移動網路自維

1. 通信專業的應屆畢業生進移動好還是進電信好

兩者差不多。各有優勢。
如果要在固定寬頻的深入電信好，電信的固定寬頻較為成熟，根基深，管道資源多。
如果要在移動技術上深入，移動好，畢竟移動的技術稍微前沿一點，比如IP化/IMS等，比如目前國家和國際通信展都炒得很熱的4G(TD-LTE)。
如果是管理方面，移動稍微嚴格和規范一點，這一點可以問問電信和移動的朋友，問問跟他們合作的廠商比如華為/愛立信/中興/貝爾等。
如果說待遇，按照年收入來說，據說兩者應該差不多，只不過移動是待遇均分，電信是年終獎高。
目前形勢：電信發展迅猛，尤其是C網並入之後，無論是廣告還是業務推廣方面，這點得益於其老總，從移動調任過去電信之後，其發展眼光將電信逐步帶入了移動網與互聯網雙贏的軌道，前瞻性較強。
移動目前形勢較為尷尬，但是後勢可能較猛。由於3G網路的從頭開始，使得移動難以在較短的時間內構建一個優勢網路。因為在現在崇尚3G的時代，移動要業務沒業務要網路沒有網路要待遇也優勢不到哪去。因此移動處於一個發展3G與不發展3G兩難的尷尬局面。從財大氣粗的移動對3G業務廣告宣傳的力度來看，就看得出其重心不在3G。
但是為什麼說後勢可能較猛呢？因為目前就語音質量來說，2G已經完全足夠，而且對比聯通電信的語音質量，移動的2G網路還是較為穩定和具有優勢的，從與其合作的一些廠商了解到，移動在改進語音質量的投入一直不少，技術人員的自維能力和時間響應要求比其他運營商均高。為盡快過度，國家也將目前數據業務非常具有優勢的TD-LTE網路交給技術實力最強的移動來搞，目前部分省會城市已經開始布置試驗網，構建商業網。只要終端成熟，TD-LTE發展起來就順其自然並且更快了。至於到時，國家再重新劃分4G網路，對於已經儲備不少4G運維人才和基於4G業務開發的移動來說，已經具備很大的優勢。

以上是從一些電信移動愛立信華為中興這些公司的同學和朋友，以及個人對通信行業關注的一些想法，屬於個人的看法，僅供參考，如果覺得有用，就麻煩設為最優，以慰籍一下辛苦打了這么多字，哈哈。

2. 網路中的代維與自維的區別是什麼

自維就是自己維護的意思
代維就是找人代理維護
之前先是先有自維，後來人手不夠了，而且為了精簡組織架構才引進代維制度

自維人員在通信公司編制內的人員 ，代維人員不在通信公司編制內，是有關聯的兩個團體。一個相當於建築公司的職員，一個相當於建築工地上的農民工。待遇可想而知。

3. 邁外迪是什麼意思用法是什麼

邁外迪(WiWide)網路科技有限公司是中國領先的商用Wi-Fi網路架構及媒體服務提供商。

您這種情況是有誰連接到wifi的時候輸入了您的手機號，所以驗證消息發給你了，估計是輸錯了吧。

4. 基站都歸鐵塔公司管理了，為什麼有時候三大運營商信號差別依舊很大

我不請自來，從事通信行業十幾年，來談談我的理解。

首先不是所有的鐵塔都歸鐵塔公司，一般在核心區的鐵塔都還是在三家營運商自己手上這個和鐵塔公司的成立時間有關系。鐵塔公司成立之初，三家營運商其實都有自己的小算盤，把郊外的或者比較偏遠的鐵塔都移交給了鐵塔公司，但在城市核心區和某些競爭核心區都還是各自為政，這些區域的鐵塔並沒有移交給鐵塔公司。導致在某些地方存在一家信號好，另一家信號偏弱。

其次是頻段問題，頻段越低，在空中傳播途中衰減越小，頻段越高，衰減越大。這意味著同樣區域，有些營運商可以用少量基站即可全部覆蓋，有些營運商卻需要大量基站才能覆蓋。現在的黃金頻段應該是在廣電手中，頻段最高的應該是移動。這就導致同樣的投資，廣電信號會好過移動。

最後，是各種物業和各種無知的阻擾，比如某小區集體不讓某一家營運商進入，那這個小區就會集體缺失這家營運商的信號。這中間最難的就是聯通和移動，電信和廣電一般在小區規劃的時候就會考慮到這兩家。而移動和聯通一般都是在小區建好以後，後期進場建設，這其實會無形的增加成本。如果有人故意阻擾或者故意抬高進場費，很有可能超出營運商的預算而放棄，這也是信號不均勻的原因之一。

以上淺見，僅供參考。其實現在三家信號都差不多，而國民也要加大對基站的認識，並不是一有基站就會輻射超標，尤其是小區的室分基站，輻射其實還沒你家電飯鍋強，完全沒必要無理取鬧的去鬧。

這個問題解釋如下:

一、鐵塔公司成立的背景:

在鐵塔公司成立之前，三家運營商獨立建設自已的通信基站，方圓1-2公里出現多個鐵塔的現象，浪費國有資產，在國外不會發生這種現象，國家也看到國有資產的浪費，成立了一個公司叫鐵塔公司。

二、鐵塔成立的職能:

鐵塔公司負責租賃、建設、維護運營商的鐵塔、機房等通信配套設施。

三、鐵塔公司與三大運營商的關系:

鐵塔公司收購了三家運營商的鐵塔後，三家運營商再租賃鐵塔公司的基站及配套設施，鐵塔變為地主，據說每年的租賃費比較高。

四、信號的問題:

1.一個鐵塔上即是都有三家運營商的信號設備，因三家大運營商頻段不相同，發射的頻率也不同，覆蓋的范圍也有所不同。

2.因租賃費的問題，有的鐵塔並不是三家運營商都租賃加信號設備。

總上所述是三家運營商的信號差別簡單闡述。

鐵塔只提供站址，也就是機房、鐵塔、動力引入，基站裡面的無線、傳輸設備還得運營商自建自維，雖然現在三家基站數相差較大，但差距比以前小了很多，移動交接給鐵塔站址最多，所以電信、聯通近幾年通過共享移動交接站址快速建站，但受各家投資的影響，不可能短時間內達到相同水平

三大運營商建設基站需要向鐵塔付租費，但不代表每一個站址都有三個運營商的基站，即使三家都有，又因為頻段的不同覆蓋效果也有所差異。

基站建設除了要向鐵塔付租費，各運營商還需要承擔設備費、電費以及後期的維護費用。運營商會根據自己的財力情況選擇建設。

各家運營商需求主要分為覆蓋需求和容量需求。

覆蓋與鐵塔抱桿的位置和運營商的頻段有關，基站抱桿分幾層平台，如果平台位置好，那麼其覆蓋效果會比不好的平台好很多。同時，頻段越低，其覆蓋能力也會相對好些。各運營商在覆蓋方面會根據自己的弱覆蓋點和覆蓋黑點來選擇建設基站。

另外，對於移動來說，用戶規模普遍較大，除了覆蓋需求外還會有容量需求，如果覆蓋好，而容量不足的話，會出現信號好而上不去網的情況，相信很多人在演唱會的現場就有過這種感覺。

鐵塔也並不是管理全部基站，而是要有一定的共享率，三家運營商都有自己的獨享站址，這也是造成差異的原因之一。

鐵塔公司只是負責提供站址資源供運營商租用，三大運營商的站址可以共享，由鐵塔公司統一提供，這樣就避免了一個地方同時出現移動，電信，聯通三家的站址，造成浪費，而且佔用資源。但這並不意味這基站也由鐵塔公司管理，基站還是屬於各家運營商自己建設和管理，因此信號依舊還是有差別。移動基站數量最多，覆蓋最廣，因此信號非常好，相比之下，聯通就要弱的多。

應邀回答本行業問題。

很多人對於鐵塔的職能還是不夠清楚，鐵塔成立之後，其實對於三大運營商的信號好壞也沒有那麼大的改變，這是因為三大運營商還得自己建設基站，這個是不歸鐵塔管的。

中國有三大運營商，原本都在各自的建設自己的機房、鐵塔等基礎設施，三大運營商的建設很多都是重復的，也有很多地方，方圓百米之內，立著三個機房、三個鐵塔，這也是一種資源的浪費。

為了避免運營商重復建設，所以成立了鐵塔公司。

鐵塔公司最初的時候叫中國通信設施服務股份有限公司，是一度試圖把運營商的設備、鐵塔、機房都接管的，後來由於種種原因，最終變成了鐵塔公司。

它的服務內容也就變成了建設、維護運營商的機房、電源、空調、鐵塔等配套設備，也有少部分的傳輸資源。

按照鐵塔公司的收費標准，如果是單一運營商的話，按照收費標準的100%收取，如果是兩家共享的是收費80%，如果三家共享的話是分別收取70%，基本是這個金額。

但是對於三大運營商來說，這個收費標准其實是更貴的，要比原本三大運營商自己建設和維護的成本還會更貴。

中國的三大運營商都在一些公開的場合表達了對鐵塔公司的一些不滿，或許是減少了重復的建設，但是三家都花錢多了，這個鐵塔公司的成立似乎和當初的初衷有一些背離的。

運營商的信號，是通過基站設備發射出來被手機接收的。基站以及附屬設備現在在機房裡主要是傳輸設備、電源配套、BBU，在鐵塔上主要是RRU和天饋線，5G里是AAU。

現在三大運營商的基站數量差距還是比較大的，以4G基站為例，中國移動有280萬，數量接近中國電信和中國聯通的總和。這就導致了並非全部的鐵塔和機房裡都有三大運營商的設備，有機房有鐵塔，不一定有設備，信號也就不同了。

中國的三大運營商使用的頻段是不同的，以4G為例，中國移動有B3/B8/B34/B38/B39/B40/B41,中國聯通只有B1/B3/B8，中國電信有B1/B3/B5，三家使用的頻率不同，也導致了基站覆蓋范圍的不同。

鐵塔也是分層的，不同的平台天線掛高不同，信號覆蓋也不太一樣。

天線是站的高打的遠，現在鐵塔的平台一般都是3-4層，掛高不同費用也不同，不同的運營商選擇的平台也不太一樣，即使是同樣的基站，同樣的頻率，不同的運營商的信號覆蓋其實也是不同的。

而且，運營商建設基站，天線的方位角設置，天線下傾角設置，這也都導致了基站覆蓋的不同，後期的網優調整也可能會改變區域的信號覆蓋，這部分還是比較復雜的。

現在有很多室內系統，還是三家自營。而且就新增部分，現在室內部分也有很多是三大運營商自己建設的，其中中國移動自己建設的更多，記得以前有過計算，如果建設一套室內分布系統，在人流比較大的地方，投入5年自建的成本就要低於租用鐵塔室內分布的成本，這也導致了對於這部分，運營商也更樂於自己建設。

不過現在室內分布系統，三大運營商也開始主要以小基站為主建設了，這種建設方案，自營的就會更多了。

總而言之，中國鐵塔的成立，但是基站設備還是三大運營商自己建設自己維護，所以其實三大運營商的信號好壞，和有沒有鐵塔公司也沒有什麼關系，有錢建設的運營商的信號還是要有優勢的。

要理解這問題首先要先弄明白這2點：1.鐵塔公司跟三家運營商的分工：我們所說的基站包括主設備(BBU、RRU等處理信號的設備)和配套(開關電源、空調等為主設備運行提供適應動力和環境的設備) 。目前，鐵塔公司主要負責的是配套部分，也就是三家運營商的主設備可以共同使用的部分，主設備還是三家各自的。所以，就算有基站了，也不一定三家都有，主要還是要運營商找鐵塔租賃上主設備才有信號。2.目前3家是用各自的網路，不是共用一張網，所以就算有基站，聯通電信上了，移動要是沒裝那移動還是沒信號，不能用聯通電信的網路。當然，現在5G聯通電信已經有合作共建一張網，到時只要一家有基站那另一家也可以用。什麼時候3家運營商共用一張網路了那就是真的信號都一樣了。

基站歸鐵塔，不代表基站可以到處建，也不代表用基站不花錢了。

基站現在更像一個個廣告位，鐵塔在上面規劃了很多位置，這些位置都可以用來放運營商發射信號的天線，運營商想用就得花錢租用，位置有好有壞，價錢不一樣。

各個運營商根據自己的能力和需要（用戶分布）來租用位置，有的位置好，有的位置壞，有的乾脆就沒租，自然信號不一樣。

基站都歸鐵塔公司管理了，為什麼有時候三大運營商信號差別依舊很大？其實現在的基站鐵塔和三大運營商信號直接並沒有必然的聯系，那麼下面和大家一起來說一說三大運營商信號的強弱與否和鐵塔之間的關系。

鐵塔公司和其他的一些通信行業的公司是不同的，中國鐵塔公司在成立的時候，其實已經註定了其特殊的 歷史 使命，那麼我們一起來看看鐵塔公司的來源還有其所承擔的任務。

其實鐵塔公司是由三大運營商中國移動、中國聯通、中國電信這三家企業聯合推出投資成立的一家專門用來做三大運營商的機房還有鐵塔，裡面的一些供電設備等工程的建設和維護之用的。

那麼鐵塔公司成立的原因就是因為，在剛開始建設基站的時候，很多的基站都是重復的進行建設的，這點讓人們感到資源的浪費，所以三大運營商共同出資成立鐵塔公司用來從事這方面的一些工作。

所以說我們平時看到的一些信號基站還有機房的設備等等，這些其實不一定都是由三大運營商建設而成的，可能有一部分設備是由鐵塔公司負責建設，然後再以租賃的方式進行給三大運營商使用，這樣做的目的就是能夠使用三大運營商的資源配置更加合理一些。

可能這方面的一些問題也是大家都很關注的，為什麼同樣是由同一家企業承擔建設的基站，用戶在使用的過程中還是有信號方面的差異。

這其中的很大一部分因素就是因為鐵塔公司負責建設的基站，其中分布的方式，基站的頻率等等，還有基站裡面無線設備的配置都是不一樣的，所以用戶在使用的過程中，還是會出現一些信號差異。

最後，對於說基站都歸鐵塔公司管理了，為什麼有時候三大運營商信號差別依舊很大，在這里給大家做一個總結，其實主要是由三大運營商共同投資成立的一家以建設和維護為主的公司，而至於說信號方面的差異問題，主要和基站建設和分布有一定的關系，那麼大家還有什麼不同的看法，可以在下方留言，咱們一起探討！

鐵塔並不會改變移動強的情況，鐵塔讓聯通和電信失去很多，象現在的資費不許降價，同樣價格選信號好的，移動越來越強聯通和電信沒法低價招客戶，只有竟爭才能差異化發展。

5. 中國移動初級建維支撐是做什麼工作啊哪位親知道的麻煩告訴下，謝謝！

支撐就是做系統的。比如移動做的一些產品套餐都需要後台的數據和系統支持。或者每次有新的產品上線。新的營銷活動。支撐都要做好相應平台的配置工作。說白了。就...

6. 想知道邁外迪是什麼

邁外迪是中國領先的智能商業架構和運營服務提供商。邁外迪WiWide網路科技有限公司是中國領先的商用Wi-Fi網路架構及媒體服務提供商。隨著客戶需求變化和外部環境發展，企業Wi-Fi網路將從最初的自建自維，轉變為依靠專業的提供商，提供品牌、安全、穩定的Wi-Fi網路。

邁外迪企業概況

邁外迪成立於2007年9月，與多家國際一流的晶元提供商、代工廠商建立戰略合作。投資者包括眾多國際著名的產業及財務投資者。邁外迪致力於向眾多用戶提供從端到端的、點到點的無線移動社區解決方案、服務、應用。

中國正處於一個變革之中，越來越多的人需要更為便利快捷的溝通。邁外迪希望通過優秀的技術、良好的服務，為這次變革做出自己的貢獻，推進中國無線移動社區的發展與進步。

7. 邁外迪是什麼意思幹嘛用的

邁外迪(WiWide)網路科技有限公司是中國領先的智能商業架構和運營服務提供商。

上海邁外迪網路科技有限公司，於2007年開展商業Wi-Fi網路綜合服務，以智能終端、應用服務、智能雲平台的產品技術創新，向商家提供智能商業化的智慧門店解決方案，是智能商業架構和運營服務提供商。

(7)移動網路自維擴展閱讀

系列產品

1、智能硬體系列－邁享路由：

邁外迪邁享路由是一款基於人工智慧的多感測商用路由器。

2、智能硬體系列－WiSmart 3S

邁外迪WiSmart 3S是一款基於商業場景應用開發的雙頻無線路由器。

3、邁大師

邁外迪邁大師是一款通過數據呈現觸達商家實現個性化運營管理的智能商業大師。

4、 軟體產品系列－WiDash平台：

邁外迪WiDash平台是一款全新智能管理雲平台。

5、 Wi-Fi廣告：

邁外迪Wi-Fi廣告藉助移動端渠道，多屏展現、觸達全場景用戶。

8. 電信\聯通\移動公司的光纜維護單位叫什麼

移動、聯通、電信光纜維護單位叫傳輸局。
南方電信是自維叫長城電信傳輸局，移動、聯通是外包給其他代維公司維護。
長途電信傳輸局隸屬於聯通和電信（北方原網通，南方中國電信）集團公司省通信分公司，是專門維護長途通信光纜國家一二級干線的線路維護單位，還包括本地通信線路，主要是鋪設光纜光纖線路，搶修線路事故，線路改造。

9. 代維是什麼意思

不誇張的說代維是最辛苦的人。每天風里來雨里去，穿梭在大街小巷，上得了高山出得了海。做過代維的人你可能發電、爬山、巡檢、驗收、換天線、換電池組、調微波、對傳輸、撥測各種雜活都做過。

但是，基層代維員工的工資接連下降、沒頭緒一樣地繼續跑時，內心苦不堪言。很多人不禁想到：「幹了一輩子代維了，別的也不會，年輕人也不愛干，人才斷層，這個行業還有未來嗎，還會變好嗎？」。

什麼是代維？

代維公司，字面意思解釋為代替維護。是電信運營商自有或他有自維的網路由第三方或合作方進行代理維護的生產模式。

代維公司作為電信行業基層維護力量，其存在不是沒有道理的，尤其是當今人力成本不斷上漲，「提速降費」政策讓運營商利潤下降，不得不壓縮成本，同時為了規避用工風險，附屬業務外包成為大勢所趨。

代維隊伍按照專業細分，有基站線路代維、傳輸代維、家集客代維等。隨著全面外包時代到來，全業務代維也稱綜合代維成為運營商的一致選擇。

代維的發展

代維這一概念是首先由廣東移動提出的，從最初的2G代維開始，一直到現在的2G、3G、4G綜合代維。

10. 移動基站維護工作怎麼樣，本人急求詳細解答，謝謝啦！

累，一天24小時隨時待命，工資跟一半員工一樣，如果以後混得好當個領導還不錯，如果不當領導就不行了。