網路貨運牌照怎麼做

① 網路貨運的申請流程是怎樣的

很多企業會認為網路貨運的申報非常的復雜，覺得辦理起來很麻煩，但是只要咱們把流程理清楚了按步驟走，真的就是很簡單
一、首先咱們得部署一個滿足省監測平台要求八大功能，九大流程的平台。（自己有平台就需要專業人員對平台進行評估即可）
二、在部署平台的同時需要整理資料進行icp證以及三級等保測評的提交
三、根據省交通部分的要求（每個地區都有發布各地區的要求文件）進行功能說明書的撰寫
四、以上三樣資料都齊全後進行數據聯調
五、在聯調的過程中需要每天上傳至少5條有效真實的數據，至少連續10天
等待線上服務能力認定結果。
以上就是網路貨運申報的全部流程，是不是很簡單，如果有關於網路貨運及申報的問題，可登錄闊天科技官網進行免費咨詢哦！給您最專業的服務！

② 網路貨運資質申請是什麼

就是物流企業需要有一個可以進行業務操作的平台，增值電信業務經營許可證，主要是為了確保公司有專業的IT團隊，網路信息審核安全認證，確保貨物運輸中的運輸安全，支付安全，保障安全，信用評價，網路技術操作和維護的安全。網路信息的安全性，申請單位名稱與網路貨運經營申請人名稱一致，線上線下交易統一，不虛假，為企業或個人提供了真實，可靠的安全保障。

貨運：

由運輸業者提供的普通貨物運輸，區別於通常為低價、發貨遲誤、收取裝轉運費或大宗貨物最低運價的快運貨物。2020年，全國完成營業性貨運量464.4億噸、貨物周轉量196760.92億噸公里，比上年分別下降0.5％、1％。

③ 你們誰辦理網路貨運牌照了現在辦理牌照有什麼條件限制嗎

你是哪裡的啊？應該每個地方都不一樣吧，不過我推薦你去貨運寶官網咨詢一下⌄或者去中國網路貨運信息網，他們上邊都有好多地方的辦理條件，很清晰的。

④ 怎麼申請網路貨運資質

1.注冊資本高於500萬；
2.最近三年裡無逃稅漏稅現象；
3.以一般貨物運輸為主;
4.需要有網路貨運平台
5.取得ICP備案號+增值許可證
6.三級等保認證
7.提交300頁的申報材料
8.與省級交通廳數據對接
9.現場答辯
智通三千就是全國首批取得網路貨運資質的平台

⑤ 網路貨運企業如何做好運營才能盈利

大家清楚的知道網路貨運有盈利，那麼網路貨運的六種盈利模式具體指的是哪些方面呢？接下來就帶大家了解一下貨超多網路貨運平台是如何帶領企業盈利的吧：

車貨匹配

網路貨運的第一種盈利模式：車貨匹配是網路貨運平台實現盈利的最基本模式之一，以往的傳統物流沒有車貨匹配模式，都是通過熟人介紹，或者司機在園區外面轉悠找貨，對比傳統模式，網路貨運讓車貨匹配比以前更高效，提高車輛利用效率約50%；縮短簡化交易鏈條，清除中間環節，平均等貨時間由2-3天縮短至8-10小時；延伸增值物流服務，司機月收入增加30%-40%，較傳統貨運降低交易成本6%—8%。

網路貨運平台就是憑借大數據、AI技術、物聯網、雲計算、區塊鏈等高科技來提升車貨匹配的效率。通過自己的技術系統，來實現客戶信息管理、供應商與司機信息審核與管理、在線結算運費、人臉識別、全部運輸流程透明化管理，實時在線監督等，實現物流業務的線上化，去中間化和扁平化，縮短交易流程和環節，降低層層轉包的成本。

數據運用

網路貨運的第二種盈利模式：網路貨運平台可以充分運用數據實現盈利，通過平台可以真實記錄、存儲、分析和運用很多數據，包含訂單信息、車輛軌跡、支付信息，信息獨立存儲在每一個獨立區塊上，打破信息不對稱，加上區塊鏈共識機制數據不可篡改，這樣就完成了平台的數據徵信。而且這些數據可以在一些金融機構得到授權後查看，並對其進行評估分析，還可以根據數據的增加調整授信額度。基於這些真實數據，可以引來資本的融入，也為網路貨運平台金融方面的發展奠定基礎。

而且運用這些數據，可以為企業的發展提供抉擇分析，調整運營手段及未來規劃，以獲得最大利益。以大數據為基礎，為貨運行業信息整合提供數據分析，同時為政府提供管理依據。

稅籌優化

網路貨運的第三種盈利模式：各地對於網路貨運經營有一定的政策支持與優惠，通過政策的調節來實現物流行業的稅籌優化。不少企業每年的運費能上億元，哪怕只有上百萬或者上千萬，通過與網路貨運平台合作，或者自己申請網路貨運資質，可以獲得相關的稅收支持政策，也可以幫助企業節省不小的成本，從而可以擁有更多的資金來研發技術，實現轉型升級，從而獲得更長遠的利益。

物流金融/供應鏈金融

網路貨運的第四種盈利模式：當網路貨運平台的用戶會員達到一定數量級別時，就可以研發物流金融等一系列產品和增值服務，比如說理財貸款、商城加油、維修保養等。而且金融一直是制約中小微企業發展的重要因素，物流行業如果可以通過網路貨運平台實現融資或者增加物流金融等產品，就有機會實現更大規模地發展，業務體量也會成倍增長！

那麼想要通過金融實現盈利的話，一般是兩條路：

金融墊資：物流企業普遍都比較缺錢，還不好貸款，所以企業無法真正做大做強。網路貨運平台的用戶達到一定數量級別後，可以和當地的金融機構合作推出物流金融墊資產品，主要基於數據的記錄、存儲和分析，對申請金融產品的物流企業進行徵信評估。不過要注意的是，網路貨運平台一定要嚴謹把控好其中的風險。

金融植入：主要是ETC記賬卡、企業油卡、租賃購車、理財產品、商城加油等等，選擇和企業合適的金融產品進行植入。不過這些前提仍然是用戶群體的積累和徵信體系的建立。

汽車後市場

網路貨運的第五種盈利模式：網路貨運平台的車後市場包含ETC、加油卡、輪胎、配件及車輛買賣等增值服務費用。不過現在的ETC、油氣等市場非常成熟和透明，如果網路貨運平台想要在這些市場中分得一杯羹的話，就需要結合物流行業特點，找尋更加適合智慧物流需求的產品，並深入挖局現代物流企業的需求痛點，才可以從車後市場尋求新的盈利增長點。

政府扶持

網路貨運的第六種盈利模式：於政府層面而言，網路貨運企業屬於高新技術產業，產業規模效益、集群效益更強，相較傳統產業，往往更能獲得政府的大力扶持。目前不少地區為鼓勵企業開辦網路貨運，提供了一定的政策扶持，包括降低稅負、提供政策性項目資金扶持等，這些政策幫扶都進一步促進了網路貨運的發展，在保證稅收合規的基礎上，為企業經營實現了降本增效，提升了整體市場競爭力。但這種盈利模式，並不是我們主張的，而屬於當地政府的獎補政策，不應該用於盈利手段。

⑥ 網路貨運資質怎麼申請

現在網上都能找到申請網路貨運所需要的文件和要求，如果你自己有開發團隊的話可以試試自己開發系統。如果你沒有能力開發系統的話可以試試運管家的系統。

⑦ 網路貨運資質的申請流程

法律分析：第一步：具備網路貨運平台且滿足以下線上服務能力;1.取得增值電信業務許可證（公司名稱與網路貨運經營申請人名稱一致）。2.符合國家關於信息系統安全等級保護的要求（單位名稱與網路貨運經營申請人名稱一致，建議取得三級及以上信息系統安全等級保護備案證明及相關材料）。3.網路平台接入省級網路貨運信息監測系統。4.網路貨運平台具備以下功能要求：信息發布、線上交易、全程監控、金融支付、咨詢投訴、在線評價、查詢統計、數據調取。第二步：網路貨運經營者發起申請。第三步：縣級交通主管部門初審後發起復審。第四步：交通主管部門復核通過。第五步：取得網路貨運資質。
法律依據：《道路運輸從業人員管理規定》 第三十七條 道路運輸從業人員誠信考核和計分考核周期為12個月，從初次領取從業資格證件之日起計算。誠信考核等級分為優良、合格、基本合格和不合格，分別用AAA級、AA級、A級和B級表示。在考核周期內，累計計分超過規定的，誠信考核等級為B級。

⑧ 怎樣申辦「網路貨運」許可證

一般流程來說，物流企業首先向注冊地相應交通運輸主管部門提交線上服務能力材料，然後經過縣級以上主管部門內審，最終應該還有一道省級主管部門評估認定以及未來的信用評價。
需要一下基本經營資質要求：1、增值電信業務經營許可證或備案證明。2、技術部門架構及人員證明材料。3、有一個互聯網物流平台，即SaaS系統，。4、資料庫接入。5、網路信息三級等保認證。6、具備評價、投訴等功能。
這裡面涉及到了真實訂單跟運輸路徑信息以及SaaS系統是一般物流企業比較難以駕馭的兩點，所以有些物流企業會選擇跟類似於G7的物聯網公司合作申辦，成本、技術要求更低，難度也更小。

⑨ 想要申請網路貨運牌照，要做哪些准備工作

這是我在好夥伴了解到的網路貨運資質申報企業資質要求：
網路貨運申報條件具備指南要求的信息發布、線上交易、全程監控、金融支付、咨詢投訴、在線評價、查詢統計、數據調取等八大線上服務能力
1.取得增值電信業務許可證（公司名稱與網路貨運經營申請人名稱一致）。
2.符合國家關於信息系統安全等級保護的要求（單位名稱與網路貨運經營申請人名稱一致，建議取得三級及以上信息系統安全等級保護備案證明及相關材料）。
網路貨運在申報時間上沒有限制，每月都可申請，根據每個地區的規定，每月提交申報方案即可。
企業在了解網路貨運後，要想申報資質最重要的需要了解清楚申報的要求與時間，這樣才能大大的增加申報成功的機率！