飛機上發朋友圈用的什麼網路

A. 飛機上可連WIFI發朋友圈了嗎

系好安全帶，關閉手機等電子設備，恐怕是很多人在飛機上落座後的習慣動作。不過，從今以後，在一些航空公司執飛的航班上就可以在飛行模式下使用手機，甚至可以連接飛機上的無線區域網了。

這也使得國內航空公司長期以來在飛機上禁用手機的規定備受爭議。有航空公司表示，國內航空公司相比於國外在開通「空地互聯」方面晚了六七年，還有多方面因素，包括互聯網技術水平、航空公司改裝飛機的成本等。

如今，業內人士表示，當旅客需求與投入成本能夠實現一定的平衡時，航空公司就有意願提供空中上網服務。

未來的航空旅客，將會有更豐富的出行體驗

據介紹，目前東航已在74架飛機執飛的全部國際遠程航線及166條國內重點商務航線上提供無線區域網。此外，海南航空的波音787—9機隊中17架客機也已全部實現空中接入互聯網，旅客能夠通過機上網路進行社交聊天、收發郵件或者瀏覽新聞。

國外航空公司早已啟動「空地互聯」的服務，有不少需要支付一定的費用，中國航空公司的空中上網服務將來會收費嗎？

受訪航空公司表示，暫時沒有收費的計劃，國內航空公司在「空地互聯」的運營模式上與國外航空公司不同，國內市場很難實現收費。未來國內航空公司會摸索新的商業模式，比如與電商合作等。

而對於PED開放對海南航空未來發展的意義，孫劍鋒表示，「開放PED，特別是融合了在線支付等服務之後，旅客選擇海南航空將會有更新鮮、更方便的乘機體驗，這也為更多旅客選擇海南航空提供了強大的吸引力。」

此次為海航航班提供互聯網連接服務的喜樂航公司表示，隨著PED的開放使用，空中旅客已經能夠使用手機、平板電腦等設備實現觀看影視節目、空中購物、在線娛樂、即時通信等休閑娛樂功能。未來的航空旅客，將會有更為豐富多彩的出行體驗。

落後就要挨打，只有傷害過後才會改革。

B. 飛機上怎麼發微信朋友圈，坐飛機發微信朋友圈方法

一般情況下飛機上是不能發微信朋友圈的。

航空公司認為，手機由於有收發電磁信號的能力，在飛機起降過程中，會干擾飛機機內儀器的正常運行，所以飛機飛行中是不能使用手機的。會對導航系統產生影響的包括主動和非主動信號發射設備，影響最大的是主動發射設備，如行動電話。

根據國際公約，現行導航頻率頻道是1200MHZ、110MHZ、75MHZ。而行動電話GSM是900MHZ和1800MHZ，CDMA是800至1000MHZ，與導航系統十分接近。一旦發生頻率偏移，與機上導航設備一樣將非常危險。

(2)飛機上發朋友圈用的什麼網路擴展閱讀：

飛機上不能使用手機的介紹如下：

正常使用，因為頻道接近，也可以產生相當的影響。而其它非主動發射設備如筆記本電腦、電子游戲機、攝像機等由於使用了高頻率的時鍾振盪器，也會產生干擾。

在飛機上使用行動電話等產生的電磁干擾， 會造成飛機導航設備、自動駕駛儀系統失效進而嚴重危及航空安全。特別是飛機無線電導航和通信系統在起飛、爬升、進近和著陸階段，由於飛機處於低高度(低於2500英尺762米)，任何電磁干擾都有可能造成機毀人亡的後果。

C. 在飛機上能上網嗎

飛機上可以上網嗎？飛機上可以上網，尤其是新型飛機，國際航班已經非常普遍，國內提供wifi服務的航班也越來越多，常見的機型有：空客A333、波音773等，不同的航空公司，不同航班對乘客提供wifi服務不太統一，一般頭等艙和公務艙全程免費使用，經濟艙可以免費體驗10分鍾，可購買和積分兌換。
飛機上一直有網路，只是不對乘客開發

可能很多小夥伴，以為空中沒有通訊基站，因此是沒有網路信號的，其實是誤解，我們知道網路通訊，除了電信、移動和聯通提供的中距離網路服務以外，還有長距離的衛星通信，只不過成本比較高，價格比較貴而已，飛機在飛行過程中，一直保持與導航衛星的持續通話，這就是空中的網路；
我們知道，過去手機和互聯網應用並不太普及，人人有手機才是近些年的事情，因此乘客基本沒有在空中上網的需求，因此老式飛機也不具備這些介面，而新型的飛機在設計和生產的時候，已經留出了這個介面，對於乘客來說，也就是一個比民用更好的路由器而已，作為機艙的wifi熱點，當然飛機上還要裝轉門的衛星通信數據機器；
以東方航空為例：從北京飛往上海的航班有很多，其中機型是空客A333、波音733的航班大多都有wifi服務，只是很多乘客不太注意而已，在訂購機票的時候，航班右側有一個「Wi-Fi標識」的就可以，成功後，客票號前面以「781」開頭。
空中網路服務提供，特殊情況有限制

對於頭等艙和商務艙的乘客，只需購買帶有「wi-fi」標識的航班即可，可以免費使用空中網路服務；
如果是購買經濟艙的乘客，也無需苦惱，首先東方航空提供10分鍾免費體驗，如果想要全程使用，可以在航班起飛前30天內，功過東航官網、App或者「東方萬里行」用積分兌換或者現金支付購買，市面上多種支付方式都支持，一般國內航班是2500點「東方萬里行」積分或者等值現金購買，而國際航班，一般是7500點積分或者等值現金購買。
波音773
備註：飛機提供的網路服務有高度限制，當飛機達到10000英寸（約3000米以上）時，網路服務自動打開，當低於10000英尺後，自動關閉。

當遇到衛星通訊中斷、天氣原因、衛星切換等原因，導致網路數據丟失或者中斷，這些都是沒有賠償的，因此在飛機上只適合瀏覽網頁和娛樂，不適合從事商務操作。
空客A333
隨著高鐵服務質量的提升（免費wifi、充電），航空公司面臨更為激烈的競爭，相信未來會有越來越多的航班提供網路和充電服務，因為這一切已經與乘客的生活息息相關，有的商務人士，甚至時刻離不開網路和供電，尤其是國際航班，需要飛行很久的時間。

飛機越來越大，舒適度變高，服務更完善

相信隨著中國航空業的快速發展，以後自主研發的打飛機會越來越多，無論是舒適度，還是網路服務、充電服務等方面，都會越來越完備，中國的高鐵就是一個典型的例子，屆時不僅全民上網成為現實，隨時隨地免費上網也不在話下。
現在年輕人喜歡乘坐高鐵，主要的原因就是在旅途花費時間差不多的情況下，提供充電服務和網路服務就是選擇的重要籌碼。

D. 坐飛機聯系不上怎麼發朋友圈

可以使用筆記本電腦。利用電腦版微信發。除了飛機在起飛，和降落過程中不能使用筆記本電腦外其他時間都可以使用（但不是使用無線網卡，會干擾飛機信號）。
另外只有非常少的航空公司為旅客准備了電源，大多數情況只能是提前充好點。目前中國相關法律規定中國民航客機飛行時乘客全程不能開啟手機、包括具有飛行模式功能的手機。理由是手機網路或會影響導航系統,但注意了,僅僅是有可能性。既然有法律規定就得遵守。平板電腦、筆記本電腦等關閉網路後可以在飛機平飛(安全高度巡航)時使用。
國內航班上不能使用無線網路連接功能、信息發送接受功能的電子設備，因為會干擾飛機的信號，但可以在沒有網路連接的情況下觀看視頻、處理文檔和聽歌等。