1. 有大神會無線區域網規劃嗎,用ensp做一個網路模擬,做一個企業無線區域網的拓撲圖,價格好說
用戶量、距離。
5g快普及了。無線區域網,可能會從2.5g頻率改用5g頻段,甚至都有可能被移動網替換(流量費用大幅降低的話)。
這是未來的趨勢,除非wifi有特殊的應用需求。
2. 無線通信模擬用哪些程序或軟體
一般都用Matlab中的Simulink做無線通信的模擬。Matlab命令欄中輸入「simulink」(不輸入引號)。其中,在左面列出的庫中有Communications Blockset,可以在新建文檔中拖入模塊,如信道,調制方式,CRC校驗,編碼方式等等,進行系統級的模擬。
祝學習愉快!
3. alistwindows部署完了手機搜不到
手機搜不到,因為配置出現了問題。
1、檢查伺服器是否正常運行,確認伺服器埠是否正常打開;
2、檢查伺服器防火牆設置,確保伺服器埠可以正常訪問;
3、檢查伺服器的DNS設置,確保伺服器的IP地址可以正常解析;
4、檢查伺服器的防火牆設置,確保伺服器的埠可以正常訪問;
5、檢查伺服器網路連接,確保伺服器可以正常訪問外網;
6、檢查伺服器的網路設置,確保伺服器可以正常接收外部的連接;
7、檢查伺服器的應用設置,確保伺服器的應用可以正常訪問。
4. 哪裡有opnet軟體下載
OPNET網路模擬軟體是目前世界上最先進的網路模擬開發和應用平台,近兩年被第三方權
威機構(如NETWORK WORLD等)評選為「世界級網路模擬軟體」第一名。OPNET 網路模擬
軟體是MIL3公司的產品, MIL3公司是由MIT(麻省理工學院)的幾位教師在1986年創建的,
他們把在MIT 的研究成果產品化,開發出了MIL3公司的第一個產品Modeler,並在隨後將其
擴充、完善為OPNET產品系列。目前,該產品系列主要包括以下四個產品:
Planner,亦稱IT DecisionGuru,是一個獨立的網路規劃設計工具,不具有網路節點
和協議建模功能,僅限於基於基本模型庫的網路建模和模擬。 Planner 與HP OPENVIEW
中的NNM(Network Node Manager)和Netmetrix(Network Traffic Monitor System)
有最緊密的介面,能夠自動地讀入網路的拓撲結構和流量數據。而且,在最新的Netmetr
ix軟體中已經將Planner OEM包括進來,稱為Service Simulator。ItDecisionGuru 適合
最終用戶,它只有模擬、分析功能。
Modeler,MIL3公司起家的拳頭產品,是一種功能十分強大的網路R&D模擬平台,支持
在網路各個層次的設備、鏈路和協議的精確建模,並提供豐富的外界開發介面,同時還
內含Planner的全部功能。Modeler 在ItDecisionGuru基礎上增加了建庫功能
Modeler/Radio,在Modeler的基礎上增加對無線和移動網路模擬的支持,目前包括移
動電話、衛星、無線LAN等。
OXD,利用「co-simulation」技術,在模型網路環境中驗證硬體的設計。
OPNET支持SUN,HP,IBM,SGI工作站和一般PC等硬體設備,可以運行在UNIX、NT或WIN95
/98等操作系統上,最好採用1024*768 顯示模式,由於需要開設較多的窗口,建議配置1
7英寸以上的顯示器。
OPNET軟體採用動態的License控制方法,用戶需要配置一台或多台License Server,和L
icense Server 在一個子網內的模擬工作站才能獲取License的使用權。
OPNET模型分為Network、Node和Process三個層次,分別在圖形界面的Project Editor、
Node Editor和Process Editor工具中建立。
下載地址:http://p2p.down.com.cn//net/0542822544743945.html
5. s8手錶網路版移動需要下載什麼軟體才能用
1、首先打開蘋果手機上的AppleWatchApp,iPhone與AppleWatch配對後。
2、其次在我的手錶中找到並進入蜂窩移動網路,點擊設置蜂窩移動網路。
3、最後進入中國聯通智能設備辦理首頁,閱讀業務說明,點擊確認繼續即可開通。
6. 交通系統模擬軟體 —— SUMO
(本文內容總結自 SUMO 官網 和 Youtube 視頻教程 published by Rodrigue Tchamna.)
SUMO ( Simulation of Urban Mobility) 是免費、開源的交通系統模擬軟體,可以實現交通流的微觀控制,即具體到道路上每一輛車的運行路線都可以單獨規劃。
SUMO 最早發布於 2001年,主要由 German Aerospace Center 下屬的 Institute of Transportation Systems 的研究人員開發。
如果使用 SUMO 模擬,官方希望引用的參考文獻為:
SUMO 已經在 Ubuntu 的官方 repo 中了,可以用如下命令直接安裝:
如果要安裝最新版本,也可以手動添加 SUMO 的 repo 再安裝
SUMO 並不是單個程序,而是包含了多個 package/ application,提供了豐富的交通系統建模模擬的功能。主要包括如下應用程序:
對於小型網路,或者一些需要特別構造的道路網路,可以採用手動方式創建,主要包含 5 個文件:
上述文件本質上都是 xml 文件,不過為了方便區分其作用,額外增加了一個後綴名。
假設我們要創建如下圖所示的小型道路網路
圖中黑色節點對應交通路口,連邊對應道路。每個路口所在位置坐標已給出。
創建如下 node file,名為 my_nod.nod.xml:
創建對應上述路網的 edge file,名為 my_edge.edg.xml,內容如下:
其中 id 和 type 可以隨便命名,這里為了方便記憶,用 3L45,表示有 3 條 lane,速度上限是 45 m/s,隨後會在 type file 中對相應的 type 進行定義。
對前述 edge 文件中的 type 進行定義,文件名為 my_type.type.xml:
基於以上三個文件,可以通過命令 netconvert 創建 net 文件,命令如下:
命令中各個參數的含義非常直觀。
上述命令生成 my_net.net.xml 文件。以後如果改動了 node, edge, type files,都要重新生成一次 net file.
定義 route file,名為 my_route.rou.xml:
關於 Vehicle 和 route 的詳細介紹,可以 參考官網 。
運行程序時需要送入一些參數,可以通過命令行形式送入,如果參數太多、太長,為了方便起見,可以將參數統一放到 xml config 文件中,在運行時,可以調用這個 config 文件。
定義 my_config_file.sumocfg:
如果一個參數既出現在了 config 文件中,又在 command line 中,則採用 command line 的設置。
一切准備就緒,下邊運行程序
出現如下界面:
可以檢查一下生成的路網是否與期望的相同,以及每條路上的 lane 數目。
然後將工具欄中的 Delay 設置為 100 ms,否則模擬開始之後瞬間結束。
點擊綠色三角符號,運行模擬。在時間走到 10 時,bus 和 car 出現在相應的到路上。時間到達 1999 時模擬結束。
在工具欄中還可以設置 standard, fast standard, real world。可以切換一下,看看顯示效果。
至此,一個簡單的 SUMO 模擬 demo 就完成了。
在手動構造路網 net.xml 文件時,我們也可以用 SUMO 自帶的 NETEDIT 程序,通過 NETEDIT GUI 編輯路網,可能效率更高一些。感興趣的讀者可以參考 SUMO 官網的教程 。
上述手動設置路網的方式只適用於比較簡單的情況,如果要構造與現實世界比較接近的大型路網,我們可以用下邊的從外部導入 OSM 路網的方法。
進入 https://www.openstreetmap.org , 通過搜索城市、街道找到目標道路網,然後 export 即可。
這里我選用了上海市東川路附近的路網,如下圖
以上就得到了 .net.xml 文件,這里不是通過基於 node, edge, type 文件的整合,而是直接從 osm 地圖轉化過來。下邊就是如何得到 route 文件。
對於這種大型的路網,手動創建 route 文件也很麻煩,這里我們用 SUMO 自帶的 randomTrips.py 程序創建隨機的 route 文件
其中 randomTrips.py 文件放在了 SUMO_HOME 目錄下,即 /usr/share/sumo 目錄下。
config 文件名為 sjtu.sumocfg,內容如下:
到目前為止,已經設置好了所有必須的文件,可以通過以下命令啟動模擬:
啟動模擬,截圖如下:
局部放大:
上邊導入 osm 地圖的方法還是比較麻煩,它主要包括 4 步:
實際上,SUMO 自帶了一個 osmWebWizard.py 程序,整合了上述較為獨立的步驟,在同一個操作界面,「一站式」 完成上述步驟。
用 osmWebWizard.py 運行模擬也是 SUMO tutorial 中的第一個項目。
注意:必須以 python 2 運行,python 3 會在 generate scenario 的時候報錯。
如果提示找不到該文件,就直接去 SUMO_HOME 的目錄下面 /usr/share/sumo/tools 運行該文件。
沒有問題的話,應該會在瀏覽器中打開如下頁面。這里初始地圖位置是 Berlin。
右側有四個 tab,由上到下以此為:
首先是選定要模擬的地圖環境。可以縮放、移動視圖,通過右側的 Select Area 可以選定一個區域。最好不要選擇太大范圍,否則模擬很占資源,甚至導致死機。
然後選擇交通流中的車輛類型和密集程度,through traffic factor 對應了車輛穿過率,count 的單位是 per hour-lane-kilometer。基於這里的參數設置,randomTrip 程序會產生相應的 random route。
以上就設定好了地圖和 route,點擊右上方的 Generate Scenario, 就可以進入模擬界面了。
7. 物聯網虛擬模擬實驗軟體哪個比較好一點
國內的話,恰恰雲公司的虛擬模擬軟體做得還可以,不僅可以根據客戶需求定製,應用也很靈活,軟體能力也很強,在售後方面也算好的。
8. 虛擬模擬的軟體有哪些
中國的虛擬模擬技術,嚴格來講應該是從80年代初期開始,得到了質的飛躍發展。虛擬技術的出現並沒有異味著模擬技術趨向淘汰,而恰恰有力的說明模擬和虛擬技術都隨著計算機圖形技術而迅速發展,在系統模擬、方法論和計算機模擬軟體設計技術在交互性、生動性、直觀性等方面取得了比較大的進步。先後出現了動畫模擬、可視交互模擬、多媒體模擬和虛擬環境模擬、虛擬現實模擬等一系列新的模擬思想、模擬理論及模擬技術和虛擬技術。
隨著國家教育政策對高校虛擬模擬實驗項目建設的支持,目前國內做虛擬模擬軟體的公司也如雨後春筍般應運而生。其中做的比較出色的有:東方模擬、潤切爾、北京歐倍爾、南京葯育等公司,都是研發模擬軟體的公司,著重解決高等院校實驗方案。北京歐倍爾公司產品和技術涵蓋:化學化工、食品工程、環境工程、生物制葯、工程力學、材料工程、電氣工程等多個專業領域。開發了實驗、實訓、生產實習、半實物模擬工廠等專業化模擬教學平台,同時將3D技術、AR增強現實技術、VR虛擬現實技術應用於其中,並實現PC端、移動端、網路化等多維度操作,極大豐富了教學應用模式、應用場景,有效解決了教學過程中因時間、空間、教學資源等限制而造成的困擾和問題,為教育教學、人才培養提供了技術支持和保障,創造了條件和優勢。
以食品專業為例,食品工程專業的學生需要到企業進行實習,然而在現實中,由於食品生產線製造、保養和維護成本十分昂貴,企業一般不會讓實習學生在生產線上直接操作。三維工廠虛擬模擬則為高校提供了一條新思路。比如,奶粉生產虛擬模擬實驗室可以逼真地模擬奶粉加工生產工藝的開車、停車、正常運行和各種事故狀態。這種現代化的虛擬模擬培訓,無需投料,沒有危險性,節省了大量費用,也提高了培訓效率。真正做到了把『工廠』搬到學校,實現了教學與就業的零距離。其價值,遠遠超出學生到工廠觀摩。
濃縮果醬生產虛擬模擬軟體
9. 列舉 UV 模擬軟體開通 WLAN 業務時,用到哪些設備以及終端
wlan模擬是無線網路模擬軟體
是一種用於電子與通信技術領域的計算機及其配套設備。真正的無線區域網統稱為WLAN,而Wi-Fi只是它其中的一種認證功能,是一種商業認證,具有Wi-Fi認證的產品符合IEEE802.11b無線網路規范,它是當前應用最為廣泛的WLAN標准。因為其傳輸原理和我們平常使用的手機的數據傳輸時基本一致的。其中比較典型的設備包括無線數傳,無線路由器,無線Modem等設備。
10. 無線網路規劃用什麼軟體可以模擬嗎
有aircom、Atoll等,對目前國內三大運營商的GSM、TD、LTE、CDMA、WCDMA等網路都有模擬模塊,正版軟體都比較貴,一般都在20~30萬左右,看你買什麼模塊買多少。也有盜版的,如果公司用就有版權問題,需要慎重。