海航什麼情況下可以免費升艙

『壹』 哪些人可以使用機場貴賓室

只要持有頭等艙和商務艙的機票都可以使用貴賓室。

注意：
必須是正常購買的情況下，乘客才能使用貴賓室。特殊情況下的「升艙」不包括在內，盡管從普通艙升成商務艙，但一樣只能走普通的登機流程，貴賓室是進不去的。

除此之外還有以下3種：
1、持有如中國移動A卡以上等級貴賓卡的旅客均可以在中國移動機場貴賓室享受以上服務；以及持有中國電信VIP卡的乘客也可進入電信貴賓室；當然航空公司也有自己的VIP卡，同樣提供貴賓室服務。

2、擁有以下這些銀行的白金卡：
工商銀行牡丹白金卡、光大銀行炎黃信用卡白金卡、中信銀行「國航知音」中信信用卡白金卡、中信銀行中信STAR雙幣信用卡白金卡、民生銀行民生白金信用卡、光大銀行光大高爾夫信用卡白金卡、光大銀行陽光商旅信用卡白金卡、招商銀行招行白金信用卡、上海浦東發展銀行浦發信用卡白金卡。

3、目前，一些銀行都在機場內設有貴賓休息室，這種情況下，即使不是白金卡，只要你達到所需要的級別，同樣可以使用銀行的貴賓室。比如在廣州新白雲機場的興業銀行貴賓室，持有興業金卡的乘客就能進去享受貴賓室的服務。

『貳』 海航候補票

如果您要是海南航空的金鵬會員的話，應該可以用普通艙的票價免費升艙到頭等艙的。海南航空是星空聯盟成員，任一星空聯盟的乘客只要是持全額、無限制條件的機票，如果在機場欲臨時更改航班，不需要至原開票航空公司要求背書，便可直接改搭聯盟其它成員的航班。不妨可以考慮下換乘其他航空公司的航班！

『叄』 如果說我有海航的金鵬卡，經常坐飛機，用積分怎麼樣才能免費坐頭等艙

1.登陸海航金鵬俱樂部的官網，登陸你的會員賬號，可以兌換海南航空、大新華航空、天津航空、祥鵬航空、首都航空、福州航空及揚子江航空航班免費機票，根據不同積分可以選擇不同艙段
2.直接致電金鵬俱樂部會員服務熱線，可以電話兌換
3.直接去海航的直屬售票處（市區內的或機場的），出示有效證件
4.海航的APP也可以兌換
不過直接兌換頭等艙，並非所有航班航線都可以，有限制。

『肆』 坐飛機什麼情況下才能升艙，有什麼規律

會員級別越高升艙機會越大。經常乘坐飛機的一定要去航空公司網站成為會員，當機票超售時，你有很大機會被升艙，而且有時候用會員積分換取的免費機票也是有升艙的機會的國內航班選座全部免費，也沒有里程兌換的優選座位的操作，但可以在登機口使用里程或現金兌換升艙。

國際航線方面，南航的國際航線「優選座位」和特殊座位收費100~600元不等，具體收費根據不同航線和航班的情況而定。

(4)海航什麼情況下可以免費升艙擴展閱讀

一般來說，「優選座位」是會先開放給主動選擇兌換或購買的旅客，如果安全通道等位置沒人選擇，會安排給櫃台值機旅客或者晚到的旅客。

所以，如果在搭乘國際航班時不願意付費來購買這些「優選座位」，也可以到機場後再碰碰運氣，問問櫃台有沒有免費第一排或緊急出口座位，在沒有人付費選座的情況下，也可能免費坐到這些心儀的位置。

『伍』 在飛機上可以升艙嗎

可以的。能享受此服務大多是航空公司的會員，如東航「東航萬里行」港龍航空公司「尊萃會」等。

以海航HU為例：

1、若購票時兒童隨成人同行，兒童一定要隨成人作更改；若成人與兒童未一起更改，或改更後的行程信息不一致，可能會導致不能同行或不能繼續旅行，責任由自己承擔。

2、升艙後的客票如旅客要求退票，將以原客票（升艙前的客票）票價為基準，按原客票的退票規定計收退票手續費，升艙票價價差部分按新客票艙位及退座時間收取手續費。

3、購買了webonly產品的客票，在進行改期時：如有同等艙位，根據所預訂的艙位規定收取變更費，並收回網站下浮的優惠；如無同等艙位，需要辦理升艙，需支付新艙位價格與原實付票價間的差額。

選擇飛機有技巧：

1、選擇客座率高的航線

如京滬、京廣這樣的航線，在工作日的熱門時段，一票難求。在經濟艙滿座的情況下，可以升級到商務艙的幾率更大。

2、選擇寬體機執飛的航線

寬體機執飛航線擁有更多的頭等艙座位，因此當超售出現的時候，能提供更多頭等艙座位用於升艙。

以上內容參考網路-升艙

『陸』 航空公司在什麼情況下會決定免費升倉

所以要多爭取類似的機會的話，首先一條就是要在旺季飛爆滿的航班。 航空公司接下來會根據經濟艙旅客的身份來決定誰能升艙誰不能——航空公司（或航空公司聯盟）的常旅客計劃金卡（有些公司叫鑽石卡或者白金卡或者其他亂七八糟的）最先，然後是銀卡，然後是銅卡（僅限寰宇一家聯盟成員航空），最後是普通卡，再最後就是普通乘客了。所以趁早弄張航空公司的常旅客卡然後多攢點里程，也能提高升艙概率。 假設飛機上木有常旅客，或者常旅客數量比超賣的人數還要多，那才會開始考慮對普通旅客進行升艙——一般是按照旅客買的機票代碼（即Fare Code），即全價經濟艙優先，打折票最後。 另外，如果航空公司有超級經濟艙（國內的航空公司），那普通經濟艙的旅客只有可能升級到超級經濟艙，升到商務艙的機率很小很小。 哦對了，最後一點，單飛的旅客比拖家帶口的更容易升艙（仔細想想也明白是個啥理兒）。

『柒』 我是國航金卡客戶,用航班管家購票後如何免費升艙

您好！升艙許可權主要由航司地勤人員決定。當國航經濟艙超售，且兩艙有空餘時，國航金卡用戶享有優先升艙的權益。幾乎形成共識的是，航空公司滿員超售時優先給白金卡、金銀卡等貴賓會員升艙。國際上，達美航空、法國航空對此已經形成穩定慣例；在國內，海航和川航也形成了常態化，甚至就連貴賓會員用積分換取免票乘機，海航也可能給升艙，等同於優惠兌換了一張兩艙免票。

但同樣是給貴賓會員升艙，不同家公司差別很大。慷慨的達美和法航基本上只要有空位，就會給白金卡等高級別會員升艙，據說法航還會根據機票預訂時間早晚確定誰可以優先升艙，「僧多粥少」的時候遵循「先來後到」原則，體現公平；廈門航空對於貴賓會員升艙公認很大方，但往往會看機票是不是經濟艙全價；而不算慷慨的南航，更多是給予升級到更寬敞的「明珠經濟艙」也就是高端經濟艙，身為南航金卡會員的我好幾次乘坐南航從首爾飛廣州，至少三次被升級到明珠經濟艙，國航、海航、川航等倒是不怎麼計較，直接升級到兩艙。

但無論上述哪一種升艙，嚴格來說都是「不能說的秘密」，只能是地勤人員或者值班主任具體操辦時的一些小恩小惠。換句話說，給你升艙是一種禮遇，不給升艙也理所應當。而且，有的免費升艙只是位置待遇，餐食待遇仍按經濟艙標准。

與其每次乘機都想成功升艙，不如考慮一下花經濟艙的價格直接坐兩艙。國航的頭等A艙、公務Z艙，東航的頭等P艙，南航的頭等P艙、公務D艙和I艙，海航的空中頭等艙A艙，價格跟經濟艙全價相差無幾，或者略高5-15%左右，最低如東航的P艙只相當於8折經濟艙。買票時，挑這些價廉物美的艙位，完全不用關心「升艙」，或者也可找航空公司按對應同等價格將經濟艙換為兩艙。

而航空公司更願意刺激會員的兩艙消費欲，比如國航最近兩年多次推出廣州、成都等地始發航班的促銷活動「頭等好事」，即，乘機到一定次數（一般坐夠8折以上經濟艙6次、頭等3次），就贈送一張升艙券；下次再乘機時，就可用升艙券兌換兩艙待遇了——有了這個，一步一個腳印，就不必「拼人品」了。

『捌』 被航空公司免費升艙是種什麼經歷

2012年，西寧飛成都，登機後聞到濃烈的大蒜味道，經辨別發現氣味來自鄰座一大哥。我按鈴呼來空姐，問有沒有口香糖給他，被告知沒有，我問那怎麼處理，空姐說關閉艙門過後有空位可以幫我調座位。我只好屏息等待……，上客完畢，空姐過來告知航班滿座沒有空位可調。我問她那怎麼辦，難道就這樣熏我一路？空姐說去請示一下，一會兒回來說頭等艙有空位可調。我隨口說把他帶過去吧。空姐說：他過去不可以，您可以過去坐。於是我就機內免費升艙了。