1. 鎮海煉化無線網路訪客系統
傳統手工登記的弊端:
1)門衛只能採用觀察,詢問等方式,獲取來訪人員信知纖息,對來訪人員真實身份難以識別;
2)對來訪人員出示的證件真偽難以辨別;
3)人工手寫登記來訪人員信息,書寫繁雜,字體潦草,不易識別,而且身份證號碼容易錯位漏位;
4) 紙質登記薄容易丟失、損壞,同時不易保存,不便查找,難以進行有效管理;
5) 不利於企事業單位建立高效管理形象;
神思訪客機的優點:
1)訪客出示二代證或其它證件,二代身份證自動識別證件真偽;
2)訪客機可掃描或閱讀一二代身份證等相關證件,讀取相關個人信息;
3)電腦自動保存訪客信息實現海量存儲、多門進出實時管理,並永久性的保存來訪者信息;
4)先進的證件閱讀、掃描、身份證識別(OCR)、數碼攝像慎答等技術為一體,能詳實、快速的記搭孝仿錄來訪人員的證件信息、圖像信息;
5)訪客機自動列印會客單,避免手寫,提高登記效率;
6)更加保障各個單位的安全,更可以提高企事業單位的電子化訪客登記水平和形象。
2. 寧波鎮海石化有限公司怎麼樣
寧波鎮海石化有限公司好消檔拆。拿棗鎮海石化工程股份有限公司地蠢賣處浙江省寧波市,前身為鎮海煉化工程公司,始建於1974年,2005年1月完成國有企業改制,現在企業名氣大,待遇不錯。
3. 鎮海煉化進入廠區能用手機嗎
廠區內可以,車間內就不一定了虧蔽仿。。。注意看標志並畢,禁用手機的銷纖地方會有醒目的警示標志的,而且這樣的地方也會安設信號屏蔽設備屏蔽手機的信號
4. 寧波到底什麼事情啊
據人民網10月28日電(記者 楊鐵虎) 記者28日傍晚從浙江省寧波市政府新聞發言人處獲悉,寧波市經與項目投資方研究決定:堅決不上PX項目;煉化一體化項目前期工作停止推進,再作科學論證。
近日,浙江寧波鎮海煉化擴建一體化項目遭到了當地部分民眾的連續抗議。
10月27日下午,寧波市委、市政府召開全市領導幹部會議,就廣泛徵求群眾對鎮海煉化擴建鍵慎一體化項目的意見,作出進一步部署。會議強調,要多途徑徵求群眾意見,暢通群眾訴求渠道,搭建聯系群眾、服務群眾平台,積極主動回應群眾的合理訴求。各級幹部要深入農村社區,與群眾面對面進行溝通,充分聽取民聲、民願。
當晚,省委常委、寧波市委書記王輝忠,寧波市委副書記、市長劉奇又分別主持召開座談會,褲梁就鎮海煉化擴建一體化項目面對面聽取群眾意見,先後聽取了鎮海蛟川街道、招寶山街道和澥浦鎮部分社區、村的居民代表,以及區老幹部、區人大代表、區政協委員的意見和建議。
據了解,鎮海煉化年產1500萬噸煉油、120萬噸乙烯擴建工程(簡稱煉化一體化項目),主要由煉油工程、乙烯工程和公用輔助設施三部分組成。項目總投資估算約558.73億元,選址位於寧波石化經濟技術開發區內,佔地面積約422公頃。稿純敬
什麼是PX
PX是對二甲苯的英文名稱para-xylene或paraxylene的縮寫,是一種化工原料。
「滌綸是家紡需求和產業用纖維的主要合成纖維品種。滌綸的原料就是PX,2010年我國滌綸產量占化學纖維產量的81.4%。」中國紡織工業設計院教授級高工羅文德說。
PX的下游產品叫PET,是最重要的合成纖維品種。PET還用於容器、包裝材料、薄膜、膠片、工程塑料等領域,正在越來越多地取代鋁、玻璃、陶瓷、紙張等材料。
2010年,我國成為世界最大的PX生產和消費國,產能佔全球24%左右,消費量佔全球32%。據《人民日報》
(原標題:寧波:堅決不上PX項目)
PX,上也得明白下也得明白
有關部門在立項之前不僅要做好環境保護的科學問題,更要健全決策的程序問題。一項「十二五」規劃在寧波說上就上,說下就下,也從兩個方面暴露了決策的程序缺陷。
□本報評論員 沙元森
昨晚,寧波市政府新聞發言人通過官方渠道透露,寧波市經與項目投資方研究,做出了「堅決不上PX項目」的決定,鎮海煉化擴建一體化項目前期工作也停止推進,再做科學論證。(本報今日A04版)
這個決定是對當地部分民眾連續抗議的理性回應,體現了政府對民意的尊重。
圍繞鎮海煉化擴建一體化項目,寧波市有關部門與當地民眾曾有過截然不同的看法。根據鎮海區人民政府辦公室發布的說明,該項目「按照環保部門要求,執行最嚴格的排放標准,採用先進的清潔生產工藝和技術」,群眾的擔憂是不必要的。而當地部分民眾對PX項目堅決說「不」並不斷上訪,寧波市公安局鎮海分局的公告中提到「少數人員在信訪和反映問題過程中,採取靜坐、拉橫幅、散發傳單、堵路、阻斷交通等方式,並隨後演變成聚眾沖擊國家機關、故意毀壞財物、非法攔截機動車等嚴重影響社會正常秩序的行為」。總之,為了社會秩序的穩定,寧波在短時間內付出了巨大成本。
雖然事件已經告一段落,相關方面仍有必要反思這場沖突是否可以提前避免。近幾年,因為PX項目,廈門、大連等地之前已經發生過群體性事件,寧波市在決策立項前不會不知。雖然鎮海煉化公司宣稱PX「危害性並不大」,一些傳言已經把PX「妖魔化」,但寧波市相關決策人員依循前例或許已預見到,一旦公開說明這個項目與PX的關系,必然也會遭遇與其他地方類似的民意反彈。該規劃擬擴建年產1500萬噸煉油、120萬噸乙烯煉化一體化項目,總投資約558.7億元,項目建成後鎮海煉化將成為國內乃至亞洲最大的綜合煉油石化企業,對地方經濟的拉動不言而喻。對預期利益的難以割捨,或許才是寧波有關部門與民意溝通的最大障礙。因為公信力不足,面對民意難以過關,因為民意關難過,索性繞道和迴避,這似乎成了一些地方在決策中的死循環。
在2011年就寫入了寧波「十二五」規劃的項目,在今年陷入了僵局直至中止,再次證明事關環境民生的重大項目,無論如何都躲不過民意的拷問。這個事件也再次提醒各地政府部門,重大決策必須與民意做及時、順暢的溝通,否則就會在以後遇到難以克服的阻力,並為之付出巨大成本。從廈門、大連到什邡、啟東,各地上馬的項目不盡相同,但暴露的問題卻是一樣的,那就是重視「環評」卻忽略民意。以「科學」的名義為民做主,實質上損害了民眾的知情權、參與權、決策權,而等到民眾發現事與願違要行使監督權的時候,一些重大項目已經開弓沒有回頭箭,矛盾也由此激化。如果這些項目決策過程中有民意的廣泛參與,事情也未必都是這般結果。
雖然PX項目在一些城市接連敗走,但中國目前的產業結構和經濟發展水平決定了重化工項目在國內終歸要有落腳之地。有關部門在立項之前不僅要做好環境保護的科學問題,更要健全決策的程序問題。一項「十二五」規劃在寧波說上就上,說下就下,也從兩個方面暴露了決策的程序缺陷。假如這個缺陷得不到很好的糾正,也難保類似事件在其他地方不會再度上演。
5. 鎮海煉化里綠色石化基本知識有哪些
綠色石化基本知識
1、煉油的基本過程
答:煉油就是將石油再加工的過程。石油經化學的方法將碳原子數約4~12的較輕的烴類混合物「挑」出來放在一起,這就是汽車常用的燃料—汽油;然後再將較重的碳原子數為10~22的烴類混合歲慎並物「挑」出來放在一起,這就是大貨車常用的燃料—柴油;然後再將其他結構類似的物質分門別類地「挑」出來放在不同的存儲罐里,經過加工形成其他產品。這里說的挑出來,不是手工分煉,而是用一種叫做「蒸餾」的分離裝置,這些裝置就是在煉油廠常見的那些龐大的鐵塔和金屬容器。
石油通過煉油廠加工,可煉成汽油、煤油、柴油、潤滑油、石蠟、凡士林、瀝青等,還可以分離出苯、甲苯、二甲苯、乙烯、丙烯、苯乙烯等有機化工原料,這些化工原料經加工後可生產出樹脂、合成橡膠、合成纖維等,還可以生產出塑料瓶、塑料管道、電線電纜、電視機外殼、手機外殼、冰箱外殼等。
甲苯大量用作溶劑和高辛烷值汽油添加劑,也是有機化工的重要原料。甲苯可用於脫烷基制苯或岐化制二甲苯。甲苯可衍生的一系列中間體,可進行側鏈氯化得到的一氯苄、二氯苄和三氯苄,包括它們的衍生物苯甲醇,苯甲醛和苯甲醯氯,還可制備甲苯的環氯化產物,甲苯硝化製得大量的中間體,廣泛用於染料、醫葯、農葯、火炸葯、助劑、香料等精細化學品的生產,也用於合成材料工業。
10.石化的基本概念
石化,即指石油化工,指以石油和天然氣為原料,生產石油產品和石油化工產品的加工工業。石油產品又稱油品,主要包括各種燃料油(汽油、煤油、柴油等)和潤滑油以及液化石油氣、石油焦炭、石蠟、瀝青等。生產這些產品的加工過程常被稱為石油煉制簡稱煉油。
石油化工產品以煉油過程提供的原料油進一步化學加工獲得。生產石油化工產品的第一步是對原料油和氣(如丙烷、汽油、柴油等)進行裂解,生成以乙烯、丙烯、丁二烯、苯、甲苯、二甲苯為代表的基本化工原料。第二步是以基本化工原料生產多種有機化工原料(約200種)及合成材料(塑料、合成纖維、合成橡膠)。這兩步產品的生產屬於石油化工的范圍。
11.煉油的基本過程
煉油就是將石油再加工的過程。石油經化學的方法將碳原子數約4~12的較輕的烴類混合物「挑」出來放在一起,這就是汽車常用的燃料——汽油;然後再將較重的原子數為10~22的烴類混合物「挑」出來放在一起,這就是大貨車常用的燃料——柴油;然後再將其他結構類似的物質分門別類的「挑」出來放在不同的儲罐里,經過加工形成其他產品。這里說的挑出來,不是手工分揀,而是用一種叫做「蒸餾」的分離裝置,這些裝置就是在煉油廠常見的那些龐大的鐵塔和金屬容氣罐。
石油通過煉油廠加工,可煉成汽油、煤油、柴油、潤滑油、石蠟、凡士林、瀝青等,還可以分離出苯、甲苯、二甲苯、乙烯、丙烯、苯乙烯等有機化工原料,這些化工原料經過加工後可以生產出樹脂、合成橡膠、合成纖維等,還可以生產出塑料瓶、塑料管道、電線電纜、電視機外殼、手機外殼、冰箱外殼等。
12.煉化一體化
煉化一體化,就是集上游煉化到下游產品生產銷售於一體,其核心是實現工廠流程和總體布局的整體化與最優化。通俗的說,就是如同我們住宅區附近要配套建設幼兒園、小學、菜場、醫院、超市等,我們在煉油廠的周邊建立以相應產品為原料的配套化工廠,這樣化工廠有充足的原料來源,實現「自給自足」,而煉油廠生產的化工原料也可以直接供給到化工廠,減少儲存和運輸環節,降低危險和成本,就好比我們出門就是商場,小區內就可以接送孩子上學一樣方便。
經濟學家估算,如果石油開采投入50億元,則其下游產業生產的乘數效應則可達到石油開采投入的50倍,也就是2500億元,這種帶動效應非常龐大。總體來說,煉化一體化對於一個國家工業的發展非常重要,能快速帶動地方經濟產業向前發展,綠色石化基地的建設不僅僅局限於石化產業,還會促進地方經濟結構的調整,帶動整個地方各個產業一起發展。
13.綠色石化基地
國內外的石化企業都是集中建設一批生產裝置,形成大型工業區。在區內,煉油裝置為「龍頭」,為石化裝置提供裂解原料,如汽油、柴油,並生產石化產品;裂解裝置生產乙烯、丙烯、苯、甲苯、二甲苯等石化基本原料;根據需求建設以上述原料為主生產合成材料和有機原料的系列生產裝置,其產品、原料油一定的比例關系。
園區化、基地化發展是石化產業發展的必然趨勢,綠色石化基地通過煉油和石化裝置間的原料、能源互供,達到資源、能源優化利用的效果。同時,規模化的煉化企業為下游產品的延伸、副產品的綜合利用提供了條件,形成了多條成熟完善的產業鏈,具有產業高度集聚的特點,通過園區產業的一體化發展、一體化管理、先進的技術水平實現節能減排、資源循環利用和環境保護。
14.國外石化基地基本情況
國外經過幾十年的發展,形成了美國休斯敦、荷蘭鹿特丹、新加坡裕廊、比利時安特衛普等多個世界級石化產業基地。
美國休斯敦化學工業園區是世界上最大的石化工業園區,坐落在美國德克薩斯州休斯頓航道附近,面積約38平方英里,長達300英裏海岸線。目前建有45座煉廠、37套乙烯裝置,煉油能力3.9億噸,乙烯生產能力2700萬噸,分別佔美國總量的44%和93%。園區按照區域內信息共享、資源整合、依靠科技、提高素質的原則建有綜合保障管理中心,有效保障化工區開發、建設和生產的安全運行。園區內部各企業之間實現了真正的聯盟與合作,稱為相互聯系的生命體系,變廢為寶、節能減排,避免了經濟發展給環境資源帶來的巨大消耗與破壞。
荷蘭鹿特丹化工區作為歐洲最重要的石油和化工基地,憑借其優良的地理位置,集中了5座煉油廠,43家化工和石化公司,形成了大規模的石化聯合體。鹿特丹化工區面積60平方公里,年原油加工能力5000萬噸以上,園區產品覆蓋無機化學品、有機中間體、聚合物、精細與專用化學品等幾乎所有化工領域。化學品領域主要有朗盛、阿科瑪、瀚森特殊化學品、阿克蘇諾貝爾、帝斯曼、亨斯邁、萊昂德爾巴塞爾、贏創等多家跨國化工公司。
安特衛普化工區位於歐洲中心,毗鄰歐共體總部布魯塞爾,地處公路、鐵路、水路網路相交處。依託優越的地理位置及交通條件,已發展成為歐洲最大的化工產業集聚地。目前,安特衛普化工區面積37平方公里,其中煉油化工用地佔75%。區內建有一體化的公用工程,擁有集中的公用工程中心、公用的管道管網系統、鐵路系統、集中的儲罐與廢水處理中心。同時,區內企業按照市場化的規律互相分工,在產業體繫上形成了「一體化」運營模式。區內現有5座煉油廠和4家蒸汽裂解工廠,煉油產能為4000萬噸/年、乙烯產能為250萬噸/年,是歐洲最大的乙烯生產中心之一,為區域石化產業的發展奠定了堅實的原料基礎。
新加坡裕廊化工區是亞洲最大的石化生產和物流基地,也是全球第三大石油煉制基地。從20世紀90年代開始,新加坡政府開始對裕廊島進行填土工程,將七個小島連成一片,形成34平方公里工業建設用地,目前入駐的大型石化公司有巴斯夫、BP、塞拉尼斯、埃克森——美孚、杜邦、雪佛龍——德士古、殼牌等。截止目前,區內擁有煉油能力6000萬噸,乙烯生產能力350萬噸/年。
15.化工基礎原料
(1)乙烯。乙烯是由兩個碳原子和四個氫原子組成的化合物。通常情況下,乙烯是一種無色稍有氣味的氣體,密度為1.256g/l,比空氣的密度略小,難溶於水。乙烯是合成纖維、合成橡膠、合成塑料(聚乙烯及聚氯乙烯)、合成乙醇(酒精)的基本化工原材料,也用於製造氯乙烯、乙醇和炸葯等,尚可用作水果和蔬菜的催熟劑,是一種已證實的植物激素。
乙烯是世界上產量最大化學產品之一,乙烯工業是石油化工產業的核心,乙烯產品占石化產品的75%以上,在國民經濟中佔有重要的地位。世界上已將乙烯產量作為衡量一個國家石油化工發展水平的重要標志之一。
(2)丙烯。常溫下為無色、稍帶有甜味的氣體,易燃,不溶於水,溶於有機溶劑,是一種屬低毒類物質。丙烯是三大合成材料的基本原料。
(3)丁二烯。無色氣體,有特殊氣味,是製造合成橡膠、合成樹脂、尼龍等的原料,也是重要的基礎化工原料。
(4)芳烴。許多人不了解化學,一提到芳烴就覺得它有危險。其實人類本身就是一種極其復雜的化工反應器,各種化學反應支配著人的生命活動。作為眾多實用煉化產品之一,芳烴是生產現代葯物、炸葯、染料、燃料、塑料、橡膠及糖精等的原料。
16.芳烴家族的成員
芳烴家族成員一般有苯、甲苯、二甲苯。
(1)苯是一種無色且有特殊芳香氣味的液體,具有易揮發、易燃等特點。據統計,人每天吸入的潔凈空氣中約含苯220毫克,開車1小時會吸入40微克的苯,每天吸20支煙的人會吸入7900毫克的苯(歐盟估值),被動吸煙吸入的苯也有63毫克。病理學告訴我們,只要身體接觸吸入到的有害物質不超過一定限度,就不會危機健康。在石油煉化的正常生產過程中,苯是乖乖地躺在管道和反應釜裡面,不會跑出來與人們接觸,因此大可不必憂慮苯會毒害我們的身體。
(2)甲苯是無色澄清液體,和苯的氣味一樣,具有揮發性。甲苯低毒,在環境中不易發生反應。作為溶劑,甲苯廣泛運用於油漆、瀝青、天然橡膠、合成橡膠、醫葯、農葯、塗料、化妝品等,也是航空和汽車燃油中的成分之一。
(3)二甲苯為無色透明液體,具特臭、易燃、低毒,與乙烯、氯仿或乙醚能任意混合,在水中不溶。在工業上,二甲苯可以用來生產增塑劑、PET塑料、PBT工程塑料和PTT纖維,我們生活中很常見的產品都是二甲苯生產而來:裝水的塑料瓶,電風扇的葉片,塑料管道等,汽車中的保險杠、化油器、擋泥板、儀表盤等,我們身邊的地毯、運動衣、泳裝、內衣也採用PTT纖維。
6. 鎮海煉化有內部網嗎
有的,只有煉化內部網才可以登進去