A. 目前，市場上有哪些網路貨運平台，求靠譜推薦
國內網路貨運平台和車貨供需匹配平台的數量與日俱增，但是就其發展水平而言仍處於較粗放階段，目前尚未真正智能化，功能健全且具有成熟運作模式的車貨供需匹配平台/網路貨運平台。
如何判斷網路貨運平台是否靠譜，可以從以下4個方面進行觀察：
1.是否有真正挖掘潛在的用戶需求，比如回程車的考慮
2. 車貨匹配效率程度如何
3. 平台信息全面性和真實性程度是否有保障
4. 產品智能化程度高低
好運聯聯作為目前做的還不錯的網路貨運平台通過對實體物流資源的有效結合以及協同化、信息化等形式的創新運作方式。從而實現輕資產運營，提高工作效率，降低了企業規模擴張的成本，以達到多方利益共贏的目的。
B. 中小型物流企業怎樣選擇靠譜的網路貨運平台
您好！很多物流企業選擇以轉包的方式把自己的業務交給網路貨運平台，以此獲取9%的運輸進項。但值得注意的是，此種方式的操作是一定要注意控制風險。
最大的風險就是不規范平台帶來的虛開風險，有企業說我們就是把真實的訂單給到了平台企業，他們會幫我們錄單，票都是真實的。但你的業務真實，不代表你獲取的發票就一定沒有風險。 這個問題我們分三種情況來看。
一是支付方面：事前已支付司機運費了，通過網路貨運平台走賬回到私賬，會有巨大的個人所得稅涉稅風險和xiqian風險。
二是業務層面，《辦法》中要求平台進行全過程、透明化、實時jiankong和動態管理。如果後補錄單，即便用司機APP接單，如果司機不實時操作，那司機實際運輸時間、軌跡和平台業務時間、軌跡無法匹配，也屬於異常情況，平台操作過程要注意貨主實時下單，司機實時接單。所有運輸參與方實時維護節點信息，才真正規避虛開風險，即便大部分網路貨運平台企業再三強調自己是五流合一，但也請注意甄別。
平台是否合規可以基於幾方面來做判斷，一是平台是否和司機簽訂合同，二是訂單補錄還是實時下單，三是司機是否通過APP做運輸執行操作，並通過APP來收取運費。最後一點是你的業務真實，不代表你的數據不被作為其他人賣票的稅收依據，有很多這類企業為了迎合《辦法》的要求，會購買真實的軌跡來做稅收依據，當一個軌跡在國家監測平台出現兩個訂單時，總是會被捲入虛開調查中。
除了不規范平台帶來的虛開風險之外，第二個風險就是稅收外流帶來的地方稅務稽查風險。
如果企業把所有業務都委託給網路貨運平台，那麼企業營業收入再大，但在稅收貢獻上是非常小的，一般來說，稅負變動異常，稅負率長期低水平狀態也是很容易引起稅務機關注意的。
第三個風險是：目前很多物流企業為了控制風險，會選擇三四個平台來合作，以為雞蛋放在多個籃子里更安全，但實際情況是多個籃子意味著多個風險點的疊加，而且在平台選擇上也加大了困難。
第四個風險就是支付上採用銀企直連帶來的資金風險，因為網路貨運平台企業在實際合作中大部分只是財稅合作，並未實際進行司機調度和運輸服務，因此都是給把平台賬號給到企業，由企業自己調度並進行系統操作，因為要符合網路貨運的規定，從法務上合規，一般在支付時採取銀企直連的方式，錢要先充到平台的子賬戶，實際此賬戶雖然時企業的名字，實則為平台公司賬戶，倘若平台突然關閉，會存在重大的資金風險。因此在選擇平台時一定要對平台企業在技術、運營、信用、實力等方面進行全方位的考察，謹慎選擇。同時物流企業一定要基於自己的實際業務情況，綜合考慮，做好稅務結構的規劃，合理合法合規的進行稅籌。
以上是我的回復，希望對您有幫助。
C. 網路貨運平台哪個比較實用
現在市面上的貨運平台還挺多的，湖南的話我推薦貨友匯，它們這個平台流程都比較簡單，而且合法合規，可以去查看一下。
D. 2022年作為傳統物流如何選擇網路貨運
肯定要選擇實力強的啊，像貨運寶，他們的服務都涉及到那麼多城市了，綜合實力應該不低，而且服務也很周到，范圍也很廣泛。你可以去了解一下。
E. 對物流企業來講，如何選擇合適的網路貨運平台
「網路貨運」成立的初衷是解決傳統物流企業尤其是三方物流，在經營過程中無法取得運力增值稅發票導致企業無法抵扣等問題而成立的。對不碰貨（無貨物組織能力）的純」網路貨運」平台而言，只能做「撮合」生意。物流企業在選擇這樣的平台時，除了判斷其是否能提供合法的票據和足夠的貨源外，平台也應該提供貨物安全保障、司機信息甄別、車輛信息甄別，另外資金流、票據流、信息流等一一對應和全程信息跟蹤等功能。好 運 聯 聯 是 當 地 標 桿 企業，整合市場資源，為物流行業提供 解決方案及增值服務。
F. 選擇網路貨運平台的指標有哪些有知道的嗎
1 平台流程設計；2 平台功能質量；3 客服溝通；4 平台資源質量；5 支付結算質量；詳細的可以去貨運寶網路貨運平台上問他們的客服。
G. 如何選擇網路貨運平台
網路貨運平台，是利用大數據、雲計算、衛星定位、人工智慧等技術整合資源，實現規模化、集約化運輸生產，讓公路貨運更安全、更高效、更低成本。
從平台資質、安全、可靠等方面綜合考慮，我推薦G7的網路貨運服務。G7是一家物聯網科技公司，2010年成立，致力於開啟貨運行業的物聯網時代。
經過10年的技術積累和發展，G7物聯網平台連接的貨運卡車超過160萬台，油氣站點超過1.2萬個，安全設備超過5萬台，可以提供全方位的網路貨運服務。
2020年3月，G7獲得了天津市首張網路貨運經營許可證，這也是政府層面對G7網路貨運服務的認可。
H. 網路貨運平台相比較於傳統的物流平台有哪些優勢有哪些平台做的比較好
網路貨運平台的優勢：
1、 與普通運輸相比，網路貨運不用具體關注貨物如何裝卸，不用詳細管理車輛，這種線上和線下的模式實現相互融通，大大減少了貨物尋找車輛和司機尋找貨物的時間。能夠降低企業資金成本、時間成本和人力資源成本。
2、 網路貨運平台能實現全流程透明化管理，實時關注每個環節的進展情況，可以更好的為企業降本增效。
3、 大數據賦能物流行業，打造線上管理服務平台。使物流管理理念更加現代化、數字化、智能化。
4、 能夠系統整合和集成社會零散物流資源，提高了運輸組織效率。通過對實體資源的有效整合，從而實現虛擬與實體網路的有效結合，實現了物流的網路化和規模化運營，提高了物流運作的整體效率。
5、 網路平台接入省級網路貨運信息監測系統，可以較好的保護消費者權益。解決信息錯綜復雜，上報數據真偽難辨等問題。
I. 作為物流企業，想選擇網路貨運合作，有沒有比較好的推薦的
我個人覺得貨運寶網路貨運不錯。貨運寶用匠心打造優質物流生態圈，讓物流服務更高效，更精準。除此之外，還幫助合作企業實現了司機運費在線結算，避免司機拿不到運費的情況，更加方便，快捷，安全。
J. 想著找一個靠譜的網路貨運解決稅務籌劃問題
· 選擇哪家合作比較好？從2020年網路貨運正式開展以來，物流行業呈現出了一個全新的面貌；在國家政策的支持下，出現了很多提供網路貨運服務的公司，對應的網路貨運平台也層出不窮，選擇一個靠譜的平台就可以很有效的對企業升級或者創新。 。今天小編就為大家推薦一些口碑不錯的網路貨運