⑴ 多多買菜快遞代收點被叫停
多多買菜快遞代收點被叫停
多多買菜快遞代收點被叫停,春節過後,多多買菜已經在多個城市放出了相關的廣告海報,首批使用其系統的代收點可享受四大補貼,並推出高額入駐補貼,多多買菜快遞代收點被叫停。
近日,一張多多買菜做代收點業務的宣傳圖片,讓快遞行業一時間炸開了鍋。
不過,根據多地郵政管理局緊急叫停多多買菜快遞代收的通知顯示,多多買菜此次高調跨界快遞代收涉嫌無證經營。根據《快遞暫行條例》第十七條規定:經營快遞業務,應當依法取得快遞業務經營許可。郵政管理部門應當根據《中華人民共和國郵政法》第五十二條、第五十三條規定的條件和程序核定經營許可的業務范圍和地域范圍,向社會公布取得快遞業務經營許可的企業名單,並及時更新。
據了解,不同於行業快遞公司以資質授權網點加盟,多多買菜目前開展快遞代收的模式是針對現有的快遞代收網點以大額補貼的形式吸納入駐,只要使用多多買菜系統每天達到一定包裹量就算作入駐成功,並向站點承諾,可以多多系統+其他系統雙系統運作。此舉雖然融合了「社區團購+快遞代收」雙模式,宣稱為站點引流增收,但還是引發了不少快遞老闆關於監管風險、經營成本、派費價格戰等一系列擔憂。
根據北京商報報道,如同拼多多百試不厭的「砍一刀」邏輯,3000元補貼並不是合作後即刻獲得,而是在3個月內,單月各獲1000元,且需要單日出庫均在50單以上。包裹補貼同樣有一定要求,平台根據運單數量對獎勵金額進行了階段性劃分,單量越多,獎勵越多。例如單日出庫運單量達50單,補貼為15元,若是達到800單,才會獲得500元獎勵。服務補貼方面,取件通知免費的期限為兩年,而智能語音通知免費的期限為3個月。
快遞物流專家趙小敏認為,拼多多目前在客戶增速、市場地位等維度都面臨不小壓力,過去在末端環節的戰略上不太明確,而現在自建物流的難度加大,親身做末端面臨很多不確定性,因此藉助市場現有資源來圍繞平台做服務,最終變成長期合作,是目前拼多多的主要打法。
2月13日消息,「多多買菜」是拼多多推出的買菜服務,無獨立App,用戶可通過下載拼多多App在「多多買菜」頻道或微信「多多買菜」小程序進行下單,相信部分的小夥伴已經有所了解。
據Tech星球,針對此前拼多多試水快遞最後一公里門店的消息,郵政行業群內有人發布通知稱,多多買菜代收點不具備經營快遞業務資質,請各企業依法經營快遞業務,不得與未取得快遞業務經營許可的企業進行合作。
值得一提的是,多多買菜之前已經宣布已與三通一達、極兔、郵政等快遞公司實現系統對接,打通簽收環節,並推出高額補貼吸引代收點入駐。
春節過後,多多買菜已經在多個城市放出了相關的廣告海報,首批使用其系統的代收點可享受四大補貼,包括3000元入駐補貼、包裹補貼每天最高500元、免費簡訊和智能語音通知、入駐即送PDA與列印機等。
近日,針對此前拼多多試水快遞最後一公里門店的消息,郵政行業群內有人發布通知稱,多多買菜代收點不具備經營快遞業務資質,請各企業依法經營快遞業務,不得與未取得快遞業務經營許可的企業進行合作。此外消息稱,菜鳥驛站也已通知驛站不得入庫多多買菜訂單,否則永久清退。
多多買菜之前已經宣布已與三通一達、極兔、豐網等快遞公司實現系統對接,打通簽收環節,並推出高額補貼吸引代收點入駐。多多買菜相關的海報顯示,首批使用其系統的代收點可享受四大補貼。
快遞行業,目前競爭方向除了末端的覆蓋廣以外,還有就是產品/服務分層,這也是國家提倡的`方向,中通從星聯件到籃網、圓通從橙諾達到圓准達、韻達從特快到智橙網,都是對產品分層的進軍。
提到快遞提時效,布局航空、拉直線路、空鐵聯運是常規的方法,而建倉短距離拉升時效也是最有效的方式,京東物流就是利用倉配才得以擁有良好的口碑,而社區團購的站點充當前置倉也是種突破。
尤其是618、雙11這種大促期間,由於商家的預售機制的成熟,也導致快遞公司把自己的網點充當前置倉來實現快件能夠迅速送達,分鍾級達小時達次晨達已成常態,末端站點未來反哺快遞也將會實現。
社區團購的運行模式和快遞的運營模式幾近相同,從站點買菜取菜到快遞代取代收,再從代收點到充當快遞前置倉,以後會不會直接充當快遞網點甚至做起快遞的生意來,只能說「一切皆有可能」。
⑵ 取消快遞代收點和修改送貨上門的規定哪個對社會發展更有利
隨著現在社會發展的越來越快,社會各方面的設施都更加完善。並且隨著互聯網的普及,越來越多的人感受到了互聯網的便利。從以前的只能在線下購物,只能買到附近的產品,到現在可以網購,隨時隨地購買產品,並且可以買到世界各地的產品。網購給人們帶來了很大的便利,也讓更多人節省了購物的時間。而網購之後,如何拿到網購的產品就是一個難題了,在最開始人們會通過快遞代收點拿到自己網購的產品。然而,隨著如今網購的越來越普遍,人們購買的產品也越來越多,快遞代收點漸漸不能滿足人們的需求了。
不管是取消快遞代收點,還是修改送貨上門的規定,快遞行業的主要目的是想更好地服務人民,促進社會的發展。如今,快遞行業已經發展成了一個非常熱門的行業,只有不斷的改良,推出更好的服務措施,才能推進行業更好地發展。任何一個行業都應該及時查缺補漏,認識到行業發展的不足,要及時改正行業發展過程中的缺點,更好地推動行業的發展,增加整個行業對社會的貢獻,推動社會的發展。
⑶ 淘寶上寫,收貨不方便時,可以免費代收是什麼意思
一個便民服務。
如果你預計你在貨物到達時,你無法在收貨地址收貨,你可以選擇免費代收貨服務。該服務點可以幫你簽收,等你有空就去服務點領取你的貨物即可。
而這個代收貨服務點是根據你的收貨地址而決定的,地址附近是否有能夠提供該服務的點。
(3)免費代收點為什麼關閉擴展閱讀
使用代收貨服務的流程:
1、買家挑選完商品下單時,在商品「確認收貨地址」頁面的收貨地址里選擇【菜鳥驛站免費代收服務】;
2、在彈出的代收貨服務站欄中選擇合適的服務站地址,並同意《代收貨服務協議》,點擊「選擇代收點」即可;
3、收貨地址欄中便會出現買家選擇的服務站地址,確認無誤後,點擊【提交訂單】,進行付款購買;
4、賣家發貨商品到達服務站後,服務站會通過簡訊發送到貨信息和取貨密碼,屆時買家憑取貨密碼前去自己選擇的服務站的地址進行自提貨物就可以了。
5、如需要更改選擇的服務站地址,在確認收貨地址欄中,點擊「更改即可。如需要取消本次交易的代收貨服務,點擊「取消代收貨」即可。
⑷ 京東快遞為什麼取消代收了,還要付錢
是因為你選擇的商品並不包運費。
退貨運費分以下幾種情況:
1、雙免:雙向免費,即上門取件和寄還都免費。
2、取(返)件包含兩種形式:
1)在京東取件范圍內,可免費上門取件;
2)客戶也可以採取自行發貨(到付除外)寄回京東,如是京東原因導致的售後運費,運費將以京豆、優惠券或者余額方式返回。
3、單免:單向免費,即上門取件付費,京東寄回商品免費(退貨因無寄回不享受該項服務)。
取(返)件包含三種形式:
1)京東自營上門取件收取費用
2)客戶通過第三方快遞將商品寄回京東售後部,運費自付;
3)客戶將原商品送達自提點,則免收運費。
⑸ 快遞代收點收費是否違法了是否可以舉報
快遞代收點收費是違法違規行為!可以舉報。
目前快遞代收點是不能向消費者收費,因為這屬於二次收費!
解決辦法:以下三個方法都可以
1.收集證據,直接致電快遞公司,說明情況!
2.直接聯系郵管局投訴!
3.直接致電12315投訴。
快遞代收點為各類快遞代收點提供批量快遞入庫、出庫、簽收簡訊通知、快遞批量編號取件通知、出庫記錄、快遞查件、快遞包裹分類統計等功能。
支持多種快遞存放位置編碼、多家快遞公司編號編碼管理模式和取件碼的任意自定義,編碼方式總有一款適合你;支持快遞連鎖店管理、微信公眾號通知集成,信息錄入高效,快遞查詢便捷,快遞管理成本低,真正做到一人管理多家快遞包裹代收。
因為網購的人越來越多,各個地方的快遞包裹也多起來了,平時大家都要上班,沒辦法收快遞,導致很多快遞被小區物業或超市代簽收,代收包裹太多容易亂造成無法及時的取件。
所以需要一款APP來編碼管理快遞包裹,收件人憑取件碼排隊取件,就這樣「快遞代收點」 便成了物業和超市等代收點最便捷的快遞管理軟體。
⑹ 快遞驛站代收點顯示下線怎麼回事
驛站經營者主動關停或操作不規范被下線。快遞驛站代收點顯示下線可能是驛站經營者主動關停或操作不規范被下線。遞驛站是快遞包裹代/收代寄的站點,主要的業務是提供快遞寄取、代收業務。