① 從黃陂橫店菜鳥怎麼坐車
一般來說還是坐公交汽車或者坐他當地的這種車輛是有的，一般是非常方便是非常好的一種
② 湖北省武漢市黃陂區祁家灣街道開辦快遞代收點如何辦理手續
尋找合適的位置。一般選擇在人流量比較大的，方便住戶取包裹的位置。盡量在一層。這個你應該已經選擇好了。
對接快遞公司。目前，大部分代收品牌是不提供快遞對接的。這需要自己與當地的快遞網點去談，讓包裹放到自己的代收點里。
選擇合適的代收品牌。目前市面上的代收品牌比較多，全國較大的是熊貓快收和菜鳥驛站，開設門店超4萬家。快遞公司旗下也有代收品牌。主要是解決快遞公司的時效問題，增加自己的入庫出庫效率，為包裹提供安全保障。
開設快遞代收點目前是不需要營業執照的，一些區域需要在當地的郵管局備個案，也就是報備一下，做個登記。快遞代收點是便民服務，開設門檻也相對較低。
③ 菜鳥推動快遞物流業減碳降塑亮點紛呈
據介紹，菜鳥已經形成面向消費者的綠色回收和面向商家的綠色供應鏈兩大模塊，覆蓋全國315個城市的近10萬家菜鳥驛站、菜鳥綠色家園分別成為消費者線下線上參與綠色物流的主陣地，采購使用符合標準的包裝材料比例和規范包裝操作比例均達到90%。
創新推進包裝減量
快遞物流業是生態文明建設和落實「雙碳」「限塑」目標的重要領域。全行業正以塑料污染治理為契機，加快推進行業綠色轉型，讓綠色發展成為行業共識。推動包裝「瘦身」是菜鳥環保減排的重要方向。據測算，使用原箱發貨、裝箱演算法、環保包材的單位減碳量分別可達358克、62克和22克。
——技術創新推動減量
在原箱發貨環節下功夫。通過運營環節的設計和優化，採取大數據演算法和智能化倉儲來指導發貨打包流程設計，菜鳥已在天貓超市、零售通兩個電商平台的倉庫發貨環節實現約80%包裹利用貨物原箱發貨。其中，由菜鳥負責運營的天貓超市倉庫已全面實現原箱發貨和紙箱二次利用發貨，包裹不再用新紙箱。菜鳥運營的上海嘉定天貓超市倉庫，僅去年「雙11」期間，節省塑料和紙箱包材30萬份，杭州蕭山天貓超市倉庫每日紙箱二次利用發貨可達5000個包裹。
在包裹裝箱環節下功夫。菜鳥智能裝箱演算法能有效減少過度包裝實現包裹「瘦身」，不僅可以推動電商平台的商家和快遞公司節約使用包材，還能通過包裹瘦身助力干線運輸載貨業務降低碳排放。2018年，菜鳥通過開發智能切箱、裝箱演算法來減少包裝用量，平均減少15%的包材使用，至2020年已「瘦身」超過5.3億個包裹。賣家只要輸入商品的長寬高和 歷史 訂單數量，系統就能通過自動攝像機測算商品體積，並結合大數據演算法模型優化和設計紙箱型號，推薦最佳尺寸箱型、裝箱順序及擺放樣式，實現箱型更匹配、裝箱更緊湊、資源配置效率更高，是業內最成熟的包裝輕量化解決方案。目前，裝箱演算法已向全行業開放，每年助力全行業至少3億個快遞包裹實現「瘦身」，相當於減少8000萬個紙箱。去年「雙11」期間，菜鳥倉內「瘦身」包裹2.5億件。
在出口包裹環節下功夫。在跨境物流場景中，菜鳥應用了智能合單引擎，將多個包裹合單發貨，實現前置分揀和集裝運輸，有效降低了國際航空物流線的碳排放，並將加大海外倉布局，減少對航空運輸方式的依賴，降低單包裹碳排放量。菜鳥「合單引擎」通過大數據演算法，精準識別使用同一海外收件地址在速賣通上不同店鋪購物的海外消費者，經過智能合單，在集運倉將該客戶在國內不同平台店家購買的多份訂單集中打包成一個包裹，完成後續干線及末端配送；並由以往30天~50天的平郵線路升級到20天之內送達的航空直達線路，部分地區可以升級為10日達。預計在50個國家減少近2000萬次末端配送。位於杭州空港新區的菜鳥華東集運倉，使用智能合單技術後，發往德國消費者的末端配送環節減少碳排放約80%。
——模式創新實現循環
使用可循環快遞箱減少包材。菜鳥網路聯合平台商家客戶，依託商品庫存數據和智能演算法，建立了B2B循環箱體系，為商家提供減碳包裝、環保包材、循環箱、原箱發貨等一系列減塑減碳的包裝解決方案。同時，菜鳥通過在「物流詳情」中對綠色包裹打標等形式，鼓勵更多商家採用環保寄件袋、無膠帶拉鏈箱等綠色包裝。目前，已與雀巢、聯合利華、飛利浦等多家品牌開展合作，進展和效果良好。「雙11」期間，使用可循環拉鏈箱超過110餘萬個；單倉每日循環箱使用量超過5萬個，已替代過去每天超過20萬紙箱和塑料包材。
依託驛站構造包裝回收閉環。目前，全國范圍已有10萬余家菜鳥驛站設置了綠色包裝回收箱，鼓勵消費者回收利用快遞二次包裝。截至2021年10月，菜鳥綠色回收箱已經覆蓋全國31個省區市315個城市，每年可以回收上億個快遞紙箱。據研究機構測算，完成1次驛站回箱，平均可減少37克碳排放。
智慧驅動全程減排
——路徑優化
菜鳥基於大規模鄰域搜索和深度強化學習的路徑規劃演算法方案，通過計算提高決策合理性，壓縮線上時間，可以在小於0.01秒的時間內得到98%~99%最優解，給線下留出更多操作時間，提高履約時效性，優化一線人員體驗，節省巨額成本。比如，通過智能路徑規劃演算法，創造了30分鍾~2小時內送達的商業新業態。該演算法綜合計算了顧客下單動態、需求隨機、倉內作業空間狹小、合單揀選、城市交通堵塞、末端小區登記流程、電梯等待等復雜的不確定性因素，在極短時間內給出決策建議，為工作人員線下操作爭取足夠時間。
菜鳥研發的物流路徑規劃演算法入圍2021年弗蘭茲·厄德曼（Franz Edel man）傑出成就獎。這是全球運籌和管理科學界的最高工業應用獎，被稱為運籌學的「奧斯卡」。獎項設立50年來，菜鳥是首個入圍最終名單的中國物流供應鏈企業。這項技術應用廣泛，在車輛配送環節可有效減少車輛數量和行駛距離，在倉庫內部揀選作業中可減少揀選人員行走距離等。
——低碳運輸
綠色運輸。菜鳥在同城物流運輸領域實施清潔能源替代方案，主要是通過物流運輸工具的智能化研發末端配送自動駕駛車輛，推動智能化運輸工具和電動化結合，提高運輸效率、推動節能減碳。阿里巴巴達摩院自動駕駛實驗室研發了一款電動無人物流車「小蠻驢」，續航里程超100公里，已在部分高校和社區菜鳥驛站投放350台，提供末端配送服務。
綠色電力。位於上海嘉定、武漢江夏和黃陂、東莞清溪、杭州下沙等地的6個菜鳥物流園區使用清潔能源發電，「雙11」期間合計發電量達87000度。上海嘉定菜鳥物流園區「綠色屋頂」——太陽能光伏發電系統，過去一年園區總發電量已達330萬千瓦時，每年還能為上海市政電網輸送100萬千瓦時綠電。
綠色配送。這是菜鳥綠色物流的關鍵環節，2021年天貓「雙11」期間，全國70城市200餘所高校將落地350輛菜鳥無人車小蠻驢送貨。相較於傳統燃油車，菜鳥無人車小蠻驢採用電能，充4千瓦時電可跑100公里，菜鳥物流路徑規劃演算法還可在配送中選擇最優的配送路線，有效減少碳排放。一台無人車平均每天工作8小時，最多能送400個快遞。
——帶動上下游提升環保意識
推出碳資產管理體系。為了幫助商家作出更好的碳資產管理，菜鳥 探索 開發了碳資產管理系統，涵蓋碳排放統計預測、碳等級行業報告、碳盤查統計，碳排量第三方認證等多種企業碳資產服務。菜鳥綠色家園還將接入浙江碳普惠，成為首個接入碳普惠的物流企業。
推出物流業首個綠色互動社區。今年3月，菜鳥在「回箱計劃」的基礎上進一步升級綠色產品方案，推出中國物流行業第一個綠色互動社區——「菜鳥綠色家園」。消費者進入「菜鳥綠色家園」可參與、體驗綠色物流行為，並積累個人減碳賬單。
推出綠色低碳「6·18」。今年「6·18」期間，菜鳥將推出綠色減碳四大策略，包括升級快遞行業首個線上綠色物流互動社區綠色家園，接入首批碳賬戶商家，成為首個接入碳普惠的物流企業，向消費者發放綠色能量。菜鳥將利用線上線下綠色物流陣地，與消費者、商家共創綠色「6·18」。
以物流環節帶動全產業鏈綠色發展
2021年，菜鳥綠色物流全鏈路環節已產生194.47億次綠色物流行為，共減碳超25萬噸。每一個涉及包裹的環節，都可以產生減碳效果：從打包發貨、中轉分揀再到運輸送達，一條綠色物流全鏈路已經形成。
據菜鳥碳測算信息系統顯示，2021年11月1日~14日期間，通過使用電子面單、原箱發貨、裝箱演算法、驛站綠色回收和寄件等，基於菜鳥綠色物流全鏈路，菜鳥、商家和消費者合計產生18億次綠色行為，為全 社會 減碳5.3萬噸。
聚焦重點舉措——激勵消費者。菜鳥首推「個人減碳賬單」，為每個消費者生成了「個人綠色物流足跡」。消費者可在手淘、菜鳥App搜索「快遞包裝回收」進入綠色互動頁，可查看2020年11月1日以來的個人減碳量，曬出自己的「綠色物流足跡」，成為「綠色合夥人」。該活動有效促進了消費者主動參與包裝回收和循環使用寄件，實現快遞末端綠色自循環，引領了綠色消費新風尚。
下一步，菜鳥將持續按照國家發展改革委對行業節能減碳工作的部署要求，積極推進技術創新和模式創新，進一步推動減碳限塑；加大宣傳引導力度，帶動供應鏈、上下游和消費者，共同推動快遞綠色低碳高質量發展。
（本文由菜鳥匯總提供）
④ 黃陂魚丸做法視頻
食材明細
魚（胖頭魚）
一條
生薑水
一小碗
鹽
適量
雞蛋清
一個
澱粉
三小勺
料酒
30克
清淡
口味
煮
工藝
十分鍾
耗時
普通
難度
自製魚丸的做法步驟
自製魚丸——菜鳥版的做法步驟：1 1魚刮成魚泥
自製魚丸——菜鳥版的做法步驟：2 2用刀背剁成茸
自製魚丸——菜鳥版的做法步驟：3 3加入調味料（生薑水、鹽、料酒）用力一個方向攪拌
自製魚丸——菜鳥版的做法步驟：4 4直到能豎起筷子
自製魚丸——菜鳥版的做法步驟：5 5加入一個雞蛋清
自製魚丸——菜鳥版的做法步驟：6 6用手劑成丸子大小，用小勺挖出
自製魚丸——菜鳥版的做法步驟：7 7坐鍋加涼水
自製魚丸——菜鳥版的做法步驟：8 8煮開再煮三分鍾即可
⑤ 武漢黃陂區天縱御景灣有菜鳥驛站嗎
有。根據武漢市黃陂區地圖查詢，武漢黃陂區天縱御景灣是有菜鳥驛站的，位置位於武漢市黃陂區川龍大道與環後湖北路交匯處。
⑥ 黃陂熱線北車集團32億投資前川工業園在哪裡
1、黃陂熱線北車集團32億投資前川工業園在武漢市黃陂區城區，具體的地址為：武漢市黃陂區前川新城工業園（黃孝公路特1號），附近有岱黃—黃土一級公路縱橫貫穿其間，京九—京廣鐵路武麻聯絡線橫穿腹地，武漢外環線距園區5公里，天河機場距園區13公里。
2、北車集團，即中國北車股份有限公司，簡稱中國北車，是經國資委批准，由中國北方機車車輛工業集團公司聯合大同前進投資有限責任公司、中國誠通控股集團有限責任公司和中國華融資產管理公司，於2008年6月26日共同發起設立的股份有限公司，主營鐵路機車車輛、城市軌道車輛、工程機械機電子的研發、設計、製造、修理、服務業務。2012年4月4日，中國北車獲得孟加拉國的內燃動車組項目牽引及網路控制系統的配套合同。
3、前川工業園總體規劃面積約6000畝，重點發展電子機械、精密設備製造等產業。2012年11月20日，中國北車武漢長客工業園修造基地項目開工儀式在武漢市黃陂區前川新城工業園（黃孝公路特1號）舉行，標志著中國北車在華中地區戰略布局取得新進展，也標志著武漢市開啟了軌道交通裝備產業發展的新篇章。
⑦ 2021黃陂橫店中日產業園規劃
法律分析：1、建設華中地區最大新能源客車生產基地
很多人不知道吧，除了地鐵車輛，黃陂也是能生產客車的，比亞迪新能源客車在橫店就建有武漢工廠（黃陂路上跑的公交大部分為比亞迪這個工廠所生產），計劃里，比亞迪將擴大新能源汽車的產能，黃陂也將加快推動純電動客車，電動專用車等新能源汽車的整體生產，及時引進具有相關零部件研發和製造能力的企業，建設華中地區最大的新能源客車生產基地。
2、啟動工業互聯網二級標識平台建設
工業互聯網這個東西是個新玩意，簡單說就是利用網路，把工業生產中的人、資金、物料、技術和市場等因素連接和融合起來，從而通過自動化、智能化的生產方式降低成本、增加效率，幫助製造業延長產業鏈，推動製造業轉型發展。
這是項新技術，前途遠大，國內才剛剛萌芽，需要堅持和遠見，位於橫店的工業互聯網產業園將和光谷聯合發展。
3、加快發展生物醫葯產業
瀚宇葯業三期即將開工建設，其主要產品是多肽葯物的研發和生產，黃陂區域內還有長江國際醫學中心，中葯材生態園等重點項目
4、集約發展航空物流
航空物流區位於天河機場以北，中日產業園南部以及現正在規劃的天河北組團區域內，目前進駐的物流企業有菜鳥、越海、圓通和普洛斯等，規劃里，該區域有大片的倉儲物流用地，計劃圍繞天河機場打造武漢最大的航空物流區。
5、開工建設臨空產業園（中日產業園）內的五條道路
經過十年的開發，橫店區域內還有大片待開發地塊的就是中日產業園了，規劃中，這個位於天河機場以北，橫店老街以西的區域將建設成集工業、商務和商業為一體的現代產業新城。
中日產業園內的道路和基礎設施目前由武漢航發港集團負責建設，從2018年開始，按每年通車3-5條公路的速度推進著。
法律依據：《中華人民共和國城鄉規劃法》
第二條 制定和實施城鄉規劃，在規劃區內進行建設活動，必須遵守本法。
本法所稱城鄉規劃，包括城鎮體系規劃、城市規劃、鎮規劃、鄉規劃和村莊規劃。城市規劃、鎮規劃分為總體規劃和詳細規劃。詳細規劃分為控制性詳細規劃和修建性詳細規劃。
本法所稱規劃區，是指城市、鎮和村莊的建成區以及因城鄉建設和發展需要，必須實行規劃控制的區域。規劃區的具體范圍由有關人民政府在組織編制的城市總體規劃、鎮總體規劃、鄉規劃和村莊規劃中，根據城鄉經濟社會發展水平和統籌城鄉發展的需要劃定。
第三條 城市和鎮應當依照本法制定城市規劃和鎮規劃。城市、鎮規劃區內的建設活動應當符合規劃要求。
縣級以上地方人民政府根據本地農村經濟社會發展水平，按照因地制宜、切實可行的原則，確定應當制定鄉規劃、村莊規劃的區域。在確定區域內的鄉、村莊，應當依照本法制定規劃，規劃區內的鄉、村莊建設應當符合規劃要求。
縣級以上地方人民政府鼓勵、指導前款規定以外的區域的鄉、村莊制定和實施鄉規劃、村莊規劃。
第四條 制定和實施城鄉規劃，應當遵循城鄉統籌、合理布局、節約土地、集約發展和先規劃後建設的原則，改善生態環境，促進資源、能源節約和綜合利用，保護耕地等自然資源和歷史文化遺產，保持地方特色、民族特色和傳統風貌，防止污染和其他公害，並符合區域人口發展、國防建設、防災減災和公共衛生、公共安全的需要。
在規劃區內進行建設活動，應當遵守土地管理、自然資源和環境保護等法律、法規的規定。
縣級以上地方人民政府應當根據當地經濟社會發展的實際，在城市總體規劃、鎮總體規劃中合理確定城市、鎮的發展規模、步驟和建設標准。
⑧ 從黃陂蔡榨到橫店菜鳥怎麼坐車
公交線路：P101路 → P126路，全程約36.4公里
1、從黃陂蔡榨鎮步行約250米,到達蔡家榨街興崛大道蔡榨街衛生院站
2、乘坐P101路,經過36站, 到達百秀街中百倉儲站
3、步行約150米,到達百秀街中百倉儲站
4、乘坐P126路,經過16站, 到達川龍大道冶金站
5、步行約600米,到達 武漢橫店老街菜鳥驛站
⑨ 黃陂韻達快遞是不是發到菜鳥驛站
是的，這里的快遞會優先發到菜鳥驛站，實現雙贏，寄存方便，消費者取件也比較快捷。