移動網路壓力

A. 為什麼有些人覺得移動的網速越來越慢大家有何看法

謝謝頭條科技圈邀請！為什麼有些人會覺的移動網速越來越慢？這是一個大眾所吐槽的問題，其實移動網速慢，並不是少數人感覺慢，而是大多數人都會感覺到慢，那麼造成移動網速慢的原因有哪些？個人分析有以下幾點原因

1:設備老化，有些設備過於老化，而且使用年限過久，雖然維護，但畢竟老化會失去一部分性能，索性有些地方就懶於去更換，畢竟更換設備會有一定的金錢，所以有地方對於老化設備不是那麼及時更換

1:設備老化，有些設備過於老化，而且使用年限過久，雖然維護，但畢竟老化會失去一部分性能，索性有些地方就懶於去更換，畢竟更換設備會有一定的金錢，所以有地方對於老化設備不是那麼及時更換

5:偏遠地區信號不穩定，這也是造成網速慢的最根本原因

5:偏遠地區信號不穩定，這也是造成網速慢的最根本原因

6:普及5G的速度加快，那麼這些營運商勢必會降速，因為5G是以後的趨勢。相信大家都有體驗，4G剛開始的時候網速是真的不錯，而最近兩年怎麼都感覺很慢。對於移動不得不說失去用戶是必然的，而且吐槽最多的也是移動。

6:普及5G的速度加快，那麼這些營運商勢必會降速，因為5G是以後的趨勢。相信大家都有體驗，4G剛開始的時候網速是真的不錯，而最近兩年怎麼都感覺很慢。對於移動不得不說失去用戶是必然的，而且吐槽最多的也是移動。

B. 中國移動的4G信號為什麼會越來越差

4G的基站連接到互聯網不穩定。

移動通信就是要解決互聯網的「最後一公里」問題。畢竟，有了手機和汽車這樣的設備，一直隨身帶著電話線是不現實的。由於其目的是解決「最後一英里」問題，移動通信也基於固定網路，基站通過電磁波將手機連接到互聯網。也可以簡單地理解為一個巨大的Wi－Fi，可以在上面打電話。

此時，實際上可以發現基站也需要網路訪問，比如1Gbps的光纖線路。所以當只有10個人在使用時，每個人可以獲得100Mbps的帶寬。如果同一個基站需要接入100人，每個人的帶寬只有10Mbps。當然，不可能所有用戶同時在同一基站上網，100人以上的實際體驗可能達到LTE網路的最大速度，也可能低於10Mbps。

(2)移動網路壓力擴展閱讀：

移動4G網路使用的關鍵技術：

1、多天線技術：

它指的是任意一方產生的通信信號將通過多個天線進行傳輸，與傳統的單天線傳輸信號相比，具有很多優點。在實現過程中，主要採用了分集技術。

2、Ipv6技術：

對於公網來說，要解決的最大問題是IP地址。之前的IPv4技術只有32位長，只能提供232個不同的ip。換句話說，一個路由器設備只能保證232個用戶同時使用。Ipv6的應用將地址空間的容量增加到2128。

C. 移動寬頻200兆好用嗎延遲高嗎

不好用。
如果只是用來上上網、看看視頻什麼的，那麼完全沒有問題。
但如果要用來玩游戲，就不咋行的了。
你如果玩過網路游戲，那麼你就應該知道，在登錄游戲選擇游戲伺服器線路的時候，只有電信、網通兩條線路，沒有移動伺服器線路的。
使用移動網路來玩游戲，信號都需要多次中轉才行的，這樣就導致了高延遲了。

家庭寬頻一直不是中國移動的優勢領域，為了搶占家寬市場，甚至推出了打電話免費安裝寬頻的活動。就這樣，中國移動成功攪局了寬頻市場，將中國電信拉下了寶座，自己成為了寬頻裝機量排名第一的運營商。

但是，中國移動網路質量尚不足以與電信、聯通抗衡，用戶數量的暴增導致後遺症也不少。按理說200兆的帶寬並不低，為何總感覺中國移動的網路要慢人一拍呢？

都有哪些因素會影響到我們的上網體驗

一、缺少伺服器資源導致網速較慢

中國移動寬頻業務起步較晚，前期一直通過鐵通的牌子來發展用戶。存在最致命的一個問題，中國移動缺少伺服器資源。用戶網速的快慢比拼的就是運營商伺服器資源，內部缺少資源伺服器就會異網訪問。例如移動用戶需要通過移動網路訪問電信伺服器資源，再由電信伺服器返還數據信息至移動網路，本身上就屬於跨網訪問，電信為了抑制移動的發展還會從中做一些手腳。
如果僅僅是網頁、視頻等普通應用，移動與電信、聯通的差距並不是很大，主要在於延時要求較高的游戲應用。使用移動網路來打游戲，您是不是有一種想要砸電腦的沖動。

二、用戶端區域網是否滿足千兆組網需求

主幹為200兆帶寬，用戶端區域網是否滿足千兆組網也是因素之一，否則最高僅能夠實現100兆傳輸。

需要使千兆光貓，這個由運營商來負責提供；用戶端需要使用千兆無線路由器，WAN口、LAN口均需要支持千兆；綜合布線需要使用超五類以上的線纜（包含超五類網線）；用戶終端需要使用千兆網卡，若無線連接需要使用5G頻段（2.4G頻段最高僅支持150兆，5G頻段最高支持867兆）。

三、共享式帶寬所帶來的隱患

中國移動通過免費的方式發展了大批用戶，確實留下了很多隱患。

家庭寬頻屬於共享式帶寬，一個小區同個運營商用戶數越高對其主幹帶寬的壓力也就越大。上網高峰期用戶帶寬需求量若超過主幹帶寬則會出現明顯的卡頓問題。特別是中國移動喜歡通過大帶寬來搶占市場，同樣的價格帶寬幾乎是電信的翻倍，導致這個問題更加嚴重。

四、是否存在用戶蹭網的問題

除此之外，是否存在鄰居蹭網也值得好好的檢查。

當前各類共享WiFi軟體較多，進一步降低了蹭網的門檻，使得蹭網問題較為普遍。當網速出現卡頓的時候，大家可以登錄路由器來進行查看。若在設備管理中發現陌生接入設備，可以直接將該設備拉入黑名單，或者通過路由器對其進行限速處理。

D. 現在移動的信號雖然顯示4G，但網速卻跟不上來，有人知道原因嗎

移動的信號雖然顯示4G，但是網速上不來，很有可能是運營商限速了，或者附近用移動網路的人太多，導致每台手機分到的網速變少了。由於4G的網路帶寬是有限的，一個手機基站能夠同時服務的手機終端數量也有上限。一旦連接基站的手機終端數量超過了這個限制，基站的帶寬就會不夠用。導致的結果就是手機網速下降，甚至無法正常上網。出現這種現象的主要原因還是這兩年三大運營商發展了大量的4G用戶，但是對4G網路的建設投入卻遠遠不夠，造成4G網速嚴重不達標。理論上4G網路的下行速率可以達到70Mbps，4G+甚至可以超過100Mbps。但現在三大運營商的4G網速往往只有10Mbps左右，因為只有限速才能保證所有4G手機用戶能夠正常上網。

隨著5G時代的到來，手機網速比4G提高了10倍，這就給流量網路帶來了更大的壓力。運營商為了保證5G網路的質量，避免重蹈4G網路的覆轍，很有可能會取消「達量限速」套餐，改為「達量付費」套餐，也就是當用戶的手機流量用完之後，如果繼續使用流量就需要付費，通過提高流量使用成本的方式，來減少流量的浪費，從而提高4G和5G的網路質量。

E. 為什麼4g網路越來越慢

如果您使用的是華為手機，手機網路質量差、錯誤使用保護殼、流量限速、設置錯誤等均可能導致上網慢，請您嘗試以下方法進行排查確認：
1. 請避免使用磁吸/金屬保護殼、磁吸支架或磁力吸盤
金屬和磁性材質容易對信號造成干擾，導致手機信號變差，影響上網速度。
2. 網路質量差
建議您對比周邊使用相同運營商卡的手機，如果均有此現象，可能是您所在的位置網路質量較差導致，您可以移動到其他地方後嘗試。
3. 流量使用超出運營商套餐限額
部分運營商的無限流量套餐有流量上限，流量使用超過上限後，會降低上網速度，詳情請咨詢運營商客服。
4. APN、網路配置有誤
如果非以上場景，請您按照以下步驟嘗試：
（1）重置APN:
方法 1:
a.點擊設置；
b.在頂部搜索欄內輸入「APN」，點擊接入點名稱 (APN)進入移動數據頁面；
c.點擊接入點名稱 (APN)，進入APN頁面；
d.打開右上角的三個點按鈕；
e.點擊重置為默認設置。
方法 2：
如果您的手機是EMUI 10.0及以上或Magic UI 3.0及以上的系統，您還可以按照以下步驟進行操作：
a.點擊設置；
b.點擊移動網路，隨後點擊移動數據；
c.在移動數據頁面中點擊接入點名稱 (APN)，進入APN頁面；
d.打開右上角的三個點按鈕；
e.點擊重置為默認設置。
溫馨提醒：
如果您的手機是EMUI 8.X 、EMUI 9.X或Magic UI 2.X的系統，您可以按以下步驟進行操作：
設置 > 無線和網路 > 移動網路 > 接入點名稱（APN） > 打開右上角的三個點按鈕 > 重置為默認設置。
（2）還原網路設置:
a.進入設置 ，在搜索欄中搜索重置，點擊還原網路設置。
b.在還原網路設置頁面，點擊還原網路設置，根據屏幕提示輸入鎖屏密碼。
c.點擊還原網路設置，成功後屏幕下方會提示網路設置已還原。
溫馨提醒：還原網路設置將還原所有的網路設置，包括WLAN、移動數據網路、藍牙的設置，不會刪除其他數據或修改其它設置。
如果以上排查無法解決您的問題，建議您聯系華為消費者服務熱線（950800）獲取更多幫助，或者提前備份好數據(微信/QQ等應用需單獨備份)、攜帶相關購機憑證到附近的華為客戶服務中心檢測。

F. 雲南省昆昆明市的移動網路為什麼這種差

那是因為疫情的原因，很多人沒有事干，就在家裡玩電腦玩手機，網路壓力太大了的原因，另外一個呢雲南是多山地帶山林的影響。

G. 為什麼這段時間移動4g網變得好卡

現在，人們對流量的需求日益增加，對網速的要求也越來越高。

但是，不知道你發現沒有，之前大家各種吐槽中國聯通的信號差網速慢，而現在，中國聯通名聲越來越好，反倒是中國移動的4G網速越來越慢，被噴的體無完膚。

那麼問題來了，為什麼現在中國移動的4G網路越來越慢了呢？

主要原因有幾點：

第一，中國移動的4G用戶太多了。

雖然中國移動的4G用戶數已經開始負增長，但在總的4G用戶數量上，依然高達6.5億，比中國聯通（1.9億）和中國電信（1.8億）加在一起還要很多。

用戶太多，導致同時使用網路的人太多，在4G基站總量基本沒有增加的情況下，網速變慢是必然。

第二，被聯通電信給坑了。

在4G上，中國移動一枝獨秀，而為了跟中國移動搶奪用戶，聯通和電信紛紛推出了不限流量套餐，中國移動被逼無奈，只得跟進。

結果就是，雖然用戶使用的流量的費用降下來了，用戶得到了實惠，但每個用戶使用的流量總量也大大增加了，給基站等造成了更大的壓力，最終導致中國移動的網路越來越慢。

不過，中國移動網速變慢的問題很可能會隨著攜號轉網的到來而得到解決。

因為現在越來越多的中國移動用戶對移動十分不滿，數量眾多的中國移動老用戶選擇8元保號，一旦攜號轉網開始實施，中國移動的用戶數量估計會驟減。用戶少了，網速肯定能有所提升。

H. 為什麼移動員工都說壓力大

移動的工作壓力很大：

這里說的壓力大不是指需要用腦的壓力大，移動的工作不用動什麼腦子，只要按部就班，可以說多數工作技術含量為零。壓力大主要是因為上級部門對下級部門的考核很不切實際。

移動內部會有很多考核，比如看看這些用戶每天會不會上網，每天上網多久，吃飽了沒事干，再看看這些用戶的手機號碼會不會欠費，通話情況如何，是新入網的還是老用戶等等。

中國移動內部內耗較大：

舉個例子說，營業系統，其網路的線路由A部門負責，路由器、交換機由B部門負責，承載業務由C部門負責，具體的維護又由A外包給了D公司。

只會踢皮球，還不知道這個皮球應該踢到哪裡。本來很簡單一件事情，卻要拖很久才能搞定。移動之所以管理混亂，主要原因是公司自組建以來，雖經歷了多次轉型沿革，但是部門越來越多，部門分工反而越來越模糊。

本來單個部門就能完成的簡單事情，硬是拆分給好幾個部門，而作為管理者的公司領導卻不知道各個部門是如何分工和配合的。

I. 移動、聯通、電信表示壓力很大，5G建設竟然如此燒錢嗎

據最新消息，中國大陸北京、上海、廣州、深圳、重慶、天津、杭州、蘇州、武漢、鄭州、沈陽等11城5G基站建設時間表出爐，各地5G基站建設數量和進展不僅牽動了廣大消費者的心，更連接著5G基站製造商。小哈帶你盤點移動、聯通、電信5G基站建設背後的經濟賬。

以4G基站做對比，截至2019年7月，工信部統計4G基站數量超過450萬座，每座基站覆蓋半徑為1-3千米，而每座5G基站覆蓋半徑不足500米，所以5G基站要達到與4G相當的范圍，數量上要增加3-5倍。即便未來5G基站價格會下滑一半左右，平均按照30萬元/每座，國內主要城鎮要建設完整的5G網路需要數幾百萬5G宏站及2千萬的小型基站，算下來投資成本保守估計至少也要3萬億以上了（有人認為6萬億），整個建設成本對於三大運營商來說相當大了。

J. 移動100M寬頻玩吃雞有壓力嗎

記住這跟網速沒有半毛錢關系，因為電腦吃雞沒有國服，那國內網路必須依靠租用國外運營商的共享帶寬來完成訪問這就造成延遲高的問題，不管用哪家都一樣，只不過用移動訪問國外網站的少那就相比電信聯通要流暢些。