購買汽車車門到什麼網站

❶ 購買汽車模型

現在市場上有很多汽車模型在出售，從幾百塊到上萬塊不等。牌子也很多，不過以來自日本的「京 商」品牌和中國香港的「AUTOART」品牌最為出名，他們是廠方授權的製造模型單位，並且與大的汽車品 牌有著長期合作關系，能夠及時將新出車型按照原廠的圖紙製作成汽車模型。

比如我們現在比較熟悉的上海大眾的各個車型，他們的模型就是按照原廠的圖紙進行製作，工藝以 及細節方面都與原車型保持一致，是很多喜歡上海大眾汽車消費者的首選汽車模型。

根據個人的喜好收藏車模

1、按照系列收藏通常，很多人在收藏汽車模型的時候，是喜歡什麼車就收藏什麼汽車模型。喜歡奔 馳的就將最老的車型以及最新車型的模型都進行收藏，每年賓士推出幾款新車，就收藏幾款車模，這樣 的收藏方法不僅能夠了解一個汽車品牌的發展史，而且對於這個品牌的車型變化也能夠有個比較清楚的

認識，是掌握汽車知識的好方法。

2、按照汽車評選收藏如果你覺得收藏單一品牌的汽車比較乏味，但是又不可能將全部的汽車模型都 收藏起來，那麼可以選擇收藏年度車型。比如2005年的年度轎車車型是長安福特蒙迪歐，年度SUV車型是 東風本田CRV，那麼你就可以將這兩款車的車模收藏起來。

3、收藏賽車模型在國外，有一部分人喜歡收藏賽車模型，拉力賽、場地賽以及方程式比賽的汽車模 型。因為，拉力賽車的模型製作起來比較復雜，導致它的成本比一般車模要高50％。不過隨著汽車比賽 在我國的發展，相信喜歡賽車模型的人會越來越多。 在國際上有大量的汽車愛好者收藏汽車模型，國內的車模愛好者群體也日益龐大。那麼汽車模型究 竟為什麼有如此大的魅力吸引越來越多的愛好者呢。細細說來，收藏車模的意義大著呢。

汽車模型也要注重保養

汽車模型有較高的觀賞價值和裝飾作用，它選用高檔次的金屬材料和塑料製成，加工工藝要求較高 ，噴漆的要求幾乎要達到真車的水平，所以在保養方面也是要求嚴格的。

1、漆面要經常打蠟一般汽車模型在擺放兩到三個月的時候，就要對漆面進行保養，用一般的汽車蠟 就可以，每次打蠟的時候，蠟不能太多，而且要注意車模的縫隙，不能將蠟滴到縫隙里。

2、擺放時注意灰塵將車模擺放在辦公桌上或者一般的檯面上，應該套一個有機玻璃罩子，防止灰塵 進入。如果擺放在展示櫃里，想營造一個比較好的氛圍的話，可以在展示櫃里打一些燈光。但是一定要 在展示櫃里放一小杯水，因為射燈燈光溫度比較高，會讓車模的漆面乾裂，放一杯水的話，可以保持櫃 子里的濕度。

收藏汽車模型不僅可以幫助了解汽車知識，而且車模有較高的觀賞價值和裝飾作用。無論是擺放在 家中，還是辦公桌上以及真車內部，都能夠營造出很好的氣氛。我們希望通過本期的介紹，讓大家在收 藏汽車模型的過程中更加專業。也希望喜歡汽車模型的讀者，能夠跟我們一起探討汽車模型收藏方面的 話題。

看細節區分模型的好與差

1、掂分量
因為汽車模型的製作材料是金屬和塑料，所以拿到一個車模首先掂一下它的重量，如果拿到手上沉 甸甸的，說明它的製作材料中塑料件很少。一般製作工藝好的汽車模型的分量是製作工藝差的汽車模型 的一倍。

2、看油漆
如果是經過廠家認定的汽車模型製造商，他們生產的汽車模型的漆面用漆跟真車的油漆是一模一樣 的。看上去表面光亮，摸上去也是很滑的。如果用的是其他的油漆，則有可能看上去比較暗淡，而且表面的顆粒感比較強。

3、瞧縫隙
在掂完分量和看完油漆之後，應該看一下汽車模型的接縫。比較好的車模，引擎蓋、車門以及後備

廂蓋與車身間的縫隙很小而且比較均勻，門的開合也是很平順的。相反則是縫隙較大，而且有的車門敞 開之後門會有一些傾斜。車燈與車身的結合也應該是平順的，看上去沒有什麼膠水或者其它的黏合劑殘留在上面。

4、品內飾
汽車模型的內飾材質也是很講究的，有的汽車模型內的真皮座椅是用橡皮做的，看上去比較真實； 有的則是直接用真皮做，這樣就比較耗費工時，另外使得整個車模的成本費用也就上去了；有的是用塑 料做內飾座椅，看上去就比較粗糙了。

5、查底盤
一般來說，比較精細的汽車模型的底盤能夠反映真車的底盤，包括排氣管之類的細節表現應該是清 楚而美觀的。相反，一些比較粗糙的汽車模型在底盤的製造上就不那麼講究了。

6、觀細節
還有最重要的一點就是，拿到車模看這個車模的一些細節部分。像引擎部分，應該是還原真車，真 車上面有數字的模型車上面也應該有。後備廂內的絨面內飾，排檔桿上的檔位數字等等都應該有反映。

先告訴你如何保養：
當我們把自己心愛的模型買回家後，我想大家一定會預到同一個問題：怎樣保養它呢？其實模型車和真車的保養方法基本一樣，主要就是防銹和保持車身光澤，具體做法如下：
1、將底盤有螺絲的地方，滴上縫紉機用的輕機油，等一小時後，潤滑透徹，防銹工序第一步完成。
2、 給車全身打上模型車專用車臘（其實真車車臘也可以），隨即以絨布拋光，然後每年重復一次，保證您的愛車閃亮如新，得意的不得了。
3、 如果經濟許可，購買可接續組合的模型專用萬品框，防塵兼防潮，可以自行組裝，十分好用。
4、 車模的鍍鎳附件和輪胎的自然老化，是車迷心中的最痛，解決辦法只有常用絨布擦拭和定期更換輪胎著地點，來延長使用時間。
當然有的了

http://www.cnmycar.com/

去這里看看 或者說www.qcmx.cn 中國汽車模型網是車模愛好者的綜合門戶網站.
祝你好運!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

❷ 汽車更換車門後和原裝的有什麼差別

一般原廠車門和原車的一樣。原廠車門加工精度和製造材料與原車所帶的車門幾乎一模一樣。質量也符合汽車製造標准，唯一區別就是噴漆上。後換的車門是手感噴漆，原廠是機器人噴漆。實際上使用中沒有太大區別，畢竟您不可能天天去觀察車門油漆吧！即使看了，也不一定能看出來。
但是換裝的副廠車門和原車略有點區別的。首先副廠和原廠沖壓模具是不一樣的。在細微的精度上肯定有點差距。細節會有小瑕疵。另外材質肯定不一樣。剛性也不一樣。通常副廠的車門鐵皮稍微薄一點，或者防腐工藝到不到原廠要求。

❸ 二手車可以買嗎

能買。
方法：
1、購買之前，先不要去二手車市場，建議先到網上的二手車網站逛逛看看，因為這上面的車源很多，能大約掌握所中意車型的價格。
2、實地去市場的時候，先不著急買，這個和菜市場買菜一樣，也要挑挑比比看的，同樣的車，每個車販子的利潤空間不一樣，給你的報價也不一樣，所以一定要多看看。
當你選定了一輛車，進行實際性能考察的時候，先看這輛車的手續是否齊全，手續不全，一定不要圖便宜而進行購買。
3、檢查車的步驟很多，外觀、內飾什麼的，在這里就不要多說了。我只說說我認為關鍵的幾個部分，第一個就是輪胎，要根據車輛的年份大約估計輪胎的大約磨損程度，如果響徹太多，或者直接輪胎全換成新的了，多半是出了事故的。
4、再就是看發動機艙，如果發動機艙很乾凈，和新車的差不多，那你也要當心了，這種情況的出現，多半是車販子用了清洗劑從里到外刷的很乾凈，如果是豪車的話，還說得過去。但如果是一般價位的車，那就有點不正常了，要特別注意。
5、還要仔細看看發動機艙內的各個螺絲，看是否有轉動擰動過的痕跡。來鑒別是否車輛改動過。
6、再就是仔細檢車車輛的地板處，電線的包裹皮等，從最細小的部位鑒別是否是水淹車。這個很重要，水淹車是買了白買，浪費錢。
7、還有就是車輛的A、B柱，要看看是否變形，因為一般的事故撞擊，AB柱最容易變形。AB柱車門處的焊點，也能大約看得出來，這輛車的車門是否重新焊接過。
8、最後的過戶流程也不詳細說了。但是有一點尤其重要，那就是，過戶之前，最好要找一個第三方的檢測機構，對車輛進行全面的權威檢查。這對交易雙方也有個保障，以後除了什麼事情也有個依據。

❹ 汽車更換車門如何更換到原廠烤漆的車門

你可以直接去4S店進行購買，然後讓4S店從廠家重新進行訂購，這樣的話還是有可能買到這樣車門的。但是這種價格都是比較不肥的，差不多一扇門就得上萬。

❺ 汽車車門掉了,找不到,那裡有買

就是在汽配城或者是售後都是可以進行購買到的， 希望能夠對你有所幫助

❻ 汽車車門是什麼網路

可以用其他車輛的電瓶進行搭電，等汽車通電後就可以開車門了。
准備材料：
一根跨接啟動線、一輛救援車
具體步驟：
1、當車輛虧電無法啟動時，一般都會使用搭線辦法來啟動汽車，拿出常備的汽車電瓶搭線。
2、打開兩車的引擎蓋及蓄電池保護外殼，露出電瓶的正負極。不論是救援車還是被救援車，對電瓶的操作都應該在熄火狀態下進行，一定要確認好電瓶的正負極。

❼ 汽車修理廠能訂到原廠件的車門嗎特別要求了要換原廠件車門的

4S店原廠件和外面修理廠購買的原廠件有什麼區別？想必這是困擾著所有車主的問題吧。大家對於原廠配件最大的感受就是安全有保障吧，但是原廠配件的價格也足夠我們吐槽好幾天的，同樣都是原廠配件，4s店的報價也比外面的修理廠的價格高得多。

什麼是原廠配件？

原廠配件就是廠家自己單獨生產或者外包給其他大品牌的廠家生產，比如最出名的法雷奧等等，這些產品唯一的特點就是經過廠家的授權，在每一個配件山都刻有相關廠商的logo，以此作為原廠配件的身份證明。

而且我們曾經比對過我們從外面訂購的君威前大燈和從4s店訂購的大燈，單單從外包裝來看，就有很大的區別，兩者外包裝都是用原色紙箱包裹，只有在側面貼了一個銘牌，顯示大燈的一些基本型號和信息，僅僅一個貼紙，就有差別了，4S店定出來的商品標簽清晰可見，所有字很工整，而我們從市面上采購的大燈就不一樣了，雖然大部分也很清楚，但是條碼那邊就相對比較模糊，感覺用手一撮就掉色了。

其次打開箱子對比大燈，我們采購的大燈在大燈固定支架那個位置，有很多毛刺，整體看起來相對粗糙，大燈邊緣的打得密封膠也有溢出來的感覺，並且仔細看原廠的GM的標志，總覺得很怪異；而4s店采購的大燈則不同，入手的第一感覺就是精緻，塑料的邊緣也相當的整齊，沒有毛刺之類的東西，而這兩個大燈的差價在1000元左右，所以我覺得4s店的原廠配件作為廠家直供，和我們在外面采購的配件還是有很大的區別的。

總結

雖然說4S店購買的原廠配件比外面采購的更好，但是我更加願意使用各大廠商生產的品牌產品，因為原廠配件在采購之前都會和你明確表示，沒有售後，且裝車之後不退，也就是說不管是不是這個故障，一經使用就不退貨了；而品牌配件則不同，不但有完善的售後和質保，即使裝車沒用還可以選擇調換，所以大家有時候不必糾結原廠的配件，合適才是最好的。

❽ 買二手車哪個平台比較靠譜

買二手車在瓜子二手車直賣網、人人車、優信二手車、備胎好車、好車無憂這五個網站買最好，詳細介紹如下：

一、瓜子二手車直賣網：

瓜子二手車在O2O領域專注於二手車和汽車後服務市場，瓜子二手車專注於推動國內個人二手車市場發展，瓜子二手車是直接面向二手車買家賣家的交易服務平台，省去了中間環節（中介、車商等），以互聯網連接買家到賣家，給買賣雙方更多利益空間。

瓜子二手車以交易為核心，已經完成了汽車後市場的主流服務銜接，包括上門評估、交易撮合、陪同過戶、售後保障、汽車金融、汽車保險、道路救援、維修保養、新車售賣等9大服務體系。

二、人人車：

人人車成立於2014年4月，通過其首創的二手車C2C交易模式為入口，現已發展成為集二手車、新車交易，金融服務，售後等為一體的綜合型汽車交易服務平台。

2017年9月，人人車與中國汽車流通協會達成合作，成為二手車檢測國家級標准——「行認證」的二手車電商首家戰略合作夥伴，全面升級檢測標准，保障二手車放心車況。

二手車方面，平台僅銷售經過人人車249項專業檢測的無事故二手車，同時針對個人買家，人人車還提供14天可退車、一年/2萬公里核心部件質保、兩億元保障金等一系列售後保障，引領行業變革。

三、優信二手車：

截至2017年，優信二手車業務覆蓋城市400個，累計上架車源超500萬台，服務經銷商達10萬家。 截至2017年8月，累計交易量突破了125萬台。除此之外，優信二手車還提供專業檢測、售後延保、優信金融等完善的衍生服務。

優信為消費者打造的全新購車方案，首付一半、一小半 、甚至更低，使消費者能夠以「低首付」開走車輛。消費者可選擇兩年期/三年期，有月供/無月供，有尾款/無尾款等多款購車方案，優信「付一半」系列產品服務以申請門檻低、審批速度快等特點，備受市場好評。

優信二手車與消費者簽署「無重大事故承諾書」，優信為通過優信平台成交的車輛提供158項全面檢測，確保車輛無火燒、水淹及重大事故。如消費者在30天內發現車輛存在重大事故損傷，優信二手車將退還全額車款。

四、二手車之家：

二手車之家」是中國訪問量最大、資訊最真實、最值得用戶信賴的二手車網路交易平台。

運用成熟的互聯網技術，「二手車之家」建立了公證、嚴格、周密的交易體系，以海量、真實的二手車信息為基礎，通過政策解析、價格評估、擔保、置換和保險等服務，貫穿二手車交易的各個環節。

五、好車無憂：

好車無憂堅持對所有上線車輛進行218項專業檢測，杜絕事故車/水泡車/火燒車，並為每輛車提供全面的檢測報告。同時，好車無憂為所有售出車輛提供14天可退車，1年/2萬公里的質保服務。

創新模式：

1、通過專業儀器和資深評估師經驗，給車輛評級評分；根據市場歷史成交情況的大數據分析，為車主提供合理的車價。

2、戶外成交車輛，免費陪同買家上門看車，並提供車輛相關咨詢。

3、提供公平、公正的交易環境。

4、交易達成，好車無憂負責安排過戶事宜，並免費提供資金擔保。

選購技巧：

1、選購二手車要注意保證無事故、無泡水。

2、注意試車：開出去溜一圈看看方向盤有沒有跑偏，過顛簸路面的時候車輛有沒有異響，底盤是否鬆散等

❾ 怎麼查詢車輛的信息，在哪個網站輸入車牌號

在平時用車的時候很有可能會遇到無良車主亂停車導致影響我們車輛的正常出入，那麼出現這種情況時我們可以通過牌照查詢車輛信息通知車主來挪車嗎？下面就來和大家科普一下關於拍照信息是否能查詢。

1、可以通過保險查詢，找出交通強制險的單據副本，對照車輛的號牌、車型、車架號是否與其匹配。

2、登錄當地的交警網或車管所網站查詢，進入網站機動車信息查詢，輸入機動車號牌和車架號碼後，機動車所有信息都顯示出來了。其中包括購買日期、年檢日期、車主姓名、車型、汽車顏色都顯示 。

3、親自去當地的違法處理大廳查詢，（這種方法是最簡單、最直接、z最有效的）帶上身份證、駕駛證，行駛證，到違處大廳，把證件交給工作人員，工作人員就給你查詢了，這個是免費的。如果是零時牌最好用這個方法。

1、打開微信，找到發現，如下圖所示。

汽車vin碼整體規則有非法的字元有O、Q、I、0，字線中Z在年代位置是不合法的，在第九位，它只能是0-9的數字，或者是X的大寫字母。最後四位都是數字，而不是字母。然後可以使用車輛識別碼標准和車輛配置進行分析。

四到八位數字是發動機和變速器型號，應與裝配標簽上的信息進行比較，不得有任何錯誤。從車身形式上看，很多車輛一般都有相應的配置和外形，這就說明了車輛的車門數量、車窗的落差、裝載特性等信息。

以上內容參考：網路-車輛識別號碼

以上內容參考：網路-VIN

❿ 去哪買平行進口車最便宜

天津港要便宜很多，給你們講講我的提車吧

在本網站瀏覽過其他發的一些有益的帖子，今天我也把我的經歷分享給大家，做一個功德。
一直想買個越野車，最後選擇關注賓士車，今年開始在ML和GL系列車中做了對比，又在汽油和柴油發動機上面也做了長時間的對比後，決定還是買賓士GL350。
我是重慶的，在看了本地的多個4S店後，發現想要的配置和車的選擇比較少，大多數沒得現車，要預定。價格也貴，甚至有的店還要另外加價，配置也不能給你保證。我從其他朋友處了解到天津港提車要便宜幾大萬塊錢，選擇的也多，認為還是直接在天津港口去提車。 到天津去之前我也對天津港提車做了一段時間的功課，搜索網上提車攻略，網上大量的論壇都在說天津港的水深，市場亂，外地的人去買車大多會被「拼縫」（不是直接車商，吃中間差價），或者被一些「黃牛」坑害（大多體現在車的價格、配置、改裝和提車後的手續等等交易環節）。
准備了一段時間，到了11月份，剛好之前別人介紹了兩個車商也在微信裡面通知我，說那段時間車價有所下降。我就選了周末，把婆娘帶起，就當一次旅行，買了周末一早機票飛抵天津：

到了天津機場是上午10左右，打了一個計程車直奔塘沽區（去之前定好的酒店），在重慶走之前看了天氣預報，說天津只有5度左右，結果到了天津，一下飛機走出候機樓，外面天氣晴朗、陽光明媚，好像是天津非常歡迎我去，
到了酒店，放下行李，吃飯後休息一會，就打車直奔天津保稅區汽車城，先去摸個底（很有必要）。一定要輕裝去，時間寬余的去看車。

車城外面的「車蟲」（有些地方叫「黃牛」，重慶人喊的「串串」）還是多，三五成群的在外面站著等「魚兒」上鉤。

車城內景，各種牌子的進口車輛多得很，車城分ABC三個區，上下兩層，裡面的商家是一個緊緊挨著一個的，只要你一下車一進去就有「車蟲」跟著你走，或者有人問你想看怎麼車，說：「哥買什麼車，去看看咱家的車，咱家車便宜」。因為之前做了功課，曉得不要理他們，也不回他們的話，自己邊走邊看，有時我被跟煩了，走著走著突然調頭回走。弄得哪些跟蹤的人，沒法跟，還有你看車也不要去專注去看你想看的車，我就有意的去看看路虎、寶馬，不要讓別人看出你想要買哪個品牌的車。去了後我專門繞道之前聯系過的兩家，去看了一下，但之前聯系的銷售員沒有在（我沒有告訴他們我好久去天津），看了一下沒有我想要的配置的車。大家注意，去買車之前你必須，想好要買那樣的配置和你要計劃好你的購車費用。 在車城轉了兩圈，大約轉了幾個小時到下午4點多，就打個車回駐地了。
下午去看了幾個小時，還是有很多收獲。我多年的江湖閱歷，對市場還是有很好的洞察能力。哈哈，很多東西是瞞不過我的眼睛的。（後面有我經典的總結內容）。
通過下午的了解，晚上我做了詳細的分析後，因為沒有看到配置和價格滿意的車，我還和我婆娘說：「要麼回去，以後再來，要麼就在下午看的車商裡面，找輛配置好一點的車，哪怕價高點也提了」。睡覺之前又在網上瀏覽了一些網頁和論壇，定第二天再去看的計劃。
晚上在瀏覽網站時，一個很不起眼的車商網站，我在上面看到了一個信息，這個信息也是最終使我買到稱心如意的大奔的車商。
第二天（11月23日星期天），上午早餐後，給之前聯系過的兩家認為規模比較大的車商銷售打了個電話，說下午再去看車（頭一天雖然沒見面，車場的車我沒有看上，他們說庫房裡面有）。電話後在塘沽區的洋貨市場轉了一下，裡面也沒得什麼好東西，小攤小販的，假貨特多。中午我突然想起了，聯系了那個不起眼網站車商的電話（頭晚打，沒有接），電話通了一陣才接，說了幾句才曉得他是四川人，說他正好在車場的，有賓士車（也沒有邀請我去看他的車，很拽）。我下午又打車到車城，看看能不能選到車。到了車城先聯系了第一家原來朋友介紹的那個車商，到他那裡我看有三四輛美規版的車，但他們就根本沒得我想要的配置的車，我還明顯的發現幾輛的蛛絲馬跡（就是調的其他車商的車，想知道秘密，線下說呵呵）。後我又到另外一家去看，相距500米。一路上問我黃牛好幾個，還有兩個一直跟著我進了那個賣場，這家展場面積很大，什麼車都有，感覺很有規模。也有接近我想要的配置的車（加版），看了一陣。那個賣場的經理一句話讓我產生了疑問，他說：「只要你馬上交錢，馬上可以辦理臨時牌照提車」。因為去之前我在網上看到的，星期天在那裡是辦不了臨時牌照的，我就感覺這個人不靠譜，決定再到車城去看看（前這兩家都沒有在車城內）。到了車城門口我才又給網上看到的那個四川籍車商打個電話，說和他見個面，了解一下他車行的車。見面後他帶我到他二樓的展廳，結果他那個展廳我頭一天下午在那裡看過的，當時那個展廳沒有人守，有幾輛賓士停著，問旁邊賣車的人說這家人不在，頭天下午我還來回在這個展廳轉了幾次。這家四川車商在車城裡有兩個展位，樓上擺賓士，樓下擺路虎和寶馬等，人一般在樓下的多。加之我頭天下午去，是星期六，員工休息，所以找不到人。在樓上他打開了幾輛車的車門，我一看其中一輛就感覺這個車歸我了，配置等方面都符合我意（只少後娛的加版頂配）

經過簡短的交流和價格猶豫後，最終確定了這台車，交了定金，簽了協議。說好第二天（星期一）去辦手續提車。
在交流中，了解到本來這輛車中午，我先去看車的一家車商要把這輛車調到他們賣場去的，這家沒有同意，我想如果他們是調過去了，也許我就會價格高一些的在那家買了（因為我上午電話給那家說過我想要中高配置的車，下午去看）。現這家車商是主要以針對全國的4S店供貨的，我們重慶就有兩家在他這里拿車．．．．．．。 簽完協議後，車城已經關門了，車商下班順路，開著他的高級奧迪把我送回了酒店。
第三天一早，車商還安排公司的美女開車到我酒店，把我和婆娘接到他們辦公室等待辦理手續提車，預計中午可以辦好的手續，一直等到下午。在此期間，車商給我車裝了門鍍烙裝飾件，刷了中文導航，請吃了午飯，講解了配置使用功能，試了車，最後安排把我們車用拖車，拖出保稅區（因為自己開出去會遇到一些說你手續不全的麻煩，據說還會罰款

一直等到下午5點多，才拿到這個臨時牌照。六點多我開車出發，連夜導航往西安前進，車在高速路上以120左右的速度行走，在路上確實感受到，並道輔助，偏離及雷達測距功能的好處，方向也很輕,超車的穩定性也很好，不愧為豪車的品質。

中午到達西安，晚上開車逛了大唐不夜城，大雁塔等夜景，夜宿西安。
第五天，下午上路從西安往重慶方向進發，最高時速180碼，當天晚上24時安全抵達重慶，共計行駛2100公里。路上還多次在服務區休息，我前排座椅帶按摩和通風加熱，中途累了有很好的作用。

達到重慶車庫。
經過20天的等待，車商的全套手續也全部到齊，開始辦理上牌的相關手續，因為輪轂是21輪的，到重慶買購置稅時上了10.65萬元的稅費。

購車發票共四聯，少一張上牌不行。

車商提供的其它手續。
到還沒有上牌之前，我在重慶已經開了3300公里了，這個車還是節油，動力也很好，也沒有遇到網上說的，開了800公里以上就有排氣筒冒白煙的現象。因為是P02大包圍，在路上和停車，回頭率還是很高，主動咨詢也多。
也許是我運氣好，不虛此行買到了我滿意的座駕（這款車剛到展場三天，就被我買走了），又順利的長途歸來。現就我總結的幾點提車觀點，給大家分享一下，提醒以後去購車的朋友以借鑒。
最後總結：（一）、印證了網上說的一些問題，我也發現了一種現象，車城的車商門前擺放的車不一定是他家的，有可能是調其他相對說是一手車商的。（二）、不要被網上推薦的和公布的有些車商信息所迷惑，有些汽車網站論壇上發布的消息，留有電話的有可能就是「拼縫」人士。（三）、你到現場後，不要被有些車商的場面所迷惑，有個別車商有意在外面租很大一塊地方，但上面停的各種車，大部分是調其他車商的（因為有些車商放在那裡，可以免去停在車城裡面的費用），一定要擦亮自己的眼睛，不要被一些假象迷惑。我之所以一開始沒有通知聯系過的人，而突然去看車，就是規避這樣的問題。（這一點確實又印證了，呵呵）。（四）、發現在車城、我在有幾個車商那裡問了，手續和上牌等問題，再看其他的車問其他的車商，人家就曉得我是「重慶」來的了，證明一點，車城裡面的車商有些是串通的，我問一家的某一款車的價格，我問後面的車城裡其他車商，大約配置一樣的車都比我問的第一家貴點。（五）、你在車城裡面看車時，不要亂問站在車旁邊的人，要先搞清楚要問的人，是不是這個車行的人，有可能你談一半天，和你談的人就不是這個車行的銷售，真正的銷售看著你在和「車蟲」在談，他也不好插嘴（你懂的）。（六）、一般剛到港口不久的車，手續都不齊，即使有手續齊的車，基本上都是在展廳擺了很久的車了（後來了解到的），在買車時基本上都有手續不全的，當然也有的車商把手續抵押給銀行了，車賣了再把錢拿去把手續贖回給你。總之，買車時要找正規商家，買時把購車協議寫好，約定手續交付時間和責任。一般手續在15個工作日左右到齊，協議上面必須註明一條，在規定時間內因銷售方不能完整的提供全套上牌手續，一切責任由銷售方承擔，購車方不承擔責任和增加的任何費用。
還有就是，你買車千萬不要急，必須到現場去多看看對比，能碰到心儀的車更好，碰不到就當旅遊，要有下次再買的心態。不要被一些車商有意製造緊張空氣，說你馬上不交錢就被別人提走了，當然這種現象有，但也不都那麼巧吧。最好也不要通過電話確定，先打定金之內的，總之不要在一棵樹上弔死。到現場後不要對價格只圖便宜，你有可能因為有人說他家的車價格便宜就會上當，甚至有的車商，你還價多少錢他都可以賣給你，等到後面在手續上面再找你的麻煩，敲你的竹杠（加價），你會很受傷（聽說過）。
還有本地的4S店，也會阻止你到外地去提車，說外地提車有多少多少的問題呀，風險呀等，有些不良的店，把車的本來帶的配置，鼓動要你加，額外多收你的錢。
這次買車最大的收獲是，除買了如意的車外，還認識了一位吳老鄉和一位本家老弟。總之天津港的車商有優有劣，去買車自己細心把握。