南航考研網路安全分數線

Ⅰ 南航考研分數線350分有希望嗎

有希望，當然具體還是要看專業，根據2021年數據表示，交通運輸，應用經濟學，管理科學與工程專業等專業的錄取最低分數是高於350分，所以建議您努力提高自己分數。

Ⅱ 南航電氣考研分數線2020

2020南京航空航天大學電氣工程考研分數線312分。
南航自動化學院，這個專業也是南航比較王牌的專業，電氣工程4個專業方向：電機與電氣、電力系統及其自動化、電力電子與電力傳動、電工理論與新技術。
考研科目是：政治、英語一、數學一、電路；復試科目：電力電子技術或電機學。
南京航空航天大學自動化學院成立於1952年建校初期，前身由航空儀表製造、飛機電氣設備安裝與測試兩個專科組成。經歷幾代人的努力和奮斗，學院逐漸發展成為一個在自動控制、導航制導、電氣和電機、測試與儀表等領域具有廣泛影響的多學科的教學、科研群體。2000年10月，學校進行新的校院系體制改革，成立了自動化學院。
經過六十多年的建設和發展，學院現設四系一所兩中心：自動控制系、電氣工程系、測試工程系、生物醫學工程系、飛行控制研究所以及電子技術中心、電工技術中心。學院現有3個博士後流動站，3個博士一級學科授權點，2個工程博士授權領域，5個碩士一級學科授權點，2個工程碩士授權領域；3個江蘇省一級重點學科；1個國家級實驗教學示範中心，1個國家級教學團隊，1個國家級雙語示範課程，1個國家級精品課程，1個國家教學基地，1個江蘇省實驗教學示範中心；2個教育部工程研究中心，3個工信部重點實驗室，3個江蘇省高校重點實驗室。學院控制科學與工程、電氣工程、儀器科學與技術3個一級學科博士點構成了本學院學科的強勁支撐，既是傳統特色學科，又是當前全球高科技發展的重點學科，同時均為江蘇省一級重點學科，其中「控制科學與工程」和「電氣工程」兩個一級學科均為「十二五」江蘇省優勢學科一期和二期重點建設學科，並列入我校「高峰學科」。

Ⅲ 南航研究生分數線比國家線高多少

南京航空航天大學研究生一般比國家線高20分左右。 301的報考是直接報到具體導師的，這個與北京其他院校有很大不同，301的導師很多，所以選擇就很多。

根據教育部門的相關規定，2018年研究生考試初試的成績將於2月初對外公布，最早的省份或於2月3日公布考研初試成績。考研國家分數線預計將於3月15日左右在中國研究生招生考試網上公布，屆時請廣大考生到指定網站查詢考研成績及分數線。

2000年教育部批准南京航空航天大學試辦研究生院，南京航空航天大學學位與研究生教育進入了全面發展階段。目前在校研究生5641人，其中博士生1161 人，碩士生4480人，在冊工程碩士生1122人。其中已授予博士學位818人，碩士學位5939人（其中同等學力和工程碩士學位704人）。

Ⅳ 南航考研大概多少分啊

不能誤導人啊，南航復試線基本要高國家線30