如何看懂網路安全審查

1. 如何看待網路安全審查辦公室對「滴滴出行」啟動網路安全審查

相信很多朋友在生活中都會用到滴滴出行這個app，因為他確實在某種程度上面改變了，或者影響到了人們的出行方式，是現在一家比較著名的互聯網企業巨頭。最近國家相關機構宣布稱，將對滴滴出行實施網路安全審查，那怎麼樣去看待這件事情呢

一、有利於保護消費者

很多人都說現在是一個大數據時代，確實我們因為這個時代也享受了很多紅利。很多企業也充分利用了現在這個時代的特點，在他們的經營過程中充分利用了數據這個大寶藏。可以說，如果誰可以在數據上面獲得更多的價值，挖掘到更多有意義的價值，將會很大程度到影響到這家企業的生存和發展。

大家都認識到了數據的價值，所以很多企業都會去收集用戶的數據信息，但是同樣也暴露出一個問題，很多時候他們收集的信息並不是他們所必需，如果任由這些企業無限制，無底線的去收集用戶的信息，可能會對用戶的財產和人身安全造成一定的損害

2. 網路安全審查制度的涉及內容

國家互聯網信息辦公室有關負責人介紹說，所謂網路安全審查，就是對關系國家安全和社會穩定的信息系統中使用的信息技術產品與服務進行測試評估、檢測分析、持續監督的過程。專家普遍認為，網路安全審查制度的出台恰逢其時，將大大推動我國網路強國建設。
完善網路安全保障體系
「沒有網路安全就沒有國家安全，網路已經成為繼陸、海、空、天之外的國家第五大主權空間。如果網路安全出了問題，國家安全就沒有保障，控制網路空間，就可以控制一個國家的經濟命脈、政治導向和社會穩定。」中國工程院院士沈昌祥如此評價信息時代網路安全的重要性。
關於網路信息安全保障體系建設，我國早在2003年就提出了「積極防禦，綜合防範」的方針。然而，此前僅僅是針對網路安全產品。中國信息安全研究院副院長左曉棟告訴《經濟日報》記者：「從現在的網路安全形勢看，僅對網路產品進行安全測評已遠遠不夠，因為系統都是由網路產品和服務搭建起來的，如果產品和服務的安全性得不到保障，網路安全就像沙灘上的城堡。」
正因如此，此次公布的網路安全審查制度，首次將「關系國家安全和公共利益的系統使用的重要信息技術產品和服務」納入審查范圍。專家表示，黨、政、軍等重要部門和交通、能源、金融等關鍵行業所使用的網路產品和服務將被首先納入審查范圍。

3. BOSS直聘、運滿滿、貨車幫被網路安全審查，你如何看待此事

我認為這是非常正常的一件事情，因為這幾個軟體在社會當中運行的過程當中，過分的收集了用戶的信息，所以才會被安全審查的。

這幾個軟體最大的共同之處就在於網路上擁有著大量的用戶，而且會對用戶的個人信息進行收集，從而為客戶提供一些服務。但是這幾款軟體所收集的信息早就已經超過了所需要的信息，這就從一定程度上損害了用戶的個人隱私安全。

擁有大量的用戶。

這幾款軟體在社會當中之所以能夠獲得大家的使用，就是因為這幾款軟體所擁有的功能是非常齊全。這幾款軟體發展到現在，運用了大量的資金作為推廣，積累了大量的用戶就必須要為這些用戶提供服務，而不應該把用戶當做宰割的羔羊。

在目前這個社會當中，每一個公司所擁有的用戶數量都是非常巨大的，就是因為互聯網已經進入到了這個社會當中的方方面面。公司想要獲得更好的發展，就必須要尊重用戶的隱私，必須要把用戶的隱私放在第1位，才能夠更好的獲得用戶的支持。

4. 如何有效創新國家網路安全審查制度

其一，從強化國家網路安全防禦能力的高度認識和理解網路安全審查制度的戰略意義。基於國家總體安全觀，在網路時代國家必須同時藉助技術與非技術的手段來保障自身的國家安全。毋庸諱言，網路安全審查制度是國家網路安全防禦能力體系的重要組成部分，是捍衛國家網路安全的重要工具。開展網路安全審查有助於從供應鏈、產業鏈角度，最大限度的降低網路產品和服務的安全風險。

5. 網路安全審查到底查什麼

#BOSS直聘等被網路安全審查# #滴滴出行被下架#

原創：鎮長本人

公眾號：大樹鄉長

最近有一個新詞：網路安全審查。

反壟斷調查大家已經比較了解了，那網路安全審查是什麼，又為什麼好像特別針對在美國上市的企業呢？

這件事要放在整個國際大環境尤其中美博弈的視角下去考量，比如下半年必然要進行的中美談判。

最近關於網路安全審查說法很多，但有的太過於荒唐，小鎮始終認為對企業要就事論事，要批評但不能造謠，要打擊不當得利但也要保護企業的正當利益。

造謠式的批評也分散了 社會 輿論，實不可取；這種造謠對企業正當利益如果造成損害，也理應付出代價。

先辟幾個典型的謠言：

第一個：企業把國內數據賣給了美國換取在美國上市。

這個謠言太過低級，要在美國上市的中國企業大多數業務仍然在國內，這么做簡直自絕於人民，在美國上市本身也比較簡單，沒有必要這么做。

更何況，不要小瞧中國政府的威懾力，中美同為世界大國，如果有企業做了這種事，中國一定會追究到底，哪怕在一些方面做出讓步也在所不惜，美國也沒必要保護幾個人。

所以，這個謠言可以停了，在中國成長起來的企業在紅線問題上絕不會犯糊塗。

第二個：有的質疑中國企業去美國上市傷害中國利益。

一些企業為什麼去美國上市，跟VIE架構有關。拆掉VIE架構在國內掛牌上市大概成本是上一輪估值的3%，假如上一輪估值100億美元，付出的成本大概是20億人民幣，確實很多，但也不是不能接受。

相比付出的資金成本，在國內上市審核遠比美國嚴格、周期太長、不確定性因素影響是更大的因素。

更重要的原因在於外國投資者套現需求，中國現在資金監管太嚴，如果在國內上市，那外國投資者能拿到的只能是人民幣，在香港又溢價太低。

至於中國企業去美國上市，一般來說，國家其實是樂見的。畢竟業務在中國，在美國上市，拿外國人的錢發展中國，對中國沒啥不好。

接下來，再簡單分析下網路安全審查到底查什麼？

直接上結論：審查的重點不在於企業已經做了什麼，而在於查企業有沒有能力做好信息安全防護。

就拿這幾天來說：

1. 這是監管部門第一次啟動網路安全審查，而且是依職權主動發起。被調查企業被認定是關鍵信息基礎設施的運營者，需要進行網路安全審查。

2. 《網路安全審查辦法》是一個偏向於技術審查的辦法，重點是審查「關鍵信息基礎設施運營者采購網路產品和服務，影響或可能影響國家安全」的情況。

3. 被調查企業可能被查的是「產品和服務使用後帶來的關鍵信息基礎設施被非法控制、遭受干擾或破壞，以及重要數據被竊取、泄露、毀損的風險」。

4. 被查企業系統運行必然大量采購眾多供應商提供的網路設備和服務，是否存在信息安全問題，將是審查重點。

5. 由於是首次啟用網路安全審查，監管部門需要確定一些基本的原則，大概率需要啟動特別審查程序，由中央網路安全和信息化委員會批准。審查的時間估計在3個月以上，可能持續到2021年底，這也跟中美談判時間有一定關系。

至於審查結果和最終影響，今天就先不談了。

為什麼要查這些呢？舉個例子。

互聯網的發展，使得用戶個人隱私越來越多的被獲取，比如一個人的行程、履歷、聊天記錄又或者錄音等等，根據這些信息可以分析很多事情，比如說分析某些人員有什麼樣的特徵，日常去哪裡，家在哪裡，跟什麼人有接觸等等。

這些信息一旦達到一個數量級，將具有戰略性價值，會使得一個國家透明化。不在於有沒有做，而是存在風險就必須重視。

我們當然相信成長在中國的企業是不會有膽子更沒必要泄露這些數據的，但是面對外國的國家力量，我們的企業是否有能力保護這些數據？如何確保企業自己的員工不會出現問題？維持運營的相關設備和服務有沒有問題？

而這些，就是本次審查的重點。

中國企業赴美上市，還將面臨一個難題：美國通過的《外國公司承擔責任法案》，明確要求在美上市公司證明「其不受外國政府擁有或控制」，美國相關部門可以要求企業提供上市審計底稿和相關數據，屆時如何處理將是很艱難的決斷。

相比之下，反壟斷不過是市場經濟領域的事情。

最後提醒下有志於上市或者海外開拓的企業家，中國已經是世界性大國，除了考慮行業、商業，還要考慮國家戰略和政策，一些企業還應該把國際因素考慮在內。

時代變了，盡可能避免誤判，才能更好的發展企業。

6. 網路安全的可審查性是指

網路安全的可審查性是指網路系統的硬體、軟體及其系統中的數據受到保護，不因偶然的或者惡意的原因而遭受到破壞、更改、泄露，系統連續可靠正常地運行，網路服務不中斷。網路安全包含網路設備安全、網路信息安全、網路軟體安全。從廣義來說，凡是涉及到網路上信息的保密性、完整性、可用性、真實性和可控性的相關技術和理論都是網路安全的研究領域。網路安全是一門涉及計算機科學、網路技術、通信技術、密碼技術、信息安全技術、應用數學、數論、資訊理論等多種學科的綜合性學科。

7. 你如何看待我國已對滴滴和BOSS直聘等啟動網路安全審查這件事

隨著網路的發展，人們充分利用網路來提高生活的質量，現在就算是就業，我們也不一定要到處去公司裡面找崗位，而是在網上的招聘網站去找到適合自己的崗位即可。不過現在的招聘網站有很多魚龍混雜的公司在招聘，掛著公司的名義，卻在實施欺騙的活動。我國已對一些網路招聘平台進行一定程度上的管理，希望這樣能夠對我們的人民百姓有作用。

這些現象都說明網路這片平台需要得到安全的認證，需要整治，只有這樣才能夠讓人們的招聘環境得到保障。

8. 什麼是網路安全審查制度

簡介編輯
據中國之聲《全國新聞聯播》報道，國家互聯網信息辦公室2014年05月22日宣布，為維護國家網路安全、保障中國用戶合法利益，中國即將推出網路安全審查制度，關系國家安全和公共利益的系統使用的、重要信息技術產品和服務，應通過網路安全審查。

網路安全審查制度的出台，將成為維護國家網路安全最有效的法理依據，對於網路強國建設具有重大推動作用。

網路安全審查制度對進入中國市場的重要信息技術產品及提供者都將進行安全審查，重點是產品安全性和可控性，防止產品提供者藉助提供產品之便，非法控制、干擾、中斷用戶系統，非法收集、存儲、處理和利用用戶有關信息。對於審查不合格的產品和服務，將不得在中國境內使用。

中國工程院院士倪光南說，在保障安全的同時，網路安全審查制度提高了外企入華門檻，也將成為我國遭遇不公平貿易待遇時的反制裁武器。[1]

2涉及內容編輯
國家互聯網信息辦公室有關負責人介紹說，所謂網路安全審查，就是對關系國家安全和社會穩定的信息系統中使用的信息技術產品與服務進行測試評估、檢測分析、持續監督的過程。專家普遍認為，網路安全審查制度的出台恰逢其時，將大大推動我國網路強國建設。

完善網路安全保障體系

「沒有網路安全就沒有國家安全，網路已經成為繼陸、海、空、天之外的國家第五大主權空間。如果網路安全出了問題，國家安全就沒有保障，控制網路空間，就可以控制一個國家的經濟命脈、政治導向和社會穩定。」中國工程院院士沈昌祥如此評價信息時代網路安全的重要性。

關於網路信息安全保障體系建設，我國早在2003年就提出了「積極防禦，綜合防範」的方針。然而，此前僅僅是針對網
絡安全產品。中國信息安全研究院副院長左曉棟告訴《經濟日報》記者：「從現在的網路安全形勢看，僅對網路產品進行安全測評已遠遠不夠，因為系統都是由網路
產品和服務搭建起來的，如果產品和服務的安全性得不到保障，網路安全就像沙灘上的城堡。」

正因如此，此次公布的網路安全審查制度，首次將「關系國家安全和公共利益的系統使用的重要信息技術產品和服務」納入審查范圍。專家表示，黨、政、軍等重要部門和交通、能源、金融等關鍵行業所使用的網路產品和服務將被首先納入審查范圍

9. 孫勇：如何看待這一次對「滴滴出行」啟動「網路安全審查」

7月2日，網路安全審查辦公室發布公告，根據《中華人民共和國國家安全法》和《中華人民共和國網路安全法》，按照《網路安全審查辦法》，對「滴滴出行」實施網路安全審查。審查期間「滴滴出行」停止新用戶注冊。

7月4日，國家互聯網信息辦公室發布通報稱，「滴滴出行」APP存在嚴重違法違規收集使用個人信息問題，國家互聯網信息辦公室依據《中華人民共和國網路安全法》相關規定，通知應用商店下架「滴滴出行「APP，要求「滴滴出行「嚴格按照法律要求，參照國家有關標准認真整改存在的問題，切實保障廣大用戶個人信息安全。

對於這件事，這兩天一些媒體有不同的解讀。在此，我也想談一談個人的看法。

從《公告》和《通報》來看，盡管文字不長，但還是透露出了許多重要信息：

一、「滴滴出行」在收集個人信息方面存在嚴重違法違規的行為。 雖然目前我們還不知道它收集了哪些不應該收集的信息，但是我們使用過滴滴的人都知道，滴滴收集的信息至少應該包括兩個部分，一個是下載APP登錄時填寫的信息，另一個是使用滴滴網約車時的信息。而這些信息收集中，應該存在或者沒有徵得個人的同意，或者收集的信息超出了許可范圍的行為。

二、「滴滴出行」在使用個人信息時存在嚴重違法違規的行為。 對於它在使用個人信息時，究竟做了哪些違法違規的事情，目前還有待調查結果的公布，但其至少應該包括對個人信息的數據化不當分析，或者商業化不當使用。舉一個小例子，比如本人在經常使用滴滴專車時，總感覺有被「殺熟」的嫌疑。平常經常走的5公里多30元左右的路程，9:00後有時會漲到47元左右。但究竟這種情況是「殺熟」，還是因為時段漲價，還有待調查結果公布後判斷。

總而言之，「滴滴出行」這次被調查主要原因是不合規、不合法，而有些媒體對此做了更多的揣測，更有人說這一次是專門針對滴滴出行」而來，這都遠離了事情的本質。（7月5日，網路安全審查辦公室又啟動了對「運滿滿」、「貨車幫」、「BOSS直聘」的網路安全審查）

不過， 這件事向正在向「新四化「轉型的 汽車 企業提了個醒。 目前，隨著智能電動 汽車 的快速發展，許多 汽車 企業也讓用戶下載APP，24小時監控 汽車 運行狀態，同時還收集用戶在車內的各種信息，從而形成自己掌控的大數據，並逐步將大數據打造成自己的核心競爭力。在這一過程中，用戶的個人信息哪些是能收集的，哪些是不能收集的？收集後的信息，哪些是能使用的，哪些是不能使用的？哪些信息是可以商業化使用的，哪些是不能被商業化使用的？這些都是非常重要的問題，需要進行甄別。

希望 汽車 企業能根據國家法律法規的有關要求，並結合這次「滴滴出行」等企業在收集使用個人信息中違法違規的案例，對自己的行為進行檢查。對「滴滴出行」等公司的審查，我認為並不會限制 汽車 智能化的發展。我相信，在排除這些風險後，在保障用戶個人信息安全的前提下，反而會獲得更好的發展。只有真正排除風險，合法合規， 汽車 企業轉型發展之路才能走得更穩、更快、更好、更遠。