英菲尼迪g35電腦插頭在哪裡

❶ 英菲尼迪G35起動機繼電器在哪

在發動機艙內的保險盒內。英菲尼迪G35的起動機繼電器的作用主要是通過控制低壓線路的電流來控制高壓線路的電流，起到電流開關的作用，所以位於發動機艙內的保險盒內。

❷ 汽車電腦檢測插頭是什麼線，連接哪裡的，為什麼會檢查出故障

就是行車電腦故障檢測介面，也稱OBD介面，一般在駕駛位儀表盤下方，大概與你的左膝蓋相對。
OBD是通過各種與排放有關的部件信息，聯接到電控單元（ECU），ECU具備檢測和分析與排放相關故障的功能。當出現排放故障時，ECU記錄故障信息和相關代碼，並通過故障燈發出警告，告知駕駛員。ECU通過標准數據介面，保證對故障信息的訪問和處理。

❸ 英菲尼迪g37車身模塊在什麼地方

你好，在發動機後面，前檔下面bn.
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❹ 英菲尼迪G35保險絲盒在哪

英菲尼迪G35保險絲盒位於主駕駛中控台最左側的蓋板里。
在每個保險盒蓋罩的內側，都有對應的編號以及文字說明，車主可以清楚知曉每個元件的具體信息。
在尋找保險盒前，安全起見請關閉發動機與電源。正確找到保險盒位置，用撬棒起開隔板，蓋板裡面一側清楚表明每個元件的編號。用燈光檢查對應的保險絲是否損壞，如果有熔斷則進行更換。
更換只可以採用相同電流強度（表現為相同顏色和相同印刷文字）以及尺寸大小相同的保險絲。倘若更換之後，對應元器件還是沒反應，就要及時到專業機構進行維修了。

❺ 英菲尼迪ex25 usb插口在哪

英菲尼迪Ex25沒有USB插口。
從設計上來看，英菲尼迪EX25基本延續了G系列的風格，擁有一副和G37一樣面孔。但從消費人群來看，G37系列似乎更吸引男性的關注，而我們看到大多坐在EX25駕駛位中的，卻多半是位姑娘。雖然擁有像FX和G一樣飽滿的曲線，但EX25顯然屬於陰柔派。

❻ 2006款英菲尼迪g35s USB插口在哪裡

2006款英菲尼迪g35s沒有USB插口。
「英菲尼迪是日本品牌。 英菲尼迪是日產旗下的豪華車品牌，英菲尼迪已擁有雙門跑車、轎車、越野車和SUV等全系列車型。內飾裝飾做工工藝精緻豪華，可前後移動14cm的滑動式後排座椅，空間的更加靈活應用。」1989年11月8日，經過數年的研發和周密計劃，日產汽車公司的豪華品牌Infiniti(英菲尼迪)在北美首次面世，上市的車型包括高性能豪華轎車Infiniti-Q45和充滿操控樂趣的豪華雙門跑車Infiniti-M30。

❼ 英菲尼迪g35架子號在哪

前擋下方靠主駕駛那邊的，還有機艙里，靠副架一側的側邊

❽ 電腦診斷插頭在哪裡

福特福克斯的電腦介面插頭一般在轉向柱的左邊區域，如下圖所示位置

OBD全稱：On Board Diagnostics 翻譯成中文是：是一種為汽車故障診斷而延申出來的一種檢測系統。「OBD Ⅱ」是「on Board Diagnostics Ⅱ」，即Ⅱ型車載診斷系統的縮寫。

為使汽車排放和驅動性相關故障的診斷標准化，從1996年開始，凡是在美國銷售的全部新車，其診斷儀器、故障編碼和檢修步驟必須相似，即符合OBD Ⅱ程序規定。

(8)英菲尼迪g35電腦插頭在哪裡擴展閱讀：

OBD系統將從發動機的運行狀況隨時監控汽車是否尾氣超標，一旦超標，會馬上發出警示。當系統出現故障時，故障(MIL)燈或檢查發動機(Check Engine)警告燈亮

同時動力總成控制模塊(PCM)將故障信息存入存儲器，通過一定的程序可以將故障碼從PCM中讀出。根據故障碼的提示，維修人員能迅速准確地確定故障的性質和部位。

OBD實時監測發動機、催化轉化器、顆粒捕集器、氧感測器、排放控制系統、燃油系統、EGR等系統和部件。

然後通過不同與排放有關的部件信息，聯接到ECU【電控單元，它能檢測、分析與排放相關故障的功能】，當出現排放故障時，ECU記錄故障信息和相關代碼，並通過故障燈發出警告，告知駕駛員。ECU通過標准數據介面，保證對故障信息的訪問和處理。

❾ 汽車OBD介面在什麼地方

汽車OBD介面在汽車發動機旁邊的一個黑色的盒子里，是一個16針的連接插頭，用來連接外部診斷系統，找到的具體操作步驟如下：

一、打開駕駛室車門。

❿ 英菲尼迪g25的obd介面在哪

Obd接頭的位置一般位於汽車儀表台左側的下方位置。車載自動診斷系統。這套系統能在汽車運行過程中實時監測發動機電控系統及車輛的其它功能模塊的工作狀況，如有發現工況異常，則根據特定的演算法判斷出具體的故障，並以診斷故障代碼的形式存儲在系統內的存儲器上。

汽車obd的作用

檢測零部件和系統的故障，保證汽車在使用壽命中的排放不超過obd要求。檢測到相關排放故障時，obd系統可以用儀錶板上的mil燈進行報警。故障車輛能夠得到及時修理，減少車輛排放。obd系統有助於診斷，對症修理。

汽車obd是指車載自動診斷系統，其監測包括：egr、發動機、顆粒捕集器、催化轉化器、氧感測器、排放控制系統、燃油系統。