電腦油耗實際多少

① 汽車電腦顯示器油耗10.3次實際是等於多少升油一公里

汽車電腦顯示器油耗10.3，實際上估計值，代表百公里油耗
10.3L/100km
也就是0.1L/km

② 雷凌實際油耗和表顯油耗各是多少

雷凌的真實油耗在6-7L表顯油耗在6L。以下是對雷凌實際油耗和表顯油耗的具體介紹：1、實際油耗：真實油耗在6-7L。即使是同一種型號的汽車根據道路情況和駕駛員駕駛習慣的不同汽車的油耗也會有所偏差駕駛汽車在高速公路行駛時由於車速和發動機的轉速都比較穩定所以在高速行駛的過程中汽車的油耗會偏低一些。當駕駛汽車在城市道路中行駛時由於經常會遇到等紅燈的情況在駕駛過程中會頻繁使用剎車和油門這樣會導致發動機的轉速不穩定會導致發動機燃油燃燒不充分最終會導致燃油浪費所以汽車的油耗就會升高。2、表顯油耗：表顯油耗在6L。電腦顯示?油耗都是參考值。

③ 行車電腦的油耗怎麼算的

新車走了2000公里了，上面顯示9.4L/100KM，沒清零過。那這里算的是最近100公里的油耗，還是累計一下來2000公里的油耗？新車走了2000公里了，上面顯示9.4L/100KM，沒清零過。那這里算的是最近100公里的油耗，還是累計一下來2000公里的油耗？ 汽車油耗的計算，耗油量/所行使的公里數 所得出的結果即為油耗，還是比較好算的。假如你加了100元油，當前油價為7.77元/升，跑了200多公里（根據路況而定），100÷7.77=12.87升，之後12.87÷200=0.064升/公里=6.4升/百公里 汽車上電腦統計計算油耗的基本演算法：耗油量=噴油量÷行駛里程.然後根據需要處理出來的油耗有以下幾種情況；1：瞬時油耗.這個統計的是很短的時間單位下的油耗。一般是1秒-3秒一個時間單位。2：長期平均油耗.這個是自上一次重置（清零）起，所有瞬時油耗的綜合求平均值。也可以理解成：上一次重置（清零）起的總噴油量÷總行駛里程.3：短期平均油耗.自每次點火啟動後起計算平均油耗，直至熄火、上鎖後3-5小時自動重置.自動重置時長期平均油耗統計數據仍保留不受影響。4：也有短期平均油耗是手動重置的，用來計算你需要統計的某個時段或里程段的平均油耗。手動重置時長期平均油耗統計數據仍保留不受影響。特別提請注意的：油耗=噴油量÷行駛里程這個計算公式是符合標准除法計算的。如果原地怠速運轉發動機而不行駛，噴油量÷行駛里程的結果就會趨於無窮大（一般顯示：--·--）。長期統計或短期統計，『燒油不走』時燒的油最終都會被統計到『總噴油量』內。舉例：你原地怠速運轉發動機1小時，燒掉了1升汽油（N20大致是這個數兒），然後跑了1公里熄火停車。這一段的油耗計算：（1l÷1km）×100=100l/100km. @2019

④ 儀表顯示油耗和實際油耗區別大嗎

表觀油耗和實際油耗肯定是有區別的，油耗主要是司機通過燃油量來計算的。或者你可以通過APP軟體多次記錄加油狀態，軟體會自動幫你計算出你車的真實油耗。在日常生活中，我們經常聽到一些司機說，有錢買車容易，後期保養是個大問題。其實最根本的是汽車可以減少一些油耗。但是從實際情況來看，在這方面做出根本性的改變有點困難。即使你想降低汽車的油耗，降低油耗省下的錢也很快會回到油價上來。讓很多司機有種說不出的感覺，省錢又省不了幾塊錢。這個省的油耗問題可以通過改變日常駕駛習慣來挽救。但是對於很多司機來說，駕駛習慣是長期習慣，很難快速改變。

一般儀表盤的良好油耗與實際油耗的誤差在5%左右，也就是0.3-0.6升左右，而一些誤差較大的儀表盤的表觀油耗可能與實際油耗有1-2升的誤差。這也是為什麼很多車手總覺得加的油一下子就用光了，有種奇怪的感覺。只要偏差不是特別離譜，或者油耗高達14升/100公里以上，很多車手都不會覺得特別大。畢竟實際油耗跟車主的駕駛習慣和道路擁堵有關。比如平均時速20公里開車肯定會比平均時速50公里高很多，所以，如果你想知道你的車的真實油耗，這里有一個加油測試方法你可以試試。也就是加滿油後，可以開一定里程再加滿油，通過加的汽油量就可以計算出更准確的油耗。

⑤ 求助：新飛度電腦油耗和實際差多少

行車電腦6.2~6.3浮動
實際計算下來7.0多一點點

⑥ 求助：新飛度電腦油耗和實際差多少

我也是飛度車主，也喜歡飛度 不過，感覺論壇里有飛度的托，還有一些人容不得別人說一點飛度缺點，這就不正常了。 查看原帖>>

⑦ 探岳電腦油耗降到多少

大眾探岳1.4t發動機百公里綜合油耗為6.8L，而2.0T發動機百公里綜合油耗為6.7L，這種油耗非常經濟，但這畢竟只是官方發布的理想油耗，其實際油耗並不是這個數據。
大眾探岳油耗數據，大眾探岳1.4T發動機綜合油耗為9L/100km，而大眾2.0T發動機實際油耗為9.16L-10.36L/100km。當然這是網友的油耗，但實際油耗要看司機的駕駛習慣和駕駛條件

⑧ 行車電腦油耗和實際油耗

行車電腦油耗准確度：1、行車電腦的油耗參考一下還可以，大多數情況下不很准。比如像冬天啟動汽車，發動機的瞬時油耗當然很高，但是只會持續幾分鍾；2、其實在生活中要想知道自己愛車的實際油耗有個好方法：加滿油（不多加），里程錶回零；正常跑，再加油的時候加滿油（油槍跳槍），這時記住這次的加油量，然後再看一下里程錶，記住行駛公里數；3。用加油量除以里程數再乘以100就是你的實際油耗。這樣雖然有點誤差，但是接近於你的實際油耗（也就是你實際掏的油錢到底跑了多少公里）。

⑨ 軒逸行車電腦顯示平均油耗5.8，實際應該加上多少才是真實油耗

我的5.8 ，實際6.3個，多半個由，6個的時候，6.7 0.5到1.0的樣子，我的表顯5.1,實際5.8的樣子。 再加0.8就是實際油耗 我的加半個這樣 真可謂是脫胎換骨，來勢洶洶喲 加一個油吧，差不多 半升這樣 0.3～0.5我算過幾次，差不多是這樣 1左右 一般情況下加一個油 @2019

⑩ 汽車電腦給出的油耗准確嗎

汽車電腦給出的油耗有一定的參考價值，但是並不是完全准確。

我曾經有過同樣的問題，我的車是本田鋒范，是屬於緊湊級的小轎車，油耗是很低的，而且還是日本車，比同級別應該更低。但是由於我個人原因，開車比較猛，經常會深一腳淺一腳的，給油和剎車比較急，所以導致油耗偏高。我的車工信部給出的理論油耗我記得好像是5.4，總之比較低，算算實際上開應該高點也高不到哪去，應該在6.5比較正常，但是我由於個人駕駛習慣，再加上新車在磨合期比較費油，曾經一度開到過百公里7.9的油耗。但我覺得這個油耗也有點太離譜。所以我一直不去看油耗的界面，把它調成續航公里數的界面。

其實續航公里數也是油耗的一種體現，但是這個運算機制是根據你當下的駕駛習慣造成的油耗去顯示的。舉個例子，假如續航公里數告訴我現在還能開200公里，其實不是等於你真的只能開200公里，而是跟據你當下這種駕駛油耗方式下去的話估算出來的一個數據，當我試著去改變駕駛習慣，不猛踩油門猛剎車，而是緩緩的對待車子時，神奇的事情發生了，續航公里數漲上去了，本來還有200公里續航，可能會漲到230左右。這就說明你的駕駛習慣變得省油了，油耗自然就低了。

這個時候再去看油耗數據，會有所下降，但是感覺依然偏高。後來我查閱資料發現，這個油耗數是根據你長久以來的駕駛習慣生成的一個數值，可能你最近比較省油，但是總的來說你的平均值還是費油的，這個時候你可以試著清零一下，油耗從當下計算，這個時候再生成的油耗數據就相對來說比較准確了。

總之，油耗數據有一定的參考價值，但並不準確，如果你想准確知道油耗，最好是用你的加油數除以你跑的實際公里數去算算，這個值就很准了。