關於網路安全法的議論文

『壹』 國家有哪些網路安全的法律法規

1.《中華人民共和國網路安全法》由全國人民代表大會常務委員會於2016年11月7日發布，自2017年6月1日起施行。

2.《互聯網信息服務管理辦法》經2000年9月20日中華人民共和國 國務院第31次常務會議通過2000年9月25日公布施行。該《辦法》共二十七條，自公布之日起施行。

3.《計算機信息網路國際聯網安全保護管理辦法》是由中華人民共和國國務院於1997年12月11日批准，公安部於1997年12月16日公安部令（第33號）發布，於1997年12月30日實施。

4.《中華人民共和國計算機信息系統安全保護條例》1994年2月18日中華人民共和國國務院令第147號發布，根據2011年1月8日《國務院關於廢止和修改部分行政法規的決定》修訂。

5.《計算機信息系統國際聯網保密管理規定》自2000年1月1日起施行。

(1)關於網路安全法的議論文擴展閱讀：

國家為保障網路安全以及維護國家的主權，相繼制定了以下一系列網路安全法律法規，規范網路空間的秩序，並讓網路價值最大化：

1.《公安機關信息安全等級保護檢查工作規范（試行）》

2.中辦、國辦轉發《國家信息化領導小組關於加強信息安全保障工作的意見》（中辦發[2003]27號）

3.中辦、國辦《關於進一步加強互聯網管理工作的意見》（中辦發[2004]32號）

4.中央網信辦《關於加強黨政機關網站安全管理的通知》（中網辦發文[2014]1號）

5.中央網信辦《關於印發<2014年國家網路安全檢查工作方案>的通知（中網辦發文[2014]5號）

6.工業和信息化部《關於印發<2013年重點領域信息安檢查工作方案>的函》（工信部協函[2013]259號）

7.《通信網路安全防護管理辦法》（工業和信息部令第11號）

8.《電信和互聯網用戶個人信息保護規定》（工業和信息部令第24號）

參考資料：國家互聯網信息辦公室-網路安全政策法

『貳』 《中華人民共和國網路安全法》對網路運營者有什麼影響

明確網路運營者應建立健全用戶信息保護制度，對網路信息安全、個人信息保護的內容進行規范。

『叄』 有關網路的法律法規

1、互聯網電子郵件服務管理辦法

為了規范互聯網電子郵件服務，保障互聯網電子郵件服務使用者的合法權利，根據《中華人民共和國電信條例》和《互聯網信息服務管理辦法》等法律、行政法規的規定，制定本辦法。

2、互聯網新聞信息服務管理規定

互聯網新聞信息服務管理規定，為了規范互聯網新聞信息服務，滿足公眾對互聯網新聞信息的需求，維護國家安全和公共利益，保護互聯網新聞信息服務單位的合法權益，促進互聯網新聞信息服務健康、有序發展，制定本規定，2005年9月25日起施行。

3、互聯網信息服務管理辦法

為了規范互聯網信息服務活動，促進互聯網信息服務健康有序發展，制定本辦法。在中華人民共和國境內從事互聯網信息服務活動，必須遵守本辦法。本辦法所稱互聯網信息服務，是指通過互聯網向上網用戶提供信息的服務活動。

4、中國互聯網路信息中心域名爭議解決程序規則

《中國互聯網路信息中心域名爭議解決程序規則》，是為了保證域名爭議解決程序的公正性、方便性及快捷性，根據中國互聯網路信息中心《中國互聯網路信息中心域名爭議解決辦法》的規定而制定。

5、中國互聯網路信息中心域名爭議解決辦法

為了解決互聯網路域名爭議，根據有關法律、行政法規及《中國互聯網路域名管理辦法》的規定，制訂本辦法。本辦法適用於因互聯網路域名的注冊或者使用而引發的爭議。所爭議域名應當限於由中國互聯網路信息中心負責管理的「.CN」、「.中國」域名。但是，所爭議域名注冊期限滿兩年的，域名爭議解決機構不予受理。

(3)關於網路安全法的議論文擴展閱讀：

國家制定並不斷完善網路安全戰略，明確保障網路安全的基本要求和主要目標，提出重點領域的網路安全政策、工作任務和措施。

國家採取措施，監測、防禦、處置來源於中華人民共和國境內外的網路安全風險和威脅，保護關鍵信息基礎設施免受攻擊、侵入、干擾和破壞，依法懲治網路違法犯罪活動，維護網路空間安全和秩序。

『肆』 網路安全法的學習短篇作文(100字左右)

交通安全關乎生命，生命沒有綵排。全世界過6分鍾就有一人死於車禍，全世界每一分鍾就有人傷於車禍，全世界死於車禍比世界大戰死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪於那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數字，成千上萬的親人就在車禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。

在血的教訓的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關心，就會少一份災難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒後駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
安全教育心得體會3 400字

『伍』 網路安全法的意義包括哪些

傳統的公路勘測工作辛苦且繁瑣，存在著勘測周期長、工作效率低等諸多問題。從經緯儀的偏角法，全站儀的極坐標法，設置基站並採用電台通訊的常規RTK測量到目前基於CORS的網路RTK實時放樣，最大限度地減輕公路勘測工作量、提高公路勘測效率和勘測精度，一直是公路勘測工作者孜孜以求的目標。CORS應用於電力線路工程測量，主要包括採用網路RTK進行帶狀地形圖的繪制，電力線路中線的測設，電力線路縱、橫斷面圖測量等。在此次試驗中由於時間有限，沒有對電力線路工程的整個測量過程進行試驗，重點介紹了電力線路中線的定線測量和電力線路的縱橫斷面測量的過程、數據的處理並進行了精度分析。
1 工程概況
筆者所在單位對某電力線路進行了定線測量、縱斷面測量、施工控制點測量等測量工作。該工程是某市重點項目之一。測區內地勢平坦，交通方便，但沿途建築物較密集，車流量較大，通視條件不好。採用常規方法測量工作任務重、效率低。
2 測量內容
2.1 繪制大比例尺帶狀地形圖
在電力線路選線時通常是在大比例尺（1∶1 000或1∶2 000）帶狀地形圖上進行。用傳統方法測圖，要先進行控制測量，然後進行碎部測量，繪製成大比例尺地形圖。傳統的地形控制測量採用三角網、導線網得方法來實測，這些方法最大的缺點就是受地形條件影響較大，要求相鄰控制點間必須通視。在技術規范中對圖形、邊長有相應的要求，在野外踏勘、選點、埋設標記過程中花費大量的人力和物力。與此同時在外業施測過程中不能實時知道導線的精度是否滿足技術要求。外業完成後回到室內進行平差處理後，一旦不滿足技術要求須返工重測。用GNSS靜態模式進行控制測量為了保證控制網的精度和可靠性，需要加強控制網的幾何強度，增加閉合條件，延長觀測時間取得大量冗餘觀測。
傳統的碎部測量是根據測區內已有的圖根控制點使用全站儀進行測圖。在測量過程中要求控制點與碎部點要通視，當某待測碎部點與測站點不通視時需要臨時支點或將儀器搬至下個圖根控制點上再測一該碎部點。在地形條件復雜、建築物密集的測區搬站次數較多，工作效率低下。常規RTK測量需要將參考站安置在精度較高的已知坐標點上，當測區內無控制點時使用起來很不方便。
常規RTK測量是利用臨時的單個參考站向流動站發送差分信息的，一旦參考站發生錯誤或者出現故障，流動站的點位精度得不到保障。而且常規RTK測量的流動站點位精度隨著參考站與流動站距離的增加而顯著降低。這種作業模式的服務范圍一般不能超過10 km。
GNSS網路RTK技術打破了常規RTK中流動站和參考站距離較近的限制，增大了流動站與參考站的作業距離。用戶作業范圍可由最多20 km擴大到50～70 km甚至更遠。並且能夠完全保證精度。利用CORS下網路RTK進行測圖，真正意義上的改變了傳統的/先控制後碎部的測圖模式。這種作業模式是利用幾個永久性的參考站同時向流動站發送差分信息，極大地提高了流動站點位精度。理論上整網范圍內的流動站點位精度是相同的，與此同時差分服務范圍擴展到網外60 km。在一些舊線路改造工程中，在精度要求允許的情況下可以將GNSS天線和數據電台天線固定在機動車上，只需機動車沿著原有電力線路連續地行走即可完成測量工作，這樣大大地提高測量速度，減輕外業測量的勞動強度。
2.2 電力線路中線測設
在完成電力線路線形圖上定線後，需將電力線路中線在地面標定出來。傳統的放樣方法是根據電力線路的設計參數計算出中樁的樁號和設計坐標（一般每隔20 m或50 m及其倍數設立一個整樁，在地形變坡地，曲線的主點處，土質變化及地質不良地段，與己有建築物、構築物相交的地方設立加樁）。然後將全站儀安置在控制點上進行放樣。這種放樣方法需要控制點與放樣點之間通視，放樣點的誤差不均勻。採用CORS下網路RTK放樣，只需將中線樁點的坐標輸入GNSS手簿中，系統就會定出放樣的點位。由於每個點的測量都是獨立完成的，不會產生累積誤差，各點放樣精度趨於一致。因此運用網路RTK放樣真正實現了單機作業，測量員只要手持GNSS接受機就可獨立完成電力線路中樁測設。
2.3 電力線路縱橫斷面測量
電力線路中線測量完成以後，還必須進行電力線路縱、橫斷面測量。縱斷面測量是測定各中樁地面高程並繪制電力線路縱斷面圖，用於路線的縱坡設計；橫斷面測量是測定各中樁處垂直於中線的地形起伏狀態並繪制橫斷面圖，用於路基設計、土石方計算和施工時的邊樁放樣。傳統的電力線路縱斷面測量方法是在設計電力線路沿線布設臨時水準點，這些臨時水準點和國家級水準點構成附合水準路線，利用水準儀測出兩水準點之間的高差，在滿足閉合差允許范圍內進行平差計算得出臨時水準點的高程；隨後把這些已知高程的臨時水準點作為起算點，通過水準測量的方法計算出各中樁的高程。這種作業模式施測過程中測站較多，特別是在地勢起伏較大的地區測量，工作量相當繁重。利用全站儀具有三維坐標測量的功能，在中樁放樣過程中就順便測量出中樁的高程，避免了重復測量工作。在測量過程中需要測站點和待測點需要通視，在地形復雜的地區也存在搬站測數較多的問題。
採用CORS下的網路RTK技術改變了傳統的測量模式，電力線路中線確定後，根據採集的中線樁點坐標通過繪圖軟體便可繪出電力線路縱橫斷面圖。加拿大魁北克省交通廳用特製的汽車實施GNSSRTK動態測量繪制高速公路斷面，獲得良好效果。與傳統方法相比，在精度、經濟、實用各方面都有明顯優勢。 3 外業施測
在施測前制定了測量方案。包括依據有關標准指出作業方法和技術要求、保證質量的主要措施和要求等，投入儀器設備：LEICA GX1230 GNSS雙頻接收機1台，NIKON全站儀（2"）1台，DS3水準儀1台。完成了以下具體測量任務。
（1）電力線路中線測設：根據電力線路現狀邊線進行內業解算電力線路中線樁號和中樁坐標，每隔20 m解算一個中樁，在單位門口，地形變坡地，有電力線路相交的地方進行加樁。利用網路RTK的放樣功能將上述解算的點放於實地，用全站儀進行坐標回採，差值均在±5 cm內。
（2）縱斷面測量：是在中線測設的基礎上進行的。以測區附近已有四等水準點為高程起算點，按照圖根水準的精度要求（附合線路閉合差≤（mm），L為附合路線長度（km），沿中樁逐樁布設為附合水準路線經過平差計算後得出施測樁位的地面高程。測量完畢將同一個中樁點的水準高程和RTK採集高程作比較，差值均在±4 cm內。差值大的應分析原因，防止粗差出現。
（3）施工控制點測量：利用RTK的數據採集功能，在相交電力線路口施工范圍外選擇了四個施工控制點。施工控制點採用三腳架方式獨立測量兩測回取平均值，每次觀測歷元數不應少於30個，兩次測量平面坐標分量差值不應大於±2 cm，如果超限應重新測量。測量完畢應用全站儀對控制點距離進行檢測，檢測相對誤差不應大於l/4 000。
4 觀測數據分析
觀測完成後，對觀測數據進行了以下三項的對比。
通過表1可以看出：用RJK放樣中樁後用全站儀回採縱坐標差值最大值為0.020 m，橫坐標差值最大值為0.012 m，點位誤差最大值出現在樁號為k0+22處，最大誤差為 ，滿足點位誤差值均在±5 cm內的要求。
通過表1可以看出：在測設完中樁，通過RTK回採中樁高程與經水準點聯測平差計算後出的高程比較，高程差值最大值出現在樁號為k0+380處，最大值為-0.025 m，滿足差值均在±4 cm內的要求。在該次試驗中RTK高程測量的高精度取決於該市似大地水準面模型的建立。
通過表2、表3可以看出：用RTK對施工控制點獨立測量兩測回後，兩次觀測值差值最大值出現在T1處，最大值為 mm，滿足兩次測量平面坐標分量差值均不應大於±2 cm的要求。對控制點坐標取其平均值後，通過坐標反算計算出T1～T2、T3～T4的距離，隨後用全站儀對控制點距離進行檢測，相對誤差最大值出現在邊T3～T4處，最大值為1/30 854。相對誤差均滿足不應大於1/4 000的要求。

『陸』 關於網路安全法

《中華人民共和國網路安全法》第四十六條 任何個人和組織應當對其使用網路的行為負責，不得設立用於實施詐騙，傳授犯罪方法，製作或者銷售違禁物品、管制物品等違法犯罪活動的網站、通訊群組，不得利用網路發布涉及實施詐騙，製作或者銷售違禁物品、管制物品以及其他違法犯罪活動的信息。
第六十七條 違反本法第四十六條規定，設立用於實施違法犯罪活動的網站、通訊群組，或者利用網路發布涉及實施違法犯罪活動的信息，尚不構成犯罪的，由公安機關處五日以下拘留，可以並處一萬元以上十萬元以下罰款；情節較重的，處五日以上十五日以下拘留，可以並處五萬元以上五十萬元以下罰款。關閉用於實施違法犯罪活動的網站、通訊群組。
單位有欠款行為的，由公安機關處十萬元以上五十萬元以下罰款，並對直接負責的主管人員和其他直接責任人員依照前款規定處罰。
根據您所提供的情況，如違法事實充分、證據確鑿，不排除被依法追究法律責任的可能性。

『柒』 網路安全法的法律依據與現行的哪些法律有關

網路的安全
指通過採用各種技術和管理措施，使網路系統正常運行，從而確保網路數據的可用性、完整性和保密性。網路安全的具體含義會隨著「角度」的變化而變化。比如：從用戶(個人、企業等)的角度來說，他們希望涉及個人隱私或商業利益的信息在網路上傳輸時受到機密性、完整性和真實性的保護。而從企業的角度來說，最重要的就是內部信息上的安全加密以及保護。
網路安全法的法律依據
一、關於保障網路產品和服務安全
維護網路安全，首先要保障網路產品和服務的安全。草案主要作了以下規定：一是，明確網路產品和服務提供者的安全義務，包括：不得設置惡意程序，及時向用戶告知安全缺陷、漏洞等風險，持續提供安全維護服務等(草案第十八條)。二是，總結實踐經驗，將網路關鍵設備和網路安全專用產品的安全認證和安全檢測制度上升為法律並作了必要的規范(草案第十九條)。三是，建立關鍵信息基礎設施運營者采購網路產品、服務的安全審查制度，規定：關鍵信息基礎設施的運營者采購網路產品或者服務，可能影響國家安全的，應當通過國家網信部門會同國務院有關部門組織的安全審查(草案第三十條)。

二、關於保障網路運行安全

保障網路運行安全，必須落實網路運營者第一責任人的責任。據此，草案將現行的網路安全等級保護制度上升為法律，要求網路運營者按照網路安全等級保護制度的要求，採取相應的管理措施和技術防範等措施，履行相應的網路安全保護義務。(草案第十七條)

為了保障關鍵信息基礎設施安全，維護國家安全、經濟安全和保障民生，草案設專節對關鍵信息基礎設施的運行安全作了規定，實行重點保護。范圍包括基礎信息網路、重要行業和領域的重要信息系統、軍事網路、重要政務網路、用戶數量眾多的商業網路等。並對關鍵信息基礎設施安全保護辦法的制定、負責安全保護工作的部門、運營者的安全保護義務、有關部門的監督和支持等作了規定。(草案第二十五條至第二十九條、第三十二條、第三十三條)

三、關於保障網路數據安全

隨著雲計算、大數據等技術的發展和應用，網路數據安全對維護國家安全、經濟安全，保護公民合法權益，促進數據利用至為重要。為此，草案作了以下規定：一是，要求網路運營者採取數據分類、重要數據備份和加密等措施，防止網路數據被竊取或者篡改(草案第十七條)。二是，加強對公民個人信息的保護，防止公民個人信息數據被非法獲取、泄露或者非法使用(草案第三十四條至第三十九條)。三是，要求關鍵信息基礎設施的運營者在境內存儲公民個人信息等重要數據;確需在境外存儲或者向境外提供的，應當按照規定進行安全評估(草案第三十一條)。

四、關於保障網路信息安全

2012年全國人大常委會關於加強網路信息保護的決定對規范網路信息傳播活動作了原則規定。草案堅持加強網路信息保護的決定確立的原則，進一步完善了相關管理制度。一是，確立決定規定的網路身份管理制度即網路實名制，以保障網路信息的可追溯(草案第二十條)。二是，明確網路運營者處置違法信息的義務，規定：網路運營者發現法律、行政法規禁止發布或者傳輸的信息的，應當立即停止傳輸，採取消除等處置措施，防止信息擴散，保存有關記錄，並向有關主管部門報告(草案第四十條)。三是規定，發送電子信息、提供應用軟體不得含有法律、行政法規禁止發布或者傳輸的信息(草案第四十一條)。四是規定，為維護國家安全和偵查犯罪的需要，偵查機關依照法律規定，可以要求網路運營者提供必要的支持與協助(草案第二十三條)。五是，賦予有關主管部門處置違法信息、阻斷違法信息傳播的權力(草案第四十三條)。

『捌』 網路安全法原論的文摘

1．聯合國
聯合國認為，涉及現代計算機、計算機網路和電信技術的犯罪活動問題，是成員國刑事司法和執法部門面臨的一個嚴重挑戰。聯合國在與計算機和電信技術有關的犯罪問題所採取的行動主要有：促請會員國使用現代計算機技術更為切實有效地管理刑事司法活動和信息系統；聯合國第八屆預防犯罪大會審議了與計算機有關的犯罪本身的問題，建議採取包括適應計算機、網路相關犯罪的特點修訂有關國內刑事實體法程序法，提高計算機安全並改進預防犯罪的其他技術措施等一系列措施；出版了預防和控制與計算機有關的犯罪的手冊，供調查人員和政策制定者使用；第十屆聯合國預防犯罪和罪犯待遇大會通過的《維也納宣言》涉及高技術犯罪和與計算機有關的犯罪問題。成員國決定就預防和控制計算機犯罪制定著眼於行動的政策建議，並承諾致力於增進各國預防、調查和檢控高技術犯罪及計算機犯罪的能力；通過了《聯合國打擊跨國有組織犯罪公約》及兩項議定書，該公約適用於犯罪者利用計算機或電信網路支持較傳統形式的跨國有組織犯罪的案件。第29條第1款第（h）項特別要求擬訂國內措施和技術援助，打擊藉助計算機、電信網路或其他形式的現代技術所實施的跨國有組織犯罪等。除此之外，聯合國還在積極進行計算機、網路相關犯罪問題的研究，並舉辦了一系列的計算機、網路相關犯罪問題的會議和講習班，為查明問題並確定以後活動的議程作準備。
2001年5月，聯合國經濟與社會理事會預防犯罪和刑事司法委員會第十屆會議上，由秘書長所作的《關於預防和控制高技術犯罪和與計算機有關的犯罪的有效措施的研究報告的結論》的報告中，根據網路犯罪的性質對其進行了分類。該報告認為：「利用新技術從事犯罪活動已經形成全新的犯罪形式。