為什麼很多人幫你車輛免費年審

⑴ 平安送的免費代辦車輛年檢，到底怎麼樣有誰檢過

我今天剛讓平安的去代辦，前幾天買保險的時候送了一張券，可以抵掉上門取車費用120元，當時買保險的時候說是40公里之內是免費的，結果下單的時候顯示是20公里免費，我網路了一下最近的驗車點離家只有14公里，但是平安打電話來卻說必須去他們指定的點才可以，那個點超過20公里，需要額外收35元錢，向平安投訴之後平安把35元錢退還給我了，但是去險了之後跟我說有一個大燈不亮，需要更換一個燈泡，費用50元，如果不換的話就下次自己再去驗，沒辦法只能出50元讓他們換。驗車費用是要自己出的，結果打電話問了一下是每個驗車點收的驗車費用都是不一樣的，他們指定的這個點收費是最貴的。我只能說我被平安套路了，上當也只上這一次，明年再也不會選擇平安了

⑵ 機動車年審，很多車主都開到檢測站了，為何還要找人代辦

審車有很多程序要走，當你不熟悉流程，在炎熱的夏季跑來跑去往讓人感到精疲力盡，還有可能造成身體不適的感覺。比如要排隊外檢，需要三角警示牌或滅火器及應急錘，有些車主就沒有準備好，感覺很麻煩。因為需要找人的代辦的車子，基本上存在兩種問題，一是車主知道某項檢測不符合標准，上線必定會掛，二是車主對自己車況沒把握，不知道能不能正常通過，怕二次復檢帶來麻煩，所以直接找人代辦。小車不用找人代辦，除非你是15年以上車，並且車況非常不好害怕審不出來。即使找人人家也得在工作范圍內幫忙。你倒不如買兩包煙直接給幫你開車滴師傅，一般管用。

絕對標准。我有一輛麵包車，六年之內上線三次，第一次自己開去，合格，第二次自己開去合格。第三次自已開車右前輪剎車偏緊，需要調一下，找修車表哥，滴幾點機油再上，又偏松，你自己檢測，一般很難通過，原來都是自己檢測，沒有問題，自從改了規則以後，自己檢測從來沒有通過的，黃牛和檢測站聯合起來坑車主這是潛規則。正如演員想出名，必須付出差不多。代辦一般都比較有經驗，知道檢測前如何將車輛進入最佳狀態，例如排隊等待時讓車輛保持怠速，在檢測前空擋轟油門幾分鍾，能夠提高通過尾氣檢測的幾率，其次就是依靠「其他手法」了。

⑶ 平安保險公司給的免費辦理車輛年審 是什麼意思

你好，通過平安保險綜合開拓途徑出車險保單，符合一定條件的話，可以享受平安提供的免費驗車服務。免費的只是正常的上線流程，如果沒過，在花錢的話，那就不管了。

⑷ 平安車險代辦年審是免費的嗎

買平安車險代辦審車是免費的，但各地規定不同可能有區域性的差異。

買平安車險代辦審車嗎？保險公司代辦年檢可不可靠要視情況而定，保險公司面對產品同質化趨勢，為了相互競爭，很多都推出免費代辦年檢的業務。但對於代辦年檢業務，很多保險公司都是委託第三方去幫客戶完成年檢，包括：上門提車、代辦驗車、辦理年審手續，直至將汽車交換給客戶。估計平安代賣商有可能會答應幫你代辦審車，如果是電話車險好像沒有這門服務。不過才買沒幾年的車自已去審也方便。

對於比較可靠的保險公司來說，這確實能免除不少辦理年檢手續的時間。但如果保險公司不太負責，並且第三方又比較坑，很可能會出現加收費的現象。並且有些比較坑的第三方委託公司，只要有一點點不通過，都需要重新給錢，否則就不讓你通過。

所以車友們找保險公司代辦年檢業務時，要事先和業務人員溝通清楚，如果能自己去辦理年檢業務，最好就自己去辦理。

平安免費代辦年檢流程：

1、准備行駛證、駕駛證、上一年的車輛年檢標志、有效期內的交強險保單副本；
2、電話預約代辦業務，預約成功後，確定接車的時間、地點，此時保險公司會叮囑你准備好所需的材料，以及有效期內的隨車三角牌和滅火器；
3、代辦人接車後，需要車主在接送確認單上簽字；
4、代辦人將車開到約定的檢測中心驗車；
5、驗車完畢後，代辦人將車送還到指定地點，並將相關票據交還到車主手上，車主驗車後，確認無誤即可。

⑸ 人保免費代辦車輛年檢

估計人保代賣商有可能會答應幫你代辦審車，如果是電話車險好像沒有這門服務。不過才買沒幾年的車自已去審也方便。如果上了些年限的車輛到車管所審車的地方，到處都有代辦審車的串串，價格也不貴100元左右。

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⑹ 天平車險有個代年檢的服務，怎麼收費啊有人說是免費的

我是新手車主，剛開始弄年檢什麼的也不太懂，後來買車險的時候發現，保險公司可以代年檢，不知道是不是所有公司都有，反正我買的天平車險是這樣的。具體服務內容就是保險公司委託第三方派人上門提車、代客戶驗車、辦理年檢手續、並將車輛歸還客戶，免除客戶年檢時辦理各種手續，節省客戶時間，這個服務在天平保險這里是免費增值服務。

⑺ 為什麼機動車年審，明明車主都開車到檢測站了，卻還要找人代辦

年檢代辦為什麼會普遍存在，如何順利通過年檢。

說明：汽車檢測站已經社會化運營多年，相比曾經壟斷的檢測線而言，每個城市都有多家的檢測站已經開始轉型「拼服務」。也就是說檢測站工作人員不再會像從前一樣不可一世，而是轉型為服務人員的角色為車主提供檢測服務。

總結：商業化的檢測線就是個服務公司，作為用戶為什麼要太拿它當回事呢？你弱它就顯得強悍，反之作為消費者以禮貌的方式維護自己的消費權益，作為服務機構就會自己找準定位了。存在這種心態說白了還是一種畏懼心理作祟——保養好自己的車，找回一些自信，沒有哪條檢測線可以刁難你，遇到類似的問題消協就能處理，把檢測線當成4-S就好了。