滴滴被網路安全審查完了沒有

A. 滴滴打車為什麼不能用了

因為某滴侵犯了大量個人用戶的信息安全。
下架原因是根據相關規定，判定「某滴」侵犯了大量個人用戶的信息安全。所以被勒令下架了。
甚至在措辭中用了「國家數據安全」「國家安全」等非常敏感的詞彙，這直接就說明了某滴問題的嚴重性。為了防止我國的地理數據被其他的國家竊取，進而危及到國家的安全。

B. 七部門進駐滴滴開展網路安全審查，滴滴事件何時才能塵埃落定

隨著經濟的不斷發展，依託於互聯網的平台，我們在獲得信息的時候，總是會非常的及時和非常的快，能夠讓我們在第一時間內獲得相關的信息，比如說這段時間在網路上非常讓大家關注的七部門進駐滴滴開展網路安全審查這件事情更是讓大家非常的關注，很多網友都想知道滴滴事件究竟要什麼時候才能夠塵埃落定，實際上想要塵埃落定還是需要一段時間的。

不過至少對我們每個人來說，我們不應該過分的去擔心這件事情，因為這件事情總會有一個結果的，只不過在結束審查之後，究竟要多長的時間，我們必須還是要等待之後才知道。

C. 近日，七部門進駐滴滴開展網路安全審查，滴滴以後還能重新上架嗎

進行安全審查是為了完善信息安全管理機制，堵住滴滴在運行期間信息外流的漏洞，因此在審查結束以後，滴滴重新上架運營的可能性還是相對較大的，只不過短期內很難結束這一輪的審查，尤其是審查結果的嚴重程度不得而知。

由此可見，即便滴滴目前已經處於被審查的狀態，綜合各方面信息來看也並沒有採取一棒子打死的處置措施，這就說明依然存在重新上架的可能，至於該企業在發展過程中出現和存在的問題，只要能夠及時整改並不會成為企業無法上架的決定性因素，從這個角度來說，對滴滴重新上架運營還是應該持樂觀態度，至於此次的網路安全審查，究竟何時結束以及會審查出什麼樣的內容，則只有時間給出答案，從這個角度來說，滴滴重新上架的時間節點依然無法明確。

D. 「滴滴出行」審查未結束，App下架不等於結果，還有3家也列入審查

近日，滴滴出行APP被下架的消息傳遍了全國上下，引起了廣泛的關注，但是很多人對於APP下架和網路安全審查這兩個有一定誤解。另外，「運滿滿」、「貨車幫」以及「BOSS直聘」三款APP軟體同樣被列入審查對象。

那麼，下面跟大家「復習」下事件的起始：

6月30日，滴滴出行在美國紐約證券交易所掛牌上市，後被爆出「數據打包上市」消息；

7月2日，國家互聯網信息辦公室對滴滴出行啟動網路安全審查，也是我國首次對企業啟動網路安全審查，新用戶無法注冊；

7月4日，國家互聯網信息辦公室發出公告，滴滴出行APP下架，進行整改，原因為存在違法違規收集個人信息。

在昨天APP下架的消息出來之後，很多人都認為這是的7月2日啟動網路安全審查之後所產生的處罰或者是結果，但實際上這兩個屬於兩回事，網路安全審查並沒有完全結束。

那麼，APP下架和網路安全審查的「正解」是啥呢？

網路安全審查

此次對滴滴出行審查的依據法律是《國家安全法》和《網路安全法》，而網路安全審查的流程是有相關的法規規定，也就是《審查辦法》，根據其裡面規定，網路安全審查通常情況下在30個工作日內完成初步審查，情況復雜的可以延長15個工作日。在初步的審查得出初步的結果之後，還需要把審查結果向成員單位（12個部委機構）和相關關鍵信息基礎設施保護工作部門徵求意見。意見一致，則將結論通知企業運營者；意見不一致，進入到特別審查程序，需要45個工作日甚至更長。

APP下架

從昨天的公告便能看出，APP下架的原因是處於存在違法違規收集個人信息，而導致會出現APP下架相關法律是依據《網路安全法》，由此也可以看出APP下只是網路安全審查中的一環，不相同但是有相關聯系。此外，根據《移動互聯網應用程序個人信息保護管理暫行規定（徵求意見稿）》），被下架的App在40個工作日內不得通過任何渠道再次上架，被下架的App完成整改，完善技術和管理機制並作出企業自律承諾後，才可向作出下架要求的監督管理部門申請恢復上架。

從時間和處理過程來看，APP下架和被網路安全審查是兩個不同的概念，APP下架僅僅是在初步網路安全審查中，發現了問題，從而進行的一個保證性的「操作」，一方面是為了及時防止更多的個人信息被收集到，一方面是保證接下來的更加深入的審查工作能夠更加好的進行，因為如果不斷有新數據，在一定程度上會打亂審查的節奏。

因此，APP下架其實算是小事情，大事件才是7月2日啟動的網路安全審查，也就是說對滴滴出行的網路安全審查並沒結束，APP下架自然不是最終的結果。如果後續的審查結果更為嚴重，那麼很有可能會對滴滴出行的業務進行限制或者強制重大改革。

滴滴出行的大資料庫到底有多重要？

滴滴出行作為國內打車軟體中的龍頭大佬，其資料庫的龐大自然是不用多想的。滴滴出行因為也業務的原因，其數據主要收集到個人出行數據，道路交通數據。

或許很多人覺得這兩項數據並沒有什麼呀，也就是個人出行信息和繪制地圖罷了。但實際上並不是那麼簡單，普通人所能查到，看到的地圖都是經過國家批准才會公布的，無論是網路地圖，高德地圖等等都是經過相關部門審查，一些涉及到國家安全的信息是不會出現在能看到的地圖上。

而因為滴滴出行業務的關系，其能夠收集到非常多大部分人所不知道的信息，這些信息或許包括了公共通信、信息服務、能源、交通、水利、金融、公共服務、電子政務等重要行業和領域，而這些數據涉及到國家安全，一旦這些數據信息泄露，遭到了破壞，對於國家安全、 社會 安定會產生一定程度的威脅。

在2015的時候，滴滴大數據曾經發布了一篇文章，該文章中對國家各部委的人員出行規律進行了公布，包括了中央紀委、公安部，國土資源部、外交部、教育部、商務部等等，並且從其數據得出了結論，「加班最狠——國土資源部」，「24小時無休——公安部」等等。

或許在當年看起來還是挺有趣的，但是結合現在所發生的時間來看，事件便不是有趣那麼簡單了。由此可見，在滴滴大資料庫中，包含眾多普通人所看不到，了解不到的數據信息，而這些數據信息大部分都包含重要數據（包括軍事管理區、國防科工等涉及國家秘密的單位、縣級以上黨政機關等重要敏感區域的人流車流數據，高於國家公開發布地圖精度的測繪數據， 汽車 充電網的運行數據，道路上車輛類型、車輛流量等數據，包含人臉、聲音、車牌等的車外音視頻數據，以及其他可能影響國家安全、公共利益的數據，均屬於重要數據的范圍）。

因此，其實如果沒有人爆料，滴滴出行在「漂亮國」上市，為了防止重要數據的出境安全風險，很大概率也會被啟動網路安全審查。值得一提的是，滴滴出行並非個案，在7月5日，網路安全審查辦公室公告對「運滿滿」「貨車幫」「BOSS直聘」啟動網安審查。這意味著，往後對於個人信息收據企業，APP將會在嚴管監控下運營，而從9月1日起，《數據安全法》也將會全面實施。

寫在最後

無論是APP還是企業都是相連的，還是昨天所說的，任何企業都要遵守法律。特別是如今這個數據時代，大數據成為了大部分企業收益的重要基礎，如何保證資料庫的安全性是如今這些到以大數據為基礎的企業所應該考慮的。

E. 滴滴公司調查結果，滴滴審查還剩多少天

滴滴公司仍然處於網路安全審查階段，結構仍然沒有出來。目前滴滴還處於下架整改狀態，拒絕新用戶和新司機注冊。很多用戶都在關注滴滴什麼時候能恢復上線，只要整改結果符合要求並且公司還在的話，重新上線那是指日可待的。

但話又說回來，滴滴從2018年開始惡性事件一直沒停。從兩名女性被害到順風車業務線下，再到桔視監控的安裝、壓榨司機高額提成等，每一件都把滴滴推到風口浪尖。目前的非法收集個人信息，泄漏出行數據等嫌疑，更是給了滴滴以重拳，回想起來滴滴重新上線也著實會很困難。

滴滴審查還剩多少天？
這個很難說得准，畢竟滴滴所涉及的事件比較復雜。到目前為止，滴滴從下架審查至今將近3個月，而對於初步審查來看，基本會在30個工作日內完成，情況復雜的應當延長15個工作日。滴滴顯然已經超過了這個期限，如果已經進入了特別審查階段，那麼基本要在45天內完成，情況嚴重的可以適當延長。

從初步審查到特備審查階段大多在90天左右，而滴滴審查至今在時間上也相差無幾，相信距離結果水落石出之日，並不會太遠。但具體還要多久就說不準了，畢竟此次審查涉及國家多個部門聯合進行，牽扯較多時間很長些許也實屬正常。

F. 滴滴七部委調查結果出了嗎滴滴安全審查最可能的結局

最新消息：2022年7月21日，經過長達一年時間的審查，國家互聯網信息辦公室終於公布了對滴滴全球股份有限公司涉嫌違法行為的調查結果。經查實，滴滴全球股份有限公司違反《網路安全法》《數據安全法》《個人信息保護法》的違法違規行為事實清楚、證據確鑿、情節嚴重、性質惡劣。

國家互聯網信息辦公室依據《網路安全法》《數據安全法》《個人信息保護法》《行政處罰法》等法律法規，對滴滴全球股份有限公司處人民幣80.26億元罰款，對滴滴全球股份有限公司董事長兼CEO程維、總裁柳青各處人民幣100萬元罰款。
此前消息：滴滴從審查開始至今，已經有半年之久，但到目前為止，滴滴七部委調查解除仍然還沒有水落石出。一般來說，審查一般會在30-45個工作日內完成，但滴滴如今顯然已經超過了這個期限。據了解，滴滴作為以身試法的公司，各項程序所花費的時間會比較長，這也是調審查一再延長的原因。

滴滴安全審查最可能的結局
這個誰也說不準，畢竟事情的反轉實在有太多。不過滴滴下架之初，相關文件表明的就是要勒令整改，而滴滴先前雖然有「金蟬脫殼」的舉動，但如今也確有往整改的方向發展。
首先，2021年12月份，滴滴就在多地調整了平台的計價、拼車收費、以及旗下花小豬平台計價。面對此前高抽成讓司機失望的窘境，滴滴似乎決心提高司機的收入。

此外，雖然監管的到位，滴滴也逐步清退平台下的不合規運力。畢竟滴滴部分司機持有的並不本地證件，或者辦理的是其他平台的運輸證。目前合規運力已經成為了平台競爭的關鍵因素之一，為了梳理清楚平台自身的運力數量，滴滴對司機的證件進行重新審核無疑是必要的工作。

G. 滴滴出行怎麼回事

滴滴打車平台，打車有優惠

H. 滴滴是下架了嗎

1、7月2網路安全審查辦公室對滴滴出行進行審查，7月4日網信辦給出審查結果，證實滴滴出行APP存在違規收集使用個人信息問題。

2、隨即各家的應用商店都開始下架滴滴出行及其相關的25款應用APP，並且在7月16日網信辦等7部門聯合進駐滴滴公司，對滴滴展開全面網路安全審查，直到如今，這場審查依舊沒有結束。

3、而在滴滴出行接受審查，滴滴系相關應用下架的情況下，網約車市場的局面也在悄然的發生著改變，首先，由於滴滴出行當下沒有了新用戶進入的通道，所以國內網約車市場的其他企業紛紛加碼拉新活動，給出了一系列的拉新優惠，美團方面更是直接推出美團打車APP進行市場競爭。

4、其次，在抓住新用戶的同時，各家網約車平台還開始通過相關免傭金抽成的手段從滴滴平台「挖走」司機，這無疑是對於滴滴現有業務的沖擊，畢竟組成網約車業務發展的兩大核心就是司機和用戶。

滴滴應用下架後首次出手

面對國內網約車行業的雙向夾擊，滴滴似乎也是無可奈何，畢竟當下滴滴正處於接受審查階段，無法推出更多的措施來進行市場化競爭，滴滴前期建立起來的行業壁壘根本無法起效。