物流如何運營網站

❶ 如何開物流網站

但要做物流領域的阿里巴巴，真的非常困難的。需要很長時間與很多人才的一起創業才行的。 但這個也是物流行業一定要走的道路，現在已經很多物流公司開始進行中了。快遞業漲價、高峰期爆倉、速度慢態度差，丟包錯包讓賣家和買家對快遞公司服務相當不滿，嚴重影響了銷售和購物體驗。利益鏈另一端的快遞公司也是叫苦不迭，瘋漲的用人、倉儲、交通成本，讓物流行業的利益變越來越薄。 客戶需求倒逼物流行業亟需轉型升級，需要其提供更多的增值服務乃至完整、高效的解決方案。 得物流者得天下 這說法頗值得尋味。數據顯示，2010年網上零售市場交易規模達5131億元，較2009年翻了近一番。而國內第三方物流能力落後，運力不足，業務不規范等瓶頸，都使得用戶投訴猛增。各大B2C網站紛紛宣布出資自建物流。阿里巴巴全供應鏈管控平台良無限也在無聲中布局了全新的物流模式。 市場分析人士表示，第三方平台創新物流模式經驗值得推廣。一方面有利於快遞行業良性競爭，用市場手段解決行業亂象；另一方面，集中管控，有利於提高消費者保障力度，規范市場運作模式，提升快遞行業整體服務能力，也將反哺網購行業發展。 個人見解，希望對您有幫助。

❷ 網路貨運企業如何做好運營才能盈利

大家清楚的知道網路貨運有盈利，那麼網路貨運的六種盈利模式具體指的是哪些方面呢？接下來就帶大家了解一下貨超多網路貨運平台是如何帶領企業盈利的吧：

車貨匹配

網路貨運的第一種盈利模式：車貨匹配是網路貨運平台實現盈利的最基本模式之一，以往的傳統物流沒有車貨匹配模式，都是通過熟人介紹，或者司機在園區外面轉悠找貨，對比傳統模式，網路貨運讓車貨匹配比以前更高效，提高車輛利用效率約50%；縮短簡化交易鏈條，清除中間環節，平均等貨時間由2-3天縮短至8-10小時；延伸增值物流服務，司機月收入增加30%-40%，較傳統貨運降低交易成本6%—8%。

網路貨運平台就是憑借大數據、AI技術、物聯網、雲計算、區塊鏈等高科技來提升車貨匹配的效率。通過自己的技術系統，來實現客戶信息管理、供應商與司機信息審核與管理、在線結算運費、人臉識別、全部運輸流程透明化管理，實時在線監督等，實現物流業務的線上化，去中間化和扁平化，縮短交易流程和環節，降低層層轉包的成本。

數據運用

網路貨運的第二種盈利模式：網路貨運平台可以充分運用數據實現盈利，通過平台可以真實記錄、存儲、分析和運用很多數據，包含訂單信息、車輛軌跡、支付信息，信息獨立存儲在每一個獨立區塊上，打破信息不對稱，加上區塊鏈共識機制數據不可篡改，這樣就完成了平台的數據徵信。而且這些數據可以在一些金融機構得到授權後查看，並對其進行評估分析，還可以根據數據的增加調整授信額度。基於這些真實數據，可以引來資本的融入，也為網路貨運平台金融方面的發展奠定基礎。

而且運用這些數據，可以為企業的發展提供抉擇分析，調整運營手段及未來規劃，以獲得最大利益。以大數據為基礎，為貨運行業信息整合提供數據分析，同時為政府提供管理依據。

稅籌優化

網路貨運的第三種盈利模式：各地對於網路貨運經營有一定的政策支持與優惠，通過政策的調節來實現物流行業的稅籌優化。不少企業每年的運費能上億元，哪怕只有上百萬或者上千萬，通過與網路貨運平台合作，或者自己申請網路貨運資質，可以獲得相關的稅收支持政策，也可以幫助企業節省不小的成本，從而可以擁有更多的資金來研發技術，實現轉型升級，從而獲得更長遠的利益。

物流金融/供應鏈金融

網路貨運的第四種盈利模式：當網路貨運平台的用戶會員達到一定數量級別時，就可以研發物流金融等一系列產品和增值服務，比如說理財貸款、商城加油、維修保養等。而且金融一直是制約中小微企業發展的重要因素，物流行業如果可以通過網路貨運平台實現融資或者增加物流金融等產品，就有機會實現更大規模地發展，業務體量也會成倍增長！

那麼想要通過金融實現盈利的話，一般是兩條路：

金融墊資：物流企業普遍都比較缺錢，還不好貸款，所以企業無法真正做大做強。網路貨運平台的用戶達到一定數量級別後，可以和當地的金融機構合作推出物流金融墊資產品，主要基於數據的記錄、存儲和分析，對申請金融產品的物流企業進行徵信評估。不過要注意的是，網路貨運平台一定要嚴謹把控好其中的風險。

金融植入：主要是ETC記賬卡、企業油卡、租賃購車、理財產品、商城加油等等，選擇和企業合適的金融產品進行植入。不過這些前提仍然是用戶群體的積累和徵信體系的建立。

汽車後市場

網路貨運的第五種盈利模式：網路貨運平台的車後市場包含ETC、加油卡、輪胎、配件及車輛買賣等增值服務費用。不過現在的ETC、油氣等市場非常成熟和透明，如果網路貨運平台想要在這些市場中分得一杯羹的話，就需要結合物流行業特點，找尋更加適合智慧物流需求的產品，並深入挖局現代物流企業的需求痛點，才可以從車後市場尋求新的盈利增長點。

政府扶持

網路貨運的第六種盈利模式：於政府層面而言，網路貨運企業屬於高新技術產業，產業規模效益、集群效益更強，相較傳統產業，往往更能獲得政府的大力扶持。目前不少地區為鼓勵企業開辦網路貨運，提供了一定的政策扶持，包括降低稅負、提供政策性項目資金扶持等，這些政策幫扶都進一步促進了網路貨運的發展，在保證稅收合規的基礎上，為企業經營實現了降本增效，提升了整體市場競爭力。但這種盈利模式，並不是我們主張的，而屬於當地政府的獎補政策，不應該用於盈利手段。

❸ 全國物流信息網是如何運營盈利的

物流信息網一般都是靠廣告收入和企業會員注冊會員費來盈利的

❹ 物流網站該怎麼做

基本上就跟企業站一樣，是一個以展示為主的站點，然後加上物流查詢的版塊就行了

❺ 如何運營一家物流網站

56u88.com
網站推廣規劃
目錄

前言 3
1政府公關 3
2線上推廣 3
3線下推廣 3
1電話推廣 3
2傳單推廣 4
3形象廣告互換 5
4商業廣告 5
5軟性文章廣告 5
6簡訊推廣 5
7網站內容 5
4提供的信息化服務 5
推廣的准備工作 6
企業認證會員需提供的資料 6
業界精英價格方案 6
品牌推薦價格方案 6
網站廣告價格方案 7
會員折扣 7
網站製作 7
軟體的價格方案 7
軟體價格 7
售後服務 8

前言

56u88.com新站已於2008年9月13日上線測試，基本技術工作已經到一段落，下來馬上需要開展網站的推廣工作；預期達到的目標，爭取在半年內達到日訪問量1000以上，日有效信息200條以上。對於推廣工作，主要分為4個大的部分；
1政府公關
指定專人負責，前期先尋找各級政府對於企業支持的政策，主要是開發區，市政府，省政府，交通廳，各種行業協會，根據搜集到的信息，確定我們自身應該做什麼工作以滿足各類政策的限度；
在搜集信息的過程中，大力推廣我們的網站，以引起各類領導的關注，讓他們能更多的提供一些軟性的支持宣傳服務。
具體執行由張總和李敏負責，暫不定執行時間。
2線上推廣
線上推廣主要是使用網路手段實現56u88.com的推廣，主要包括2個方面，
各大論壇、貼吧，將公司的宣傳帖子發上去，
與各大網站聯系廣告互換的工作。

招聘一名推廣人員負責，待人員到位後再行確定。
3線下推廣
線下推廣主要採用傳統的（電話、傳單、簡訊）宣傳推廣方式推廣56u88.com，主要分為7個方面：
1電話推廣
按照企業黃頁，給各個企業打電話，宣傳網站的功能，按照一個人員200個/日計算，按25天有效工作計算，一個人一個月可以有效推廣5000家企業。
暫定由客服王婷和胡雪靜負責，統計了4700家企業，9月22日開始執行，電話使用公司的移動商務電話和網路電話。
電話推廣的用語：
您好！我是縱橫物流網的，我們的網站已經開通了，歡迎登陸www.56u88.com,主要是提供物流及相關服務，免費注冊就可以發布貨源.車源.及各類相關的物流信息，同時您也可以查看我們網站上的信息。希望我們網站能給貴公司提供一些服務和幫助。
2傳單推廣
按照西安市各大批發市場，按照商戶，每家商戶1張宣傳單，統計了27個市場，大概6000多家商戶，預計印刷5千張宣傳單。
印刷5000份宣傳單，預計每份0.035元，合計175元，發放需要700塊錢；
傳單內容：

3形象廣告互換
針對一些目前招商的市場，聯系廣告互換，在我們網站上為他們建立宣傳的招商廣告，在他們的市場醒目地點為我們樹立一些形象宣傳。
暫定以下5家物流市場，由賀黎明9月18日開始聯系，聯系時間2天；
華恆物流中心
頤合物流中心
葯市物流中心
西北物流中心
東城物流中心
4商業廣告
主要針對報紙，樓宇廣告等等，投放一定量的廣告。
招聘一名策劃文案人員負責，待人員到位後再行確定。

5軟性文章廣告
主要聯系各個報紙和電視等媒體，出一定的費用，做一些軟性的宣傳文章。
由策劃文案人員負責，待人員到位後再行確定。
6簡訊推廣
主要是移動和聯通，針對所有的手機用戶，群發簡單的宣傳簡訊。
確定簡訊內容，由移動發送，按整體推廣方案一起執行；

7網站內容
網站的新聞和供求信息維護；
網站新聞目前由陳瑩負責，每天發布5條新聞；
網站的供求信息：目前暫時先從其它網站每天搜集10條信息；
9月22日後，由賀黎明到物流市場聯系10家信息部，由信息部提供信息，給信息部網站終生用戶的使用許可權。

4提供的信息化服務
提供的信息化服務
網站上市後，隨後會逐漸開展，我們會開展各類的服務，這些服務主要針對物流市場，開展的有會員服務，物流軟體服務，電腦裝配服務，寬頻安裝服務，網站製作服務，業界精英宣傳服務，品牌推薦服務，網站廣告服務，司機簡訊服務，人才招聘服務。
推廣的准備工作
針對上述工作，需要一些前期的准備，各類服務的具體實施方案，統一的客服號碼，統一的簡訊號碼，具體的人員配置。
宣傳單的內容，宣傳單的印製，電話的准備，目前有2個客服人員，目前公司有一個300包1000的商務電話，還有一個網路電話，目前還有186元，可以支持2個客服人員的工作，後期對於新進的業務人員，採用200包1000的商務電話。

服務銷售人員，預計招聘5人，由賀黎明帶領，開展銷售工作，
各種運營方案：
會員服務，業界精英宣傳服務，品牌推薦服務，網站廣告服務，司機簡訊服務，
物流軟體服務，網站製作服務，電腦裝配服務，寬頻安裝服務，人才招聘服務。

企業認證會員需提供的資料
營業執照原件及復印件，經營許可證原件及復印件，身份證原件及復印件，各類宣傳資料，照片（品牌推薦、業界精英）。

業界精英價格方案
位置 數量 價格 備注
首頁 1個 1000元/月
二級頁面 8個 500元/月
翻頁後 不限 200元/月

品牌推薦價格方案
位置 數量 價格 備注
首頁 1個 800元/月
二級頁面 8個 500元/月
翻頁後 不限 200元/月

網站廣告價格方案
位置 數量 尺寸 價格 備注
首頁大廣告 2個 560*200 2000元/月
首頁小廣告 8個 290*125 1500元/月
二級頁面大廣告 2個 560*200 1000元/月 新聞、物流學院、供求
二級頁面小廣告 8個 290*125 500元/月 新聞、物流學院、供求
三級頁面大廣告 2個 560*200 200元/月 資訊、供求
三級頁面小廣告 8個 290*125 50元/月 資訊、供求

以上價格一次繳納半年費用贈送1個月，一次繳納1年費用贈送3個月；

會員折扣
等級 價格 服務折扣 備注
金牌 2500元/年 0.6
銀牌 1500元/年 0.8
普通 待定 1

網站製作
設計 等級 價格 備注
含 高級 6000元 靜態頁面，動態產品展示、新聞
不含 高級 3000元 靜態頁面，動態產品展示、新聞
中級 2000元 靜態頁面，動態產品展示
普通 1000元 靜態頁面

軟體的價格方案
軟體價格
網路版
基礎伺服器：3000元
基本客戶端（按營業部劃分）：2個1500元
每增加一個客戶端：1000元
軟體服務費：1000元/年
單機版
價格：1000元
維護費：500元/年
註：第一年服務不收取費用
售後服務
本地客戶：提供免費的上門安裝1次和集中培訓1天，在服務期內，可以提供電話及網路5天*8小時在線服務，如需額外上門服務按照100元/天收取上門服務費。
外地客戶：提供免費網路安裝服務。在服務期內，可以提供電話及網路5天*8小時在線服務，如需上門安裝或培訓在客戶承擔上門人員差旅費（交通及住宿）後陝西省內按照200元/天收取上門服務費。陝西省外按照300元/天收取上門服務費。
所有客戶提供1年的免費技術服務期，在服務期內，由於軟體的問題提供免費的軟體升級和更新。服務期滿後，用戶可單獨購買軟體的技術服務，服務金額1年服務按照軟體價格的20％收取。在服務期外提供的上門服務按照上述服務價格×2收取。

蘇斌seo敬上

❻ 網站運營要怎麼做步驟。

B2C即企業通過互聯網為消費者提供一個新型的購物環境——網上商店，消費者通過網路在網上購物、在網上支付。由於這種模式節省了客戶和企業的時間和空間，大大提高了交易效率，特別對於工作忙碌的上班族，這種模式可以為其節省寶貴的時間。但是在網上出售的商品特徵也非常明顯，僅僅局限於一些特殊商品，例如圖書、音像製品、數碼類產品、鮮花、玩具等等。這些商品對購買者視、聽、觸、嗅等感覺體驗要求較低，像服裝、音響設備、香水需要消費者特定感官體驗的商品不適宜在網上銷售，當然，也不排除少數消費者就認定某一品牌某一型號而不需要現場體驗就決定購買，但這樣的消費者很少，尤其在我國產品質量管理體系並不完善，人們更願意相信自己的體驗感覺來決定是否購買。所以，到目前為止，B2C市場上成功的企業如當當、卓越，都是賣一些特殊商品的。

B2C的具體流程是：

1、商場注冊edi,銀行——商場選擇生產者——生產者選擇物流公司

2、商場生成定單——生產者接受定單——生產者給物流公司發送送貨通知單——物流公司給生產者發提貨通知——物流給生產者發提貨通知——商場接貨——辦理提貨手續——生成到貨通知——商場給生產者發到貨通知——生產者給商場發付款通知——商場到銀行轉帳——生產者

接受到款

3、各角色進行入庫 出庫 生成財務帳工作

在流程進行時,EDI中心會生成相應的EDI報文如下:

1 網上商城發送訂貨單給生產企業

2 生產企業發送應答的訂貨單給網上商城

3 物流公司生成送貨通知單給網上商城

4 網上商城確認送貨通知單給物流公司

5 物流公司生成到貨通知單給網上商城

6 網上商城確認到貨通知單

當然,每條前面都省略了時間及參與者,都會自動生成.

B2C是電子商務按交易對象分類中的一種，即表示商業機構對消費者的電子商務。這種形式的電子商務一般以網路零售業為主，主要藉助於Internet開展在線銷售活動。例如經營各種書籍、鮮花、計算機、通信用品等商品。下面介紹一下B2C流程:

注冊每個角色的信息：(商店、物流公司、銀行）然後到銀行進行注冊、申請銀行帳號：

進入自己的銀行—申請（客戶； 商店、物流公司）--注冊（注冊時的名稱一定要用注冊時的一致、證件代碼也是注冊後生成的的代碼）

有了帳號之後要去自己的銀行進行存錢（哈哈,我們的系統可以自己設存款金額）

進入商店後台進行采購---選擇系統供應商---選中商品，更新修改信息---支付

進入商店後台進行庫存管理---商品入庫----商品信息管理--資金管理---庫存查詢

進入前台的網上商城采購（必須是自己的商城）---定購---填寫定單信息---選擇付款銀行---支付方式（銀行信用卡支付）----物流配送方式（一般物流）---支付(我們的系統省略了物流環節,所以就省略了送貨與物流公司的轉帳業務)

進入商店後台---檢查庫存---庫存管理（銷售出庫）

客戶進行收貨.

❼ 目前網路貨運平台的運營模式有哪些

目前網路貨運平台的運營模式是：作為無車承運人（網路貨運）資金往來賬目流水的存在是必須的，那麼資本流水是不否匹配是無車承運人（網路貨運）的核心所在。
在實際操作中，存在一些常見的問題，如預付費、油費、結算期等。在平台審計中，司機被要求收取押金、人工審計和24小時後付款，托運人懷疑平台截留資金，司機懷疑平台延遲付款，這些都成為網路貨運（無車承運人）的痛點。

這些出現的問題在好夥伴-貨超多網路貨運平台能得到解決，平台監控是以企業貨運單和資金流清單的定期報告為基礎的。

提單要求完成業務，收貨人在收到貨物後上傳提單。在資金流報表要求完成業務後，無車承運企業完成對實際承運方的費用支付。

❽ 淺析物流公司如何做網路推廣

物流公司如何做網路推廣？萬變不離其宗，物流公司在做網路推廣的時候，往往很頭疼，但梳理一下其實也就3個方面：

1、網路推廣的目的是什麼？

也就是說，你要想清楚自己的准客戶，他們長什麼樣子，他們的需求是什麼，他們的喜好是什麼？只有搞清楚了這些，後邊的工作才能更好開展，起到事半功倍的效果。

2、網路推廣渠道如何選擇？

(1)網路推廣渠道分類

第1類：針對准客戶搜索習慣的推廣渠道，以主流搜索渠道網路、神馬、360、搜狗等為代表；還有部分主流流量平台的內置搜索渠道，包括今日頭條、微博、微信、抖音等。

物流公司如何做網路推廣？

然後在客戶沉澱的平台上，制訂一種玩法或者機制，提供一些福利，讓老客戶帶來新客戶，比如說直接獎勵現金等等。

具體怎麼玩你自己定，玩法有很多。但是有一點很重要，想讓客戶帶客戶，公司提供的服務，一定要讓客戶滿意，這是建立口碑的基礎，要讓客戶引薦你給新顧客的時候，沒有後顧之憂才行。

【注意】網路推廣的本質和線下找客戶的本質一樣，不管你是什麼傳統行業，都離不開營銷推廣的本質：人（客戶）！始終以人（客戶）為中心進行思考！

❾ 如何做網上物流第一步

1. 做網上物流的第一步就是建立自己公司的網站,只有先讓客戶了解公司,有一個平台才能做網上物流.

2. 多做推廣,盡量讓排名靠前.另外可以在網路,360,或行業網站上做廣告.
   

❿ 京東的物流運營模式是怎麼樣的

京東商城物流運營模式是企業自營物流模式。京東的物流是自己的物流，是獨立的，是京東的自營物流 。
第三方的貨 ，發給京東倉庫，京東物流配送 或者第三方的貨， 自己找快遞發貨， 並上傳物流信息到京東上。
電商‍物流運營模式簡介：B2C電商物流配送是指對電子商務平台上交易成功的商品的有目的的配送。按照顧客要求進行理貨、發貨、配送，保證商品及時交至顧客手中的采購、儲存、配送過程。電商物流配送模式尤其是大型電子商務網站物流配送模式一般分為四種：企業自營物流模式、第三方物流模式、物流一體化、共同配送模式。