① 如何繪制網路圖
單代號網路圖六個參數如下:
解題思路:單代號網路圖中每一個節點表示一項工作,把節點想像成車站,起點站只發車不進車,終點站只進車不發車,箭線為公交車行駛的線路,計算順序族伏按照節點編號從小到大。
單代號網路圖的繪圖規則:
(1)必須正確表達已確定盯毀的邏輯關系。
(2)不允許出現循環迴路。
(3)不能出現雙向箭頭或無箭頭的連線。
(4)不能出現沒有箭尾節點的箭線和沒有箭頭節點的箭線。
(5)箭線不凱穗備宜交叉,當交叉不可避免時,可採用過橋法或指向法繪制。
(6)單代號網路圖中只應有一個起點節點和一個終點節點。當網路圖中有多項起點節點或多項終點節點時,應在網路圖的兩端分別設置一項虛工作,作為該網路圖的起點節點(St)和終點節點(Fin)。
② 什麼是項目活動網路圖
網路圖是制定項目時間進度的工具,是展示項目各進度活動及其相互之間邏輯關系的圖形。通過網路圖的方法,工程師和管理者可以直觀的表示時間或成本的計劃與控制情況。網路圖分析是在20 世紀 60 年代作為一個控制大型項目的技術而引入項目管理過程中的。引入網路圖分析之前(大約在 1956 年),主要使用其他的一些計劃方法,如活動列表、日記、條形圖、甘特圖等,這些應用一方面沒有表達出活動的邏輯順序,同時也沒有表示出各個活動之間的依賴關系。為了避免這些缺點,就發展出了項目管理網路技術。
網路圖是用箭線和節點將某項工作的過程表示出來的圖形。根據繪圖表達方法的不同,分為雙代號表示法(以箭線表示工作)和單代號表示法(以節點表示工作);根據表達的邏輯關系和時間參數肯定與否,又可分為肯定型和非肯定型兩大類;根據計劃目標的多少,可以分為單目標網路模型和多目標網路模型。網路圖的組成元素為箭線,節點和線路。線路是指從起點到終點的一條通路。節點和箭線在不同的網路圖形中有不同的含義,在單代號網路圖中,節點表示工作,箭線表示關系,而在雙代號網路圖中,箭線表示工作及走向,節點表示工作的開始和結束。
③ 網路法的表達方式有哪兩種
網路法的表達方式有網路圖、橫道圖兩種。
網路圖有單代號網路計劃圖、雙代號網路計劃圖、雙Dai號時標網路圖,橫道圖有橫道圖、單代號網路圖、雙代號網路圖。
網路法的最早來源於美國,開始是以圖片形式來表達一項工程的計劃,通過網路保證最小的消耗實現最大效率的技術,最早的網路法解讀還具有獨立性論爭的序幕「馬,法之爭」直到目前為止還沒有定論。
④ 施工進度計劃網路圖
如下圖所示,就是某一工程的施工進度計劃網路圖。
但是畫好施工進度計劃網路不是那麼簡單。
在編制施工進度計劃網路圖時,先要准備好以下幾方面。
計劃編制原則:
1、以工程項目施工總控制計劃網路圖為龍頭,里程碑節點計劃為控制點,月、周、日計劃為保證,實現計劃控制目標。使總目標與分目標明確,長目標與短目標相結合,要做到各分部分項工程合理銜接,專業工種及時穿插,安排合理、相互促進、相互制約、有序運作。
2、各分部分項工程及工序的安排必須服從施工總目標的要求和規定,既要可靠也要留有餘地。
3、計劃安排應體現技術上的可行性和組織上的先進性,充分反映建築施工內在規律。在施工部署上遵循先地下後地上,先室外後室內;在專業施工上遵循先大面積後小面積,先無壓管後有壓管。土建為機電設備優先創造安裝條件,機電為牆、頂裝修創造隱蔽條件。
4、採用橫道圖和網路圖相結合的方法編制施工計劃,充分反映各施工工序間的相互邏輯關系、確定關鍵線路、便於實施及檢查。
5、盡可能安排流水施工,組織均衡施工,在確保工期和質量的前提下,以較小的投入贏得最大的效益。
進度計劃編制依據:
1、工程項目承包合同及招標投標書、施工圖紙、工程項目概預算資局侍料和勞動、機械台班定額。
2、現場自然條件和環境。
3、採用的主要施工方案及措施、順序、流水段劃分等,以及公司的人力、設備、技術和管理水
4、勞動狀況、機具設備能力、物資供應來源條件等主要資源需用量。
5、業主要求及國家、地方現行規范、規程和有關技術規定。
施工計劃分類:
根據施工需要將編制施工總控制計劃網路圖、施工各控制節點計劃(含各分包、專業計劃)、年度計劃、月計劃、周計劃以及日計劃。
因此根據自己的需求,依照工程的實際情況來用心編制「施工進度計劃網路圖」。
(4)如何用網路圖表達研討記錄擴展閱讀:
編制施工進度計劃的步驟有哪些?
1)劃分施工項目並列出工程項目一覽表
在編制施工進度計劃時,首先劃分出各施工項目的細目,列出工程項目一覽表。劃分列表時注意以下事項:
①劃分的施工項目應符合工程的實際情況,並與所確定的施工方法相一致。臨時設桐游吵施和附屬項目可合並列出;
②結合工程的特點分項填列,不可缺漏項,以保證計劃的准確性。
2)計算工程量
根據施工圖和有關工程數量的計算規則,按工程的施工順序,分別計算施工項目的實物工程量,逐項填入表中。計算填表時應注意以下問題:
①工程數量的計算單位,應與相應的定額或合同文件中的計量單位一致。
②除計算實物工程量外,還應包括大型臨時設施的工程,如場地平整的面積、便道、便橋的長度等。
③結合施工組織要求,按已劃分的施工段分層分段計算。
3)計算勞動量和機械台班數
勞動量是工程量與相應時間定額的乘積,
其計算公式為:P=QH或P=Q/S。式中:P--勞動量(工日或台班);Q--工程量;S--產量定額;H--時間定額。
勞動量一般可按企業施工定額進行計算,也可按交通行業現行的預算定額和勞動定額計算。勞動量的計量單位當為人工時是「工日」,為機械時是「台班」。
4)確定施工期限
施工期限根據合同工期確定,同時還要考慮工程特點、施工方法、施工管理水平、施工機械化程度及施工現場條件等因素。
根據工作項目所需要的勞動量或機械台班數,及該工作項目每天安排的工人數或配備的機械台數,計算各工作項目持續時間。
有時,根據施工組織要求,如組織流水施工時,也可採用倒排方式安排進度,即先確定各工作項目持續時間,依次確定各工作項目所需要的工人數和機械台數。
5)確定開竣工時間和相互搭接關系
確定開竣工時間和相互搭接關系主要考慮以下幾點:
①同一時期施工的項目不宜過多,避免人力、物力過於分散。
②盡量做到均衡施工,使勞動力、施工機械和主要材料的供應在整個工期范圍內達到均衡。
③盡量提前建設可供工程施工使用的永久性工程,以節省臨時工程費用。
④急需和關鍵的工程先施工,以保證工程項目如期交工。對於某些技術復雜、施工周期較長、施工困難較多的工程,應安排提前施工,以利於整個工程項目按期交付使用。
⑤施工順序必須與主要系統投入使用的先後次序吻合,安磨辯排好配套工程的施工時間,保證建成的工程迅速投入使用。
⑥注意季節對施工順序的影響,使施工季節不導致工期拖延,不影響工程質量。
⑦安排一部分附屬工程或零星項目做後備項目,調整主要項目的施工進度。
⑧注意主要工序和主要施工機械的連續施工。
6)編制施工進度計劃圖
繪制施工進度計劃圖,首先選擇施工進度計劃表達形式,常用的有橫道圖和網路圖。橫道圖比較簡單直觀,多年來廣泛地用於表達施工進度計劃,作為控制工程進度的主要依據。
但由於橫道圖控制工程進度的局限性,隨著計算機的廣泛應用,更多採用網路計劃圖表示。全工地性的流水作業安排應以工程量大、工期長的工程為主導,組織若干條流水線。
7)進度計劃的檢查和優化調整
施工進度計劃方案編制好後,需要對其進行檢查與優化調整,使進度計劃更加合理,需檢查調整的內容包括:
①各工作項目的施工順序、平行搭接和技術間歇是否合理。②總工期是否滿足合同規定。③主要工序的工人數能否滿足連續、均衡施工的要求。④主要機具、材料等的利用是否均衡和充分。