A. 我有一托三的南方RTK,用手機卡傳信號,有兩台能連接網路,另一台總是連不上。是怎麼回事啊
這種情況得一點一點的查,
一:看下是不是手機卡沒有插好
二:手機卡是不是欠費
三:最好插上小天線撥號
四:看下是不是網路設置的問題,第一網路賬號不能重名,第二接入點要正確,第三IP和埠要對
五:自動連不上網路的時候就手動用工程之星3.0連接一下
六:要是上述都沒問題但是還是連不上網路就打他們技術員電話,讓他們看下主機是不是出問題了。
B. RTK正確的使用方法是什麼
一、 求轉換參數
儀器連接好後,先要新建一個工程或者打開一個工程,然後就是求轉換參數。
根據RTK的原理,參考站和移動站直接採集的都為WGS84坐標。參考站一般以一個WGS84坐標作為起始值來發射,實時地計算點位誤差並由電台發射出去。移動站同步接收WGS84坐標並通過電台來接收參考站的數據,條件滿足後就可達到固定解。移動站就可實時得到高精度的相對於參考站的WGS84三維坐標,這樣就保證了參考站與移動站之間的測量精度。如果要符合到已有的已知點坐標系統上來,需要把原坐標系統和已知點坐標系統之間的轉換參數求出。
在RTK應用中,轉換參數大概分為校正參數、四參數、七參數和擬合參數,這些參數全部體現在手簿即工程之星裡面。
四參數和七參數並不是一個概念,四參數是同一橢球不同坐標系之間的轉換參數,表示為△X、△Y、A(旋轉角)、K(尺度比)。七參數是兩個不同橢球之間的轉換參數,表示為△X、△Y、△Z、△α、△β、△γ、△K,三個平移、三個旋轉和一個尺度參數,是不嚴密的。四參數和七參數是不能同時使用的,兩者只能選其一,那麼在具體測量時怎麼確定這兩種參數是一個關鍵問題。
RTK直接測量的坐標是屬於WGS84坐標系,我們通常用的是國家標准坐標系統,比如1954年北京坐標系,兩者並不是一個橢球,那麼原則上講需要七參數才可以實現兩個橢球的轉換,我們才有可能採集到54坐標。但在不能精確求取七參數的情況下,工程之星是把WGS84的原始經緯度作為北京54的經緯度處理,這樣一來就可以通過採集兩個或兩個以上的北京54已知點來求取四參數,高程就通過擬合的方法得到。
工程之星提供了兩種求取四參數的方法:一是利用控制點坐標庫,即在未校正的情況下先採集所有已知點的WGS84坐標,再打開控制點坐標庫把相同點在兩套坐標系統內的坐標依次輸入,軟體就會自動計算出四參數並給出點位精度;另一種方法就是利用校正向導的多點校正方式,即是輸入控制點坐標後實時的讀取當前點坐標,兩個點及以上就可以求出四參數,將其保存後就可以應用了。但在實際培訓中,對於初學者,建議使用第二種方法更直接,操作熟練或者理解深刻後再使用第一種。
七參數的求解方法一般是靠做控制測量即靜態測量。靜態測量的數據導入GPS數據處理軟體(南方的靜態數據解算平差軟體)進行處理後,軟體會自動求出七參數,在做RTK測量時可以直接輸入使用。七參數相對於四參數來說可以認為是更准確、精度更高,有條件的話建議使用七參數。
以上是求參數的方法,在實際工作中,轉換參數是一個很重要的問題,所以一定要正確求取,最好留一些點進行檢查,以實時把握參數的精度。測量過程中也適時的找已知點來復測檢查,測量完之後也要找點來確認。
二、 測量及放樣
參數求完之後就可以測量和放樣了,根據操作習慣可以選擇使用快捷方式和菜單的方法,但是建議使用快捷方式,因為這樣一個人操作的時候會方便很多。
測量時只要將移動站在特徵點上對中整平,然後直接按快捷鍵「A」後修改點名編碼和天線高即可。要注意的是測量時要在固定解狀態下,否則測出來的數據誤差會很大,比如在樹林裡面或者在遮擋比較嚴重的地方就多等會兒,也可以考慮將碳纖桿升高些或者選擇衛星信號好的時段去測那些點。
放樣時有點、直線、道路的放樣,放樣的坐標可以是直接輸入或通過文件導入兩種方式,點的放樣比較簡單,選擇好要放樣的點後按照方向的指示就可以去找點。直線放樣的話要先建立直線,然後根據偏距和里程即可。道路放樣相對要復雜一些,要先進行道路設計,方法有兩種,一是元素法,二是交點法。一般建議使用元素法來設計。設計完之後就可以通過自動計算好的坐標去放樣,同樣是根據里程和偏距去找,偏距是左負右正。
三、 數據傳輸
在將數據傳出之前,要將數據轉化成需要的數據格式和類型,比如南方.dat格式、txt格式等。然後可以通過兩種方式將數據拷貝到電腦上。
方法一:安裝同步軟體,用數據線連接手簿與電腦,連接成功後即可通過手簿的路徑把數據拷貝出來。
方法二:將手簿的USB埠設置成U盤模式,將要拷貝的數據復制後在SD卡裡面粘貼,然後用數據線連接手簿與電腦,直接在SD卡里將數據拷貝出來即可。
以上是對RTK的一些簡單的理解和南方RTK的一些操作的簡單介紹。下面以南方S82的作業為例,介紹下使用過程中的一些注意事項。
1、架設S82參考站時,一定要注意電瓶的正負極,先聯接電瓶端,檢查無誤後再連接主機和電台。
2、參考站狀態指示。主機上面的指示燈正常工作應為:STA燈1秒間隔閃爍表示,DL燈5秒間隔連續閃爍兩次;電台指示燈正常應為:通道正常顯示,TX燈1秒間隔閃爍。
3、移動站狀態指示。主機上面的指示燈應為:STA燈1秒間隔閃爍表示,DL燈1秒間隔閃爍;手簿正常工作狀態:工程之星常規界面,下方顯示點位信息,有點號、坐標、精度及衛星狀況,有電台通道(與參考站一致)及信號強度指示條等。
以上三點是正常工作的前提,如果測量中出現問題,要根據狀況來判斷原因。比如工程之星下方顯示無數據,那就表示手簿與移動站沒有聯接,熱啟動手簿重新聯接即可;通道號沒顯示或顯示與參考站不一致的通道號,用電台設置切換到需要的通道即可。如果在使用過程中老是提示基準站ID號有變化,則表明基準站被動了或者電台串頻了,確認基準轉沒有被動的話就換通道,動過的話就要校點。在真正測量時,工程之星提示的狀態一定要達到固定解,而且藍牙不應離流動站太遠。
RTK測量技術還有很大發展空間,操作方法會越來越簡單,但是要更好的應用RTK技術,還是要測量人員親身體會其原理及性能,對各種情況做到心中有數,這樣才能有效地保證RTK測量精度,提高作業效率。
C. 手機網路怎麼和聊RTK手簿連接
rtk使用手機熱點網路模式操作步驟
選定一台k3用作移動站,H5手簿連接移動站,將移動站置於wifi信號覆蓋范圍內,用手機網路也可以,將其工作模式設置成移動站模式,數據鏈選擇接收機wifi或者手機網路,並選中wifi,輸入正確的wifi密碼,即可連接到wifi上。
D. RTK基準站和移動站設置的詳細步驟。
RTK基準站和移動站設置的詳細步驟如下:
連接基準站,進入「配置-工作模式」,選擇「默認:自啟動基準站-內置電 台」點擊「接受」;連接移動站,選擇「默認.•自啟動移動站-華測電台」(此時 基站移動站使用電台信道7,頻率461. 05(Mlz通訊)點擊「接受」
連接基準站,進入「配置-工作模式」,選擇「默認:自啟動基準站-外掛電 台」點擊「接受」,設置外掛電台為信道7 (頻率461. 050MHz);連接移動站,選 擇「默認:自啟動移動站-華測電台」點擊「接受」。
連接基準站,進入「配置-工作模式」,選擇「默認:自啟動基準站_內置網 絡+外掛電台」點擊「接受」(沒接外掛電台移動站僅網路可用,接了外掛電台並設置信道7,頻率461. 050MHz,移動站網路與電台都可用);連接移動站,選擇 「默認:自啟動移動站-Apis網路」點擊「接受」,在彈出的輸入基站SN號中輸 入基準站SN號(SN號在接收機底部標簽上)。
連接移動站,通過華測雲伺服器下載當地C0RS配置或新建一個C0RS配置, 新建方法:進入配置-工作模式-新建-是否設置RTK選擇「是工作方式(自 啟動移動站)一數據接收方式(手機卡在接收機中選擇網路,手機卡在手簿中選 擇手簿網路)-通訊協議(CORS) -Ip地址(C0RS的IP)-埠(C0RS埠)-APN (普通C0RS設置3GNET或C_ET,內網C0RS設置C0RS中心給的APN,電信手機卡需要填入撥號用戶名及密碼,移動聯通用戶不用)-源列表(CORS中心給)-用戶名及密碼正常填入-其他項目使用默認,點擊確定後輸入名稱完成。再選擇 新建的模式點擊「接受」
載波相位差分技術,是實時處理兩個測量站載波相位觀測量的差分方法,將基準站採集的載波相位發給用戶接收機,進行求差解算坐標。
這是一種新的常用的GPS測量方法,以前的靜態、快速靜態、動態測量都需要事後進行解算才能獲得厘米級的精度,而RTK是能夠在野外實時得到厘米級定位精度的測量方法,它採用了載波相位動態實時差分方法,是GPS應用的重大里程碑,它的出現為工程放樣、地形測圖,各種控制測量帶來了新曙光,極大地提高了外業作業效率。
E. 南方網路rtk工程之星手薄界面在左上角有R的標志(顯示通訊鏈的地方)說明是網路狀態 但不知為什麼變成了E
是這樣的,你的RTK是設成網路模式了,你在主機上檢查一下,把主機設為你要的模式就可以了(現在你的主機是網路,把設為移動站或主機站再打開工程之星就OK了),南方的RTK還是非常不錯的,我就是用的南方S82,但現在有S82T,S86,S86T,V82等型號,聽說還要好!