隔熱 後排側遮陽簾 -
內飾
方向盤表面材料 真皮/皮革 方向盤幅數 3
方向盤調節方式 手動 儀錶板顯示型式 指針
HUD抬頭數字顯示 - 行車電腦 ●
燃油不足警告方式 燈光 轉速表 ●
座椅顏色 黑色,珍珠米色,羊駝灰 座椅面料 真皮
運動座椅 - 座椅按摩功能 -
駕駛座座椅加熱 前排座椅 駕駛座腰部支撐調節 ●
駕駛座座椅調節方式 電動 駕駛座座椅調節方向 8
副駕駛座椅調節方式 電動 副駕駛座椅調節方向 8
前座中央扶手 ● 後座中央扶手 -
主動式安全頭枕 ● 後座椅頭枕 ●
前座椅頭枕調節 高度和角度 後座椅頭枕調節 高度和角度
兒童安全座椅固定裝置 ● 後排座位放倒比例 1/3,2/3
方向盤上下調節 ● 方向盤前後調節 ●
自適應巡航 - 內飾顏色 黑色,珍珠米色,羊駝灰
座椅通風 - 第三排座椅 -
電動座椅記憶 -
影音空調
卡帶 - 收音機 ●
MP3 ● VCD -
CD ● CD碟數 1碟
DVD - 車載電視 -
中控台液晶屏 - 後排液晶顯示器 -
揚聲器數量 7 空調 ●
空調控制方式 手動 後排出風口 -
音頻格式支持 MP3 人機交互系統 -
後排獨立空調 - 溫度分區控制 -
空氣調節/花粉過濾 -
便利功能
車內電源電壓 12V 車廂前閱讀燈 ●
定速巡航系統 ● GPS電子導航 -
電子限速 ● 倒車雷達 ●
倒車影像 - 中控門鎖 ●
胎壓檢測裝置 ● 車載電話 ●
藍牙系統 ● 車載冰箱 -
多功能方向盤 ● 多功能方向盤功能 音響調節,定速巡航,藍牙
無鑰匙點火系統 - 遙控鑰匙 ●
行李箱蓋開合方式 手動 中央置物盒 ●
前排杯架 ● 後排杯架 -
衣物掛鉤 ● 遮陽板化妝鏡 ●
泊車雷達(車前) ● 自動泊車入位 ●
並線輔助 - 主動剎車/主動安全系統 -
夜視系統 - 全景攝像頭 -
整體主動轉向系統 -
安全配置
ABS(剎車防抱死制動系統) ● DSC(動態穩定控制系統) ●
EBA/EVA(緊急制動輔助系統) ● EBD/EBV(電子制動力分配) ●
TCS(牽引力控制系統) ● 電子防盜系統 ●
發動機防盜系統 ● 駕駛位安全氣囊 ●
副駕駛位安全氣囊 ● 前排頭部氣囊(氣簾) ●
後排頭部氣囊(氣簾) - 前排側安全氣囊 ●
後排側安全氣囊 - 前安全帶調節 高度可調
安全帶預收緊功能 ● 安全帶限力功能 ●
後排安全帶 ● 後排中間三點式安全帶 ●
兒童鎖 ● 車門防撞桿(防撞側梁) ●
可潰縮轉向柱 ● 膝部氣囊 -
安全帶未系提示 ● 車內中控鎖 ●
自動駐車 ● 上坡輔助 ●
陡坡緩降 -
易車測試
加速時間(0—100km/h) 11.50s 制動距離(100—0km/h) 38.92m
油耗 7.62L/百公里 車內怠速噪音 44.80dB(A)
車內等速(40km/h)噪音 51.60dB(A) 車內等速(60km/h)噪音 59.40dB(A)
車內等速(80km/h)噪音 63.80dB(A) 車內等速(100km/h)噪音 68.40dB(A)
車內等速(120km/h)噪音 72.60dB(A) 18米繞樁速度 63.42km/h
16.8-21萬。

2. 自動變速箱模塊壞了需多少錢更換

至2021年7月，價格在300-1000元左右。

變速箱大修是需要對變速箱進行拆解，小修就是不用拆變速箱，更換部分外圍零件就可以，如果只是內部硬體零件磨損相對來說價格會低一些，如果是電子電路這塊如電腦版等出現問題價格就不低了，價格甚至會翻一倍以上。

自動變速箱使用注意事項

自動變速箱油的更換有其周期性。自動變速箱內部控制機構非常精密，配合間隙小，所以大部分廠家建議自動變速箱換油周期一般為兩年或4~6萬公里。

在正常使用的過程中，自動變速箱油的工作溫度一般在120攝氏度左右，因此對油品的質量要求很高，還必須保持清潔。其次變速箱油使用時間長了以後會產生油垢，有可能會形成油泥，會加大各摩擦片和各部件的磨損，而且還影響系統油壓，使動力傳遞受到影響。

以上內容參考網路-自動變速箱

3. 汽車電腦板壞了修復多少錢

你好，當前咨詢的人數較多可能回復不及時，如果是車輛故障問題，建議先用電腦檢測一下具體故障原因，搜索「汽車大師」可以隨時咨詢汽車問題，24小時在線解答。

4. 賓士a180變速箱閥體價格

賓士a180變速箱閥體的閥體價格正常是在3800左右，舊的配件但是保用！變速箱是什麼問題啊可以維修的費用1000元左右就可以搞的定！沒有必要換閥體！

5. 賓士變速箱維修大概要多少錢

摘要 大概八百，去4s店修

6. 有沒有人知道梅賽德斯賓士變速箱電腦模塊的價格

E-Class的外形毋須多言，四眼的設計已經成為E-Class的標志。我不得不承認賓士的產品開發周期相比日本廠家來說實在太長，不過以W211這代車型來講，其外形設計具有很強的生命力。無論是其側面的楔形輪廓、醒目的頭燈、永恆的格柵造型還是厚實的C柱等等，你不會覺得這款3年前問世的產品有多麼「落伍」，相反，其成熟的設計令其散發出的氣質猶如磁場一樣吸引著你，圍著它駐足欣賞，似乎這就是賓士的魅力！賓士E級別轎車(Sedan型式不算旅行版)共有15款搭配不同發動機的車型，E280隻是是其中一款。該款車型搭載的是一台賓士公司重新設計開發的V6發動機。該發動機排量為2996毫升，事實上，這就是我們通常認為的3.0升發動機。它的功率是170千瓦(231馬力)/6000轉/分，最大扭矩為300牛·米/2400-5000轉/分。這款發動機的功率和扭矩的數值和華晨寶馬530i、雷克薩斯GS330一樣(達到最大功率、扭矩時的轉速不同)。而這三家也是世界上為數不多的幾個能掌握發動機連續可變進排氣門正時技術的廠家。 E280全新開發的3.0升V6發動機，動力和燃油經濟性俱佳，E200K帶機械增壓的4缸發動機動力上絲毫不遜同級別競爭對手6缸發動機 這款V6 3.0升發動機採用24氣門(每缸4氣門)與4個頂置凸輪軸的設計。梅賽德斯賓士的工程師則進一步開發了能夠根據發動機的確切負荷來控制24個氣門相互作用的系統，以確保氣缸中快速的進氣變化過程：凸輪軸無級和持續可變調節。由於採用了這個新系統，兩個進氣門凸輪軸和兩個排氣門凸輪軸的角度可以連續調節40度，因此氣門能夠依據發動機負荷在最有利的時間開啟和關閉。 除了四個凸輪軸可以無級調節之外，還進行其他改進措施，包括緊湊型燃燒室，確保高壓縮(10.7)和高效率；新開發的兩級可控制進氣歧管；進氣歧管長度可以根據發動機的轉速而變化。此外，該發動機的進氣模塊裝配了根據發動機負荷和轉速而開啟或者關閉的風門：在發動機低轉速時風門關閉，從而在長進氣歧管形成壓力波，這些壓力波支持進氣過程並有助於扭矩的優化。增添了這些技術，賓士似乎還覺得不夠，為了在進氣道上獲得最佳氣流和通過量，賓士設計師在進氣孔上裝配了創新性「翻轉瓣」，該設計可以增強進油和燃油空氣混合氣燃燒效果。由於「翻轉瓣」直徑僅為6mm，特製氣門對進氣道中氣流的影響極小。 這些「翻轉瓣」在發動機部分負荷時翻起，從而增強燃燒室中的氣體湍流。在發動機高負荷時，「翻轉瓣」則完全處於進氣歧管的凹坑之中。在運用這些創新性「翻轉瓣」之後，燃油消耗量可降低，同時發動機平順性也所有提高。現在回過頭來看這款發動機扭矩特性，你就會明白，為什麼它的最大扭矩輸出會像渦輪增壓發動機一樣，會有一個「扭矩平台」。而E200 Kompressor則是賓士E-Class的入門車型。它採用的是4缸機械增壓發動機。最大的輸出功率為120千瓦(163馬力)/5500轉/分，最大輸出扭矩為240牛·米/3000-4000轉/分，和寶馬的520i相比，功率上略遜於520i的2.2升6缸的170馬力，但在扭矩上則要勝出30牛·米。E280搭載了賓士最新的7速自動變速箱，E200K則是5速自動變速箱。 E280的配置還是頗為豐富，無論是四區Thermotronic氣溫控制系統，復式氙氣大燈還是多功能方向盤、雨水感測器、停車定位系統等等，在競爭對手上能找到，賓士能提供，全景天窗更是賓士獨有。至於安全方面，除了ESP、ABS、ASR、SBC以外，前排雙安全氣囊、雙側氣囊、側氣簾都是標配。雖然賓士沒有提供類似iDrive這樣的控制旋鈕，但中控面板圍繞顯示屏周圍的控制按鈕，也能提供類似iDrive的功能。不過內飾樣式設計在現在看來，已顯老態，盡管材質和裝配都令人滿意。
採納哦

7. 汽車變速箱電腦板塊有問題老是無動力輸出，重新掛擋又好了。去修一下大概多少錢啊

有些變速箱電腦板出故障是可以通過維修的辦法解決的，而且價格也很便宜，幾百塊就可以維修好的，這個價格佔全新電腦價格的三分之一還不到。

關於維修質量問題，這一點車友們也不用擔心，專業正確的維修方法是可以保證電腦板正常運行的，甚至比維修前的質量還要好一點。

介紹

汽車三大零部件(發動機、區域、變速器)之一的汽車的變速箱，就像發動機一樣，是汽車的超大型零部件，費用可以占電車價格的15%至35%，一般不會發生任何故障，但一旦出故障，就是一大麻煩。這個變速箱修裡面的「坑」相當深！

8. 汽車電腦板壞了修復多少錢

你好，一般車子電腦板損壞到專業維修電腦板的地方維修。價格在500左右即可，如果內部損壞嚴重，就需要更換電腦版具體建議去檢查一下。

9. 換賓士自動變速箱的閥體要多少錢

你好 根據你的問題 賓士閥體總成在，一萬上下 如果要是拆車件會便宜不少應該也就六七千塊錢。