A. 12306官網
http://www.12306.cn是12306的官網。
(1)鐵路網網站是哪裡開辦的擴展閱讀:
中國鐵路客戶服務中心(12306網)是鐵路服務客戶的重要窗口,將集成全路客貨運輸信息,為社會和鐵路客戶提供客貨運輸業務和公共信息查詢服務。
客戶通過登錄本網站,可以查詢旅客列車時刻表、票價、列車正晚點、車票余票、售票代售點、貨物運價、車輛技術參數以及有關客貨運規章。鐵路貨運客戶可以通過本網站辦理業務。
12036網站C、D、G字頭的動車組列車選座功能於2017年10月12日正式上線運行。自2017年11月23日起,中國鐵路客戶服務中心12306網站微信支付服務功能上線運行。
資料來源:網路—中國鐵路客戶服務中心
B. 12306是哪個公司做的
12306網站是由鐵道科學研究院電子所負責開發和維護。鐵科院是鐵道部下屬企
業,電子所是鐵科院下屬單位,該所還負責鐵路售票系統的開發和維護。鐵路行
業,純粹的軟體並不受重視,基建、大型裝備和各種硬體等「賺錢」、看得見的
設備鋪天蓋地。
2011年上半年,「太極簽訂了鐵道部互聯網售票系統項目」(互聯網售票指的是
12306網站)。對此,太極股份相關負責人表示,太極只負責12306網站的硬體集
成,對於操作系統、資料庫、中間件、軟體的實施都不負責,網站的運維也不負
責。
網宿科技為12306網站提供CDN加速服務。12306此次癱瘓與該公司技術是否有關
,截至發稿,記者未能聯繫上網宿科技相關人士。
一位業內人士建議,只要12306將售票系統的數據介面對外開放,不少技術高的
IT企業都會趁勢接入,很快成熟的系統就可以建立,而再運營一段時間,那麼,
12306網站將不會發生大規模癱瘓。
C. 請問鐵道部哪個12306網站是哪個公司開發的
那個應該是他們自己開發的,鐵道部門有自己的電子技術研究所。
D. 海子鐵路網的網站歷史
2000年1月,建成本站第一版,名為:綿陽鐵路客運信息港。使用的是天狐網的免費空間和免費二級域名。網站以綿陽站鐵路客運信息的發布為主,結合當年春運,實時發布列車時刻、火車票價等動態信息,以及客運規章等內容。網站的界面很簡單,也很粗糙。(右面是第一版未正式使用的一個版本)
2000年5月,第二版改版完成,使用的是網易的免費空間,後轉到瀘州信息港免費空間。網站內容仍然以綿陽站客運信息發布為住,並增加了「鐵路博覽」、「旅行常識」等內容。由於有了第一次的經驗,第二版對整個網站進行了重新設計,充實了欄目內容,但訪問量很低。
2000年9月,為迎接全國鐵路第三次大提速,製作了本站第三版,使用的是263免費空間。這一版在原有基礎上,對網站內容做了大量的擴充,增加了「站車風采」、「鐵路紀實」、「鐵路旅遊專列精品線路」等內容,並增加了論壇,使網站交互性得到增強。網站形成了以綿陽鐵路客運信息為主題的較為完善的網站系統,並引起了各地網友的廣泛關注。同月,申請了國際域名,終於讓網站有了自己的「國際門牌號」。
2001年1月,進行了第四次改版,並開始使用商業空間。第四版增加了「火車寫真」、「高速時空」和「青藏鐵路」等內容,開通了自己的論壇系統。在本版中,應火車迷的要求,創建了「火車愛好者」欄目,首次將「火車文化」的內容引入網站,為以後網站向以火車愛好者和火車文化為主題的發展方向,邁出了第一步。
2001年7月,第五次改版完成,將網站分離為三個頻道:「鐵路客運信息」、「火車愛好者」和「社區娛樂」,對內容也做了大幅度的充實,並更換了更大的虛擬主機,增加了網站的容量。(第五版資料遺失)
2002年2月,第六次改版。進一步將網站欄目細化,分為「鐵路客運信息」、「車迷俱樂部」、「鐵路博覽」、「火車游戲」、「火車賀卡」等。
在第六次版中,創建了車迷檔案,集合了53位車迷的攝影作品。
2002年6月15-16日在北京舉辦了首次全國性車迷活動。活動中,參觀了國際現代化鐵路裝備展覽、鐵道科學研究院東郊環行試驗段、正在建設中的中國鐵道博物館展示庫、詹天佑紀念館、南口鐵路電氣化學校、北方交通大學運輸設備館,並舉行了車迷座談會。
2002年8月10日在大同舉辦了以「歷史功臣-蒸汽機車深情回顧,當今新秀-電力機車世紀展望」為主題的車迷活動。活動中參觀了大同蒸汽機車陳列館、大同機車廠,並與蒸汽機車專家進行了座談。
2002年9月,推出第七版。這次改版將網站名稱改為《海子鐵路網》,確立了「傳遞鐵路信息,弘揚火車文化」為網站宗旨,成為以火車愛好者和火車文化為主題的網站模式,網站內容更加貼近車迷。另外,加強了車迷俱樂部的注冊管理,車迷資料更加詳細、完備。
2002年11月2日,來自全國及日本、英國的車迷再次相約北京,參加中國鐵道博物館開館儀式,受到了鐵道部領導的接見,傅志寰、蔡慶華等鐵道部領導高興地與車迷們合影留念。儀式結束後,「中華之星」的研製專家為車迷作了精彩的報告。鐵道博物館的館長、黨委書記與車迷舉行了座談會。
2003年1月,《火車迷》電子網刊創刊。它以火車為主題,稿件大多來自火車迷。刊物每月一期,月初發行,免費向網站認證會員發放。
2003年2月-5月,因伺服器負載過重被空間商關閉,開始收費
2003年5月底,重新開放,舉辦「童年·火車·夢」徵文活動
2004年9-12月間,網站因故被迫關閉。後經熱心車迷的大力幫助,將伺服器託管地進行了變更。
2005年1月,海子鐵路網第八版正式開通。新版在上一版的基礎上增加了「火車博客」等新的交流方式。
2006年5月,對伺服器的部分硬體和軟體進行了升級,增加了更大的硬碟,並更換了論壇系統,使訪問速度和穩定性得到明顯提高。
2006年5月24日,北京車迷anny開始乘火車從北京出發,歷時59小時58分、越行4244公里,到達阿拉山口站。網站首次採取直播方式進行了全程報導,並實現了車迷互動,點擊量近5萬人次。
2006年7月1日,青藏鐵路開通。為慶祝這一歷史性時刻,網站組織進行了「三車四地」全方位網路直播活動,各地車迷分別從北京、成都、西寧、拉薩等地,首發列車上,以及首發列車沿線實時發回圖片和文字,真實記錄了當時的盛況。在本次活動期間,國內外車迷給予了極大關注,點擊量近100萬人次。
2006年9月,應英國國家鐵道博物館(National Railway Museum of UK)的邀請,海子鐵路網負責人一行遠赴英國,進行了為期9天的工作訪問。訪問期間,雙方就2008北京主題展等合作項目達成共識。
2006年10月,舉辦了海子鐵路網LOGO方案網上徵集活動。在活動期間,共收到三十多位車迷的七十多幅應徵稿件。經過網上投票和最終評定,車迷Df11-0128、akira合作設計的方案勝出,成為本站LOGO標志。
2006年11月,正式開通「我的火車站(博客)」系統。至此,以論壇、博客以及網站集成為基礎的網站架構基本形成。
2012年2月9日-10日,海子鐵路網-車迷有約十周年-走進南車在青島城陽高速列車生產基地舉辦。通過微博徵集的30多名海子鐵路網網友與特邀網友10名,一同走進中國南車四方股份有限公司,見證了國產高速列車誕生過程。這是第一次由中國鐵路系統企業支持中國火車愛好者文化的發展。也是中國南車第一次打開大門,推廣中國鐵路文化。本次活動,在新浪、騰訊、網易搭建專題,宣傳車迷有約。同時,人民鐵道報整版刊登本次活動的精彩瞬間。揚子晚報跨版兩版報道本次活動。
2012年3月2日,由西安鐵路局西安機務段和海子鐵路網聯合舉辦的大型免費公益活動「車迷有約十周年-相約西安機務段」在西安舉行。是為進一步拉近鐵路與公眾之間的距離,增進論壇車迷朋友對鐵路的了解,活動內容包括參觀機車模擬駕駛室、參觀機車整備場、參觀機車檢修庫等內容。本次活動甄選20名左右網友參與。《人民鐵道》刊登本次活動的消息
2012年3月23日,由海子鐵路網策劃、與揚子晚報公共主辦的《車迷有約十周年系列活動 - 百年滄桑南京西》在中華門車站啟動。
2012年10月11日,由人民鐵道報社主辦,海子鐵路網協辦的 《車迷有約十周年系列活動》 -《鐵路視野》公開課,在中國南車舉行。中國南車股份有限公司董事長 趙小剛,為大家帶來了第一課《中國火車的現在和未來》。
2012年11月3日,海子鐵路網與北京鐵協共同策劃舉辦的 《車迷有約十周年系列活動》 趙妮娜 -《職業美好延伸論》鐵路文化公開課,在歡笑和討論中結束。現場同學及網友的熱情和對火車的熱愛與執著讓趙妮娜老師頗為感動。彼此收獲、彼此交流。
2012年12月3日,由海子鐵路網、中國南車共同策劃舉辦的《2013年車迷有約系列活動 - 車迷有約 走進南車》z再次啟程,進入活動啟動階段。
E. 鐵道部12306是誰主持開發的
鐵道部12306是中國鐵路主持開發的。
中國鐵路客戶服務中心(12306網)是鐵路服務客戶的重要窗口,將集成全路客貨運輸信息,為社會和鐵路客戶提供客貨運輸業務和公共信息查詢服務。
據中國鐵路總公司,鐵路部門在12306系統增設了提示功能,在同站換乘少於10分鍾、同城不同車站換乘少於40分鍾時,系統會提示旅客選擇購買後續列車車票。此外,「候補購票」功能將於2019年春運期間上線。
2015年1月16日,阿里雲方面證實,12306網站75%的余票查詢系統已經遷移至阿里雲計算平台上。12306網站是鐵路總公司火車票網上訂票唯一官網,可以提供購票、退票、余票查詢、列車時刻表查詢等。
12306網路售票系統經優化調整,能將多人同一訂單購票的旅客安排在相鄰的座位或鋪位,還能憑身份證號識別60歲以上老年旅客,為其優先安排下鋪。網上買火車票要雙向驗證這項服務是為了防止身份信息被搶注,同時雙向驗證後,乘客即使忘記用戶名也能直接手機號登錄。
F. 12306官網是什麼
是鐵路局官網:www.12306.cn
G. 為什麼鐵道部的網站叫12306
工信部分給鐵道部客服電話特服號碼是12306,鐵道部申報中國鐵路客戶服務中心網站時用的域名也含有12306,所以中國鐵路客戶服務中心網站也有不正規稱呼叫12306.
請注意,鐵道部官網不是12306,盡管12306是鐵道部下屬的官方網站。