哪個城市軌交網路最好

『壹』 請分析北京,上海,廣州城市軌道交通網的特點

上海的軌道可以覆蓋大部分重要地段，客流量大，不過1，2，3號線比較陳舊北京的軌道交通要到2008年才可能達到較理想狀態廣州的軌道四通八達，已經幾乎輻射到周邊的小城市，而且建設速度快,值得期待目前

『貳』 目前在國內哪家公司在軌道交通功能安全方面做的比較好

中鐵建和通號公司是負責鐵路包括城市軌道交通工程與技術的單位
是國內唯一一個

『叄』 城市軌道交通專業哪個學校最好啊

西南交大

『肆』 城市軌道交通網路有哪幾種典型形式它們的適用條件是什麼

從線網規劃來看，軌道交通可分為兩個類型：SOD (客流追隨型)——為解決目前交通緊迫問題而軌道交通的大客流量功能；TOD (公共交通導向型)——通過修建軌道交通吸引客流，引導新城區的發展。
軌道交通採用TOD還是SOD模式，差異只是獲得客流效益的時機有遠近之分，而最終效益的體現都表現在客流效益。因此，從線網規劃角度看，可採用兩種模式並重，通過運營調節，力求使各線路同時具備客流追隨和規劃引導功能。
在SOD和TOD的結合過程中，政府可利用規劃中的信息優勢，在所規劃新城區（或開發區）首先按非城市建設用地低價徵用土地，然後通過基礎設施（主要是交通基礎設施）的建設來引導開發。而基礎設施建設的主要資金來自於出售基礎設施完善的「熟地」，利用新城區較大「生熟」地價差，平衡建設資金，同時獲得可觀的TOD模式建設資金。SOD（客流追隨型發展）模式的資金來源為，政府通過利用行政上的優勢及城市功能的遷移，同時完善新開發地區市政基礎設施和社會服務設施，進一步加大"生熟"地價差，從而獲得相應的資金。

『伍』 我要讀城市軌道交通專業哪個學校好

城市軌道交通專業有同濟大學、北京交通大學、西南交通大學、中南大學、蘭州交通大學、大連交通大學等。

城市軌道交通專業目前是比較熱門的一個專業，很多學校也都開設了這個專業，如果想學到系統的完善的專業知識，建議到學校實地考察，尤其看實訓設備是否完善再做決定。

軌道交通運輸管理專業介紹：本專業培養各類軌道運營管理型人才，能從事城市軌道交通運營管理生產、經營與服務等工作的中高級應用型人才。

專業培養目標：

培養城軌地鐵運營行車組織客運組織、調度指揮，票務管理，安檢，乘務等方面的專技應用型人才。

『陸』 全國哪個學校的城市軌道交通運營管理專業最好

中國著名軌道交通院校

中國的鐵道院校可以為三類：
第一類:8所原鐵道部部屬高校，均於2000年脫離鐵道部：
1.西南交通大學，原唐山鐵道學院，創辦於1896年，中國五所正牌交大之一。設有九里、犀浦、峨眉三個校區。學校佔地共5400畝，校舍建築總面積96萬平方米。2000年由鐵道部劃歸教育部管理。
2.北京交通大學，原北方交通大學、北京鐵道學院，創辦於1896年，中國五所正牌交大之一。1917年改組為北京鐵路管理學校和北京郵電學校，1921年與上海工業專門學校、唐山工業專門學校合並組建交通大學。1923年，交通大學改組後，北京分校更名為北京交通大學。1950年學校定名北方交通大學，2000年4月，與北京電力高等專科學校合並，由鐵道部劃歸教育部管理。2003年，學校恢復使用「北京交通大學」校名。
3.蘭州交通大學，原蘭州鐵道學院，2000年由鐵道部劃歸甘肅省。創建於1958年，由唐山鐵道學院（現西南交通大學）和北京鐵道學院（現北京交通大學）部分系科成建制遷蘭組建。2000年，根據國家統籌規劃，實行「中央與地方共建，以地方政府管理為主」的管理體制。2003年，經教育部批准，更名為蘭州交通大學。經過50年的建設和發展，學校現已成為一所多學科協調發展、具有鮮明辦學特色的教學研究型大學。學校校園佔地面積1566畝，建有2個校區，1個大學科技園區，形成了一校三區的格局。
4. 中南大學長沙鐵道學院，前身是1953年成立的中南土木建築學院，1960年以成建制的部分系和教研室為基礎成立長沙鐵道學院，隸屬鐵道部。2000年和中南工業大學及湖南醫科大學合並成中南大學，稱為中南大學鐵道校區，歸教育部管理。
5. 同濟大學滬西校區,原上海鐵道學院，1995年5月與上海鐵道醫學院合並組建成上海鐵道大學，2000年4月與同濟大學合並，成立新的同濟大學，原上海鐵道大學(本部）成為同濟大學滬西校區。
6.大連交通大學，原大連鐵道學院，創建於1956年，原隸屬於鐵道部，2000年由鐵道部劃歸遼寧省管理。2004年5月經教育部批准更名為大連交通大學。
7.華東交通大學，1971年9月22日,國務院、中央軍委聯合下發《關於六所高等院校的體制調整和領導關系的通知》，決定將上海交通大學機車車輛系和同濟大學鐵道工程專業並入上海鐵道學院遷往江西南昌（兩年之後停止搬遷，所以仍然存在上海鐵道學院），改名為華東交通大學。2000年由鐵道部劃歸江西省管理。
8.石家莊鐵道學院，創建於1950年，原為中國人民解放軍鐵道兵工程學院，系當時全軍和全國重點院校，1984年轉屬鐵道部，更為石家莊鐵道學院。2000年由鐵道部劃歸河北省管理，2010年3月18日，教育部正式同意石家莊鐵道學院更名為石家莊鐵道大學。至此，所有鐵道學院全部退出歷史的舞台。
第二類是30多所原鐵道部部屬中專（大專），實際委託鐵路局、工程局、機輛廠代管，均於2002年左右由鐵道部、中國中鐵、中國鐵建、中國南車、中國北車劃歸地方，有的並入地方高校，有的成立職業技術學院。
第三類是原鐵路局、工程局局屬學校，包括中專、技校和成人高校和警察學校，2005年後大多已撤消，有部分成人高校和警察學校仍在辦學。

『柒』 城市軌道專業比較好的大學有哪些

1、北京交通大學

教育部直屬，教育部、中國鐵路總公司、北京市人民政府共建的全國重點大學。我校牽頭的「2011計劃」「軌道交通安全協同創新中心」是國家首批14個認定的協同創新中心之一。學校連續3年入圍「QS金磚五國大學排名」前100名，6個學科先後進入QS世界大學學科排名前400強。

2、北京交通大學

教育部直屬，教育部、中國鐵路總公司、北京市人民政府共建的全國重點大學。我校牽頭的「2011計劃」「軌道交通安全協同創新中心」是國家首批14個認定的協同創新中心之一。學校連續3年入圍「QS金磚五國大學排名」前100名，6個學科先後進入QS世界大學學科排名前400強。

3、東南大學

中央直管、教育部直屬的全國重點大學，是「985工程」和「211工程」重點建設的大學之一。學校坐落於歷史文化名城南京，佔地面積5888畝，建有四牌樓、九龍湖、丁家橋等校區。1988年5月，學校復更名為東南大學，校慶日為每年6月6日。2000年4月，原東南大學、南京鐵道醫學院、南京交通高等專科學校合並，南京地質學校並入，組建了新的東南大學。

4、中南大學

中南大學坐落在中國歷史文化名城──湖南省長沙市，佔地面積5886畝，建築面積276萬平方米。中南大學是教育部直屬全國重點大學、國家「211工程」首批重點建設高校、國家「985工程」部省重點共建高水平大學和國家「2011計劃」首批牽頭高校。現任校黨委書記高文兵、校長張堯學。

5、西南交通大學

西南交通大學創建於1896年，跨越三個世紀，是國家首批「211工程」、「特色985工程」重點建設、首批進入國家「2011計劃」並設有研究生院的教育部直屬全國重點大學，坐落在國家歷史文化名城、現代化國際大都市——成都，前身為山海關北洋鐵路官學堂，是我國土木工程、交通工程、礦冶工程高等教育的發祥地。

『捌』 城市軌道交通的現狀好前景

未開前途廣闊，隨著城市發展人才缺口日益明顯
城市在建城市軌道交通，需要大量的軌道交通的專業人員，就業形勢在未來5－10年很好，而且生活在大城市或是省會城市。在中國已經運營軌道交通的城市中，越來越多的居民選擇乘坐城市軌道交通出行。隨著城市化率不斷提高，我國城市軌道交通在今後將進入快速健康發展時期，與此同時也為城市軌道交通就業帶來了大量的發展和就業空間。由於暢通、便捷、可靠的交通出行不僅是出行者選擇出行方式的基礎，更是城市交通管理者追求的目標，所以，城市軌道交通憑借快捷便利、安全性高、運量大和運輸效率高等特點，成為城市公共交通重要的組成部分。城市軌道交通運輸與管理專業，培養方向分為地鐵方向和高鐵方向。
高鐵方向主要注重培養形象佳、氣質雅、素質高、溝通能力強的服務型人才，就業方向主要是面向全國省內外高鐵乘務員，高鐵餐吧，安檢、安保、地勤、票務等工作。
地鐵方向主要注重培養具有城市軌道交通運營與管理專業知識，有較高的綜合素質和較強的城市軌道專也技能，能從事城市軌道交通運營管理生產、指揮和管理、經營與服務工作的應用型及復合型人才，畢業後可以面向全國省內外地鐵公司，做安檢、安保、地勤、票務等工作。這些工作就業環境好，晉升渠道多，薪酬待遇高，福利有保障。城市軌道交通專業，是個不錯的選擇。

希望我的回答可以幫到你 望採納。

『玖』 城市地鐵客流排名出爐，全國地鐵哪家強

在許多城市交通中，地鐵承擔著主要的客運任務。近日，交通部公布了過去一年全國各城市軌道交通的相關數據。基於這些數據，我們來看看中國主要城市地鐵客流的排名。南寧、合肥、南昌、寧波和青島在全國城市地鐵客流排行榜中排名16-20位。排名第16位的南寧是廣西省會，日均客運量為79.1萬人次。南寧市的地理位置具有近海、臨邊、沿河和沿線的特點。

地鐵、輕軌和市政鐵路性質不同，但它們都屬於軌道交通。許多網民將軌道交通等同於地鐵。中國也有更嚴格的地鐵建設標准。國家將不再受理啟動城市軌道交通建設規劃的申請。國家有關部門明確表示，對有地鐵的城市，也要嚴格控制新一輪審批。

『拾』 哪些城市的城市軌道交通成網運行

你好
北京，上海，廣州，深圳，重慶，天津這些城市的城市軌道交通成網運行

望採納