汽車網路線電阻多少

『壹』 汽車的CAN動力匯流排有2根，斷電後測量CAN高與CAN低之間的電阻是多少

60歐姆。

CAN動力匯流排是一種控制器之間通訊的現場匯流排，是一種先進的串列通信協議，是為了解決汽車中眾多的控制與測試儀器之間的數據交換而開發的一種串列數據通訊匯流排，屬於現場匯流排范疇。

CAN動力匯流排允許多站點同時發送，這樣，既保證了信息處理的實時性，又使得CAN匯流排網路可以構成多主結構的系統，保證了系統的可靠性。另外CAN動力匯流排採用短幀結構，且每幀信息都有校驗及其他檢錯措施，保證了數據的實時性、低傳輸出錯率，傳輸介質可以使用雙絞線、同軸電纜或光纖。

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CAN動力匯流排安裝布線注意事項：

1、與其他現場匯流排不同，CAN動力匯流排是有極性的兩線，其通訊線路不可接反。參照交換機接線圖上的標識接線嚴格傳輸線的極性接線。

2、CAN動力匯流排採取匯流排結構，需要嚴格控制分支點的支線長度，並且分支點支線上不能再有分支線。如分支線無法避免的過長可以採用中繼器進行信號中繼。

3、CAN動力匯流排需要正確設置最遠兩端的通訊線電阻，且盡量控制分支線和節點的數量。傳輸距離在5000米內適宜。

參考資料來源：網路-CAN匯流排

參考資料來源：網路-電阻

參考資料來源：網路-can

『貳』 汽車通信看電阻是120歐姆,還能發送信息嗎。

不能。
如果不在最遠端接入兩個120歐姆電阻將會造成通信失敗或是通信錯誤。波特率越高要求越高。例如250k下您接一個120歐姆電阻就可以通信，1000k就需要接2個才可以。
正常標準是不帶電時您測量CAN匯流排的阻值，應為60歐姆左右，也就是最遠的兩端需要各接入一個120歐姆電阻。

『叄』 汽車匯流排上的終端電阻多大

你好，每個車系都不一樣。這個終端電阻的話，它只存在於驅動can匯流排。一般只是在驅動can匯流排最末端的兩個控制單元內有兩個120歐姆的終端電阻。並聯。的這兩個120歐的電阻你測的最後的結果就是60歐姆。當然，你像大眾的奧迪的他每個驅動看的控制單元裡面都有終端電阻。但最終測得的總和加起來測的數據也就60歐姆左右。

希望我的回答能幫助到您，望採納！