中國移動5g無線網路招標

『壹』 中國移動，中國聯通，中國電信5G發射塔項目中標單位是誰

咨詢記錄 · 回答於2021-12-22

『貳』 5G網路發展的最終趨勢是什麼

5G建設意義——推動消費互聯網到產業互聯網的轉變

到目前為止，互聯網的發展經過三個時代：桌面辦公互聯網為第一個時代的應用，第二個時代便是喬布斯用蘋果手機和App
Store應用商店重新定義的娛樂消費互聯網，如今我國即將迎來互聯網應用的第三個時代，即互聯網在實體經濟中的基礎應用，產業互聯網。

5G建設應用——個人消費與產業滲透並進

個人消費方面，結合5G具有傳輸快的優點，移動寬頻的增強將引起個人消費終端的更換。以手機為例，在4G出現以前人們日常用手機多以鍵盤機為主，屏幕普遍較小，多數不具有瀏覽圖片以及拍照功能，手機主要為人與人之間溝通搭建橋梁。而在4G出現以後，智能手機出現，手機鍵盤被更大的屏幕取代，功能性也得到了極大的提升。除了基本通話功能以外，攝像、視頻、基礎辦公、線上購物等功能紛紛上線，為人們生活帶來了極大的便利。5G的出現勢必也會引起手機新一輪的變革。

此外，5G的出現將萬物互聯的實現向前推進了一步，工業製造、供應鏈管理、
進銷存管理、信息整合等多方面的產業應用均可引入5G，實現企業一體化運作的規劃與監控。目前我國正逐漸完成5G技術在各個產業中的滲透。例如，在2020年中國爆發的新型冠狀病毒疫情中，5G就以「大帶寬、低時延、廣聯接」的特性，在疫情防控中發揮了重要作用。運營商聯合華為、中興等設備供應商為包括火神山、雷神山在內的全國各地百餘家重點醫院提供5G網路覆蓋。基於5G的全天候「雲監工」、靈活調動醫療資源的「5G+遠程會診」和人群密集區域「5G+熱成像」等應用，有效支撐了疫情防控。

以上數據來源及分析請參考於前瞻產業研究院《中國5G產業發展前景預測與產業鏈投資機會分析報告》。

『叄』 中國移動，中國聯通，中國電信5G發射塔項目中標單位是誰

自己去查詢這幾家上市公司的公告，會有詳細的公司運營報告，在這兒問都是瞎扯淡

『肆』 首版5G國際標准將由哪個國家來完成

首版5G國際標准將由美國來完成。

通信標准化組織3GPP(第三代合作夥伴計劃)近日在美國舉行分組大會宣布，第一個5G國際標准正式完成並凍結。該標準的凍結比原計劃時間提前來到，5G的腳步又近了。隨著5G的加速，古老的2G是否要退網被擺上議題。

上述標準是3GPPR15(第一版5G)標準的非獨立組網(NSA)5G新空口標准。所謂非獨立組網，就是以現有的LTE無線接入和核心網作為移動性管理和覆蓋的錨點，新增5G無線接入的組網方式。通俗地講，該標准實際上確立了5G基站到用戶端互通的技術規范。

這一標準的確立，意味著全球部署5G技術的競爭將再度升級，對於專注於5G網路商用部署的運營商而言是一大福音。分析人士指出，電子行業將迎來以5G應用為核心支撐的第二輪創新。

根據國家「十三五」規劃要求，5G將在2020年實現商用。日前，工信部已下發通知，宣布我國啟動5G技術研發試驗第三階段工作。工信部此前曾表示，將於今年底或明年初開始第三階段技術試驗。從上述通知來看，第三階段工作的啟動時間提前了一個月。

(4)中國移動5g無線網路招標擴展閱讀：

5G的發展也來自於對移動數據日益增長的需求。隨著移動互聯網的發展，越來越多的設備接入到移動網路中，新的服務和應用層出不窮，全球移動寬頻用戶在2018年有望達到90億，到2020年，預計移動通信網路的容量需要在當前的網路容量上增長1000倍。

移動數據流量的暴漲將給網路帶來嚴峻的挑戰。首先，如果按照當前移動通信網路發展，容量難以支持千倍流量的增長，網路能耗和比特成本難以承受；其次，流量增長必然帶來對頻譜的進一步需求，而移動通信頻譜稀缺，可用頻譜呈大跨度、碎片化分布，難以實現頻譜的高效使用。

此外，要提升網路容量，必須智能高效利用網路資源，例如針對業務和用戶的個性進行智能優化，但這方面的能力不足；最後，未來網路必然是一個多網並存的異構移動網路，要提升網路容量，必須解決高效管理各個網路，簡化互操作，增強用戶體驗的問題。

為了解決上述挑戰，滿足日益增長的移動流量需求，亟需發展新一代5G移動通信網路 。

『伍』 中國移動本來要以租代買5G基站，為什麼最後還是采購了5G基站

基站系統是5G網路中最關鍵的基礎設施，也是運營商網路建設中資產最重的部分，被業內稱為「運營商的命根子」。常見的形態是，那些矗立在大街小巷基站塔頂部，通常掛著幾個灰白色的方形盒子。

基站系統傳統的采購模式是，運營商通過前期的設計、選址、勘查後，向主設備商（中國市場參與者主要有華為、中興、愛立信、諾基亞）以招標方式采購基站，前後采購多輪，是個長期過程。對於以租代買的基站，產權並不屬於運營商，運營商繳納設備租金即可。

根據工信部報告，上半年來，全行業出現了多年來首次負增長，三家企業的移動通信業務收入，同比下降4%。但行業流量增速仍然高位運行。移動互聯網流量保持翻倍增長，同比增速107.3%。

用戶流量的增長，意味著要擴容現有的4G網路，根據財報，中國移動上半年新建了30萬個4G基站。

『陸』 中國移動5G取得了哪些研發成果

據報道，在2018 世界移動通信大會上，中國移動從技術試驗、技術發展和產業合作等方面詳細展示了5G研發最新進展及成果。

在技術發展方面，中國移動系統展示了5G開放智能無線網路（ORAN）的主要理念和特徵，從而推進5G無線接入網向智能化、標准化、通用化和開源化演進發展，在提升網路性能、降低建設成本和運營復雜度的同時，為用戶提供快速、精準的個性化服務。

中國移動負責人表示，中國移動一直持續開展5G關鍵技術研究，積極推進國際標准化工作，提出的5G靈活幀結構、大規模天線、波束賦型等創新技術已成為5G空口標準的核心基礎，牽頭完成了第一版5G核心網架構國際標准，是中國公司首次牽頭系統架構設計，提出的SBA（基於服務的架構）被3GPP確定為核心網唯一基礎架構，並牽頭確定了基於HTTP/2的新一代協議體系。

『柒』 結果出爐！華為拿下232億元5G大單

中國正在全面建設5G網路，據數據統計，中國已經建成96.1萬座5G基站，今年上半年新增的5G基站就達到了19萬座。

這樣的建設速度是處在世界領先水準的，但是我國地域遼闊，還需要建設更多的基站。要想實現全國范圍的5G網路覆蓋，運營商身負重任。

需要知道的是，參與5G網路建設的不止三大運營商，其實還有第四大運營商中國廣電也參與了建設。

中國廣電同樣拿到了5G商用牌照，雖然中國廣電持有5G商用牌照，還有700MHZ 5G網路黃金頻段，但是中國廣電缺乏前幾個網路時代的部署。

為了在5G時代站穩腳跟，中國廣電決定和中國移動合作，公開招標5G 700M無線網主設備。兩家運營商的招標結果也出爐了。

參與招標的企業包括華為、中興、諾基亞、愛立信等等。一共三個標包，華為均拿到了不同的份額，總計份額達到了60.5%，相當於拿下了232億元的5G大單。排名第二的中興也占據31.3%的中標份額，訂單價值為110億元。

從中標份額以及訂單總價值來看，華為都是占據絕對優勢的，中興、諾基亞、愛立信都不是華為的對手。

華為在中國市場上有主場優勢，可是在國外市場，華為並沒有受到太多的待見。比如瑞典就決定將華為5G排除在外，如果對方維持排除態度的話，未來的瑞典5G市場，華為可能無緣了。

然而有人注意到，來自瑞典的通信巨頭愛立信卻順利拿到了中標訂單，在這次的公開招標中，愛立信在三個標包中佔比僅為1.8%，多多少少也拿下了7.1億元的訂單。

相比華為，中興來說，這樣的份額非常少，可愛立信也中標意味著什麼？

對比瑞典對華為的態度，中國並沒有將愛立信排除在外。這意味著中國一直保持開放的市場原則，每家企業都有中標的機會。但根據實際情況來決定中標份額的不同。

愛立信雖然報價低，但中標份額也很低，這也說明中國市場不會將愛立信放在首要位置。很大一部分原因也是因為瑞典對華為，中興排斥的態度。

其實出現這樣的結果愛立信是有預料的，認為瑞典的行為會讓愛立信有失去中國市場份額的風險。中國不會將愛立信完全排除在外，可通過減少愛立信中標份額，給瑞典一個警示還是做得到的。

愛立信至少沒有失去中國市場競爭機會，而華為在瑞典、英國、美國等國家都被無端排斥。並沒有提供華為公平競爭的機會，那麼華為5G市場的機會到底在哪？

首先可以確認的是中國，中國是華為總部的所在國家，華為的實力已經得到中國市場的認可。和運營商的合作也十分密切，再加上華為有領先世界的5G技術，中國市場會給予華為最大的支持。

其次非洲市場也可以提供華為發展5G的機會，有法國電信運營商表示，在歐洲市場的主要選擇是愛立信，諾基亞。但是在非洲和華為合作是沒有問題的。

由於歐洲和美國走得較近，很多歐洲國家都跟隨老美的腳步。不過在非洲市場，自主話語權較高。要是華為部署得當，非洲市場也能迎來巨大的5G市場機會。

華為5G的實力有目共睹，在中國不斷提升5G建設速度的情況下，華為還會拿下更多的訂單份額。這次中國移動與中國廣電的招標中，華為占據6成以上的份額，訂單價值達到了232億元。

有了中國龐大5G市場的支持，華為5G的實力不會被埋沒。讓愛立信中標也是在告訴瑞典，該好好審視是否該提供華為公平競爭的機會。

對華為拿下232億訂單你有什麼看法呢？

『捌』 中國移動為什麼要連下核心網、無線工程設計、終端三筆5G大單

通信世界網消息（CWW）5G牌照發放後，中國移動表示，將加快5G網路部署，打造全球規模最大的5G精品網路，大力推進「5G+」計劃，今年9月底前在超過40個城市提供5G服務，客戶「不換卡」「不換號」就可開通5G服務，後續將持續擴大服務范圍，讓廣大客戶方便、快捷地使用5G業務，享受5G新技術帶來的福利。

5G基站建設工程，從勘察、設計開始。2019年6月10日，中國移動發布《中國移動2019年5G一期無線工程設計及可行性研究服務集中采購_招標公告》。

『玖』 中國移動為什麼會決定按照商品采購5萬個5G基站

基站系統是5G網路中最關鍵的基礎設施 ，也是運營商網路建設中資產最重的部分。對於以租代買的基站，產權並不屬於運營商，運營商繳納設備租金即可。

獲得5G商用牌照後，中國移動已連下核心網、無線工程設計、終端三筆5G大單，目前作為無線網主設備的基站采購單尚未公布。上述中國移動研究院人士稱，中國移動曾就以租代買的采購方案，向主設備商洽談相關事宜，雙方曾在租賃模式上達成共識。