網路安全審查辦法首次

❶ 滴滴打車會倒閉嗎

截到2021年7月，滴滴打車沒有倒閉，但滴滴APP被下架整改了。

2021年7月2日晚，網路安全審查辦公室發文宣布對滴滴出行啟動網路出行安全審查。這是國家首次對企業啟動網路安全審查，一時間，引起社會各界的高度關注。

公告稱，為防範國家數據安全風險，維護國家安全，保障公共利益，依據《中華人民共和國國家安全法》《中華人民共和國網路安全法》，網路安全審查辦公室按照《網路安全審查辦法》，對「滴滴出行」實施網路安全審查。為配合網路安全審查工作，防範風險擴大，審查期間「滴滴出行」停止新用戶注冊。

7月4日國家網信辦消息，根據舉報，經檢測核實，「滴滴出行」App存在嚴重違法違規收集使用個人信息問題。

國家互聯網信息辦公室依據《中華人民共和國網路安全法》相關規定，通知應用商店下架「滴滴出行」App，要求滴滴出行科技有限公司嚴格按照法律要求，參照國家有關標准，認真整改存在的問題，切實保障廣大用戶個人信息安全。

美團、高德、T3「圍獵」滴滴

滴滴APP全網下架，讓其他網約車平台看到了「機會」，一場針對滴滴的「圍獵」已無聲展開。「7月8日就收到了美團打車的簡訊，邀請進行車主注冊。」北京一位「星徽出行」的網約車司機告訴《中國企業家》，他和身邊不少司機朋友都收到了美團的邀請。美團打車公眾號顯示，包括上海、北京、南京、惠州、泉州等34座城市均在招募美團打車司機。

隨著「美團快車」在更多城市上線及招募司機，美團也在7月9日重新上線了曾於2019年5月下架的「美團打車」APP。

另外，高德在近期宣布啟動「暑期免佣季」，推出新手司機免佣和高峰期免佣活動，參與的網約車平台將超過100家。T3出行、曹操出行、首汽約車等也都推出了打車優惠券。

❷ 滴滴「團滅」下架，資本別以為「大就不能倒」

「滴滴」目前所面臨的危機，已經遠遠超出了其管理層最初的預期。

繼7月2日網信辦宣布對「滴滴出行」進行「網路安全審查」，並於7月4日因「非法收集用戶信息」等行為強制進行App下架之後，7月9日22時許，國家網信辦官網「網信中國」，又發出了「關於下架『滴滴企業版』等25款App的通報」：

經檢測核實，「滴滴企業版」等25款App（列表附後）存在嚴重違法違規收集使用個人信息問題。

國家互聯網信息辦公室依據《中華人民共和國網路安全法》相關規定，通知應用商店下架上述25款App，各網站、平台不得為「滴滴出行」和「滴滴企業版」等上述25款已在應用商店下架的App提供訪問和下載服務。

同一家企業不到一周時間被連續下架、封殺26款App，「滴滴」即便不能說是「絕後」，至少做到了「空前」

目前，尚未被下架、禁止訪問服務的北京小桔 科技 系App，僅剩下了「滴滴加油」「小桔有車」等極少數。

於是乎，「一家人整整齊齊」這張圖，本文又能再用上一遍了……

空前嚴厲的「下架」措施

從下架一個「滴滴出行」，到下架「滴滴全家桶」，許多人從下架應用數量上感受到其分量。但數量問題有時候仍不足以說明嚴重性。

如果仔細對比7月4日和7月9日的兩份「下架」公告，那麼你就會發現，兩次下架的區別在於，9日的通告不僅要求相應App從各大應用商店下架，而且要求全網徹底封殺——「各網站、平台不得為『滴滴出行』和『滴滴企業版』等上述25款已在應用商店下架的App提供訪問和下載服務。」

iOS小桔 科技 應用書架上，目前僅剩下兩款App

實際上，有非常多的「滴滴」平台資深用戶，使用期服務可能已有數年之久，但實際從未下載過其應用。因為「滴滴」的網約車服務，可以通過微信、支付寶等第三方平台直接調用「滴滴小程序」，功能與App相差無幾。也正因為如此，各種第三方平台一直都是「滴滴」的另一個主要入口。

由於新的公告將限制范圍擴大至「網站、平台」，從原本的禁止提供新用戶注冊、下載，變成了禁止提供訪問服務。

即便已經完成了注冊，擁有了「滴滴」平台的帳號，但如果之前未在手機內安裝相關App，那麼也同樣無法使用「滴滴」提供的出行服務。

那麼，這次官方對「滴滴」的處置，勢必殃及許多人的日常生活咯？

並不存在這個問題。

盡管「滴滴」體量巨大，但目前國內網約車平台遠未達到被這一家獨霸天下的局面。既然從「滴滴」那邊獲取服務已經變得如此麻煩，那麼為什麼不幹脆去選擇其他平台呢？畢竟目前的網約車平台，雖然經過幾輪整合已經大幅度減少，但總還有十幾個可供選擇的對象。

各種網約車多了去了，並不存在「沒了張屠夫，就得吃連毛豬」的問題

所以，現在可以肯定的是，最新的處置措施必將傷及「滴滴」的日常經營，這對於目前已嚴重破發的滴滴股價，勢必造成進一步打擊。在最壞的設想中，「滴滴」甚至存在短期內從美股退市的可能性……

《網安審查》新規「光速落地」

所謂「網路安全審查」，在7月2日之前，是一個多數人都知道，但從沒有人具體見到過的規則。

2017年7月1日實施的《網路安全法》，首次具體提及了網路國家安全以及審查。根據《網安法》第三十五條規定：

對於關建信息基礎設施的運營者采購網路產品和服務，可能影響國家安全的，應當通過國家網信部門會同國務院有關部門組織的國家安全審查。

這其看似定義了國家安全審查程序的存在，然而在執行上由於內容太過於寬泛、表述也極其的模糊——向哪個部門報批，具體找誰審查？不同細分行業的主管部門是哪家？審查的具體流程又是怎麼樣的？

總而言之，雖然做出了大的原則性規定，實際卻是不具備可操作性的。

在「滴滴」以前，並沒有企業真的被執行過網路安全審查

有鑒於此，在今年7月2日之前，國內所有互聯網巨頭可以說都沒有把這個「國家安全審查」當一回事。所以在具體執行的時候，以前怎麼管理數據安全，現在還是怎麼管理，反正各家心態都是「要查也查不到我頭上來」。

然而，一年前落地實施的《網路安全審查辦法》，卻對此有了非常明確而且極其詳盡的規定：找誰報批、怎麼報批、審批時間、後續步驟，全都明明白白。

網路安全審查流程圖

就在「滴滴」全家桶被基本下架14個小時以後，「網信中國」又掛出了一條新的公告：《網路安全審查辦法（修訂草案徵求意見稿）》公開徵求意見的通知。這個修訂案和原版最大的區別，就是在原來第五條之後新加入了一個新的第六條：

掌握超過100萬用戶個人信息的運營者赴國外上市，必須向網路安全審查辦公室申報網路安全審查。

而這顯然是針對近期因赴美上市而遭到「網路安全審查」的小桔 科技 、幫滿集團以及Boss直聘，做出的亡羊補牢措施。

挾「百萬漕工」的上市獨走

以滴滴此等體量的企業，赴海外上市必然是一個轟動各方的大事件。更鑒於該企業對國內民生的高度滲透、掌握數據的敏感性，按照慣例，赴海外上市前必然會和國內主管部門，進行充分的溝通。

那麼，政府層面對此持什麼態度呢？

根據目前流出的小道消息，曾有多個政府部門向滴滴表達了「支持，但希望（數據安全）准備充分後」再啟動上市程序的意見。甚至騰訊和阿里巴巴作為滴滴的兩大國內主要股東，也曾發表過類似的看法。

在這里發行股票，被國內許多企業家視為人生、事業的至高目標。然而在美股空前泡沫化的當下，是否應該急於赴美上市，這是一件值得思慮的事情，在很大程度上將關乎生死存亡

而滴滴又是什麼態度呢？根據慣例推測，想必也是做出了類似「充分數據合規後再上市」的表態和保證的。

但是表態是表態，行動歸行動。

6月10日，「滴滴」官方向美國證監會提交了IPO申請，北京時間6月30日晚，DIDI.US正式登陸紐交所，股票代碼為「DIDI」。

開盤當日，DIDI.US的市值一度超800億美元，成為了繼阿里巴巴之後中概股第二大IPO。

如此心急火燎和異常低調的背後，顯然是一意孤行赴美上市的「滴滴」管理層，很清楚其行徑意味著什麼，可能會有什麼樣的下場。

而其敢於如此肆意妄為，憑的是自覺深深嵌入到了中國人民的日常生活中——早已是那種「大到了不能倒」的企業。

截至2021年3月31日的12個月里，滴滴全球年活躍用戶為4.93億，全球年活躍司機1500萬。其中，中國擁有3.77億年活躍用戶和1300萬年活躍司機。

2021年第一季度，滴滴出行平台的月活用戶數為1.56億，月活司機推測應當在300~400萬以上。此外，目前全國有超過百萬人，平日以通過滴滴平台開網約車為基本謀生手段。

上千萬人每日出行需要用到，上百萬人的生計也離不開，於是乎，滴滴用了自己的「百萬漕工」

種種跡象令我們有理由相信，「滴滴」的管理層在決定踏出「獨走」赴美上市這一步前，是審慎評估過厲害關系的。因為在「滴滴」的招股書中，有關風險的羅列和說明，就占據十幾頁之多，其中多有涉及到國內政策與合規的部分。可見管理層對可能遇到的風險其實一清二楚，甚至可以說是權衡再三的。

然而，畢竟這個平台乃「百萬漕工衣食所系」。歷來以民生為重的中國政府，即便看在這百萬依靠滴滴謀生的網約車司機的份上，最後的處置措施勢必高高舉起輕輕落下。

隨著中國政府最後不得不接受這個既成事實，無論「滴滴」方面領受到了何種處罰，既然「靴子落地」，其股價勢必將會疾速沖高……

算盤打得很精，但現實的走勢已經嚴重脫離最初的算計

甘冒大不韙也要上市，「滴滴」的另一個主要理由，是「盈利」。

「滴滴」平台誕生於2012年，至2018年時，已累計虧損達390億。

巨虧的原因，用2018年「滴滴」某高管的說法：網約車業務的運營支出，占總流水的比例為21%。

而在當時，滴滴對司機的抽成僅19%而已。

入不敷出，自然會持續的虧損。然而在2021年第一季度，持續的虧損居然神奇地扭轉了。

根據「滴滴」提交的招股書，其今年第一季度營收達到 64 億美元，同比增長逾一倍，首次實現了盈利，錄得凈利潤 8.37 億美元（摺合6月初的匯率，約55億人民幣）。

這一成績是如何取得的？

除去財會操作之類的「魔法」技巧，調高平台抽成比例是主要手段。自2020年末起，「滴滴」大幅調高抽了成比例，部分行程的甚至達到30%之多……

財報能夠突然扭虧為盈，壓榨司機們的血汗收入是一條捷徑

所以，好容易才把財報整得那麼光鮮，自然要趁著盈利的東風上市圈錢啊！晚了可是會影響到估值的。

1972年張春橋曾經向毛澤東發問：「中國的修正主義分子如果復辟資本主義，無產階級就會吃二遍苦？」

已是英雄遲暮的毛澤東，當時這樣回答道：

你太髙看他們了，他們懂得什麼是資本主義？最多倒退到半封建半殖民地 社會 。資本主義是靠侵略和掠奪別的國家而積累資產的。而搞修正主義的走資派們敢於侵略誰呀？不被侵略就阿彌陀佛啦！他們只能剝削本民族的百姓，或者賤賣自己國家的資源。

偉人畢竟是偉人，如果將「修正主義的走資派們」替換成「秉持買辦思維的企業主們」，那麼這番話幾乎能概括此次事件的全貌。

「大而不能倒」在現階段中國是不存在也不能存在的

「滴滴」的折戟，間接回答了一個當今中國 社會 懸而未決的問題：沒有任何一家互聯網企業是不可替代的，無論它是微信、支付寶，亦或是「滴滴」。

事實證明，所謂「大而不能倒」，許多時候只是人們對於習慣路徑的過度依賴。畢竟直到「滴滴」出了事，許多人才恍然大悟：原來現在還有那麼多的網約車平台活著。放眼望去，無論是滴答、曹操、T3，亦或是如祺等，站在乘客的角度上，這些平台無論在服務上還是價格上，比滴滴都是各有其優勢。

站在2021年7月初這個時間節點上，我們正有幸首次見證，中國互聯網行業中那些「大而不能倒」的企業，首次出現幾乎不可逆轉的危機。

但無論「滴滴」是否真的倒掉，對於中國的廣大消費者而言，能夠確信權利能將資本鎖在籠子里，這都是一件值得慶幸的事。

❸ 什麼是網路安全審查制度

簡介編輯
據中國之聲《全國新聞聯播》報道，國家互聯網信息辦公室2014年05月22日宣布，為維護國家網路安全、保障中國用戶合法利益，中國即將推出網路安全審查制度，關系國家安全和公共利益的系統使用的、重要信息技術產品和服務，應通過網路安全審查。

網路安全審查制度的出台，將成為維護國家網路安全最有效的法理依據，對於網路強國建設具有重大推動作用。

網路安全審查制度對進入中國市場的重要信息技術產品及提供者都將進行安全審查，重點是產品安全性和可控性，防止產品提供者藉助提供產品之便，非法控制、干擾、中斷用戶系統，非法收集、存儲、處理和利用用戶有關信息。對於審查不合格的產品和服務，將不得在中國境內使用。

中國工程院院士倪光南說，在保障安全的同時，網路安全審查制度提高了外企入華門檻，也將成為我國遭遇不公平貿易待遇時的反制裁武器。[1]

2涉及內容編輯
國家互聯網信息辦公室有關負責人介紹說，所謂網路安全審查，就是對關系國家安全和社會穩定的信息系統中使用的信息技術產品與服務進行測試評估、檢測分析、持續監督的過程。專家普遍認為，網路安全審查制度的出台恰逢其時，將大大推動我國網路強國建設。

完善網路安全保障體系

「沒有網路安全就沒有國家安全，網路已經成為繼陸、海、空、天之外的國家第五大主權空間。如果網路安全出了問題，國家安全就沒有保障，控制網路空間，就可以控制一個國家的經濟命脈、政治導向和社會穩定。」中國工程院院士沈昌祥如此評價信息時代網路安全的重要性。

關於網路信息安全保障體系建設，我國早在2003年就提出了「積極防禦，綜合防範」的方針。然而，此前僅僅是針對網
絡安全產品。中國信息安全研究院副院長左曉棟告訴《經濟日報》記者：「從現在的網路安全形勢看，僅對網路產品進行安全測評已遠遠不夠，因為系統都是由網路
產品和服務搭建起來的，如果產品和服務的安全性得不到保障，網路安全就像沙灘上的城堡。」

正因如此，此次公布的網路安全審查制度，首次將「關系國家安全和公共利益的系統使用的重要信息技術產品和服務」納入審查范圍。專家表示，黨、政、軍等重要部門和交通、能源、金融等關鍵行業所使用的網路產品和服務將被首先納入審查范圍

❹ 網路安全審查辦法規定當事人申報網路安全審查應當提交哪些材料

當事人申報網路安全審查，應當提交以下材料：

（一）申報書；

（二）關於影響或者可能影響國家安全的分析報告；

（三）采購文件、協議、擬簽訂的合同或者擬提交的首次公開募股（IPO）等上市申請文件；

（四）網路安全審查工作需要的其他材料。

第九條網路安全審查辦公室應當自收到符合本辦法第八條規定的審查申報材料起10個工作日內，確定是否需要審查並書面通知當事人。

第十條網路安全審查重點評估相關對象或者情形的以下國家安全風險因素：

（一）產品和服務使用後帶來的關鍵信息基礎設施被非法控制、遭受干擾或者破壞的風險；

（二）產品和服務供應中斷對關鍵信息基礎設施業務連續性的危害；

（三）產品和服務的安全性、開放性、透明性、來源的多樣性，供應渠道的可靠性以及因為政治、外交、貿易等因素導致供應中斷的風險；

（四）產品和服務提供者遵守中國法律、行政法規、部門規章情況；

（五）核心數據、重要數據或者大量個人信息被竊取、泄露、毀損以及非法利用、非法出境的風險；

（六）上市存在關鍵信息基礎設施、核心數據、重要數據或者大量個人信息被外國政府影響、控制、惡意利用的風險，以及網路信息安全風險；

（七）其他可能危害關鍵信息基礎設施安全、網路安全和數據安全的因素。

第十一條網路安全審查辦公室認為需要開展網路安全審查的，應當自向當事人發出書面通知之日起30個工作日內完成初步審查，包括形成審查結論建議和將審查結論建議發送網路安全審查工作機製成員單位、相關部門徵求意見；情況復雜的，可以延長15個工作日。

第十二條網路安全審查工作機製成員單位和相關部門應當自收到審查結論建議之日起15個工作日內書面回復意見。

❺ 網路安全審查辦法

《網路安全審查辦法》是為了確保關鍵信息基礎設施供應鏈安全，保障網路安全和數據安全，維護國家安全，根據《中華人民共和國國家安全法》、《中華人民共和國網路安全法》、《中華人民共和國數據安全法》、《關鍵信息基礎設施安全保護條例》制定。

《網路安全審查辦法》已經2021年11月16日國家互聯網信息辦公室2021年第20次室務會議審議通過，並經國家發展和改革委員會、工業和信息化部、公安部、國家安全部、財政部、商務部、中國人民銀行、國家市場監督管理總局、國家廣播電視總局、中國證券監督管理委員會、國家保密局、國家密碼管理局同意，現予公布，自2022年2月15日起施行。

網路安全審查辦法

第一條 為了確保關鍵信息基礎設施供應鏈安全，保障網路安全和數據安全，維護國家安全，根據《中華人民共和國國家安全法》、《中華人民共和國網路安全法》、《中華人民共和國數據安全法》、《關鍵信息基礎設施安全保護條例》，制定本辦法。

第二條 關鍵信息基礎設施運營者采購網路產品和服務，網路平台運營者開展數據處理活動，影響或者可能影響國家安全的，應當按照本辦法進行網路安全審查。

前款規定的關鍵信息基礎設施運營者、網路平台運營者統稱為當事人。

第三條 網路安全審查堅持防範網路安全風險與促進先進技術應用相結合、過程公正透明與知識產權保護相結合、事前審查與持續監管相結合、企業承諾與社會監督相結合，從產品和服務以及數據處理活動安全性、可能帶來的國家安全風險等方面進行審查。

······

❻ 網路安全審查辦法自什麼起實施

網路安全審查辦法自2020年6月1日起實施。
網路安全包含網路設備安全、網路信息安全、網路軟體安全，是指網路系統的硬體、軟體及其系統中的數據受到保護，不因偶然的或者惡意的原因而遭受到破壞、更改、泄露，系統連續可靠正常地運行，網路服務不中斷。具有保密性、完整性、可用性、可控性、可審查性的特性。
網路分析系統是一個讓網路管理者，能夠在各種網路安全問題中，對症下葯的網路管理方案，它對網路中所有傳輸的數據進行檢測、分析、診斷，幫助用戶排除網路事故，規避安全風險，提高網路性能，增大網路可用性價值。
管理者不用再擔心網路事故難以解決，科來網路分析系統可以幫助企業把網路故障和安全風險會降到最低，網路性能會逐步得到提升。
網路安全由於不同的環境和應用而產生了不同的類型主要有以下幾種：
1、系統安全，運行系統安全即保證信息處理和傳輸系統的安全。它側重於保證系統正常運行。避免因為系統的崩演和損壞而對系統存儲、處理和傳輸的消息造成破壞和損失。避免由於電磁泄翻，產生信息泄露，干擾他人或受他人干擾；
2、網路的安全，網路上系統信息的安全，包括用戶口令鑒別，用戶存取許可權控制，數據存取許可權、方式控制，安全審計。安全問題跟踩。計算機病毒防治，數據加密等；
3、信息傳播安全，網路上信息傳播安全，即信息傳播後果的安全，包括信息過濾等。它側重於防止和控制由非法、有害的信息進行傳播所產生的後果，避免公用網路上大雲自由傳翰的信息失控；
4、信息內容安全，網路上信息內容的安全。它側重於保護信息的保密性、真實性和完整性。避免攻擊者利用系統的安全漏潤進行竊聽、冒充、詐騙等有損於合法用戶的行為。其本質是保護用戶的利益和隱私。
《中華人民共和國網路安全法》第二十一條 國家實行網路安全等級保護制度。網路運營者應當按照網路安全等級保護制度的要求，履行下列安全保護義務，保障網路免受干擾、破壞或者未經授權的訪問，防止網路數據泄露或者被竊取、篡改：
（一）制定內部安全管理制度和操作規程，確定網路安全負責人，落實網路安全保護責任；
（二）採取防範計算機病毒和網路攻擊、網路侵入等危害網路安全行為的技術措施；
（三）採取監測、記錄網路運行狀態、網路安全事件的技術措施，並按照規定留存相關的網路日誌不少於六個月；
（四）採取數據分類、重要數據備份和加密等措施；
（五）法律、行政法規規定的其他義務。

❼ 網路安全審查制度的涉及內容

國家互聯網信息辦公室有關負責人介紹說，所謂網路安全審查，就是對關系國家安全和社會穩定的信息系統中使用的信息技術產品與服務進行測試評估、檢測分析、持續監督的過程。專家普遍認為，網路安全審查制度的出台恰逢其時，將大大推動我國網路強國建設。
完善網路安全保障體系
「沒有網路安全就沒有國家安全，網路已經成為繼陸、海、空、天之外的國家第五大主權空間。如果網路安全出了問題，國家安全就沒有保障，控制網路空間，就可以控制一個國家的經濟命脈、政治導向和社會穩定。」中國工程院院士沈昌祥如此評價信息時代網路安全的重要性。
關於網路信息安全保障體系建設，我國早在2003年就提出了「積極防禦，綜合防範」的方針。然而，此前僅僅是針對網路安全產品。中國信息安全研究院副院長左曉棟告訴《經濟日報》記者：「從現在的網路安全形勢看，僅對網路產品進行安全測評已遠遠不夠，因為系統都是由網路產品和服務搭建起來的，如果產品和服務的安全性得不到保障，網路安全就像沙灘上的城堡。」
正因如此，此次公布的網路安全審查制度，首次將「關系國家安全和公共利益的系統使用的重要信息技術產品和服務」納入審查范圍。專家表示，黨、政、軍等重要部門和交通、能源、金融等關鍵行業所使用的網路產品和服務將被首先納入審查范圍。

❽ 網路安全審查到底查什麼

#BOSS直聘等被網路安全審查# #滴滴出行被下架#

原創：鎮長本人

公眾號：大樹鄉長

最近有一個新詞：網路安全審查。

反壟斷調查大家已經比較了解了，那網路安全審查是什麼，又為什麼好像特別針對在美國上市的企業呢？

這件事要放在整個國際大環境尤其中美博弈的視角下去考量，比如下半年必然要進行的中美談判。

最近關於網路安全審查說法很多，但有的太過於荒唐，小鎮始終認為對企業要就事論事，要批評但不能造謠，要打擊不當得利但也要保護企業的正當利益。

造謠式的批評也分散了 社會 輿論，實不可取；這種造謠對企業正當利益如果造成損害，也理應付出代價。

先辟幾個典型的謠言：

第一個：企業把國內數據賣給了美國換取在美國上市。

這個謠言太過低級，要在美國上市的中國企業大多數業務仍然在國內，這么做簡直自絕於人民，在美國上市本身也比較簡單，沒有必要這么做。

更何況，不要小瞧中國政府的威懾力，中美同為世界大國，如果有企業做了這種事，中國一定會追究到底，哪怕在一些方面做出讓步也在所不惜，美國也沒必要保護幾個人。

所以，這個謠言可以停了，在中國成長起來的企業在紅線問題上絕不會犯糊塗。

第二個：有的質疑中國企業去美國上市傷害中國利益。

一些企業為什麼去美國上市，跟VIE架構有關。拆掉VIE架構在國內掛牌上市大概成本是上一輪估值的3%，假如上一輪估值100億美元，付出的成本大概是20億人民幣，確實很多，但也不是不能接受。

相比付出的資金成本，在國內上市審核遠比美國嚴格、周期太長、不確定性因素影響是更大的因素。

更重要的原因在於外國投資者套現需求，中國現在資金監管太嚴，如果在國內上市，那外國投資者能拿到的只能是人民幣，在香港又溢價太低。

至於中國企業去美國上市，一般來說，國家其實是樂見的。畢竟業務在中國，在美國上市，拿外國人的錢發展中國，對中國沒啥不好。

接下來，再簡單分析下網路安全審查到底查什麼？

直接上結論：審查的重點不在於企業已經做了什麼，而在於查企業有沒有能力做好信息安全防護。

就拿這幾天來說：

1. 這是監管部門第一次啟動網路安全審查，而且是依職權主動發起。被調查企業被認定是關鍵信息基礎設施的運營者，需要進行網路安全審查。

2. 《網路安全審查辦法》是一個偏向於技術審查的辦法，重點是審查「關鍵信息基礎設施運營者采購網路產品和服務，影響或可能影響國家安全」的情況。

3. 被調查企業可能被查的是「產品和服務使用後帶來的關鍵信息基礎設施被非法控制、遭受干擾或破壞，以及重要數據被竊取、泄露、毀損的風險」。

4. 被查企業系統運行必然大量采購眾多供應商提供的網路設備和服務，是否存在信息安全問題，將是審查重點。

5. 由於是首次啟用網路安全審查，監管部門需要確定一些基本的原則，大概率需要啟動特別審查程序，由中央網路安全和信息化委員會批准。審查的時間估計在3個月以上，可能持續到2021年底，這也跟中美談判時間有一定關系。

至於審查結果和最終影響，今天就先不談了。

為什麼要查這些呢？舉個例子。

互聯網的發展，使得用戶個人隱私越來越多的被獲取，比如一個人的行程、履歷、聊天記錄又或者錄音等等，根據這些信息可以分析很多事情，比如說分析某些人員有什麼樣的特徵，日常去哪裡，家在哪裡，跟什麼人有接觸等等。

這些信息一旦達到一個數量級，將具有戰略性價值，會使得一個國家透明化。不在於有沒有做，而是存在風險就必須重視。

我們當然相信成長在中國的企業是不會有膽子更沒必要泄露這些數據的，但是面對外國的國家力量，我們的企業是否有能力保護這些數據？如何確保企業自己的員工不會出現問題？維持運營的相關設備和服務有沒有問題？

而這些，就是本次審查的重點。

中國企業赴美上市，還將面臨一個難題：美國通過的《外國公司承擔責任法案》，明確要求在美上市公司證明「其不受外國政府擁有或控制」，美國相關部門可以要求企業提供上市審計底稿和相關數據，屆時如何處理將是很艱難的決斷。

相比之下，反壟斷不過是市場經濟領域的事情。

最後提醒下有志於上市或者海外開拓的企業家，中國已經是世界性大國，除了考慮行業、商業，還要考慮國家戰略和政策，一些企業還應該把國際因素考慮在內。

時代變了，盡可能避免誤判，才能更好的發展企業。

❾ 網路安全審查辦法

關鍵信息基礎設施運營者采購網路產品和服務，網路平台運營者開展數據處理活動，影響或者可能影響國家安全的，應當按照本辦法進行網路安全審查。前款規定的關鍵信息基礎設施運營者、網路平台運營者統稱為當事人。 網路安全審查堅持防範網路安全風險與促進先進技術應用相結合、過程公正透明與知識產權保護相結合、事前審查與持續監管相結合、企業承諾與社會監督相結合，從產品和服務以及數據處理活動安全性、可能帶來的國家安全風險等方面進行審查。在中央網路安全和信息化委員會領導下，國家互聯網信息辦公室會同中華人民共和國國家發展和改革委員會、中華人民共和國工業和信息化部、中華人民共和國公安部、中華人民共和國國家安全部、中華人民共和國財政部、中華人民共和國商務部、中國人民銀行、國家市場監督管理總局、國家廣播電視總局、中國證券監督管理委員會、國家保密局、國家密碼管理局建立國家網路安全審查工作機制。
網路安全審查辦公室設在國家互聯網信息辦公室，負責制定網路安全審查相關制度規范，組織網路安全審查。
拓展資料：當事人申報網路安全審查，應當提交以下材料：
（一）申報書；
（二）關於影響或者可能影響國家安全的分析報告；
（三）采購文件、協議、擬簽訂的合同或者擬提交的首次公開募股（IPO）等上市申請文件；
（四）網路安全審查工作需要的其他材料。

法律依據：《網路安全法》第三十五條的明確規定：「關鍵信息基礎設施的運營者采購網路產品和服務，可能影響國家安全的，應當通過國家網信部門會同國務院有關部門組織的國家安全審查。」《關鍵信息基礎設施安全保護條例》第十九條提出了相同的要求。

❿ 網路安全政策

法律分析：國家對網路安全行業越來越重視，未來人才培訓和產業規模發展前景可觀，如何規范，保障網路安全行業健康發展，國家出台了一系列相關法規政策：

2016年11月：《中華人民共和國網路安全法》，於2017年6月1日開始實施。主要強調了金融、能源、交通、電子政務等行業在網路安全等級保護制度的建設，是我國第一部網路空間管理方面的基礎性法律。

2017年1月：《關於促進互聯網健康有序發展的意見》，意見要求要加快完善市場准入制度，提升網路安全保障水平，維護用戶合法權益、打擊網路違法犯罪、增強網路管理能力，防範移動互聯網安全風險。

2018年3月：《關於推動資本市場服務網路強國建設的指導意見》，意見重點強調要推動網信事業和資本市場協調發展，保障國家網路安全和金融安全，促進網信和證券監督工作聯動。

2019年3月：《中央企業負責人經營業績考核辦法》，將網路安全納入考核范圍。

2019年10月：《中華人民共和國密碼法》，將規范密碼應用和管理，促進密碼事業發展，保障網路與信息安全，提出了國家對密碼實行分類管理。

2019年5月24日：《網路安全審查辦法（徵求意見稿）》，由國家網信辦發布。

2019年7月2日：《雲計算服務安全評估辦法》，由國家網信辦、發改委、工信部及財政部。

法律依據：《中華人民共和國網路安全法》 第一條 為了保障網路安全，維護網路空間主權和國家安全、社會公共利益，保護公民、法人和其他組織的合法權益，促進經濟社會信息化健康發展，制定本法。