買五輛車跑網路預約計程車如何

『壹』 買輛車專門跑網約車怎麼樣

買車，租車，跑網約車，那絕對是一件非常吃力不討好的事情，除非你有這個體力，一天12小時，在一線城市，基本可以保證一天700-800，但是前提是你必須留出一部分錢看病！以下我算一下成本買車費用15萬（最便宜的油電混合），辦理雙證後保險預估1萬（每年），8年就是8萬！油耗也取一個中間值0.5元一公里（平均一天300公里）9年就是5.4萬！保養一次費用300（考慮還有自家用車需求）兩個月做一次，8年總費用1.44萬！以上8年開銷29.74萬你算是一個不違章的司機，湊整數，30萬！啥概念？就是說8年裡，風雨無阻，你每天需要跑到1250元，保本！（每公里3元的車費）你每天需要跑到416公里

『貳』 跑網約車買車好還是租車好

這就應該看你是干多長時間了。如果跑網約車，短期的。那就應該租兩車。如果你長期的跑網約車，自己就應該買個，因為租金也是比較貴的。

網約車，即網路預約出租汽車經營服務的簡稱，是指以互聯網技術為依託構建服務平台，接入符合條件的車輛和駕駛員，通過整合供需信息，提供非巡遊的預約出租汽車服務的經營活動。

2016年5月31日，教育部、國家語委在京發布《中國語言生活狀況報告（2016）》，「網約車」入選十大新詞。 2018年2月，交通運輸部辦公廳下發了關於《網路預約出租汽車監管信息交互平台運行管理辦法》。

詞語來源

2015年6月3日，濟南永昌計程車公司愛民車隊隊長劉銘娥與另一位計程車公司老總一起坐高鐵去北京，參加由交通部組織的深化出租汽車改革初步思路會議。

來自全國6個地方的計程車司機和計程車管理人員到會。據濟南參會計程車司機代表回憶，深化出租汽車改革初步思路中，提到將構建多樣化服務體系，建立互聯網叫車按車型定價，車輛手續必須齊全，車輛有營運證等初步內容。

北京、上海、義烏、西安等5個城市計程車行業代表，每個地方各2名，1名計程車司機代表，1名計程車公司老總。劉銘娥說，計程車司機代表一組、計程車公司老總另一組，分開開會，有交通部部長參加。

『叄』 開網約車，是租車好還是買車好買車或者租車平台接單平等嗎買卡羅拉開網約車好嗎

買車的話，前期壓力大，但是你賺到的除去油費都是自己的。如果有一天不開網約車了，還可以把車賣掉，再不濟，自己還能有一輛車。

2015年6月3日，濟南永昌計程車公司愛民車隊隊長劉銘娥與另一位計程車公司老總一起坐高鐵去北京，參加由交通部組織的深化出租汽車改革初步思路會議。

來自全國6個地方的計程車司機和計程車管理人員到會。據濟南參會計程車司機代表回憶，深化出租汽車改革初步思路中，提到將構建多樣化服務體系，建立互聯網叫車按車型定價，車輛手續必須齊全，車輛有營運證等初步內容。

詞語來源：

北京、上海、義烏、西安等5個城市計程車行業代表，每個地方各2名，1名計程車司機代表，1名計程車公司老總。劉銘娥說，計程車司機代表一組、計程車公司老總另一組，分開開會，有交通部部長參加。

在構建多樣化服務體系方面，計程車將分為巡遊出租汽車和網路預約出租汽車，專車簡稱網約車，巡遊出租汽車噴塗安裝專門的出租汽車標識。促進移動互聯網與出租汽車融合發展。

引導巡遊計程車提供電召預約服務。建立互聯網叫車，互聯網叫車按車型定價。車輛必須手續齊全，車輛要有營運證，司機也要有上崗資格，但不允許巡遊，禁止私家車加入。

『肆』 想買計程車，未來計程車行業的發展前景如何

如果你還想像以前計程車那樣賺錢，並且不用自己開那麼我認為你還是不要買了。因為這次疫情以後肯定會有一次洗牌，我們這里可以說已經開始了。規范化服務等等要求會更加嚴格，那麼你雇的司機能不能經得起考驗你不能控制，好了你開始賠錢吧。如果你是自己開並且心態平和，只是為了養家糊口沒問題可以買，因為這個行業你只要心態穩定比上班族收入好很多，並且工作時間比較自由，只要你不一天到晚就想發財這是一種很好工作。

毫無疑問社會是向前進步的。城市的發展也是越來越大，越來越美麗的。計程車作為城市的一個交通工具。也會長久的存在的。但是干計程車要做好思想准備。首先要有一個好的身體。要有一個好的心態。而且這一行當，想發財是不可能的，只能勉強地養家糊口。

『伍』 2021年了，到底是租車跑網約車劃算，還是買車跑網約車劃算

關於滴滴，這是一直以來非常關注的問題，用戶們覺得自從有了滴滴，平時的生活就更方便了。 對滴滴司機來說，滴滴公司現在比較多，總之是工作，只要自己有點辛苦，一個月後的收入就比兼職強一點。

自己買輛新車滴滴劃算還是加盟滴滴公司租車滴滴劃算？

所以，從上面我們算的兩筆賬來看，無論是自己開車滴還是找滴滴公司租車滴，其實都很不劃算。 淡定地說，如果你確實沒有特長的話，可以考慮自己買車滴滴，但是年收入7萬左右還是未知數。 畢竟，我的賬是理論上的收入。 所以現在去滴滴司機也能賺錢嗎？ 我只能作為老司機告訴你。 我很高興你有雷鋒精神。

『陸』 我想跑網約車買個什麼車合適

個人認為跑網約車還是選豐田卡羅拉,日產軒逸,大眾寶來,這些合資品牌,質量好一些,省油的緊湊型轎車比較好。
網約車是網路預約出租汽車的簡稱。在構建多樣化服務體系方面，計程車將分為巡遊出租汽車和網路預約出租汽車。
卡羅拉車身尺寸較上一代花冠大幅增加，整車表現出前所未有的「寬而低」的態勢，又營造出寬敞的車內空間；全新開發的雙VVT－i技術的1.6升和1.8升發動機將來帶更強悍的動力體驗。
在大陸，為東風日產乘用車公司生產的汽車品牌。"軒"在古語中表示華麗的車，而"逸"則有安逸、舒適、超群的意思。"軒逸"充分顯示了該車優雅的設計格調和行雲流水的駕馭感受，喻示給人帶來無限愉悅的嶄新體驗，洞悉人性，舒逸雋永，將為中高級轎車的品位及駕乘樹立全新標准。
寶來是大眾旗下的一款經典車型。前大燈設計充分體現了EOS跑車的靈動之韻，與LED尾燈實現了在設計與實用角度上的遙相呼應，渾然天成，也淋漓盡致的詮釋出駕駛者的質感品味。

『柒』 想買輛網約車，有啥必須注意的硬指標

買網約車，需要關注的硬指標有三點！一，安全性！二，高續航！三，長軸距！只有滿足這三點，才能讓後期實際跑車游刃有餘！牆裂推薦歐拉iQ出行版！首先這款車採用了超過60%高強度鋼打造，並配備了10大智能安全功能，全方位守護駕駛者出行安全。綜合工況續航401KM，不僅滿足城市出行，城際自駕也能輕松搞定！此外，歐拉iQ出行版，專門將車軸距加長至2650mm，完美匹配網約車軸距要求！而且考慮到運營車輛行駛里程較多，歐拉iQ出行版有3年30萬公里質保服務，更讓網約車司機沒有後顧之憂！歐拉iQ出行版，值得關注！

『捌』 跑網約車租車跑好還是用自己的車跑劃算

如果把開網約車當做一份工作的話，還是租車比較劃算。不管選哪種，都要從自身的實際情況出發，如果有實力有條件的話就買車，沒有實力的話就租車。

不管租車還是買車，都有利有弊。買車的話，前期壓力大，但是賺到的除去油費都是自己的。如果有一天不開網約車了，還可以把車賣掉。租車的話，前期壓力小，每個月只需要付租金就可以了，不用像買車一樣擔負那麼大的壓力。而且也不需要擔心搖號上牌等等。

現狀

要成為網約車司機首先得有一輛車，有些有車一族只是閑暇時候跑幾單，賺點外快。如果真要把這個當做一個工作來做的話，肯定得有自己的車。但是買車是一筆不小的投入，就算是買一輛一般一點的車都要十萬左右，所以前期的投入還是蠻大的。

而且光有車還不行，有些地方會限牌，所以如果你在北京、上海、杭州等這種大城市開網約車的話，還必須有這個城市的牌照。大城市雖然限制比較多，但是網約車的需求量會比較高一點。

『玖』 有車怎麼跑網約車

非營運私家車變身「網約車」需要三步：

第一步，先到當地計程車管理部門提出申請，提交材料、交驗車輛。

第二步，經審核符合條件的車輛，所有人要到交警支隊車管所辦理登記或變更使用性質，在行駛證上簽注為「預約出租客運」。

第三步，計程車管理部門對登記為「預約出租客運」的車輛核發《網路預約出租汽車運輸證》。
需要提醒大家注意的是，您的愛車變成「網約車」後，在管理上有三個方面變化：

1、「網約車」安全技術檢驗周期不同於私家車了，自登記注冊之日起，5年內每年檢驗一次，超過5年的，每6個月檢驗一次。

2、「網約車」在投保交強險、第三者責任險等相關保險時，按照營運客車保險費率執行。

3、「網約車」行駛里程達到60萬千米時強制報廢。行駛里程未達到60萬千米但使用年限達到8年時，退出「網約車」經營。小、微型非營運載客汽車登記為預約出租客運的，按照「網約車」報廢標准報廢。其他小、微型營運載客汽車登記為預約出租客運的，按照該類型營運載客汽車報廢標准和「網約車」報廢標准中先行達到的標准報廢。
通過審批流程，需要辦理車輛性質變更業務的車主，可以在柳州市 「三公里服務圈」內的車管所、分所、工作站進行業務辦理。同時，柳州車管所還為廣大群眾提供便捷式「一條龍」服務，便於廣大群眾辦理相關車駕管業務。此外，柳州交警還要提醒廣大市民，網路不是法外之地，在網路上參與討論時應注意言論，不可隨意造謠、誣陷，若影響公安機關正常工作秩序將依法進行處罰。

『拾』 買車跑網約車掙錢嗎

肯定掙錢啊，不過「同行不同利」這是真的。
1.
當很多司機問跑網約車能賺多少錢一個月，運管會不會查車扣證等等，這些問題都是一些沒有跑過網約車的司機來問的，不過要是不賺錢，路上還會有司機在跑嗎，這是個很明顯的問題。
2.
現在一天大概可以跑12小時。不過平台服務費要抽取20％。基本一天要100的油費。這樣你可以算出一天凈賺多少錢了吧。
3.
開網約車,最好是對路況比較熟悉,哪條路比較堵,哪個路口紅燈等待時間比較長,都能一清二楚就更好。開網約大概每月收入都在1萬元以上,每天開車時間都在10至12小時之間,每次接單搶單都選擇自己熟悉的路線,這樣才會賺得快。
4.
開網約車的司機都會有這樣的體會，並不是「你出錢我開車帶你出行」這樣簡單的行為，裡面其實藏著很多商機，就看司機如何跟客戶溝通、挖掘，然後提前預約等方法，試想一下，擁有一批信賴你的固定的「回頭客」，是不是也是一種資源呢。