基於移動網路的導航有哪些

Ⅰ 手機內置導航系統有哪幾種

手機用的定位還有高通的gpsone
AGPS——Assisted GPS，用中文來說應該是網路輔助GPS定位系統。通俗的說AGPS是在以往通過衛星接受定位信號的同時結合移動運營的GSM或者CDMA網路機站的定位信息，就是一方面由具有AGPS的手機獲取來自衛星的定位信息，而同時也要靠該手機透過中國移動的GPRS網路下載輔助的定位信息，兩者相結合來完成定位。與傳統GPS(Global Positioning System全球定位系統)首次定位要2、3分鍾相比AGPS的首次定位時間最快僅需幾秒鍾，同時AGPS也徹底解決了普通GPS設備在室內無法獲取定位信息的缺陷。
這些都是運用他們服務的，需要收費

Ⅱ 能上網的車載導航系統，有哪些

大部分前裝導航儀是在大城市有實時路況。如大眾車，通用，豐田不是後配的導航都是實時路況。

Ⅲ 移動網路程序設計移動網站導航技術主要包括哪些內容

《移動網路程序設計》詳細闡述了如何在移動網路瀏覽器上構建高效和豐富的用戶體驗程序，以及各種離線應用程序或者微技程序，主要包括移動設備，移動網路的瀏覽，架構和設計，開發環境設置，標記語言與標准，標記語言編程，移動瀏覽器上的css樣式表，移動javascript，ajax、ria與html5，服務端的瀏覽器檢測和內容傳遞，地理定位與地圖，微技(idget)和離線webapp，測試、調試和性能優化以及網站發布和social web 2.0等內容。
《移動網路程序設計》可以作為高等院校計算機及相關專業的教材和教學參考書，也可作為相關開發人員的自學教材和參考手冊。[1]

Ⅳ 什麼手機導航最好用最准確

一、 從移動端的導航軟體上來講，目前主流的有高德導航、騰訊導航、凱立德導航等十幾款產品。

1、地圖更新最快的是高德和網路。

地圖更新速度是最直接影響導航精準性的，尤其在大城市裡，每天新修和翻建的道路很多，及時更新地圖可以讓導航軟體尋找到最新的路徑。

2、實際路況更新較快的是高德和網路。

高德和網路的用戶較多，在實時路況的採集上具備不錯的優勢，通過規避擁堵路段的設計，能夠讓導航的路徑更精準。

3、路徑演算法最好的是凱立德和網路。

建立在地圖和路況基礎上，導航軟體要針對路徑進行計算，目前在演算法上凱立德的處理最合理的，不過由於地圖更新不及時，導致凱立德的路徑計算結果常不盡人意。

4、使用最方便的是騰訊地圖和網路

尤其是騰訊地圖，微信中常用的「發送位置」使用的就是騰訊地圖，因為集成在微信中，入口特別方便，打開微信就用。但你會發現一個有趣的現象，微信的定位常常會出現漂移，實際位置和地圖位置漂移幾百米特別正常，很多滴滴司機就是這樣，按照乘客發的位置，經常繞錯路。

綜合來看，手機上高德導航和網路導航，得益於地圖更新及時，所以在結果上精準度最高，建議大家使用。騰訊地圖雖然使用方便，但是常常定位漂移的問題，會讓你崩潰的。

二、從手機來說，目前主流採用的是GPS和北斗兩款定位蕊片，都差不多

不同手機的定位性能確實會有些差異，但是差異不大，因為大家使用的都是GPS和北斗蕊片，在性能和規格上基本都一致，除非是特別差的山寨機，一般手機的定位性能差異不大，不用太考慮。

Ⅳ 手機導航的分類

現在市面上的手機導航還分為三類，第一類是真正的通過太空中的衛星進行GPS導航，精度在3-5米，如天將軍T60手機的導航；第二類是通過基站網路進行粗略的導航的，稱為CELLID導航，這種導航沒有真正的通過衛星GPS導航的精確，一般定位誤差為100米，如中國移動手機導航在室內定位時使用的就是該技術；第三類是AGPS+CELLID+GPS定位，這種導航最為精確，在室內默認是CELLID定位，在室外先利用AGPS搜到星圖，達到快速定位，然後自動切換到GPS高精度定位並進行導航，如中國移動手機導航利用的就是這種技術。

Ⅵ 用網路數據怎麼導航

網路數據？不開gps？直接下載個地圖軟體就可以了，像網路地圖。不過這樣的話誤差會很大，大約在1000m-2000m之間，根本沒法導航，建議還是打開gps，那樣可以精確到五米

Ⅶ 家裡安裝了移動寬頻，請問移動寬頻訪問什麼網站比較快啊有沒有專門的移動網址導航網站啊

直接網路搜索「移動網址導航」，10086yes 那個就是專門做移動寬頻網站導航的。給分吧。

Ⅷ 中國移動有個手機導航業務嗎和普通的GPS導航有什麼區別

有，當然有了，其實中國移動早在去年11月就已經推出了該項業務，但是由於當時擁有GPS模塊的手機過於昂貴和2G網路的帶寬限制，手機導航業務沒有得以普及，時隔不到一年情況已經大為不同，3G網路的開通和目前越來越多擁有GPS模塊的手機已經為手機導航業務的普及掃清了道路，要使用這個業務，手機必須擁有GPS模塊，在3G手機上啟動手機導航軟體，初次運行手機導航，系統會提示開通服務，有兩種資費方式可供選擇，一種是15元包月一種是2元一次，相比之下15元包月還是非常劃算的，推薦大家訂購，在業務開通後我們即可看到軟體界面，在實際使用中，該軟體與目前流行的凱立德、靈圖、城際通等導航軟體功能基本相同，均有語音提示、道路指示、周邊搜索等功能，用戶在駕車、出行時藉助手機導航服務非常便捷，所不同的是我們不需要自行更新地圖，以前在使用我自己安裝的導航軟體時，有時候開車開著前面沒路了，可是導航軟體卻還讓往前走，現在北京建設的非常快，道路經常改變，如果沒有及時更新軟體那麼就會和我一樣總走冤枉路了，現在的油價可不便宜啊，
現在使用中國移動的手機導航軟體倒是不必擔心道路變更問題。手機地圖目前有兩個客戶端版本，一個版本不需要更新地圖，另一個版本是需要下載地圖到手機的，那麼也就需要用戶更新地圖，需要更新時會有界面提示。我用的版本就是第一種的，非常方便，因為它的的地圖是實時下載的，我們不必自行更新，系統會給我們最新最好的地圖，它的好處相信只有在大家使用後才會有切實感受。這個手機導航業務雖然不是3G手機獨有的功能，但3G手機卻更能發揮這個業務的的特點。

Ⅸ 地圖導航有哪些

1.Pocket Earth
平台：iOS（免費版）

這個僅限iOS平台的地圖應用程序使用流行的OpenStreetMap數據為用戶提供世界各地的最新導航。最重要的是，可以下載地圖以供離線使用，並且它具有出色的組織工具，例如可以分為幾類的圖釘。

可以在Pocket Earth中添加很多圖層和額外信息，並且可以靈活選擇在地圖上顯示的詳細程度。真正的好處是Wikipedia層，該層鏈接到在線網路全書，以獲取地圖上各種興趣點。

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2. OsmAnd
平台：Android，iOS

這款強大的開源導航應用程序的最大特點是存在離線地圖，該地圖可以確保無論身在何處，都能找到自己的出路。這些地圖非常詳細，而且更新非常頻繁，這意味著地圖信息永遠不會過時。

你還可以分解在地圖上看到的內容-從收費公路和街道照明到更具體的變數，例如路面和道路質量。你可以選擇要避開的道路和多個站點，一旦上路，一切都變得非常靈敏。用戶界面並不華麗，但可以高度自定義，可讓你微調導航期間哪些元素優先。

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3. Citymapper
平台：Android，iOS，Web

Citymapper的范圍比Google Maps狹窄，但它的唯一功能比市面上的任何一款應用程序都要好。也就是說，這是一個公共交通應用程序，向你展示如何使用公共汽車、電車、地鐵和其他形式的公共交通在世界上許多頂級城市之間穿梭。

該應用程序可保存其支持的城市中所有公交路線的最新資料庫、顯示價格和警報，並讓你保留自己喜歡的旅行地點列表。

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4. Maps.me
平台：Android，iOS，Web

Maps.me提供了所有你想從地圖應用程序獲得的內容——交通信息、公共交通、自行車導航，不過，與其他許多地圖應用程序不同，它還具有Google Maps的優勢，讓你可以下載地圖離線使用，這在穿越國外城市或發現自己沒有互聯網時非常方便。

它適用於各種場景。如果你在探索一個城市，它會顯示所有重要的景點，而荒野中的徒步旅行者也會受益，因為它有一個定期更新的世界各地徒步旅行路線的資料庫。一旦你計劃好了你的旅行，你可以把它加入書簽，也可以把它發給一個朋友。

基於Web的版本也非常出色，可以讓你從數十個類別中進行選擇，然後准確篩選出你想要找到的內容。

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5.必應地圖（Bing）
平台：Web

你知道必應地圖和谷歌一樣古老嗎？是的，微軟擁有的地圖服務在採用更吸引人的名字之前最初被稱為MapPoint，它有很多功能，包括路況疊加和3D視圖。

Bing傾向於從Google選擇不同的路線，當你比較它們時，Google通常會在行程規劃方面名列前茅。但是，如果你正在尋找3D視圖和OS地圖等附加功能，以及它自己對街景的全面回答，那麼必應就值得一試。

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6.Here WeGo
平台：Android，iOS，Web

如果寶馬、奧迪和梅賽德斯的組成財團願意為此應用向諾基亞支付30億美元，那麼它肯定有好處，對吧？它支持200多個國家/地區，並提供所有基本功能，如導航、瀏覽地點和詳細路線，並為你提供你所在地區所有公共交通線路的最新信息和價格。

Here WeGo使用不同的信息（例如警察報告、攝像頭、建築工地、測速攝像頭和其他數據）提供當前的路線狀況，以使你了解情況並在需要時提供更快的路線。它對離線地圖的支持也非常出色，即使在離線狀態下，也可以存檔整個大陸並獲得一步一步的導航。