網路上買新車怎麼質保

㈠ 買車質保是什麼意思

整車質保三年或十萬公里的意思是汽車在三年或者是10萬公里內，車輛出現質量問題時，廠家會免費的修復更換。超過三年或者是10萬公里後，車輛不再享受質保。

1、保修的條件：

很多的汽車廠商會有整車質保三年或10萬公里這些保障，當車輛使用超過三年，或者車輛行駛超過10萬公里後，車輛將不再質保的范圍內，用車過程中，哪個先到算哪個，比如車輛使用了三年，但是車輛里程並未超過10萬公里，同樣算出保，反過來也一樣。

2、保修的范圍：

汽車保修的時間和里程並不適用汽車上的所有部件，不同的部件質保時間不同，汽車的電瓶、雨刮器還有橡膠類的設備保修時間相對較短，而4s店所說的質保三年或10萬公里多數是指汽車的三大件，這是在購車時需要了解的。

3、保修要求：

質保三年或10萬公里是一個保障，但在保修時也有一定的要求，汽車質保的前提是故障並非是由人為破壞，如果是個人原因導致，車企不會進行處理，如果車輛出現質量問題，在其它地方進行修理沒修理好，車企可能也不負責。

㈡ 新車質保期是多久

車子保修期是三年或六萬公里，兩者以先到者為准，車輛自購買之日起，車輛如果行駛超過了六萬公里，即便沒有到達三年，質保期也是結束到期。

汽車保修期是指汽車廠商向消費者賣出商品時承諾的對該商品因質量問題而出現的故障時提供免費維修及保養的時間段。

簡介：

汽車保修期內，只要是在規定的條件下正常用車時所發生的故障或零部件損壞，廠家都會無償為車主提供維修或更換相應備件等服務。但這並不是說只要車子在保修期就可以「想修就修」，更不能簡單理解為「什麼都保」。

一般所說的5年10萬公里的保修，主要是針對汽車的核心部件，如發動機、變速箱、傳動系統、底盤等，這些部件的故障幾率比較低，維修成本也較高，5年中車主的車很少會在這些核心部件上出現問題。而輪胎、輪轂、大燈、剎車等耗損件，車商則只提供3~6個月或5000公里保修。

㈢ 新車的質保期是多少

現在很多車企為了增加賣點，標榜自己車子的質量好，會把保修期公里數拉長，現在大部分車都是3年10萬公里的保修，讓消費者買的放心，我有超長的保修期，不怕車子壞。不過只是延長了公里數而已，而年限並沒有延長，惠及的車主並不多，大多數家用車每年行駛的公里數也就2萬公里左右，甚至更少，3年後很少有能超過6萬公里的，所以保修公里數再長也沒有用，因為年限到了。

三包是什麼？三包與保修類似，但是要求更嚴格、更細致了。與消費者切身相關的是增加了退換車的規定，三包法沒出台之前，想退換車是不可能的，現在只要達到了退換條件，就可以退換。還增加了對易損件的保修政策，原來易損件是不保修的，比如燈泡、保險絲、雨刮片等，本身就很容易壞，更換頻率高。三包法出台後，這些易損件也有保修期，只不過保修期很短，一般就幾個月，幾千公里。

㈣ 新車保修期保修項目有哪些

保修期內，只要車主是在規定的條件下正常用車時所發生的故障或零部件損壞，廠家都會無償為車主提供維修或更換相應備件等服務。

一般情況下，發動機和變速箱的保修期基本都與質保期相同，而像蓄電池、空氣濾芯、空調濾芯、正時皮帶等易耗件的保修期就會很短。此外一般在汽車《保養手冊》中還明確規定，像雨刮器片、剎車片、離合片、輪胎、大燈、玻璃等易損件都不在保修范圍內。

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汽車保養注意事項：

1、建議用戶對車輛發動機前倉內及全車的機械聯結部位螺帽全部進行檢查並緊固。

2、輪胎胎面及氣壓檢查，順便剔除輪胎上的小石子，前後輪胎氣壓均充壓為2.4KG/CM2，四輪定位檢查。

3、更換機油及機濾芯，從更換出的機油情況看，判斷發動機的機械加工精度是否良好好，機油油色不是很黑，流動性較好、粘度不是很稠，證明機加工精度良好。如果放出的機油很黑且稠，就說明磨合期內發動機及傳動箱的機械金屬表面磨損較大。其磨損大小是和機械加工精度成反比的。

4、對全車燈光進行檢查和調試。

5、使用軟體對車載電子系統進行檢查，可增加調試出行車15或20KM/小時車門自動落鎖及停車後開關門鎖鳴笛一次功能。

㈤ 新車保修期是幾年

一般是三年或六萬公里，先到者為准。
只要在保修期內出現一些質量問題，基本都可以免費維修，包括配件和工作時間。

車輛自購買之日起，如果行駛超過了六萬公里，即便沒有到達三年，那麼保修期就結束，同樣如果車輛沒有達到六萬公里，但是購買時間超過了三年，那麼保修期也回隨之結束。
查新車保修期的方法是：
1、查看汽車發票的開票日期，從開票日期開始計算即可；
2、查看保修憑證。新車保修期是指汽車廠商向消費者賣出商品時承諾的對該商品因質量問題而出現的故障時提供免費維修及保養的時間段。

㈥ 整車質保包括什麼

整車質保就是各種零部件在確認非人為損壞而是品質問題是免費更換，如速度表，空調這種零部件問題。整車質保這個數據來自於廠商對外公布的該車質保周期或公里數。 一般來說都是兩年/6萬公里，個別廠商會有超越這個年份和公里數的質保機制。

整車質保和所有部件同期質保是不同的

不管是國內還是國外，整車質保都並非真正是指整車任何部件都享受同樣的質保服務，而是分部件進行質保。一般來講，易損壞或者老化的部件如電瓶、避震器、雨刮、橡膠、音響設備等的質保期要短一些，而不易損壞的部件如發動機缸體等的保修期要長些，還有一些部件有的汽車廠會申明免賠如輪胎等。

不同的部件有不同的質保期，所以整車質保的確切的表述是「整車中質保期限最長的部件」的質保期。有的廠家的超長質保實際上僅僅限於個別很不容易損壞的部件，而不明就裡的消費者往往會以為這真是「整車」超長質保。

目前國內大部分汽車廠家的產品質保范圍均不包括機油、火花塞、機油濾清器、剎車片、剎車盤、雨刷片、輪胎、蓄電池、燈泡、保險絲等項目，有些品牌還規定，質保期內車輛出現問題，需要更換配件時，工時費由客戶自理。

眼下大部分車商就汽車免費質保作出了種種限制。如消費者在購買新車後，未按保養周期到4S店進行保養，將被視為自動放棄保修權利；自行加裝或者改裝，造成車輛受損或者導致的事故，視為自動放棄保修權利。

用戶擅自將車改為營運車輛，視為自動放棄保修權利；發生故障不及時到維修店維修，而導致故障擴大，酌情賠償等。要享受廠家質保有不少條件，如必須在4S店做保養，而4S店的保養費用要比普通修理店貴至少一倍。

㈦ 汽車質保期保什麼

按照我國的三包法規定：所有上市銷售的新車都必須提供不少於3年6萬公里的質保期，只要在質保期內出現的質量問題，都可以得到免費的維修，包括配件和工時費。

這個保修期限的條件一般是「或」的關系，即可以免費保修的條件有兩個：一個是行駛時間3年內，一個是行駛公里數6萬公里以內。當這兩個條件里任意一個超過了，那麼汽車就不能進行免費的維修保養了。

另外，在保修期間內，並不是車輛的所有的維修費用都是免費的，也不是所有維修配件的保修都是「3年6萬公里」，這個具體還是要看你們的車主手冊。

㈧ 新車質保有哪些套路該如何避坑

首先是在簽訂車輛買賣合同時，各方應注意雙方的身份信息、車輛身份信息、購買金額及明細、支付方式等重要內容。尤其是車輛銷售商作為專業企業，對合同簽訂和車輛交付過程有嚴格的監管要求，充分履行注意義務，避免不必要的損失。作為消費者，不要輕易相信所謂的“零首付”購車中介在網上“撮合”。即使是通過購車中介買車，在資金支付、委託手續、財務方案選擇等方面也要盡量謹慎。

要知道經營者有義務如實告知消費者車輛狀況，不得侵犯消費者的知情權，不得為銷售車輛實施欺詐行為，否則將承擔相應的民事責任。作為消費者，在購買二手車之前應該盡可能多地了解車輛信息，比如產權信息、公里數、保養記錄等；簽訂合同時，應特別注意合同的細節，尤其是質量保證條款。如果發現經營者存在欺詐行為，消費者必須在法律規定的期限內主張解除合同的權利，否則解除合同的權利將被取消，消費者的合法權益將受到損害。不受法律保護。