『壹』 什麼是奧迪connect互聯
針對駕駛者,奧迪connect互聯科技開發了一系列定製服務,如帶有谷歌地球影像的導航系統、奧迪在線交通信息、由語音控制的「興趣點」搜索功能以及谷歌街景等,大幅提升了獲取交通信息的便利性。在絕大多數奧迪車型中,奧迪connect互聯科技還為人機交互提供了多種多樣的終端控制平台,其中包括:大尺寸旋鈕、MMI手寫觸摸板、語音控制系統,以及全新的觸控旋鈕。另外,在不久的未來,奧迪還將打破傳統概念的束縛,推出創新的「手勢感控」等全新的人機互動方式。
針對駕駛者,奧迪connect互聯科技開發了一系列定製服務,如帶有谷歌地球影像的導航系統、奧迪在線交通信息、由語音控制的「興趣點」搜索功能以及谷歌街景等,大幅提升了獲取交通信息的便利性。在絕大多數奧迪車型中,奧迪connect互聯科技還為人機交互提供了多種多樣的終端控制平台,其中包括:大尺寸旋鈕、MMI手寫觸摸板、語音控制系統,以及全新的觸控旋鈕。另外,在不久的未來,奧迪還將打破傳統概念的束縛,推出創新的「手勢感控」等全新的人機互動方式。奧迪connect互聯科技不僅引領著汽車技術的進步,還同時快速推進了互聯網的發展。其中,「雲數據」作為奧迪e-tron車型中的亮點技術,可將車輛相關信息存儲在伺服器中,並可隨時下載音樂、視頻及應用程序等至車內,同時將遠程遙控車輛的功能設定變為可能。
『貳』 大眾自動駕駛汽車也來了,手機一點,奧迪e-tron帶你回家
[汽車之家行業]?一個小短片開啟了大眾汽車在中國的自動駕駛之旅。短片有這樣一個小故事,主人公Lily的爺爺患上阿爾茲海默症不慎走丟,一輛裝配自動駕駛系統的奧迪e-tron,把他帶回了家。科技是有溫度的,讓自動駕駛服務於大眾,是大眾汽車的初衷。
『大眾汽車自動駕駛出行服務接駁站』
按照規劃,在合肥市打造城市智慧生活背景下,大眾將在項目試點地海恆社區分批建成近百個接駁站點,以配合完善公共交通體系,不斷減少運力盲區和出行痛點。同時,大眾表示要對技術和服務做出整合,保證為用戶提供有質感的服務。蘇偉銘說:「大眾更關注如何讓技術走進生活,讓技術真正改善人們的日常生活。」
編輯總結:
隨著新一輪科技革命和產業變革,智能出行服務已然成為全球汽車及相關產業發展的戰略方向。大眾在中國發展自動駕駛,可以說正式邁出了第一步。這種看似「佛系」的態度,其實是一家大型汽車集團在轉型過程中的責任與擔當,不一味追求大規模,也不過早強調商業化,而是用走心的方式,探索自動駕駛的未來出路。但行好事,莫問前程,或許成功只是時間問題。(文/汽車之家李爭光)
『叄』 奧迪e-tron車載wlan密碼怎麼查
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『肆』 奧迪e-tron使用EEBUS實現車與電網通信
近日,有外媒報道稱,奧迪e-tron的充電系統採用了全新EEBUS能源通信的通信標准,旨在連接電動汽車、智能家居系統、光伏供應商以及能源管理和可用性方面的其他利益相關方。這些設備通過所謂的家庭能源管理系統進行連接,然後所有的信息都在這個控制中心運行,這樣所有與能源相關的設備都可以成功地交換關於其電力需求的信息。未來,電動汽車將在數字能源領域發揮重要作用,也是電力的重要用戶。此外,EEBUS計劃協調電動汽車、家用電器、熱泵和其他電力消費者各自的能源需求,以便智能控制配電。同時,有專家認為,電動汽車可以作為電能儲存設備,應對用電高峰時的用電高峰負荷。本內容轉載。無論如何,本文所表達的信息或觀點僅代表作者的觀點,並不代表本網站同意或支持其觀點。
『伍』 21款奧迪Etron網管在哪裡
21款奧迪Etron網關在後排座椅下面拿下座椅就可以看到
希望我的回答能幫助到您
『陸』 奧迪E-Tron電子後視鏡要網嗎
奧迪E-Tron電子後視鏡要網。
全新奧迪e-tron的試駕車將原有的電子後視鏡更換成了傳統後視鏡。 外觀上,奧迪全新e-tron整體變化並不大,前後保險杠包裹的非常嚴密,預計將會採用最新的設計理念。
『柒』 奧迪e-tron遠程式控制制效果怎麼樣,有什麼功能
你好 從外形上看,這款e-tron與奧迪之前的車型並沒有太大的差異,整車線條流暢,尾部仍舊採用了貫穿式尾燈:這輛4.90米長的SUV,啟動的時候發出性感的低音,在舞台閃爍的燈光中熠熠發光,看起來更像是一輛更為優雅的Q7。這款新車採用半封閉式格柵設計,而這種主動式可開閉的格柵能夠為整車提供更優良的空氣動力學效果。