高速免費走etc怎麼處罰

㈠ 高速免費期間走了etc怎麼辦

高速免費期間，通過etc通道進入高速，通過人工通道下高速不會產生扣費，也不影響後續etc使用。
裝有ETC的車輛，免費時間進入高速公路，出高速公路最好也走ETC車道，這樣做是為了車輛在高速公路ETC系統中有完整的進出信息，防止下次進入高速公路無法抬桿。
【拓展資料】
ETC中文翻譯是電子不停車收費（電子收費），是高速公路或橋梁自動收費。通過安裝在車輛擋風玻璃上的車載電子標簽與在收費站ETC車道上的微波天線之間進行的專用短程通訊，利用計算機聯網技術與銀行進行後台結算處理，從而達到車輛通過高速公路或橋梁收費站無需停車而能交納高速公路或橋梁費用的目的。
2019年5月10日，交通運輸部副部長戴東昌表示，取消省級收費站後，要確保在年底之前，ETC的使用率達到90%以上，以保證整個路網運行通暢。
2020年4月28日交通運輸部有關負責人表示，年初取消高速公路省界收費站後，車輛在ETC出口車道不顯示全程通行費額，而是通過推送信息或賬單提供費用查詢服務，但有人對此提出了意見。為滿足公眾需求，各地交通運輸主管部門和高速公路經營管理單位組織開展了ETC「費顯」工程。所有高速公路出口車道都可以顯示本次行程的全部通行費用。
全自動電子收費系統（ETC，Electronic Toll Collection），是智能交通系統的服務功能之一，它特別適合在高速公路或交通繁忙的橋隧環境下使用。高速公路收費處，有專門的ETC收費通道。車主只要在車輛前擋風玻璃上安裝感應卡並預存費用，通過收費站時便不用人工繳費，也無須停車，高速通行費將從卡中自動扣除，即能夠實現自動收費。這種收費系統每車收費耗時不到兩秒，其收費通道的通行能力是人工收費通道的5至10倍。使用全自動電子收費系統，可以使公路收費走向無紙化、無現金化管理，從根本上杜絕收費票款的流失現象，解決公路收費中的財務管理混亂問題。另外，實施全自動電子收費系統還可以節約基建費用和管理費用。
該系統需要在車輛上安裝載有車輛信息的車載裝置。車輛進入不停車電子收費通道入口時，公路數據採集處理系統的站級裝置便讀取車載裝置內的車輛信息，從資料庫中調出匹配車輛數據後進行放行處理，儲存記錄的同時上傳至公路數據採集處理系統的數據管理中心。該數據管理中心對通行車輛進行分析，形成扣費交易實時上傳銀行，銀行完成交易處理後實時返回該數據管理中心。

㈡ 免費時間ETC走高速怎麼計費

免費時間段etc走高速的計費也是為免費的，因為在免費時段，只要安有一天c的，它總高速的時候，是全部免費的只要車型符合免費的條件

㈢ 高速免費時走etc被扣費怎麼辦

高速免費走高速是不收錢的，就算你走ETC也是不會扣錢的除非你的車不在免費的范圍內，這樣是會收費的，否則是不會扣費的，如果扣費了就是有問題的，你可以去找他們理論的，只要你的車在免費的范圍內，你就可以踏實的在高速免費的時候走高速，走ETC通道的！

㈣ 高速免費期間走ETC,下高速沒走ETC怎麼辦

高速免費期間進高速走的時候etc。
下高速沒有走wtc，這個不影響。
你完全不用擔心。

㈤ 高速公路免費期間從ETC進未從ETC出，該怎麼處理

國慶假期高速免費期間，如果走ETC通道上高速，而走人工通道出高速，是否會影響車輛的出行呢？市民郭先生就遇到了這樣的問題。小編近期從福建省廈門高速公路管理有限公司獲悉，高速免費期間再次從ETC通道進出的可以自動復位，免費期間沒有再次上高速，則需要到閩通卡網點進行人工復位。

據統計，今年上半年假期高速免費期間，泉廈高速共復位從ETC入未從ETC出的車輛達到上千車次。下半年假期的數據還未統計出來。

㈥ 請問高速免費期間上高速走etc，下高速走人工通道，有問題嗎

高速免費期間上高速走etc，下高速走人工通道，會出現一些問題。從ETC車道駛入高速，人工車道駛出高速，未形成完整交易，再次通行高速入口時車輛會被攔截，由收費員對卡片人工干預進行處理後方可正常使用。

免費期間，小客車通過人工車道或ETC車道駛入、駛出高速均可正常享受免費通行政策。再次通行高速ETC車道時，在入口ETC卡上會自動寫入新的入口信息，自動覆蓋上一個入口信息，在出口正常收取通行費。

(6)高速免費走etc怎麼處罰擴展閱讀：

高速免費通行的時間范圍為春節、清明節、勞動節、國慶節等四個國家法定節假日，以及當年國務院辦公廳文件確定的上述法定節假日連休日。

免費時段從節假日第一天00∶00開始，節假日最後一天24∶00結束（普通公路以車輛通過收費站收費車道的時間為准，高速公路以車輛駛離出口收費車道的時間為准）。免費通行的車輛范圍為行駛收費公路的7座以下（含7座）載客車輛，包括允許在普通收費公路行駛的摩托車。