免費飛機無線網路

『壹』 現在是不是每個飛機上面都可以連Wi-Fi

17日，東方航空和海南航空相繼宣布，開放個人電子設備，即現在乘坐飛機可以在飛行全程中使用「飛行模式」下的手機、平板等電子產品。

簡單的使用手機，是不能滿足網上沖浪的需求的，東方航空表示已經有空中Wi-Fi的飛機74架，覆蓋全部國際遠程航線及166條國內重點商務航線。就是說，如果選擇乘坐了帶有WiFi的東方航空飛機，你還可以聯網，不會錯過重要信息。

嗯，見諒

畢竟WiFi還在測試階段

逃跑不是我的本意

我是故意的

「我登機了，我們稍後聯系」

「別裝了，飛機上可以聯網了」

裝X失敗.jpg

想享受一把飛機上用手機的優越感嗎

趕緊買張機票

春節出去浪吧

『貳』 現在乘坐飛機可以上網嗎

有些飛機可以，有些不可以。截止2021年，飛機上可以使用手機上網的航空公司有：東方航空、祥鵬航空、南方航空、廈門航空、四川航空、上海航空、春秋航空、山東航空、長龍航空、深圳航空、首都航空、中國國際航空。
飛機上的需要注意的細節
在飛機滑行、起飛、下降、著陸等關鍵階段，禁止手機連接耳機、充電線等配件，電腦的也不行。
飛機上的WIFI並不是所有的乘客都可以使用，頭等艙和商務艙可以使用，經濟艙比較特殊，有時暫時免費，有時限時免費。
在飛機上使用手機的過程中，是不能進行語音電話和通信的，以免干擾飛機無線電的正常連接。
飛機上可以上網，但是起飛前都要關機或者開啟飛行模式的。部分航線已經具備上網功能。中國民用航空局表示，近年來，為了滿足廣大旅客需求，根據中國國情，經過技術測試、規章修訂等一系列工作，認為開放機上攜帶型電子設備（PED）使用的條件已基本成熟。
飛機上可以上網，但是起飛前都要關機或者開啟飛行模式的。
在飛機上使用移動通訊設備會產生電磁波，對飛機的導航設備，自動駕駛儀系統產生干擾，危及航空安全。因為飛機在起飛，爬升，著陸階段是處於低高度飛行狀態，無線電導航和通訊系統可能會受到任何的電磁波干擾，從而造成嚴重的後果。
然而飛機飛行到一定的高度，平穩狀態時，移動電子設備也基本上沒有信號了，此時使用也只能拍拍照，看看本地電影呢，談不上有什麼干擾了。但是航空公司為了安全起見，確保萬無一失，還是會要求全程關機或者調至飛行模式。
注意使用的時間段：
飛機上畢竟和地面不同，特別是在飛機要起飛、降落的時候，或是在飛行中遇到條件不太好的時候，建議大家都盡量避免使用網路。
雖然，我們連接的網路不是平時的手機信號，但是同樣會對飛機與地面通訊造成一定的影響。再說，在這樣的情況下，一般飛機都是相對不太平穩的時候，如果使用不當，還會造成暈機等現象。

『叄』 航空客艙的WiFi是免費的嗎

國內航空好像一般都沒有開放使用手機吧。通常都要求起飛前就關閉手機。更別提WIFI了。據說有些國際航班可以在飛機平飛時使用手機。但是能否提供WIFI，就不知道了！

『肆』 飛機上的無線網收費嗎

飛機上有無線網，不過是在少數航班。在登機前快速辨別一架客機有沒有機上互聯網的方法：
一、網路購票時：
以購買東方航空公司上海到北京的航班為例，通過航司自家的APP購票（第三方購票軟體還暫不支持），可以看到航班號後面一個有「wifi」的標志，則表示該航班帶有機上wifi網路。
不過即使買到票，由於航司機上網路接入的名額有限，一般會要求在app上提前申請，成功以後才能享受到機上wifi服務。
二、登機時通過觀察機身外形：
大家可以在登機前，通過觀察該飛機的外觀，觀察機身頂部是否有個「小突起」，這個小鼓包裝的其實就是衛星天線。
三、登機時觀察飛機艙門：
搭載wifi網路的航班一般會在飛機艙門口噴塗「wi-fionboard」標志，大家看見這個標志，就可以判定此架飛機的網路覆蓋情況。
四、機艙內行李架或座椅後背：
部分航空公司會在行李架座位號旁、飛行提示卡以及座椅後背直接標注wifi覆蓋情況。
乘機的時候看到以上特徵，就可以按照要求拿出手機等移動設備來使用飛機上提供的高速網路了。

『伍』 在飛機上能上網嗎

飛機上可以上網嗎？飛機上可以上網，尤其是新型飛機，國際航班已經非常普遍，國內提供wifi服務的航班也越來越多，常見的機型有：空客A333、波音773等，不同的航空公司，不同航班對乘客提供wifi服務不太統一，一般頭等艙和公務艙全程免費使用，經濟艙可以免費體驗10分鍾，可購買和積分兌換。
飛機上一直有網路，只是不對乘客開發

可能很多小夥伴，以為空中沒有通訊基站，因此是沒有網路信號的，其實是誤解，我們知道網路通訊，除了電信、移動和聯通提供的中距離網路服務以外，還有長距離的衛星通信，只不過成本比較高，價格比較貴而已，飛機在飛行過程中，一直保持與導航衛星的持續通話，這就是空中的網路；
我們知道，過去手機和互聯網應用並不太普及，人人有手機才是近些年的事情，因此乘客基本沒有在空中上網的需求，因此老式飛機也不具備這些介面，而新型的飛機在設計和生產的時候，已經留出了這個介面，對於乘客來說，也就是一個比民用更好的路由器而已，作為機艙的wifi熱點，當然飛機上還要裝轉門的衛星通信數據機器；
以東方航空為例：從北京飛往上海的航班有很多，其中機型是空客A333、波音733的航班大多都有wifi服務，只是很多乘客不太注意而已，在訂購機票的時候，航班右側有一個「Wi-Fi標識」的就可以，成功後，客票號前面以「781」開頭。
空中網路服務提供，特殊情況有限制

對於頭等艙和商務艙的乘客，只需購買帶有「wi-fi」標識的航班即可，可以免費使用空中網路服務；
如果是購買經濟艙的乘客，也無需苦惱，首先東方航空提供10分鍾免費體驗，如果想要全程使用，可以在航班起飛前30天內，功過東航官網、App或者「東方萬里行」用積分兌換或者現金支付購買，市面上多種支付方式都支持，一般國內航班是2500點「東方萬里行」積分或者等值現金購買，而國際航班，一般是7500點積分或者等值現金購買。
波音773
備註：飛機提供的網路服務有高度限制，當飛機達到10000英寸（約3000米以上）時，網路服務自動打開，當低於10000英尺後，自動關閉。

當遇到衛星通訊中斷、天氣原因、衛星切換等原因，導致網路數據丟失或者中斷，這些都是沒有賠償的，因此在飛機上只適合瀏覽網頁和娛樂，不適合從事商務操作。
空客A333
隨著高鐵服務質量的提升（免費wifi、充電），航空公司面臨更為激烈的競爭，相信未來會有越來越多的航班提供網路和充電服務，因為這一切已經與乘客的生活息息相關，有的商務人士，甚至時刻離不開網路和供電，尤其是國際航班，需要飛行很久的時間。

飛機越來越大，舒適度變高，服務更完善

相信隨著中國航空業的快速發展，以後自主研發的打飛機會越來越多，無論是舒適度，還是網路服務、充電服務等方面，都會越來越完備，中國的高鐵就是一個典型的例子，屆時不僅全民上網成為現實，隨時隨地免費上網也不在話下。
現在年輕人喜歡乘坐高鐵，主要的原因就是在旅途花費時間差不多的情況下，提供充電服務和網路服務就是選擇的重要籌碼。