海上航行無線網路

A. 坐游輪出海旅行的話，能上網嗎

乘坐郵輪出海旅行，無法直接上網，只能使用船上的無線網路。有的郵輪對高等級船艙的遊客免費提供無線網路服務，其他船艙的遊客必須交費才能使用。但郵輪提供的無線網路離陸地越遠網速越慢，收發視頻和圖片非常困難。

B. 海上有網路信號嗎

海上有網路信號，但信號不是很好。一般來說，海上的網路信號要看當地通信基站信號的覆蓋范圍，若范圍超出則無信號，所以在海上航行時很難確保信號穩定。

海上有網路信號嗎

隨著科技的發展，衛星網路逐漸被運用到了海上，目前有很多有條件的船舶公司，都會在船上安裝衛星寬頻，有了海上衛星寬頻，在船上也可以使用衛星WIFI進行上網了。

船舶海上遇險時可通過船上裝備的甚高頻、中頻或高頻數字選呼設備及國際海事通信衛星，向附近船隻或岸站發出求救信號，以便得到及時的援助。

出海前，需要查看海上的風力預報，超過五級以上的風就不宜出海，另外出海時不要遠離岸邊，以便起風時能夠迅速返航。

C. 在波羅的海航行的維京號郵輪有無線網路嗎

在海上航行沒有固定的信號發射點，不過一般郵輪上都有WiFi都有套餐只是價格會比較昂貴，更多的郵輪問題你可以咨詢棲游記。

D. 海上能上網嗎要怎麼樣才能上網WiFi盒子行嗎(游輪上)

互聯網鏈接是必不可少的旅行裝備，而在郵輪上，上網也是近十多年來才開始逐漸普及的事情。那麼，在郵輪上上網價格幾何，又有哪些應該注意的方面，郵輪旅行家將在郵輪上網的各種事要做了一個總結，請看以下文章：

郵輪上網：衛星通信速度慢

與在地面上通過光釺專線連接上網不同，在海洋上飄盪的郵輪只能通過覆蓋全球的衛星通信來實現信息的傳輸與接受。包括郵輪的全球定位，與地面的通訊聯系，以及電話上網等業務，衛星起著非常重要的作用。沒有衛星，郵輪就失去了感官。但是，衛星也有局限性，一是衛星傳輸費用昂貴，二呢，衛星所提供的信息流量非常受限制，和數十年前電話撥號上網可以一比。不僅如此，當郵輪行駛到部分區域，還可能印在盲點出現通訊中斷的局面。作為旅行者，一定要有心理准備。

在郵輪上上網，一般通過兩種方式，一是使用船方在公共區域設置的電腦；二則是旅行者自行攜帶上網裝置，通過無線區域網絡上網。一般在2005年以後製造的郵輪有已經初步實現郵輪無線網路化，但是也有部分郵輪還在安裝大范圍的wifi區域網，可能還需要一到兩年才能實現所有郵輪均配備wifi的局面。

郵輪上網：價格昂貴有秘訣

通過上面的初步了解，大家也不難看出，在郵輪上網確實是一件非常不易的事情。船方的設備投入不說，單是衛星通信的維護費用，和大量的旅行者的網路通訊需求，就會給船方造成巨大的壓力。不僅如此，船員也依靠互聯網和家人通信。因此，各郵輪的船上互聯網收費較陸地上相比，也是格外金貴些的。

郵輪價格的收費分為無限制自由上網和包價上網兩種方式。無限制自由上網則讓旅行者按照自己需求，按照每分鍾收費；包價上網給旅行者較大的優惠，平均每分鍾收費會相對比較低廉。

那麼，郵輪的上網費用有多少呢？據郵輪旅行家調查，大部分郵輪公司的上網費用在每分鍾75每分左右，購買包價的價格則會被控制在40美分到60美分每分鍾之間，個別公司還額外收取3.95美元的初始費。對於詳細的收費，請看文章右面隨時更新的收費總匯。

雖然郵輪上價格昂貴，但是也有免費地午餐。比如，公主郵輪和庫納德郵輪的高級會員就可以享受到每次航行的免費上網額度。

郵輪上網：設備時段有選擇

前面文章也說到，因為有限的流量和大量的使用者之間的矛盾，郵輪上上網的速度非常緩慢。那麼，有沒有訣竅可以提高使用率呢？

首先，是設備的選擇。郵輪旅行家建議旅行者選擇i-pad或者類似產品以及Blackberry等小巧的上網裝置。手提電腦當然可以，但是很多不太懂得電腦的朋友可能不太在意將很多不在使用中的軟體從手提電腦里關閉以得到最大化使用的原理，更不用說偶爾上傳的照片或者其他文件可以格式化從而減少流量的竅門。所以，對於普通的電腦使用者，一個小巧的裝備可以事半功倍。不僅如此，在海上上網的最主要目的一般是讀新聞或者查閱郵件，I-pad自帶的郵件APP可以下載郵件離線閱讀，也可以離線撰寫郵件，對於沒有微軟郵件裝置的朋友，這樣的離線功能非常節約時間。在線撰寫郵件的時間太長，是種浪費。

最後，是上網時段的選擇。同一時段如果有太多的用戶，速度自然會很慢了。但是，如果在一個用戶比較少的時段，上網速度明顯加快。郵輪旅行家發現，在19：30-21：00的第二晚餐時段是上網人數最少，也是一般來說速度比較快的時段。有朋友說，晚上12點的速度應該很快，但是這個時段上網的郵輪員工非常多，結束了一天辛勤的工作，員工一般在這個時段蜂擁而至。唯獨第二晚餐時段因為大多數乘客在吃晚餐，而在18：00晚餐的乘客會去影劇院，或者酒吧，因此比較合適下載郵件。

E. 在海上打手機有信號嗎漁船一般用啥通信

手機信號要看當地的移動或聯通的基站信號覆蓋范圍，超出則無信號。近海漁船一般使用對講機通信，也就是我們所說的單邊帶。遠洋漁船使用衛星通信。

在海上航行時，海上的信號不是很好，所以使用衛星電話。船上各種現代設備齊全，使用衛星電話完全沒有問題，需要交一定的費用，相比海員的高工資來說，是完全可以承受的。

(5)海上航行無線網路擴展閱讀

此外，海上Wi-Fi不同於日常生活中的無線網路，是通過北斗衛星和我們自主開發的北鬥智能終端，再結合手機端的App達到和岸上交流的目的。

通過在岸端部署衛星固話運營平台，在船端部署相應接入終端，實現出海船舶的固話組網通信業務。遠洋使用衛星網路，近海使用4G網路，節省衛星寬頻費用。採用VoIP技術降低語音傳輸帶寬，節省衛星寬頻費用和4G流量，船內分機免費互撥。

跟船出海要注意：

一、出行前，要看好海上風預報，超過五級以上的風不宜出海。選擇清晨四五點鍾沒風或微風時出海，不要遠離岸邊，以便起風時迅速返航。

二、出海前要檢查是否帶足燃油，船況不好或有故障的船不要勉強搭乘。

三、帶上手機，以備出現特殊情況時便於發出求援信號。

四、攜帶防水鞋、服，避免起風時把衣服打濕。海上陽光反射強烈，要戴太陽鏡。

F. 請問出海在船上，船上有無線網和手機信號嗎

船上有無線網和手機信號。但是禁止成員過分使用。

海員就是在大海上工作，長年不在陸地，在海上會很寂寞，因為別想能玩電腦，打手機看電視，沒有信號，會有一定的死亡數量大多數是失足掉進去的。

海洋上面顯然不會有信號發射塔，所以一般的手機是沒有信號可以用的。水手和船員使用的是海事通訊衛星電話，無線電信號通過衛星中繼向民用通訊網路就實現網路互通了。海事通訊衛星電話原理上是可以上網的。

(6)海上航行無線網路擴展閱讀：

傳統的GPS+海圖的導航方式已經逐漸向智能化導航服務轉變，未來服務智能船舶的需求將徹底改變現有的傳統導航服務方式。

岸基通信系統中的 VHF系統已經無法滿足日益增長的航海安全保障信息化發展需求，海上用戶迫切希望能將目前眾多種類的無線電通信設備融合和簡化。寬頻無線網技術的出現, 其特性為上述目標的實現奠定了良好的基礎。

G. 海上信號為什麼比較差

目前船舶在出航時的主要通信技術有：FM和TV副載波單向數據/話音通信、陸基移動數字通信、信標台網雙向數據通信、蜂窩通信、集群通信、衛星移動通信等。其中前五種技術主要用於內河和湖泊、近海，依靠對講機、手機等載體實現。

一些專門設計的手機除了撥打求救電話以外，也可以發求救信號，如發GMDSS信號(是國際海事組織於1992年開始實施的國際呼救信號，代替已使用長達一個世紀之久SOS)等。當然，安全起見，艇上最好配備能夠呼叫GMDSS系統的專門設備。

H. 海員在海上可以上網嗎筆記本和手機都可以嗎

船員可以在海上上網了（來源：中國水運報）上網，對航行在大洋中的遠洋船員來說是種奢望，如今，船員們的夢想即將變成現實了。8月18日，中國交通通信中心在上海宣布，海上寬頻入門級業務——FleetBroadband150服務(以下簡稱「FB150」)，正式面向客戶，其上網速率為150kbps，適合不同海上用戶對寬頻使用的需求。中國交通通信中心副主任殷林表示，隨著這項業務的面市，今後，幾乎所有船員都有機會在海上上網了。殷林說，FB150配備了有史以來最智能和最輕便的天線。該項服務可滿足用戶對可靠和高質量全球網路連接和語音通訊的需求，幫助他們首次利用IP解決方案，跨進全球寬頻時代。FB150所用設備體積小、重量輕，安裝簡單，成本低廉，非常適用，更適合中小船公司、漁業公司船舶使用。【提示】如果是在海軍艦艇上工作一般是不允許上網的，這個是有嚴格規定的。