網路紅了綠了什麼梗

⑴ 「紅了櫻桃綠了芭蕉」 到底是什麼意思啊

意思是：櫻桃才紅熟，芭蕉又綠了。

作者從不同的角度，抓住櫻桃成熟時顏色變紅，芭蕉葉子由淺綠變為深綠這一特徵，把看不見的時光流逝轉化為可以捉摸的形象。抒發對年華消逝的慨嘆。這種轉眼間又春去夏來的感嘆，包含了他對久客的嘆息，包含了他思歸的急迫心情，也包含著光陰似水的人生感喟。

出自宋末蔣捷《一剪梅·舟過吳江》，原文為：

一片春愁待酒澆。江上舟搖，樓上簾招。秋娘渡與泰娘橋，風又飄飄，雨又蕭蕭。

何日歸家洗客袍？銀字笙調，心字香燒。流光容易把人拋，紅了櫻桃，綠了芭蕉。

譯文：

船在吳江上飄搖，我滿懷羈旅的春愁，看到岸上酒簾子在飄搖，招攬客人，便產生了借酒消愁的願望。船隻經過令文人騷客遐想不盡的勝景秋娘渡與泰娘橋，也沒有好心情欣賞，眼前是風又飄飄，雨又瀟瀟，實在令人煩惱。

哪一天能回家洗客袍，結束客游勞頓的生活呢？哪一天能和家人團聚在一起，調弄鑲有銀字的笙，點燃熏爐里心字形的盤香？春光容易流逝，使人追趕不上，櫻桃才紅熟，芭蕉又綠了，春去夏又到。

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創作背景：

這首詞是作者於南宋消亡之初，元十三年（1276年）春元軍破臨安，在此之後詞人開始流浪，在流浪途中舟行流經吳江縣的吳淞江時，為了表達自己內心的思鄉之情以及傷國的無奈而寫下的。

思想主題：

上片起句既交代了時序，又點出「春愁」的主旨，表現出詞人連綿不斷的愁思。下片將自己羈旅在外的思歸之情上升為對年華易逝的感嘆，表達了詞人對家鄉的無盡思念之情。

作者簡介：

蔣捷（約1245-1305後），字勝欲，號竹山，南宋詞人，宋末元初陽羨（今江蘇宜興）人。南宋覆滅，深懷亡國之痛，隱居不仕，人稱「竹山先生」、「櫻桃進士」，其氣節為時人所重。

長於詞，與周密、王沂孫、張炎並稱「宋末四大家」。其詞多抒發故國之思、山河之慟 、風格多樣，而以悲涼清俊、蕭寥疏爽為主。尤以造語奇巧之作，在宋季詞壇上獨標一格，著有《竹山詞》，收入涉園景宋元明詞續刊本。

⑵ 無線路由器網路是好的剛開始是紅色後來慢慢變綠色了這是什麼意思

紅燈應該連接出了問題，這個應該是你連接到貓的網線不通，接觸不好或是寬頻斷網，你看到網路是經常連接，這是電腦或是設備連接路由是正常的。

⑶ 女友說她已經紅變綠了，是什麼意思啊

長大了

⑷ 小說上說的紅了櫻桃，綠了芭蕉是什麼意思

出自蔣捷的詞 《一剪梅舟過吳江》時光容易把人拋,紅了櫻桃，綠了芭蕉。意思是說，時光已經催紅了櫻桃，染綠了芭蕉，把人的美麗年華拋到了遠處。這是寫時間的無情來表達作者的愁緒。

⑸ 我想知道一些網路上的梗，備註上有個綠心是啥意思

綠色代錶停止，就像紅綠燈一樣，一般情況下，標注成紅色愛心才是對的，說明你並不是她的最愛嘍！

⑹ 紅了櫻桃 綠了芭蕉是什麼意思

「紅了櫻桃，綠了芭蕉」意思是：櫻桃才紅熟，芭蕉又綠了，春去夏又到。

1、出處：出自宋末詞人蔣捷的《一剪梅·舟過吳江》。

2、原文為：流光容易把人拋，紅了櫻桃，綠了芭蕉。

譯文：春光容易流逝，使人追趕不上，櫻桃才紅熟，芭蕉又綠了，春去夏又到。

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一、創作背景

這首詞創作於南宋消亡之初，詞人在元十三年（1276年）春元軍破臨安之後開始流浪，在流浪途中乘船經過吳江縣的吳淞江時寫下的。

二、賞析

詞的上片起句既交代了時序，又點出「春愁」的主旨，表現出詞人連綿不斷的愁思。下片將自己羈旅在外的思歸之情上升為對年華易逝的感嘆，表達了詞人對家鄉的無盡思念之情。全詞選取典型景物和情景層層渲染，寫出了詞人傷春的情緒及久客異鄉思歸的情緒。

三、作者簡介

蔣捷（約1245～1305後），字勝欲，號竹山，南宋詞人。在南宋覆滅後深懷亡國之痛，一直隱居，人稱「竹山先生」、「櫻桃進士」。

⑺ 原諒綠是什麼梗是什麼意思

原諒綠是什麼梗?大家是不是也想知道呢?那麼原諒綠是什麼意思?下面統一小編為大家介紹，並為大家送上原諒綠表情包!

原諒綠是什麼梗?是什麼意思?
最近網上出現了很多新詞彙比如原諒綠、基佬紫、悶騷紅之類的詞彙，基佬紫和悶騷紅其實還好理解，那麼綠色為什麼要叫做原諒綠呢?原諒綠到底是什麼梗?下面小編來給大家說說原諒綠的來由。

原諒綠最開始是指一頂綠色的帽子，出於哆啦A夢的某一集裡面，這頂帽子的名字叫做原諒帽，功能是即便自己做錯事了只要帶上這個帽子別人就會原諒你，所以原諒帽就是這樣來的，然後跟著帽子的顏色是綠帽子結合了中國的傳統思想文化就變成了現在原諒綠。
俗話說忍一時風平浪靜，退一步海闊天空，俗話又說如果道歉有用的話那還要警察幹嘛，原諒是個聽起來簡單做起來很難的事情，最近一個火熱的網路用語卻與之相關，它叫做“當然是選擇原諒她”。

該詞常用來調侃那些被戴了綠帽子的時候，看似在勸解寬慰別人，實質上就是看著說話不腰疼、看熱鬧不嫌事兒大一種調侃吐槽，常用在貼吧論壇等地評論那些吐槽女朋友或者是老婆出軌的帖子，心疼ing...

該詞開始走紅網路是因為網上一個熱門的段子：誰沒個過去，誰年輕時沒犯過錯，誰沒上過床，誰沒破過處，我第一個給了前男友又怎麼了，我們是真愛，你一個接盤的有什麼資格計較，大男人要心胸寬廣，不就是媳婦兒是破鞋么，不就是媳婦兒肚子里死過幾個人么，不就是喜當爹，媳婦兒生了別人的孩子嗎，有什麼大不了，這些都不能包容，你就是個自卑陽痿不成熟心理變態的小人，當然是選擇原諒她啊!

該詞最近再次走紅網路是因為前段時間iPhone7發了大紅色特別版，而同一時間華為、OPPO手機都發布了清新綠的手機，而後網友們ps製作了一款綠色的特別版iPhone7，取名為“寶強綠”或者是“當然是選擇原諒她”被大量的轉載傳播開來，該詞再次很火爆網路。當然也有某P10手機躺槍原諒綠。
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⑻ 網綠什麼意思啊，網紅的反義詞嗎

網綠，是由網綠兄弟（寶哥貓弟）起初創作短視頻時命名的新時代網路稱號。‌‌‌‌‌‌‌‌‌

兩人通過獨特的喜劇表演風格將「網綠」二字融入了一種新的能量，真正定義了「網綠」二字存在於網路的概念。

網綠短視頻，通過「一部」手機，」一個」鏡頭，「一個」固定背景合成的作品，體現了二人追求夢想的態度。網綠，一種喜劇，一種能量，一個故事，一個時代。

網路新詞

么么噠

釋義：亦作「摸摸噠」、「摸摸大」，表親吻動作的擬聲詞，用以表達對一個人的鍾情與喜愛。在發生某次李毅吧佔領武藝（2010年快樂男聲全國總決賽季軍）吧的事件後，有午飯（武藝的粉絲）在李毅吧苦苦哀求稱「藝寶佷萌噠，瀙捫艿捫卟崾潶咃，庅庅噠～」，於是「么么噠」廣為流傳。

⑼ 朋友說被綠了是什麼意思

很多人都聽說過「戴綠帽」是什麼意思吧？這也不是個新梗了，如果這年頭有人還不知道綠帽是什麼意思，那也難怪別人送你綠帽了。其實「被綠」和「戴綠帽」意思是一樣的，意思就是你對象出軌劈腿了，周邊朋友都知道就你還蒙在鼓裡，你說你不是被綠了還是什麼。那麼被綠了怎麼辦？這就不在小編的解答范圍了，你們自己看著辦吧。

一、網路用語被綠了是什麼意思

被綠了」是什麼意思

該詞常見的完整的說法是「被人帶了綠帽子」。隱含的意思是愛人出軌，和別的人偷情、相好，那麼這個被出軌的一方就被稱做是被戴了綠帽子。

「被綠了」出處在哪

上面提到了該詞最早是由「被人帶了綠帽子」一詞發展演變而來，最早出現的時間為2011年的時候。那麼為什麼被出軌就是被綠了，而不是被藍了被紅了呢？網上也有人給出了這樣解答，因為喜歡綠色的人，心胸寬廣，沒有不能原諒的人，想想我竟然無言以對。

二、被綠了是什麼梗

該詞常見的完整的說法是「被人帶了綠帽子」。隱含的意思是愛人出軌，和別的人偷情、相好，那麼這個被出軌的一方就被稱做是被戴了綠帽子。

上面提到了該詞最早是由「被人帶了綠帽子」一詞發展演變而來，最早出現的時間為2011年的時候。那麼為什麼被出軌就是被綠了，而不是被藍了被紅了呢?網上也有人給出了這樣解答，因為喜歡綠色的人，心胸寬廣，沒有不能原諒的人，竟然無言以對。

「被綠了」發展經歷

雖然說被人戴綠帽子是件很不光彩、很丟人、丟臉面的事情，但是隨著網路文化的日益盛行，原本諱莫如深的話題也常常被大家用來調侃或者是自嘲，諸如隔壁老王、要想生活過得去頭上就得帶點綠、原諒帽、我聽見雨滴落在青青草地、愛是一道光如此美妙...等等相關跟出軌相關的詞語，也成為了常見的網路流行語。

三、網路用語被綠了是什麼梗

雖然說被人戴綠帽子是件很不光彩、很丟人、丟臉面的事情，但是隨著網路文化的日益盛行，原本諱莫如深的話題也常常被大家用來調侃或者是自嘲，諸如隔壁老王、要想生活過得去頭上就得帶點綠、原諒帽、我聽見雨滴落在青青草地、愛是一道光如此美妙...等等相關跟出軌相關的詞語，也成為了常見的網路流行語。

⑽ 鐵路信號機上顯示一紅一綠什麼意思

鐵路信號機上顯示一紅一綠
可能有異常情況導致不能通行，或者顯示電路短路，使得兩燈都亮
【區間信號機】
只有綠黃紅3種顏色。規則是：
①綠燈：通俗來說就是可全速通過的意思。專業說法是在線路允許的限速下全速通過。
②黃燈：通俗來說就是可低速通過的意思。一般來說，這個「低速」是指低於45 km/h 的速度。
③一綠一黃燈：這種燈信號，我個人所見到過的，一般出現在限速高於120 km/h 的准高速或者高速鐵路上。具體含義我不懂清楚解釋，但大致了解：高速鐵路或准高鐵路，減速需要一個區間，比如說，最高限速200 km/h 的鐵路，不可能就靠前方一個限速45 km/h 的黃燈來強迫在短距離內減這麼多的速度，因此需要一個緩沖信號機來顯示，這就是這個綠黃燈。比如說綠黃燈表示必須以120 km/h 以下的速度來通過，那麼，高速列車就可以先從200 km/h 減到120 km/h ，再從120km/h 減到45 km/h 。
這種信號顯示一般不出現在低於120 km/h 的線路上。可以這麼說，綠黃燈是黃燈減速信號的「先行官」。
④紅燈：通俗來說就是停車不許通過。
區間信號機一般只有這4種信號顯示。

【進站信號機】
進站信號機一般在站界的位置，以此來分界站內線路和區間正線。鐵路術語中的「機外停車」，這個「機」指的就是這個站界的進站信號機。其實就是站外停車的意思。
①綠燈：和區間信號機一樣，在允許的限速下全速通過。
②（單個）黃燈：直線低速通過的意思。
③（兩個）黃燈：業內俗稱雙黃燈。表示低速通過並進入側線的意思。車站里一定有道岔，「側線」可以形象地理解為要過道岔拐彎進入的側面鐵路線。進站時，如果碰到雙黃燈，可以肯定一定要過道岔轉彎。通常雙黃燈的速度限制也是45 km/h 。
④紅燈：和區間信號機一樣。

【站內信號機】
站內信號機的顯示就復雜一些，我自己也不了解全部，只知道一部份。
站內信號機有5種顏色的信號燈：綠、黃、紅、藍、白。綠黃紅在正線上見得多，意義就不解釋了。藍燈和白燈是調車專用的信號顏色。白燈相當於綠燈，表示可以通過；藍燈相當於紅燈，表示禁止通過。調車里沒有「黃燈」減速意義的信號，因為調車本身速度就低，不需要。
站內信號機和上述的信號顯示相似。但有幾個特殊的：一是雙綠燈，表示列車可以發往閉塞區間不同類型的線路，簡單來說就是發往岔線的意思。二是紅白燈，表示列車可以以20 km/h 以下的速度通過該信號機，並隨時准備停車。

一般來說，車站站內的以矮柱信號機多，除了站界信號機是高信號機。