㈠ 長沙的計程車起步價多少
長沙計程車的起步價為8元／3公里，超過3公里則1.8元/公里。晚上起步價比白天貴1元。
計程車，供人臨時僱傭的汽車，多按里程或時間收費。台灣稱作「計程車」，湖南、廣東及港澳地區稱為「的士」，新加坡及馬來西亞一帶則稱為「德士」，上海稱作「差頭（cā dǒu）」計程車英文「taxi」為「taximeter」之略稱，即為「計程表」或 「里程計」。
注意：
公交集團公司所聘請司機時非常嚴格，所有司機均為福州市老五區本地市民，故非常熟悉市區道路及能流利使用福州話，而其它的士公司為節省金錢，多數聘請外地司機，而部分外地司機職業道德及素質不高，有時會車內吸煙及故意繞圈以賺取里程費，有部分更出現需要乘客指路的奇怪現象，所以旅客應特別留意。
下車前，可向司機索取發票，此發票印有本次乘車車資、本的士的車牌號碼及司機的駕駛員資格證號碼，如果下車後才發現遺留物品於車上，可憑此發票及撥打電話進行申訴。閩侯、馬尾區等地區暫時不能撥打電話進行電召，但這些地區的計程車公司有自己的服務電話供市民電話召喚和投訴等服務。
㈡ 計程車起步多少米之內不收錢
＜strong>計程車只要起步就要收錢。＜br>計程車，供人臨時僱傭的汽車，多按里程或時間收費。台灣稱作"計程車"，湖南、廣東及港澳地區稱為"的士"，新加坡及馬來西亞一帶則稱為"德士"，上海稱作"差頭(cā dǒu)"計程車英文"taxi"為"taximeter"之略稱，即為"計程表"或 "里程計"。
㈢ 的士可以上高速嗎
我可以負責的告訴你的士可以上高速，而且高速免費的時候，的士也可以免費，
按國務院規定，重大節假日期間免收7座及以下小型客車通行費，計程車也屬於小客車，且符合7座以下標准，因此給予免費；但並不是所有7座以下車輛都給予免費，如7座以下的小貨車等。屆時，收費站工作人員將根據行駛證上的車輛類型，來確定是否免費，只有登記為客車的，才能免費。
前兩天，交運部也發布政策表示，通行車輛是否屬於免費車輛，主要通過查驗其《行駛證》及車輛實際情況認定。交運部稱，對於判斷通行車輛是否屬於免費車輛，將目測查看車輛實際情況；對於無法直接目測及對是否免費有爭議的車輛，將查驗其《車輛行駛證》，最終以《行駛證》為准。
㈣ 軍人在湖南婁底乘坐公交車要錢嗎有沒有什麼優惠
你好, 在婁底士兵證坐公交等公共交通工具（不是飛機、火車、的士之類的）免費。不知你的軍人證是哪一種，士官證不行，軍官證更不行，只有士兵證才行。希望對你有所幫助!
㈤ 高考坐計程車不要錢嗎
高考當天計程車都是照常收費的，但如果遇到免費送考的志願者就是免費的。對於走讀生來講，高考時最為快捷以及安全的出行方式就是家長開車或是打計程車。一般來講高考送考志願者的計程車免費，但是不能強迫其他人免費服務。
參加愛心送考的計程車將統一張貼「愛心送考」標識（前擋風玻璃右上角）和系紅絲帶（右後視鏡），在高考期間免費為考生提供一個優質、安全、便捷的服務。
愛心送考服務：
愛心送考2001年發端於雷鋒故鄉長沙，由湖南電台交通頻道在全國率先倡議發起。12年來，參加愛心送考的隊伍由長沙蔓延至全國近百個城市，愛心車輛總數超過80萬台。
高考期間，各地交警部門將對張貼了「愛心送考綠色通行證」的送考車輛予以優先通行的便利。愛心送考活動在組織愛心人士一對一接送考生的基礎上，還通過新浪和騰訊微博倡導有車一族，在高考期間少開車、不開車或文明行車，為考生讓出一條綠色通道。
開展計程車「愛心送考」活動。各地計程車公司繼續組建「高考愛心車隊」，挑選出服務質量優良、駕駛技術嫻熟的出租汽車駕駛員免費為高考學子提供預約接送服務。
㈥ 快的新出租是打表收費嗎,
是的。
計程車打表是按里程收費的，遇到堵車會收取低速行駛費。以濟源為例，濟源巡遊計程車運價標准起步價5元含2公里，超過2公里後運價為每公里1.5元。按照乘客要求停車等候，免費等候5分鍾，超過時間每等候5分鍾，按1公里運價計費。
夜間22:00至次日凌晨6:00，起步價6元含2公里，超過2公里運價為每公里1.6元。單程超過7公里後每公里加收50%。
計程車，供人臨時僱傭的汽車，多按里程或時間收費。
台灣稱作「計程車」，湖南、廣東及港澳地區稱為「的士」，新加坡及馬來西亞一帶則稱為「德士」，上海稱作「差頭（cā dǒu）」計程車英文「taxi」為「taximeter」之略稱，即為「計程表」或 「里程計」。
㈦ 湖南省株洲市計程車資費
基價公里：1公里，起租基價3元，1-1.5公里4元，1.5-2公里5元，2公里後每車公里租價1.8元，每500米跳錶一次增加0.9元；每車次價外加收0.5元燃油附加費。
晚上10點以後會貴些。
每公里貴2毛錢·
㈧ 誰能詳細說下湖南長沙的的士是怎麼收費的：計程車車費與里程之間的關系
白天起步基價2公里內8元，白天2公里以上續程單價每公里為2元，(單程)13公里以上3.00元。
夜間（22時-次日5:30時）2公里內10元；夜間2公里以上續程單價每公里為3.00元，(單程)10公里以上3.6.元。
按化零為整的等價計費方式跳錶，即每計滿1元跳錶一次。
停車等候計費納入低速計時收費，即乘客要求途中停車等候或遇紅燈停車等候，累計每滿3分鍾計費1元。
低於12公里時速時每三分鍾加一元。
㈨ 國慶節計程車生意情況
國慶節計程車非常火爆，基本不停歇。
計程車，供人臨時僱傭的汽車，多按里程或時間收費。台灣稱作「計程車」，湖南、廣東及港澳地區稱為「的士」，新加坡及馬來西亞一帶則稱為「德士」，上海稱作「差頭（cādǒu）」計程車英文「taxi」為「taximeter」之略稱，即為「計程表」或「里程計」。
辭源釋義
其實，taxi的出處頗有淵源。早在18世紀，如果一個富有的英國人想進行一次短途旅遊，他往往會僱用一輛單馬雙輪輕便車（cabriolet）。
Cabriolet一詞來源於一個法語動詞，意思是「跳躍」。到了19世紀，人們開始用這個單詞的縮略形式「cab」來指城市中專供出租的大型馬車，今天我們常說的搭乘計程車（catching a cab）就是由此而來的。
此外，那時的計程車也被稱為hackneys或hacks，取自法語單詞haquenee（horse馬）。時至今日，許多城市的計程車司機仍被稱為hackies。
當然，天下沒有免費的午餐，乘坐計程車也是要花錢的。在早些時候，計程車司機根據估計的路途距離來收取車費。但到19世紀晚期，有人發明了可自動測量車輛實際行進距離的計程器，這個單詞取自法語里的taxe和metre（相當於英語的tariff和meter）。
正是由於計程器的發明和應用，計程車很快就被人們稱作taxicab，或簡稱為taxi。該詞在英語、法語、德語、荷蘭語、西班牙語、葡萄牙語、瑞典語、丹麥語、挪威語中拼法一樣。
㈩ 計程車十一高速免費嗎
果計程車輛也是7座及以下的載客車輛的話，免費時間走高速也是不用收費的。
因為高速公路免費的通行對象是所有的7座及7座以下車輛，沒有營運車和非營運車的區分。除了計程車之外，網約車、教練車都是同樣享受免費政策的。不過屬於小型貨車的皮卡車則不能免費，雖然它通常只有5個座。
(10)湖南的士什麼時候免費擴展閱讀：
計程車，供人臨時僱傭的汽車，多按里程或時間收費，也叫計程車。台灣稱作「計程車」，廣東及港澳地區稱為「的士」，新加坡及馬來西亞一帶則稱為「德士」。計程車英文「taxi」為「taximeter」之略稱，即為「計程表」或 「里程計」。
辭源
計程車其實，taxi的出處頗有淵源。早在18世紀，如果一個富有的英國人想進行一次短途旅遊，他往往會僱用一輛單馬雙輪輕便車（cabriolet）。Cabriolet一詞來源於一個法語動詞，意思是「跳躍」。到了19世紀，人們開始用這個單詞的縮略形式「cab」來指城市中專供出租的大型馬車，今天我們常說的搭乘計程車（catching a cab）就是由此而來的。
此外，那時的計程車也被稱為hackneys或hacks，取自法語單詞haquenee（horse馬）。時至今日，許多城市的計程車司機仍被稱為hackies。
計程車當然，天下沒有免費的午餐，乘坐計程車也是要花錢的。在早些時候，計程車司機根據估計的路途距離來收取車費。但到19世紀晚期，有人發明了可自動測量車輛實際行進距離的計程器（taximeter），這個單詞取自法語里的taxe和metre（相當於英語的tariff和meter）。正是由於計程器的發明和應用，計程車很快就被人們稱作taxicab，或簡稱為taxi。該詞在英語、法語、德語、荷蘭語、西班牙語、葡萄牙語、瑞典語、丹麥語、挪威語中拼法一樣。
計程車「打的」這個詞語並不是現代漢語中本來就有的詞語，而是源自粵語。計程車在經濟比較發達的香港和廣東地區較早出現，於是粵語中也就相應地有了「搭的士」的說法。隨著經濟的發展，計程車這一新事物也成為內地社會生活的需要，「搭的士」的說法就傳到了內地。不過「搭的士」的說法傳到內地卻成為「打的」，那麼，這「搭」和「打」的一字之差又是怎麼產生的呢？這可能與兩者的音義有關。
