Ⅰ 探岳電腦油耗降到多少
大眾探岳1.4t發動機百公里綜合油耗為6.8L，而2.0T發動機百公里綜合油耗為6.7L，這種油耗非常經濟，但這畢竟只是官方發布的理想油耗，其實際油耗並不是這個數據。
大眾探岳油耗數據，大眾探岳1.4T發動機綜合油耗為9L/100km，而大眾2.0T發動機實際油耗為9.16L-10.36L/100km。當然這是網友的油耗，但實際油耗要看司機的駕駛習慣和駕駛條件
Ⅱ 行車電腦的油耗怎麼算的
新車走了2000公里了，上面顯示9.4L/100KM，沒清零過。那這里算的是最近100公里的油耗，還是累計一下來2000公里的油耗？新車走了2000公里了，上面顯示9.4L/100KM，沒清零過。那這里算的是最近100公里的油耗，還是累計一下來2000公里的油耗？ 汽車油耗的計算，耗油量/所行使的公里數 所得出的結果即為油耗，還是比較好算的。假如你加了100元油，當前油價為7.77元/升，跑了200多公里（根據路況而定），100÷7.77=12.87升，之後12.87÷200=0.064升/公里=6.4升/百公里 汽車上電腦統計計算油耗的基本演算法：耗油量=噴油量÷行駛里程.然後根據需要處理出來的油耗有以下幾種情況；1：瞬時油耗.這個統計的是很短的時間單位下的油耗。一般是1秒-3秒一個時間單位。2：長期平均油耗.這個是自上一次重置（清零）起，所有瞬時油耗的綜合求平均值。也可以理解成：上一次重置（清零）起的總噴油量÷總行駛里程.3：短期平均油耗.自每次點火啟動後起計算平均油耗，直至熄火、上鎖後3-5小時自動重置.自動重置時長期平均油耗統計數據仍保留不受影響。4：也有短期平均油耗是手動重置的，用來計算你需要統計的某個時段或里程段的平均油耗。手動重置時長期平均油耗統計數據仍保留不受影響。特別提請注意的：油耗=噴油量÷行駛里程這個計算公式是符合標准除法計算的。如果原地怠速運轉發動機而不行駛，噴油量÷行駛里程的結果就會趨於無窮大（一般顯示：--·--）。長期統計或短期統計，『燒油不走』時燒的油最終都會被統計到『總噴油量』內。舉例：你原地怠速運轉發動機1小時，燒掉了1升汽油（N20大致是這個數兒），然後跑了1公里熄火停車。這一段的油耗計算：（1l÷1km）×100=100l/100km. @2019
Ⅲ 納智捷優6的行車電腦中油耗與現實油'耗相差多少
駕駛習慣不一樣，路況不一樣，堵車、載重、油品、冷熱風、是否磨合期/舊車等不一樣，油耗也就不一樣的，一般綜合油耗在8-10個左右吧。
多少個油的意思是百公里多少升油。個是口語的習慣說法。車輛油耗一般以百公里油耗計算，比如百公里油耗10L，意思就是車輛行駛100公里需要10L汽油。建議根據以下方法自己測算一下：
1. 根據車上的行車電腦。一般好一點的車上都有行車電腦，裡面有即時油耗和平均油耗。在想計算油耗的時候，把裡面的數據清空，讀到的平均油耗是比較准確的。有些車不支持行車電腦或者電腦不支持清空數據，那就只能用第二種方法了。
也有人說行車電腦計算出來的數據不準確。但油量是汽車控制的，公里數汽車也能知道，為啥說數據不準確呢？所以我覺得行車電腦計算出來的數據應該還是可靠的。
2. 要求嚴格的執行下面的每一步，否則計算出來的油耗可能不準。首先加油的時候，加到跳槍為止，此時不要再加油了，記錄此時的公里數。跑一段時間後，再加油時，仍然加到跳槍為止，不再加油。記錄加油量，計算此時距上次跑的公里數，兩者相除即可。
為什麼說這種方法計算油耗比較准確呢，因為汽車的油箱大小是固定的，加油槍也是標準的，所以加到跳槍的時候，基本上油箱里的油量是固定的，所以我們可以採用這種方法最大限度的保證油耗計算的准確性。
當然，現在加油站為了經營的目的，總是找借口多加油，比如為了湊個整錢（在這里強烈 BS 之），所以導致這種方法實施起來有一定的難度。
Ⅳ 汽車電腦顯示器油耗10.3次實際是等於多少升油一公里
汽車電腦顯示器油耗10.3，實際上估計值，代表百公里油耗
10.3L/100km
也就是0.1L/km
Ⅳ 求助：新飛度電腦油耗和實際差多少
我也是飛度車主，也喜歡飛度 不過，感覺論壇里有飛度的托，還有一些人容不得別人說一點飛度缺點，這就不正常了。 查看原帖>>