一台電腦二手的能賣多少錢

『壹』 誰在電腦里賣過二手車

車犯子

『貳』 二手電筒腦，二手車等二手商品是否計入國民生產總值GDP呢

二手市場購得的二手商品不算GDP，但交易中的服務費用會被計入GDP。從GDP核算的角度來看，新商品生產、銷售會被全額計入GDP，而在二手商品的流通領域中，只有交易中的服務費用會被計入GDP，比如車輛交易的手續費。相比之下，二手商品對GDP也貢獻微薄。

GDP按國家市場價格計算的一個國家（或地區）所有常住單位在一定時期內生產活動的最終成果來計算的，因為二手商品在其新商品期間已經計算過GDP，所以不再計算GDP了。

國民生產總值是一個國家（或地區）所有常住單位在一定時期（通常為一年）內收入初次分配的最終結果。

是一定時期內本國的生產要素所有者所佔有的最終產品和服務的總價值。等於國內生產總值加上來自國內外的凈要素收入。計算公式為：國民生產總值=國內生產總值+來自國外的凈要素收入=國內生產總值+生產稅和進口稅扣除生產、進口補貼（來自國外的凈額）+雇員報酬（來自國外的凈額）+財產收入（來自國外的凈額）。

『叄』 路虎二手車能賣多少錢

親身經歷，瓜子這種號稱幾百項檢測的都是騙人的，來個人打開發動機蓋看下，發動一下，拍幾張照片就完事了。而開新二手車，優信二手車等機構，都是相當認真檢測的，因為他們是自己收下的車，等於自己買下來再整備一下賣出去。所以這種相對而言靠譜。

『肆』 二手車怎麼算價格

車開新官網有免費的估價計算器，在線估價只是基於大數據估價工具，其計算維度只有簡單的幾個值，所以估出來的價格僅供參考。

車開新專業提醒，二手車的價格由以下三因素決定：
1、車輛識別：准確識別車輛的品牌、車型車系、年份以及配置是車價產生的基礎；
2、手續材料：包括機動車登記證書、行駛證、保險、車主證件等。手續材料的有效性和完整程度，直接影響車價；
3、車況：車況是最終成交價格的重要決定因素，包括車身結構、使用情況等134項標准，車況的好壞對成交價格影響巨大。

同時，包括國家政策、二手車市場的供需等因素，都直接或間接影響著二手車的價格。

車開新，專業的二手車幫賣平台。車開新通過線上平台結合線下門店，從134項免費檢測、到無線競拍再到過戶手續包辦，並配套高品質的一對一顧問式服務，實現一站式「幫賣」服務，為用戶提供高價、快速的賣車體驗，解決用戶賣車難的問題。

全上海15家門店，用戶可以就近賣車，每家店都有專業的工作人員提供最好的賣車服務，而且門店交易更能保護你的信息安全。

『伍』 二手車的生意好做嗎

二手車市場未來發展的趨勢會慢慢走高，你可以看看發達國家的二手車車市的發展史，我們國家將來也會趨向於發達國家的道路，但國內的二手車行業現在還處於初級階段，現在介入者行業將來會有前景的。只要用心去做你會成功的.

『陸』 現在買個二手電筒腦怎麼樣

買就買新的

『柒』 我在電腦上看到二手車，可是那個價錢太便宜了，全部原裝的，這是不是騙人的嗎拜託了各位 謝謝

那是不可能的！即使是二手車你也要看是什麼品牌的，還有就是事故車，那你就更應該要注意，要是你身邊有懂車的，最好讓你的朋友給你把把關，要是你自己懂的話那就給更好了，二手車還是需要熟人介紹，加上自己的分析。

『捌』 為什麼感覺現在這么多人喜歡買二手車，二手的電腦，二手的手機

性價比高，有的才買不久，有得預算有限，就會選擇二手商品。說是喜歡，其實就是節約一點吧

『玖』 干二手車的掙錢嗎

掙錢。在二手車行業中，年入千萬的人確實存在，但那隻是極小部分，可以說已經步入了這個行業的頂峰，成為了這個行業天花板一樣的存在；絕大部分二手車商的年收入，按照規模大小年收入幾十萬至上百萬不等；

即便是最底層的上班族，其收入水平也存在十分大的差距，比如說二手車銷售，在業績很差的情況下，那薪資估計都很難養活自己，又或者說經驗豐富的二手車評估師，月薪基本接近兩萬，放在任何一座城市都算得上是高薪職業。

舉例：

原來一輛二手車最多經過一兩個二手車商就可以成交了，而現在一輛車卻是多人相看。「如今網路傳播這么厲害，一輛二手車出來，很多人都能獲得信息。一個車商說加價500元，另一個看有利潤，又加價了幾百，最後買入價和賣出價基本持平，利潤低得不能再低了。」王陽略顯無奈地說。

「行業參與人數已經飽和，再加上電商強勢入駐，這碗『粥』就越來越難喝了。」二手車電商平台在瑞安的強勢滲入，分流走了不少車源和銷售渠道，在很大程度上加劇了二手車行業的競爭格局。

據介紹，之前二手車行業10%左右的毛利潤讓不少人津津樂道，而現在這已經成為了歷史。目前，二手車的毛利潤僅為3%左右，再加上營業成本，不少二手車商感嘆經營二手車「幾乎不掙錢」。

『拾』 二手車價錢如何評估

在二手車交易過程中，也要充分考慮二手車市場行情的影響，對於市場內需求較大的車輛，在車況和價格上一定有優勢，要充分的考慮市場行情，同時也要對市場有所了解，然後才能給出一個合理的二手車評估價格。

汽車的配件信息等等也對二手車的價格存在一定的影響，尤其是對於一些維修保養費用高、配件難找、價格高的車，在二手車市場比較難銷售，價格也相對較低。

要具體量化分析，里程和車況與該款車在正常行駛情況下的里程和車況相比得出的比例系數去乘以同年上牌的同款車正常行駛情況下的市場均價就可以得出具體一輛二手車的合理價格。

以新車價格做參考，根據舊車的使用年限和使用情況等進行折價。已經停產的車輛在評估時也要找一個可以參考的車輛做參照物，這時可以找與該車屬於同一檔次車的新車價格做參考。

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1、二手車不同於新車，購買後很多零件需要更換，維修的次數也相對增多，所以配件的供應情況和價格也要了解清楚。一般情況下，舊車在購買後需要對一些易磨損部件進行更換，更換過程中有一筆不小的費用支出，在評估車輛時這些費用也要考慮進去。

2、評估二手車要緊密結合市場行情，了解市場的供需情況，尤其是已經停產的車型，更要結合市場行情。新車已經停產可能會對二手車產生很大影響，可能使二手車熱銷，也可能出現滯銷。在評估停產的車輛時一定要了解市場行情，市場需求量大的車輛，無論停產與否價格都會很高，反之則不同。