⑴ 天津哪個網站能知道地鐵項目的所有信息
你下載車來了app可以查到所有的信息。
⑵ 天津地鐵屬於哪個部門管理
你好！
在網上查到資料，「天津市地下鐵道集團有限公司」現隸屬於「天津城市基礎設施建設投資集團有限公司（我們俗稱的「城投」）」
以下引自網上的資料：
2000年9月1日經市政府批准，「天津市地下鐵道總公司」（簡稱天津地鐵總公司）組建成立，同年10月13日在天津市工商局登記注冊，取得法人資格，現隸屬於天津城市基礎設施建設投資集團有限公司，經濟性質為國有獨資。
天津地鐵總公司貫徹執行市政府確定的「政府支持和市場運作相結合」的地鐵建設方針，全面履行地鐵建設甲方業主職能和運營管理職能。其主要經營范圍包括：組織和管理城市軌道交通項目規劃前期、投資開發、建設、設計、運營；技術咨詢、技術服務；房地產開發；市政工程及工程前期服務；建材生產與銷售服務。
⑶ 天津地鐵一在建工程坍塌致4死，有哪些人因為此事故被追責了
天津市應急管理局在官方網站上公布了2021年10月12日天津地鐵4號線南段的一處在建工程發生坍塌致4人死亡的事故調查報告。調查報告顯示，在事故發生後，經涉事項目附屬結構土建工程實際施工單位——天津城建隧道股份有限公司（以下稱“天津隧道公司”）董事長授意，該公司總經理、副總經理、分公司項目經理等人竟決定以“事故造成1人受傷”作為對外統一口徑，謊報傷亡，並向相關部門提供虛假信息，誤導政府部門工作人員前往錯誤地點核實情況。
經事故調查組認定，這是一起生產安全責任事故。目前，已有7人因事故發生和謊報傷亡行為被追究刑事責任。
其中張慧軍、於宏偉因涉嫌重大責任事故罪，於2021年11月被批准逮捕；施工隊負責人刑青明因涉嫌重大責任事故罪，於2021年11月被取保候審。另郭春林、索明偉等4人因涉嫌不報、謊報安全事故罪，於2021年11月被取保候審。
⑷ 在哪裡可以查詢天津地鐵每條線路每日客流量
摘要 可以使用「天津地鐵」APP注意一定是升級到最新版本的，即可在APP的「地鐵地圖」功能版塊中，查看天津地鐵1、2、3、5、6、9號線任意車站的站內客流熱力情況，APP將通過紅、橙、黃、綠四種熱力顏色為乘客展示當前車站的客流擁擠情況，幫助乘客合理安排出行計劃。
⑸ 請問哪裡可以看到天津市已建和擬建的地鐵線路圖
http://www.9tour.cn/Wiki%5FMap/City27/24847/2/
http://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=138268&extra=page%3D3
http://tj.focus.cn/msgview/30624/44837497.html
⑹ 天津東江道，天津地鐵七號線，在政務網上看了，說7號線還在前期規劃，這個是什麼意思
目前天津地鐵1號線和津濱輕軌是正常營運的，除此以外2、3號線即將通車了吧。地鐵4、5、6號線建設前期工作也該展開了。
規劃的地鐵線路肯定存在，政務網上公開說了肯定是已編入城市建設規劃中。但何時建設，具體線路和拆遷地塊都不確定。規劃的只有一條大致線路，而且什麼時候能通過國務院批復，什麼時候融集到建設資金都是未知數，有可能未來2~3年內，有可能未來10年內，甚至更長時間。
⑺ 天津地鐵7號線路各站情況也正式公布
天津地鐵7號線一期工程3標宏源道站施工現場舉行了首幅地下連續牆開工儀式，線路各站情況也正式公布。
宏源道站是天津地鐵7號線2020年復工以來第一個開始「地連牆」施工的車站，也是7號線開工以來第二個「地連牆」開工的標段。此次開工儀式的舉辦，標志著3標項目經理部歷經9個月的前期准備工作，一路跨過三關（綠化遷移、導行路、管線遷改），終於進入宏源道站圍護結構施工階段。
據悉，宏源道站位於賽達路與金澤路交口，為地下兩層雙柱三跨標准車站，設有4個出入口2組風亭，車站長237m，寬21.1m。主體基坑圍護結構採用地下連續牆，標准段「地連牆」牆長30.8m，基坑深17.07m，端頭井段「地連牆」牆長32.9m，基坑深18.6m，附屬基坑圍護結構採用SMW工法樁，車站兩端均為始發端。車站基坑支撐體系為一道混凝土支撐、三道鋼支撐加一道換撐。
天津地鐵7號線一期工程是天津首個以PPP模式實施的地鐵整線項目，項目建設期4.5年，運營期21.5年。一期工程南起西青區賽達八支路站，北至河北區榆關道站，途經友誼南路延長線、衛津南路、衛津路、南門外大街、城廂中路、中山路、南口路，是中心城區南北向骨幹線路。正線全長約26.525km，共設車站21座，其中換乘站11座，標准車站10座，設大寺車輛段1座。
地鐵7號線一期工程3標項目包括三站四區間的建設，即宏源道站、興華道站、張道口站，以及蘆北路站-宏源道站區間、宏源道站-興華道站區間、興華道站-張道口站區間、張道口站-梅江會展中心南站區間。
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