鐵路網路安全一般問題

1. 鐵路12306為什麼老是網路有問題

12306網站顯示網路有問題的原因為以下兩種：

1. 根證書添加錯誤，這點可以通過ie瀏覽器的設置來更改： Internet選項 -> 內容 -> 證書 找到名為SRCA的證書，刪除就可以了，然後按照證書安裝提示一步步來，證書添加完畢以後重啟瀏覽器。

2. 可能是證書添加完以後沒有重啟瀏覽器。

2. 鐵路12306為什麼老是網路有問題

如果12306網站或者APP總是顯示網路有問題，那麼基本可以確定是軟體出故障了，建議卸載後重裝。因為12306伺服器應該算是最強大的伺服器之一，想想每天買火車票的人有多少，所以保證伺服器的穩定運行是12306的硬性任務，這也是很多人誇12306的主要原因。

3. 常見的網路安全風險有哪些

網路安全可以從狹義及廣義兩個定位進行分析。狹義方面，網路安全主要可以分為軟硬體安全及數據安全，網路安全指的是網路信息安全，需對其中數據進行保護，保證相關程序不會被惡意攻擊，以免出現不能正常運行的情況；廣義方面，會直接涉及到網路信息的保密性及安全完整性，會隨重視角度變化而變化。

1、計算機技術方面

網路設備及系統安全是網路系統中安全問題的潛在問題，計算機系統實際運行中會因為自身設備因素，導致相應安全問題的出現。除此之外，網路信息技術相關優勢一般會體現在信息資源共享及資源開放上，所以更容易被侵襲，計算機網路協議在整體安全方面也存在潛在問題。

2、由於病毒引起的安全風險

計算機網路安全中最常出現的問題為病毒，病毒是由黑客進行編寫的計算機代碼或計算機指令，可以對計算機中相關數據造成嚴重破壞。按照數據實際摧毀力度分析，可以分為良性及惡性，這兩種病毒都能夠進行迅速傳播，具有較強的摧毀性能力，病毒可進行自行復制。現代社會計算機網路逐漸普及，病毒在網路上的傳播也更加迅速，通過網頁瀏覽或郵件傳播等，都可以受到病毒影響，使得計算機系統內部收到計算機病毒攻擊而癱瘓。

3、用戶問題

目前我國網路用戶對安全問題沒有較為清晰的認識及正確的態度，使用非法網站、下載安全風險較大的文件、不經常清除病毒、為設置安全保護軟體及防火牆等問題，用戶的不重視很容易讓黑客對網路安全進行攻擊。互聯網用戶使用網路時，並不能看到病毒，所以對病毒問題沒有足夠的重視，也缺乏相關防範意識。用戶一般情況下只能看到網路帶來的便利，忽視安全問題，部分用戶不注重隱私保護，隨意泄露隱私，所以近年來網路欺詐事件層出不窮。

4. 1、目前鐵路運輸安全管理可能會存在的問題有哪些

1.管理問題
隨著社會的發展，國家加大了鐵路運輸的建設。但是就目前的情況來看，鐵路運輸安全管理方面還存在很多的問題，因為長期受到傳統思想的影響，其安全管理主要是一時的事情，不能放大視野、長遠地進行，看問題也太過片面，從而埋下了很大的安全隱患。同時對於軟體方面的管理過於放鬆，從而在很大程度上阻礙了安全管理，影響鐵路建設。
2.安全技術設備發展緩慢
我國鐵路基礎設施建設很快，技術裝備不斷推陳出新，在預防鐵路事故、保障運輸安全上發揮出了重要作用。但是，從當前列車安全監控、貨車超偏載檢測裝置、軸承振動診斷儀等設備設施使用狀況來說，存在著穩定性不強的問題，容易引發安全事故，沒有實現自動安全監控的目標。在列車出發、加速、定速、減速、定位停車等過程中，未能實現全程自動控制，很多時候需要人工操作完成，這樣會由於人為疏忽造成安全故事。
3.鐵路運輸通信工程功能缺失
鐵路運輸通信工程是鐵路正常運行的重要保障，當前鐵路運輸通信環節不暢，導致鐵路列車在行進過程中信息互動出現問題，從而列車的平穩、高效運行得不到保證。鐵路運輸通信系統具備極高的開放性，通信技術與設備的需求較高，由於當前通信設備更新速度較快，導致鐵路運輸通信系統的安全性與穩定性達不到要求，進而造成系統中存在一定的安全隱患。
4.鐵路運輸安全管理人才匱乏
鐵路運輸安全管理工作中，管理人員的作用不容忽視，優秀的管理團隊能夠提升安全管理工作水平，但是在實際工作之中，由於各級部門忽略了鐵路運輸安全管理的重要性，因此造成管理人才相對匱乏，一人多崗的情況普遍存在，使得管理人員的精力被分散，嚴重影響了鐵路運輸安全管理工作的開展。另外，缺乏運輸管理人員的培訓，使管理人員的專業技能得不到成長，管理人員無法掌握先進的鐵路運輸安全管理理論，致使鐵路運輸安全無法得以保障。

5. 常見的網路安全問題有哪些

網路安全問題分為很多類，比如說系統安全，web安全，無線安全，物聯網安全等等。就我個人學習而言，我是學習web安全的，所謂的web安全也就是我們常見的網站安全。

web安全：當網站源碼的程序員對源碼編寫的時候，沒有給賦值的參數進行過濾，那麼會產生很多安全漏洞，比較常見的漏洞就是SQL注入漏洞，XSS漏洞，文件包含漏洞，越權漏洞，等等。其實這些漏洞很容易杜絕，但是程序員因為懶惰所以鑄成大錯，當然，在伺服器配置方面也會出現漏洞，比如說常見的，目錄遍歷，敏感下載，文件上傳，解析漏洞等等。都是因為伺服器的配置不當而產生的，產生這些漏洞非常容易讓攻擊者獲得想要的數據，比如說網站管理員的賬號密碼，如果漏洞嚴重，可以直接提權伺服器，拿到伺服器的shell許可權。

系統安全：系統安全的漏洞一般都是許可權類漏洞，用戶沒有及時更新補丁，或者開放了敏感埠，敏感服務，等等，都可以被黑客利用，詳細的可以看看緩沖區溢出漏洞原理。

無線安全和物聯網安全，這些的話，我也沒有深究過，我們說的無線常用的就是wifl，或者說是無線設備，攻擊者可以偽造頁面，植入木馬等等獲取到連入惡意wifl的主機許可權，物聯網我們最常見的就是自動販賣機或者是一些智能設備了，那麼就自動販賣機來說，自動販賣機是一個沙盒系統，說到底他還是個系統，當用戶通過某種方式獲取到可以對系統進行操作的時候，那豈不是可以任意的買東西，等等。

當然。網路安全不是一兩句話就可以說完的，這里只是舉幾個常見的例子，具體不懂得可以追問，手工打字，望樓主採納。

6. 網路安全都存在哪些問題

影響網路安全的因素很多，主要是黑客的襲擊和計算機病毒的傳遞。
當前網路主要存在以下三方面安全問題：
網路系統安全
網路系統安全主要是指計算機和網路本身存在的安全問題，也就是保障電子商務平台的可用性和安全性的問題，其內容包括計算機的物理、系統、資料庫、網路設備、網路服務等安全問題。
網路信息安全
信息安全問題是電子商務信息在網路的傳遞過程中面臨的信息被竊取、信息被篡改、信息被假冒和信息被惡意破壞等問題。如電子的交易信息在網路上傳輸過程中，可能被他人非法修改、刪除或重放(指只能使用一次的信息被多次使用)，從而使信息失去原有的真實性和完整性;網路硬體和軟體問題導致信息傳遞的丟失、謬誤及一些惡意程序的破壞而導致電子商務信息遭到破壞;交易雙方進行交易的內容被第三方竊取或交易一方提供給另一方使用的文件被第三方非法使用等。因此，電子商務中對信息安全的要求就是要求信息傳輸的安全性、信息的完整性及交易者身份的確定性。
網路交易安全
交易安全問題是指在電子商務虛擬市場交易過程中存在的交易主體真實性、資金的被盜用、合同的法律效應、交易行為被抵賴等問題。如電子商務交易主體必須進行身份識別，若不進行身份識別，第三方就有可能假冒交易一方的身份，破壞交易，損害被假冒一方的聲譽或盜竊被假冒一方的交易成果，甚至進行欺詐。
需要強調的是，在「互聯網+」時代，網路安全至關重要，幾乎關心到每個人的隱私和財產安全，於是催生出一個高薪職業，那就是網路安全工程師，很多企業都會聘請專業的網路安全工程師和網路安全團隊去維護網路安全。我們個人的網路安全則需要自己去守護，最好的方法就是不要瀏覽非法網站，不要在不知名商城購物或交易。

7. 12306提示網路可能存在問題,請您重試一下,,,咋辦好幾天了

12306提示網路可能存在問題，請您重試一下是沒有證書造成的，解決方法為：

1、開12306網站，首頁的置頂消息，點擊「根證書」下載證書文件。

8. 高速鐵路接觸網的安全問題

在高鐵的整個系統中，接觸網是最容易出現問題的環節。接觸網是高鐵的牽引供電系統，從鐵路上方架設的接觸網上取得高壓電流，從而獲得持續充足的動力。柔性的接觸網，最易受到外力的影響發生位移，在遭到雷擊後發生短路時，列車斷電停車可能性很大。
2011年7月10日京滬高鐵發生供電設備故障，接下來的三天內，高鐵列車又連續「拋錨」途中。高密度的事故讓京滬高鐵一時間陷入質疑聲中。供電系統作為高鐵停車的故障主因更是成為眾矢之的。
經調查，2011年7月10日的故障原因是：接觸網附加導線不直接與動車組受電弓接觸，為非張力安裝懸掛，在重力作用下允許有一定馳度，遇大風會發生搖擺。當日滕州地區出現九級大風雷雨天氣，大風造成附加導線強烈擺動，特別是跨中擺幅大，擺動過程中造成靠近雨棚柱側導線與雨棚柱間絕緣距離不足，附加導線對跨中雨棚柱放電，燒斷了靠近雨棚柱側的附加導線。
2011年7月12日事故直接原因是受電弓損傷，引發弓網事故。
2011年7月13日，據調查分析，G114次動車組牽引變壓器差動電流監控保護電路中檢測電流的電線，出現接觸不良故障，導致產生保護動作，限制牽引電流，從而限制了運行速度。