飛機的免費改期險是什麼

『壹』 兩程免費改期是什麼意思

「不可簽轉的意思是出票後不能更改航空公司,即旅客如果遇到航班取消或延誤,持有不得簽轉機票的旅客就不能更換承運人。」

『貳』 飛機票免費改期,不允許簽轉什麼意思

不可簽轉的意思是出票後不能更改航空公司，即旅客如果遇到航班取消或延誤，持有不得簽轉機票的旅客就不能更換承運人。

航空公司特殊優惠票價，其實有著很多限制條件，通常不允許簽轉。簽轉，是指可以從一個航空公司換乘另外一個航空公司的航班，時間可以改變，但行程是不能改變的。簽轉因為涉及不同的航空公司，所以手續比較麻煩，一般機票都是不允許簽轉的。即使可以簽轉的，一般也會要求補差額。

一般來說，機票價格越便宜，退改規則會越嚴格或是不可退不可改。改期免費的票是指有相同艙位的情況下才可以，改期收費的票除了改期費外還有票差費。

(2)飛機的免費改期險是什麼擴展閱讀：

注意事項

原則上3折以下機票不改簽、不退票。4折－9折按規定收取相應手續費。全價票或頭等艙可以隨意改簽，改簽的班次有餘票就可以。

如果不能確定改為哪一天，可以一直保留機票改簽的班次票高於現價的要補足差價，低於所持有機票航空公司不給往回補差價。如果是航空公司的原因導致的需要改簽，則沒有任何限制。另外有些航空公司還對起飛2小時之前、之後，飛機起飛之後改簽也有相應的規定

『叄』 機票改期￥O起是什麼意思

意思是訂票後如果需要改期，有可以免收手續費的。不過一般都是頭等艙，商務艙或者經濟艙全價票可以免費改期。而折扣機票改期都是根據折扣的不同收取手續費的，折扣越大，手續費越高。特價機票是不能退票，改期和簽轉的，所以要確定好自己行程。

『肆』 乘坐東航航班，滿足什麼條件可以免費改期和退票

在乘坐東航航班時僅限購買東航承運航班的電子客票781開頭，並且辦理原訂單航班起飛日起前後7天（含）內的改期，已辦理乘機手續的旅客需要先行取消值機，退票款將乘機旅客本人所綁定的銀行卡內。

『伍』 購買機票時買的免改期險如果沒有使用到這個保險會退嗎

不會退的。
一、為什麼不會退還給我們？
首先我們要先知道，退改無憂險是什麼？退改無憂險是航空公司聯合保險公司推出的機票退改保障，買機票時若有退改無憂險，那麼，消費者有退票或改簽需求時，保險公司會賠付一部分的手續費用。
但是如果您購買了這個保險之後，沒有使用，這個保險費用會退還給我們嗎？這個保險的費用是不會退還給您的。
因為這類型的保險屬於消耗型保險，不管是否生效都是無法退還給您的。並且，若是消費者買的是特價機票，很可能無法享受退改無憂保障，投保時需了解清楚保障細則。
二、什麼是退改無憂險
買飛機票時註明了退改無憂，在退票時會在收取退票費時對應收費用進行一定的減免，從而減少因退票改簽所要承擔的費用。
例子：以首都航空為例，旅客通過北京首都航空官及首都航空APP購買「退改無憂」產品可享受起飛前4小時（含）可免費改簽服務，退票只收取50元退票費用；起飛前4小時（不含）之內，收取票價5%的改期費，退票收取100元退票費。金鵬會員購買「退改無憂」還可獲取按票價累計1.25倍的消費積分獎勵。
拓展資料：
除了退改無憂險，我們坐飛機的保險應該怎麼購買
1、如果是一個偶爾坐飛機的人，建議選擇航意險。航空意外險是意外險的一種特殊類型，除通過保險公司購買之外，還可直接在機場專櫃購買。在機場直接購買的航意險保障期限僅為幾小時的航程，一旦飛機抵達目的地，保障也隨之結束。因為保障時間短、保費相對便宜，不同保險公司的價格略有差異，一般國內旅行20元保費可保40萬到60萬元。

2、如果是經常出差的空中飛人，而且希望有更高的保額，建議可以購買綜合交通意外險，保障涵蓋多種常見公共交通工具，包括飛機、汽車、輪船、火車、計程車、長途客車，保障時間靈活，一般為數天至一年。與每次搭乘飛機時購買航空意外險相比，既省錢又省力。

3、如果是出國旅行，那就要考慮出境旅行險，通常包括意外保障和意外醫療保障，以及多項增值服務，價格也相對較高。與上述意外險相比，保障范圍更大，保障程度更高，確保足夠支付國外高昂的醫療費用。投保時可以選擇本地同城保險投保。

『陸』 什麼是飛機改期抵扣險

飛機改簽抵扣限是一種保險公司新推出的保險，它的作用范圍是，當購買者購買飛機改簽抵扣限之後，在因某些原因需要改簽機票時，改簽的費用如果不超過一定份額是可以走保險來達到免額的福利的，如果超出免額的額度，那麼則需要購買者自行支付剩餘的費用。對於經常需要坐飛機出差的人來說是一種非常劃算的保險。
機票改簽包括兩種：更改和簽轉。更改又稱改期，指客人的行程不變，承運的航空公司不變的情況下的更改。更改分為兩種：同等艙位更改和升艙。同等艙位更改是指所更改的航班的航空公司和艙位都相同；升艙是指所更改的航空公司相同，但所改的艙位折扣高於原訂艙位的折扣。另外有些航空公司還對起飛2小時之前、之後，飛機起飛之後改簽也有相應的規定。機票退改簽費用由航空公司自主決定，機票改簽產生的費用根據機票的性質有所不同：
1、特價機票
原則上4折以下機票不改簽、不退票。5折－8折按規定收取相應手續費。但是各個航空公司、不同時間段產生的費用也不盡相同。以南航為例，機票改簽費是票面價的20%，退票費則為50%；4折以下機票就更「離譜」了，不準退改簽。
2、全價或頭等艙機票
全價票或頭等艙可以隨意改簽，改簽的班次有餘票就可以。另外如果是航空公司的原因導致的需要改簽，則沒有任何限制航空運輸企業取得的改簽費收入應作為價外費用並入交通運輸服務徵收增值稅.根據2019年39號公告中的規定,航空旅客運輸服務計算進項可抵扣稅額僅包含票價和燃油附加費,機票改簽費作為價外費用不得計算進項可抵扣稅額。

『柒』 機票退改無憂險是什麼意思

退改無憂險意思是退改票可以賠償一大部分費用的保險。其屬於保險的一種。
保險是本意是穩妥可靠保障；後延伸成一種保障機制，是用來規劃人生財務的一種工具，是市場經濟條件下風險管理的基本手段，是金融體系和社會保障體系的重要的支柱。
從經濟角度看，保險是分攤意外事故損失的一種財務安排。
拓展資料：
飛機保險是運輸工具保險的一種，以飛機為保險標的保險。飛機因自然災害或意外事故如墜毀、爆炸等遭受的損失和飛機失事後所造成第三者的人身傷亡或財產損毀，保險人負責賠償。按照1981年5月1日 《中國人民保險公司飛機保險條款》 的規定，保險責任分為機身險、第三責任險、旅客法定責任險、承運貨物責任險、戰爭和劫持險。
飛機保險的金額，可以按投保時的飛機實際價值確定，也可以按投保與保險人協商決定的價值確定。
險別分類
(1)機身險。即飛機損失或損壞險，承保包括機殼及其設備、儀器和特別安裝的附件等項目，保險人可以根據保單列明的損失原因，承擔被保險人遭受的直接損失;保險人也可以按照一切險的規定，負責賠償造成的飛機意外損失或損壞。
責任免除的內容主要有:飛機不符合適航條件而飛行;被保險人及其代理人的故意行為;飛機任何部件的自然磨損、製造及機械缺陷;為了非法目的而使用飛機;參加競賽等飛行;除迫降外，在規定航線外的不合格的機場降落;戰爭、罷工、民變、劫持;不合格駕駛員駕駛飛機等。
對所保飛機在飛行或滑行中以及在地面，不管任何原因造成飛機極其附件的意外損失或損壞負責賠償，同時負責因意外事故引起的飛機拆卸、重裝和清除機骸的費用。
(2)第三者責任險。承保投保人因對飛機享有所有權、佔有權，非修保養或使用過程中，由於疏忽、過失或意外事故依法應負的有關飛機對地面、空中或機外的人造成意外傷害或死亡事故或財物損毀的損失賠償責任，其性質與機動車輛第三者責任保險相似。
飛機第三者責任保險包括由飛機或從飛機上墜人、墜物所造成的第三者人身傷亡或財產損失依法應由被保險人負責的經濟賠償責任，以及涉及被保險人的賠償責任所引起的訴訟費用，均可由保險人負責賠償。該項保險的除外責任有:戰爭和軍事行動、飛機不適航而飛行、被保險人的故意行為、因飛機事故產生的善後工作所支出的費用、被保險人及其工作人員和本機上的旅客或其所有以及代管的財產。
凡由上述原因所導致的損失，保險人不予負責。飛機第三者責任保險的賠償限額和保險費是根據不同的飛機類型而制訂的。對被保險人在使用飛機時，由於飛行或從機上墜人墜物造成第三者(即他人)人身傷亡或財務的損失，應由被保險人負責的經濟賠償責任，也負責賠償。
(3)旅客的法定責任險。旅客責任保險承保當乘客進入飛機，被載運或在降落時、或在庇護下的飛行過程中，由事故性原因而招致的身體傷害乃至死亡以及財產損失，航空公司應當依法承擔的損害賠償責任。
旅客責任保險的賠償限額各中不一，我國一般規定高於陸上交通事故的同等損害賠償標准。凡保險飛機上所載旅客和行李，在飛機上或在上下飛機時，因意外造成人身傷亡或行李損壞、丟失或延遲送達所造成的損失應由被保險人負責的，由保險人負責賠償。
(4)承運人對所運貨物的責任險。亦稱承運人航空運輸貨物責任保險，或空運貨物賠償責任保險，它是承保航運方在受託運送的貨物遭受損失時依法應負的賠償責任的一種責任保險。按現行國際航空運輸公約的規定，航空承運人對所受託運的貨物如在航空運送期間發生損毀滅失、延遲到貨的損失，除非能被證明其本人及其代理人已採取措施防止損害，或確實無法進行損害防範，否則，均應負賠償責任。
保險人承擔責任與否，亦以此為依據，並受保險合同的制約。凡是由承運人運輸的貨物，如發生損失應由承運人員負責的，由保險人負責賠償。
除上以外還包括戰爭險、劫持非法拘留險;其他與飛機有關的保險業務，如機場及操縱人員法定責任保險、產品法定責任險、機組人員人身意外保險、喪失使用保險、自動人身意外或承運責任保險等。飛機責任保險屬責任保險范疇，但在傳統習慣上一般仍舊入與飛機有關的險別中。