車險免費返現什麼意思

1. 汽車保險返現是什麼意思

咨詢記錄 · 回答於2021-12-08

2. 車險返點是什麼意思

車險返點是指導購為了獲得更多的消費者資源提供給消費者購買其車險產品後的提成返還。返點就是返還一部分錢給消費者。但是發票還是原價。

也就是說導購商將商家的利潤最低化，消費者經過導購商去第三方商家消費，第三方商家給導購商一定的利潤提成，而導購商則再把這部分提成的一部分返給消費者。

即商業險的折扣，返30個點就相當於7折，車船稅和交強險是每個公司都一樣的，但是商業險的返點就有區別了，返點越高優惠越大，保險也就越便宜。返點和折扣不一樣，折扣是根據消費者上年度的出險次數來算，一年不出險就是6折，2年不出險是5折，出一次險就是7.2折，這是系統自動識別的，而商業險的返點是根據當時的一個政策或活動來再給消費者優惠。

(2)車險免費返現什麼意思擴展閱讀：

優勢:這個模式的妙處是凡是參加返還這個模式的商家或者客戶都可以得到實在。那麼大家都得到了實惠，總是會有人不實惠了吧。不實惠的就是那些參加了返還這個模式的商家的競爭者，客戶逐漸會從做他們的消費者流到做返還模式的商家這里來。

劣勢:截至2008年6月底，中國車民數量達到1.53億，車民規模躍居世界前列。但是普及率很低，仍然低於全球平均水平。所以返還行業前景要看民眾數量，還要看行業的興衰而會有波動。這個是車險返點的劣勢。

購買原則

一、優先購買足額的第三者責任保險。

所有的汽車保險險種第三者最為重要。畢竟，汽車毀了可以不開車，但是，他人的賠償是免除不了的，購買汽車保險時應該將保持賠償他人損失的能力放在第一位。

二、三者險的保險金額要參考所在地的賠償標准。

全國各個地方的賠償標準是不一樣的，據汽車保險賠償的最高標准計算，如果死亡1人，深圳地區最高賠償可達到150萬元，北京地區最高可能也要80萬元。舉例來說：如果2008年交通事故付全部責任，死亡一人，死者30歲，北京城市戶口，賠償計算如下，估計需要60萬元。

三、買足車上人員險後，再購買車損險。

四、購買車損險後再買其它險種。

交通事故往往伴隨汽車損壞，這里不用多說了。

五、購買三者險、司機乘客座位責任險、車損險的免賠險。

多花一點錢，就讓保險公司賠償的時候不亂扣費。

六、其它險種（盜搶險、玻璃、自燃、劃痕險）結合自己的需求購買。

比如盜搶險、玻璃、自燃、劃痕險等等其它險種，在汽車風險中，相對於上述1-5的風險，不會對家庭幸福和財務導致嚴重的影響。

保險特點

機動車輛保險的賠償方式一般為修復，但如果車輛重置價格比修理費用是便宜的話，保險公司很可能宣稱這輛車全損。一般來說，機動車輛保險的保險金額是新車的購買價格或者是車輛投保當時的價值，但是使用中車輛有折舊，另外保險公司會設置絕對免賠額，所以出險全損的情況下，賠款肯定會低於保險金額。這種保險的保險期間一般為一年或者一年以下，如果保險期間沒有發生理賠，續保時可以享受無賠款優待費率。

（1）保險標的出險率高。

機動車輛屬於交通工具，常態即是不停運動，所以很容易出現碰撞造成人身財產損失。而且由於早期行政許可程序不夠完善，許多駕駛人員不具備基本的操作技術。交通設施及管理也在逐步完善中，機動車輛出險率高。

（2）業務多，投保率高。

正由於機動車輛出險率高，所以機動車輛持有者及交通管理部門都通過保險轉嫁風險，所以機動車輛保險業務增多，投保率高。

（3）險種復雜，專業性強，消費者易產生誤解。

機動車輛保險分為基本險和附加險，其中附加險不能獨立投保。基本險包括第三者責任險（三責險）、車輛損失險（車損險）；附加險包括全車盜搶險（盜搶險）、車上責任險、 無過失責任險、車載貨物掉落責任險、玻璃單獨破碎險、車輛停駛損失險、自燃損失險、新增設備損失險、不計免賠特約險。而其中許多險種不能通過簡單的字面意思進行理解，並且部分保險公司工作人員在介紹保險時存在誤導的情況，導致消費者不能較好的理解各個險種的條款，造成誤解，產生糾紛。

（4）不確定性。

由於機動車輛在陸上行駛、流動性大、行程不固定，對保險人而言，無疑增加了危險事故與保險損失的不確定性和難以預測性。

（5）擴大可保利益。

比如，只要是經被保險人允許的合格駕駛人員使用已保險的機動車輛，如果發生保險合同中約定的保險事故、並造成第三者的財產損失或人身傷亡的，保險人均負賠償責任。保險人在承擔這項責任時，條件只是要求：駕駛員是合格的駕駛員、和駕駛已保險的機動車輛且得到了被保險人的同意，而不要求其對機動車輛擁有所有權、佔有權或管理權等。這實際上是對保險合同中可保利益的一種擴大，同時也是保險責任的放大。

（6）無賠款優待。

無賠款優待是機動車輛保險特有的制度，其核心是為了解決在風險不均勻分布的情況下，使保險費直接與實際損失相聯系。

為了鼓勵被保險人及其駕駛人員嚴格遵守交通規則安全行車，各國的機動車輛保險業務中均採用「無賠款優待」制度。

（7）維護公眾利益。

機動車輛第三者責任保險，作為一種與機動車輛密不可分的責任保險業務，在絕大多數國家均採用強制原則實施，從而是一種法定保險業務，各國之所以對這種業務特殊對待，其出發點都是為了維護公眾利益，即確保在道路交通事故中受害的一方能夠得到有效的經濟補償。所以，汽車保險是保障駕駛人員人身權益保障的最好方法。

3. 平安車險返現金是怎麼回事

平安車險返現金實際上是，車險先多交再返還是一種銷售手段。車險返現又稱為車險返點，汽車保險返點，指導購為了獲得更多的消費者資源提供給消費者購買其車險產品後的提成返還。
返點就是返還一部分錢給消費者。但是發票還是原價。就是保險公司之間存在激烈競爭，為了招攬更多的客戶投保到自己公司，該公司的業務員會將傭金返還給客戶，到現在為止，車險市場上的保險銷售返點都不低，最高甚至能夠達到雙25。車險返點越多，優惠力度越大，一般車險返點在20個點左右，相當於車險8折。
但是由於車輛保險的費率是銀監會已經定好的。因此保險公司在系統內測算的保費，就是最終發票上的保費。 保險公司業務人員在承保一輛車後，會根據公司規定的比例，獲得一部分傭金（手續費）。這個傭金是保險公司支付給業務人員的費用。（類似商場銷售人員推銷一件商品後，商場給推銷人員的提成）這個是法律允許的，且是業務人員的勞動所得。由於市場競爭激烈，業務人員會將自己得到的部分傭金以現金、轉賬或者實物的方式，給予投保人，以吸引投保人在該業務人員處辦理保險。這就是所謂的返利或者返現。
拓展資料：車險返現模式的優劣：
優勢:
這個模式的妙處在於:凡是參加返還這個模式的商家或者客戶都可以得到實在。那麼大家都得到了實惠，總是會有人不實惠了吧。不實惠的就是那些參加了返還這個模式的商家的競爭者了，客戶逐漸會從做他們的消費者流到做返還模式的商家這里來了。
劣勢:
截至2008年6月底，中國車民數量達到1.53億，車民規模躍居世界前列。但是普及率很低，仍然低於全球平均水平。所以返還行業前景要看民眾數量，還要看行業的興衰而會有波動。這個是車險返點的劣勢。

4. 車險返現是什麼套路呢

車險返現又稱車險返點
是指保險公司在投保人購買車險產品後 ，返還一部分金額的優惠行為。車險返點是保險公司為吸引客戶做出的讓利 ，是保險公司之間重要的競爭手段。車險返點越多 ，優惠力度越大 ，一般車險返點在20個點左右 ，相當於車險8折。
不同的客戶返點和折扣不一樣 ，折扣是根據消費者上年度的出險次數來算 ，一年不出險就是6折 ，2年不出險是5折 ，出一次險就是7.2折 ，這是系統自動識別的 ，而商業險的返點是根據當時的一個政策或活動來再給消費者優惠。
當前現狀
我國汽車保有量已經超過2億 ，除去交強險 ，幾乎99.99%的車都會上商業保險 ，市場巨大十分廣闊。車險的返點大約在20%左右 ，如果保費很高的豪車返點會高一些。
各個保險公司對自家車險並沒有完整的定價權 ，在市場上定價差不多的情況下 ，保險公司指揮提高下面代理公司的傭金 ，通過增加返點的方式 ，讓利潤讓給車主 ，讓自己在競爭中更有優勢。
車險特點
1、需求大
往往一次普通交通事故帶來經濟損失都會大於保費 ，因此很多客戶會主動要求上險 ，由於客戶群體龐大需求剛硬 ，汽車返點比例上調 ，帶來顯著變化就是傭金的增多。
2、自身受益
如今很多家庭都有自己一台小轎車 ，對用戶來說 ，如果拿到較高的車險返點 ，也是一種優惠 ，也就是說明同樣的險種價格更低 ，又或者同樣的價格險種更全。
3、業務拓展
有很多代理人都會選擇將車險的返點再返還給客戶 ，雖然看起來自身吃虧 ，但是能將客戶緊緊地維護住 ，之後可以方便去拓展壽險業務。
車險的主要意義和作用
機動車輛在使用過程中如果受到自然災害、意外事故的損害 ，其損失的賠償是很難通過車主自身進行補償的。如果車主選擇投保了相應的車險 ，那麼這些損失 ，則由保險公司通過理賠服務及時向車主提供經濟支持 ，這也是車險保險意義的所在。車險是一種風險轉嫁方式 ，是以保險公司作為受轉嫁方 ，來分擔投保人的風險。

5. 車險返點是什麼時候返

車險返點是提交返現申請後，一般會在1-3個工作日到賬。各大保險公司推出的車險都會有返現優惠，如果超過一個星期未到賬，那麼，可以撥打保險公司的客服電話咨詢。
車險返點是導購為吸引更多消費者而推出的一種優惠活動，比如30分的商業險返還車主，相當於車險七折優惠。(每一家保險公司的車船稅和交通強制保險都是一樣的，區別在於商業保險)但是車主在購買保險時發票還是原價。
不同的保險公司會有車險返利活動，返利時間需要保險公司確定，購車後會立即向部分購車保險的客戶退款。不過車險回扣要看代理商是否實力雄厚，如果保險機構強大，屆時將給予回扣，否則需要等到購買車險後的下個月20日，很多人想了解清楚車險回扣再購買車險，其實車險回扣還是自己的錢。從車險價格的上漲中，我們可以得到差價退稅，這是許多保險公司的銷售方法。
在2018年，一些保險公司甚至給到55個返點。但是到了2019年後，各大保險公司紛紛表示，為了響應保監會的政策，都統一返點數為20個點。就算中間有一點時間放鬆了返點活動，各大保險公司稍微提高了返點數達到20幾，但是相比往年的返點力度實在是相差甚遠，有的地方直接取消了返點，這樣的結果讓不少車主叫苦不迭。
拓展資料：
車險是指對機動車輛由於自然災害或意外事故所造成的人身傷亡或財產損失負賠償責任的一種商業保險。其保險客戶，主要是擁有各種機動交通工具的法人團體和個人；其保險標的，主要是各種類型的汽車，但也包括電車、電瓶車等專用車輛及摩托車等。機動車輛保險是以汽車、電車、電瓶車、摩托車、拖拉機等機動車輛作為保險標的的一種保險。機動車輛保險可分交強險和商業險兩大類，而商業險又可以具體分為基本險（也稱主險）和附加險兩個部分。

6. 買車險返現是什麼套路

車險返點通常是保險公司提供給消費者購買車險產品後的提成返還，簡單來說就是返還一部分錢給消費者，但發票價格保持原來的，這樣他們就能獲得更多的消費者資源。
【拓展資料】
機動車輛保險即汽車保險（簡稱車險），是指對機動車輛由於自然災害或意外事故所造成的人身傷亡或財產損失負賠償責任的一種商業保險。
機動車輛保險即「車險」，是以機動車輛本身及其第三者責任等為保險標的一種運輸工具保險。
其保險客戶，主要是擁有各種機動交通工具的法人團體和個人；其保險標的，主要是各種類型的汽車，但也包括電車、電瓶車等專用車輛及摩托車等。
由於汽車數量的猛增，與之相對的車險市場也呈現出快速發展的態勢。2001年中國車險保費為421.70億元，車險行業首度扭虧為盈。到2011年，國內車險的保費收入達到3504億元，同比增長16.66%。
20世紀50年代以來，隨著歐、美、日等地區和國家汽車製造業的迅速擴張，機動車輛保險也得到了廣泛的發展，並成為各國財產保險中最重要的業務險種。到20世紀70年代末期，汽車保險已佔整個財產險的50%以上。
從中國來看，隨著汽車保有量的逐年增加，汽車保險已經成為中國非壽險市場的主要組成部分，更是財產保險中的第一大險種。
當前，在國內保險公司中，汽車保險業務保費收入已佔到其財產保險業務總保費收入的50%以上，部分公司的汽車保險業務保費收入占其財產保險業務總保費收入的60%以上。汽車保險業務經營的盈虧，直接影響到財產保險行業的經濟效益。
根據中國保險行業協會的統計數據顯示，共有保險公司135家，保險中介機構36家、其中大部分已經開展了汽車保險業務。
市場競爭將愈發激烈。統計數據顯示，2011年，人保、平安和太保車險保費收入市場份額分別為36.54%、18.63%和13.53%，三者合計佔比68.70%，比2001年三大車險公司94.46%的市場份額下降了25.76個百分點。

7. 車險返現真的嗎

保險行業返現很正常。 有時是保險公司直接返現。 大部分是保險代理方（如車行，美容院，保險代理人）從自己的傭金中拿一部分返現吸引客戶。
一、 車險返現指的是什麼？
車險返現指的是消費者購買車險產品後的提成返還，它能夠讓車險公司在競爭中更有優勢。
每家車險公司的返現都是不一樣的，具體多少可以咨詢相應車險公司的業務員或撥打車險公司的客服電話。而就算是同家車險公司，不同的銷售機構可能也有著不同比例的返現。
根據業內人士表示，一般保險公司都會有一些優惠活動，所以會有現金回籠。當然，也有保險代理人拿出部分收入給客戶回扣。雖然不提倡，但已成潛規則。然而，這種營銷方式與保監會在保險業銷售過程中「禁止返現」的規定背道而馳，在業內引起廣泛爭議。
二、 返現資金由誰出？
這個問題在社會上有著廣泛的爭議。「這種促銷方式還是第一次見識到。」某國內知名財產保險公司四川分公司車險業務負責人陳先生告訴記者，保監會對保險銷售行為有著非常嚴格的規定，「返還現金」是絕對明令禁止的，一旦有保險公司或兼業代理機構違反銷售規定，將面臨監管部門的嚴厲處罰，「違規成本相當高，大家都不會以身犯險。」
另一家全國大型財險公司負責四川車險業務新渠道的相關負責人也認為，「這種促銷方式太大膽」。他表示，現在問題的關鍵是返還部分到底由誰掏腰包——如果由保險公司返錢給消費者，則明顯存在返還保費行為，屬於違規行為；如果返還現金由該銷售平台支出，則不涉及違規銷售。此外，還有一個關鍵問題在於這家網銷平台是否具備代銷保險產品的資質，是否獲得了正規有效的保險兼業代理機構資格。
最後，為了保障大家財產不受損失，小編還是要提醒大家車險返現的現象雖然多，但是大家還是要謹慎選擇車險，不要被這些外在因素所干擾，要基於自身實際情況選擇適合自己的保險，充分的考慮保險公司的口碑以及理賠能力，貨比三家，選擇性價比高的汽車保險產品。