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浴血長空米格15怎麼免費獲取

發布時間:2023-01-14 10:02:22

❶ 怎麼區分米格15與殲5

殲五不是山寨的米格15,是山寨的米格17區別大概有以下幾方面——1.看機翼後掠角:米格15的後掠角是35度;米格17放大到45度2.看翼刀:米格15每個機翼上兩個翼刀;米格17則是三個3.看機翼前緣:米格15整個前緣(機翼前面的那條邊)是直的;米格17有一個小折角(主翼近機身段的前緣後掠稍大些,外段則小些)4.看尾噴口:米格15發動機噴口不外露;米格17外露,屁股後面多出一小段噴口是可收放的(因為是帶加力發動機)5.看反光鏡:米格15座艙頂部沒有突出的反光鏡;米格17有6.看機身:米格17的機身更長,減速板更大7.看腹鰭:米格17有腹鰭,米格15沒有

❷ 制霸藍天《血戰長空》教你正確組合編隊漲戰力

真實戰機手游《血戰長空》自從上線以來受到廣大軍迷玩家的一致好評,游戲對戰機的高精準還原和其電影級別的3D畫面質感等特色是大家喜歡這款游戲的主要原因,那麼如何才能在空中制霸藍天,保衛南海開疆擴土成為王者呢,一起來看看吧。

以戰機為主題的手游大作,戰機的高精度還原及類型繁多是主要的特色,中蘇美歐4大陣營,F-22猛禽、殲-31、F-35、T50等超過200多架王牌戰機真實還原,除了戰機養成、裝備配件升階之外,正確的搭建編隊姿勢對戰力飆升起到極其重要的作用。技能、數據鏈和合擊效果,再附以輔戰機激活更多的數據鏈接效果(羈絆效果),能夠讓整體的戰力提升到極致。

四大陣營各有各特色,都有其突出的地方,戰機品質分為紅色、橙色、紫色、藍色,隨著戰機品質的卓越,獲得的難度也是更高,但如果要組建超強編隊,排行榜靠前的玩家大多都是組合編隊的老兵,其選擇的陣營下紅色戰機必不可少,不僅群攻輸出高、肉盾血高,絕對是戰隊中的殺手鐧。不僅把戰機等級品階培養到極致,數據鏈效果也發揮到至極,盡可能把戰力拉升到最高。

後期最強陣容搭配推薦:

【中系】中制伊爾-78加油機(橙色)+FC-1梟龍(橙色)+殲-20威龍(紅色)+殲-15飛鯊(橙色)+殲-31鶻鷹(紅色)+空警-2000(橙色)

中式戰機的終極陣容,是由兩套終極紅色戰機搭配合擊武器,是一套強大火力戰勝敵軍的陣容,激活最大的數據鏈接增益效果,誰與爭鋒?

【美系】KC-10補充者(橙色)+F-15鷹(橙色)+F-16戰隼(橙色)+B-1B槍騎兵(橙色)+F-22猛禽(紅色)+F-35閃電II(紅色)

美式戰機的終極陣容,雙紅色戰機搭配合擊,輔助以F-16的弱化敵軍效果,誰用誰知道!

【歐式】A310 MRTT(橙色)+C-295(橙色)+海鷂(橙色)+勝利者(橙色)+陣風(紅色)+歐洲台風(紅色)

歐式戰機的終極陣容,雙紅色戰機的強大火力以及削弱敵軍效果,與海鷂相輔相成,削弱敵軍,讓敵軍在悔恨中滅亡!

【蘇系】蘇制伊爾-78加油機(橙色)+米格-31捕狐犬(橙色)+圖-22M逆火(橙色)+蘇-35側衛E(紅色)+T-50(紅色)+蘇-30側衛C(橙色)

蘇式戰機的終極陣容,強大的紅色戰機火力搭配各種燃燒效果,最爆炸的輸出傷害,讓敵軍在痛楚中消亡!

玩戰機手游,戰鬥力才是王道!除了紅色戰機的陣容搭配調整之外,隨著等級的提升,玩家也可以嘗試更後期的戰隊組合。當然對於戰機培養、裝備升級等其他能夠提高戰力的也不要放鬆,爭分奪秒搶占更多資源,也可以通過充值途徑來獲得更多的便捷,只要熟悉把握了游戲的節奏,你就是軍營老鳥,暢享3D真實 空戰 快感,從正確組合編隊漲戰力做起,億萬軍迷同台競技高低,爾怎能如此不堪?

❸ 有人知道手游《浴血長空》中賞金獵人飛機在現實中是什麼型號的飛機嗎

應該是蘇制伊-15比斯的噴氣試驗型號。因為游戲中賞金獵人的機翼兩側是火箭動力的發動機,所以賞金獵人的加速度極高,爬升攻擊敵機的機腹很有優勢。
先解析一下游戲中的簡介吧,「1930年代設計的飛機」首先30年代噴氣發動機的技術還不成熟,世界上絕大多數飛機都是螺旋槳動力(極少數是個別國家在研製的噴氣試驗機或者是暫時停留在圖紙上的設計方案)當時據傳蘇聯在30年代末期往當時的空軍主力戰斗機伊-15比斯上嘗試改裝成在下機翼兩側各裝一個火箭動力發動機以增加速度提升戰力,延長服役期限,但是最後沒有成功,因為第一當時火箭發動機的技術極不成熟,故障率很高。第二即使技術成熟也會因為伊-15是雙翼機,會因為速度過高造成機翼斷裂進而飛機解體。所以蘇聯只製造了幾架試驗機(具體數目不清楚)就因為上述兩個原因項目下馬了。
游戲中的飛機武器裝備是兩挺7.92mm機槍+兩挺13mm大口徑機槍,從口徑上來看似乎是德制機槍,這應該是游戲設計師的杜撰吧哈哈哈

❹ 1952年,瑞典軍機挑釁蘇聯,米格15戰機果斷升空,將其當場擊落

1952年,一架蘇聯的米格-15戰斗機擊毀了一架來自瑞典的運輸飛機,機上8名機組成員無一生還,連帶飛機一同墜入海底。 霎時間,世界范圍內引起軒然大波,長槍短炮爭先恐後地湊到蘇聯嘴邊。當時正值冷戰時期,蘇聯無時無刻不被西方國家盯著,這時對一個永久中立國動手,顯然是不明智的。蘇聯對此事霸氣回應,間諜飛機必須擊落。 瑞典的飛機究竟做了什麼?蘇聯又是如何斷定瑞典運輸機就是間諜身份的呢?

為什麼對瑞典動武就是不理智呢?咱們先來了解一下永久中立國的特定權利,其中有一條便是 任何國家不得對其發動戰爭 。蘇聯用自家的戰斗機突突了瑞典的運輸機,如果沒有正當的理由,這就有發動戰爭的嫌疑。不過,瑞典從來不是小白兔,更像是披著假善外衣的狐狸。 有人說,中立是瑞典發戰爭財的嘴臉上,戴的一張偽裝滿分的面具。

雖然瑞典在一戰、二戰期間保持中立,不參與戰爭。但在外交上可沒閑著,軍工廠的機器徹夜運作,生產的武器裝備不僅賣給軸心國,還賣給同盟國,只要給錢什麼都好說。瑞典還會審時度勢,當時德國在歐洲大陸佔主導地位,於是他不僅提供武器,還有木材、鐵礦資源,允許德國飛機從瑞典上空飛過,妥妥地「心機」國。 瑞典如今能成為軍工強國,很大程度上得益於一戰、二戰。

據資料顯示,瑞典曾幫助德國把214萬納粹士兵和10萬節車皮的物資運往前線。 可以說,二戰期間德國犯下的滔天罪行,其中也有瑞典的「功勞」,他算是把好人壞人都給當了。二戰結束後,瑞典見德國不行了,又開始見風使舵,很快就貼上了英美, 不僅繼續提供軍工產品,還利用自己中立國的身份,來刺探蘇聯情報,充當英美的馬前卒。

當然,瑞典這只「老狐狸」不會白白給英美做事,畢竟不是誰生出來就是賣命的。在這一點上,英美早就想出了對策, 將8架DC-3運輸機送給瑞典空軍,同時在飛機上安裝各種先進的電子設備 。其中有兩架運輸機被送到了瑞典的威斯特羅斯,安裝了當時美國剛研發出來不久的 AN/APR-9雷達 。要知道,這個新裝備就連美國現用飛機都沒安裝幾架,可見瑞典在其心目中的重要程度。此後,這兩架表面運輸機、實際偵察機的DC-3,開始了它們的「間諜」生涯。

值得一提的是,瑞典這兩架運輸機,分別起名為 「福金」和「霧尼」 。這么一看,好像並沒有什麼不妥,但其實是有點嘲諷意味的。 「福金」和「霧尼」在北歐神話中,是兩只烏鴉的名字,而它們的職責,就是為眾神之王奧丁收集來自各地的情報。 這樣很難不讓人多想,英美其實是暗喻瑞典和這兩只烏鴉一樣,在為背後的「主子」做事。

咱也不知道瑞典明不明白,反正是得到了甜頭,開始盡心盡力地為英美收集情報。在幾年時間里,瑞典兩架運輸機一直以運輸為幌子,時不時地出現在蘇聯邊境上空,「光明正大」地採集蘇聯在波羅海沿岸的雷達信號和軍事布置等情報,而後傳遞給美國方面。

瑞典運輸機出現的頻率如此之高,蘇聯方面自然會注意到,哪有人的運輸機一直在別人家門口轉悠的。可是瑞典飛機太謹慎了,一到蘇聯邊境就不往前了,從未真正進入過蘇聯領空。而且他們在收集情報的時候,周邊也沒有戰斗機護航,行事大膽又讓人抓不到把柄。因此就算蘇聯有所懷疑,也沒有直接的證據證明,就一直找不到機會處理這件事。但是,隨著時間越來越長,蘇聯高層有點坐不住了,每次自己的戰略部署還沒捂熱乎呢,就被美國探察了個底兒掉。於是蘇聯方面開始著手調查,時刻盯著自己的領空。

也許是連老天爺看不過去了,蘇聯很快就抓住了一個難得的機會。 1952年6月13日,瑞典的「福金」運輸機再次升空,帶著飛機上的8名機組人員,開始了輕車熟路的第27次偵察任務。

剛開始,一切進展非常順利,甚至於飛行員還偵察到了一個難得的畫面。當「福金」飛行到波羅海中部時,突然發現蘇聯海軍正在進行大規模的軍事演習,就連蘇聯最新型的巡洋艦也在其中。要知道,美蘇之前「月球爭霸」,之後技術「爭霸」,一旦一方研發出新式武器,就是一個大新聞,更是一個大挑戰。蘇聯新型巡洋艦上還搭載著蘇聯最神秘的雷達系統,瑞典要是捕獲到這一情報,不就是立了一大功嘛。

這對瑞典來說不僅僅是展示實力的機會,說不好還能從美國手裡再撈點好處。於是,「福金」運輸機沒有像往常一樣,僅僅徘徊在蘇聯領空邊界,而是不知不覺地慢慢靠近正在軍事演習的蘇聯海軍,絲毫未察覺到危險也正在悄悄降臨在它的頭上。

「福金」運輸機不一會,便飛到了蘇聯巡洋艦的上方,順利捕獲到電子信號,還拍攝了大量的現場照片,准備傳送給美國。殊不知,早在他們還未行動之前,蘇聯庫姆空軍基地就已派出一架米格-15戰斗機,早早尾隨在了他們屁股後面,一直在等待著合適的動手機會。現在他們自己送上門,還明目張膽做這缺德事,那就怪不得蘇聯心狠手辣了。

11點25分,「福金」運輸機似乎忘卻了他面對的是強國蘇聯,竟然變本加厲地准備靠近蘇聯軍艦,獲取更多的情報。蘇聯方面徹底斷定,一直竊取他們情報的就是一直在自己領空徘徊的瑞典飛機,當即雷霆出擊。忍無可忍的米格-15開始輸出強大火力, 據稱短短4分鍾,米格-15便用23mm機炮狂射了120發子彈,又用37mm機炮打了27發炮彈。 狂射了127發炮彈後,還未反應過來的瑞典運輸機直接千瘡百孔,機身燃起熊熊大火,帶著機艙內的8名機組人員墜入海域。可能這8個人到死都沒想到,他們心中再尋常不過的收集情報行為,竟然會讓他們在猝不及防中丟掉性命。

據稱,運輸機在最後一刻,向瑞典空軍基地發出了求救信號。但等到基地嘗試取得聯系時,得不到一點回應。多次聯絡無果後,瑞典連忙派出15架偵察機和7艘軍艦去往信號發出的附近海域進行搜尋。但在大海里找飛機和人,就如同大海撈針,當天一無所獲。

好在他們還算鍥而不舍,於兩天後尋到了「福金」運輸機的救生艇,發現上面布滿了蘇聯米格-15戰斗機掃射留下的彈孔。瑞典方面這才知道,蘇聯發現了他們的偵察行動,這架隱藏的偵察機是被蘇聯擊落的。

按理說,瑞典這是吃了個悶虧,畢竟是他們不守規矩在先,只能忍著。但他可能是仗著背後有大佬撐腰,拒不承認對蘇聯進行軍事偵察。 他們堅稱「福金」運輸機是在哥得蘭島地區上空進行通信系統演練飛行,但不小心被雷電擊中,導致油箱爆炸後墜毀。 蘇聯這邊都當場抓獲了,自然不會相信這番說辭。面對國際輿論的針對,始終死咬瑞典飛機就是來打探情報的,還侵犯了蘇聯領空。

雙方各執一詞,但真相就是真相,瑞典解釋再多也是自欺欺人。瑞典之後也不再狡辯什麼了,打算冷處理。不過在此之前,他們還是派出了一架飛機,繼續前往「福金」運輸機出事的海域尋找殘骸。據了解, 6月16日,瑞典一架水上飛機出現在蘇聯海域上,還不等它有所收獲,就被蘇聯兩架米格-15追著打。 不過蘇聯這次沒打算下死手,而是像貓捉老鼠一樣逗他玩,輪流向這架飛機射擊6次才將其擊落在海面上。最後,瑞典飛行員在海上飄了一個小時左右,被路過的德國商人的貨船給救走了。

瑞典再次被蘇聯將了一軍,礙於本就自己理虧的境地,只能選擇忍氣吞聲,假裝什麼都沒發生。這番海上單方面的「虐打」,就此進入尾聲。見識過蘇聯厲害的瑞典,還得想辦法和蘇聯修復關系,看樣子是真不想舊事重演。不得不說,瑞典見風使舵的本事是真挺強的,就算處於風暴中心,也能極大限度地保全自己。

不過此時的瑞典最頭疼的問題應該是, 之前那麼多次偵察行動都沒被蘇聯發現,這次怎麼就被逮了個正著,甚至還被跟蹤了呢?就算是他們徘徊的次數太多,那麼蘇聯又是怎麼知道運輸機其實是間諜飛機的呢?

其實,是他們自家人賣了自家人,蘇聯只不過是出了點錢而已。 出賣這個消息的,就是瑞典空軍上校兼外交官,斯蒂格·溫納斯托姆。 他早早就被蘇聯方面盯上,於1948年在莫斯科任職時,接受了蘇聯的間諜招聘工作,之後向蘇聯情報機構提供了長達15年的軍事機密。

在瑞典偵察事件初現端倪時,蘇聯方面就向斯蒂格提出,想要知道瑞典方面偵察蘇聯得到的全部內容,並且願意交付 60萬瑞典克朗 以此交換情報。斯蒂格可能是沒抵住金錢的誘惑,亦可能是喜歡間諜身份所帶來的刺激感,將所有情報都告知了蘇聯。這就有了蘇聯守株待兔、擊毀「福金」的戲碼。

雖然瑞典選擇和蘇聯緩和關系,但他並沒有忘記找回失蹤的「福金」運輸機和那8名機組人員。在他們還未找到殘骸時,國際上還流傳著另一種說法,那就是「福金」運輸機並沒有被擊毀,而是被迫降落在蘇聯,倖存的機組人員則被送到了西伯利亞的集中營里。這種說法無從考究,而「福金」運輸機殘骸的出現,更是打破了這種荒謬的說法。

2003年6月, 也不知道是時候到了,還是瑞典高層沒讓搜救隊好好找, 一支私人沉船考察隊成功在哥得蘭島東邊55公里處的水下 發現了DC-3飛機的殘骸。 等候多年的遇難者家屬,立刻要求瑞典高層派人將飛機打撈上來。因為海上的天氣陰晴不定,時不時地出現惡劣天氣。再加上當時打撈技術水平有限,此番打撈工作間斷性進行,費勁九牛二虎之力。最後,整架飛機終於重見天日,送到了斯德哥爾摩附近的穆斯克海軍基地。

不幸的是,遇難的8名機組人員,只找到了4人的遺骸,其餘4人不見蹤跡。這時距離事件發生已經過去51年,蘇聯也已解體。瑞典這才終於承認,「福金」運輸機就是一架偵察機,專門對蘇聯在波羅的海沿岸地區進行的軍事活動進行偵察與拍攝。看來只有威脅不存在,做了壞事的人才會說實話啊。

蘇聯擊落瑞典偵察機的事情就告一段落了,在這件事中起到重要轉折作用的,應該當屬瑞典間諜斯蒂格了。如果不是他泄密,可能蘇聯在短期內,還無法解決掉這個麻煩。不得不說,斯蒂格的一生也是非常精彩的。 有人問過他是否後悔做間諜。 斯蒂格態度非常堅定,表示就算生命可以重來,他也永遠不會選擇另外一種生活方式。 那他究竟為什麼會走上間諜這條路呢?

在斯蒂格的自傳 《由始至終:一個間諜的回憶》 一書中,斯蒂格辯解說,他當年之所以選擇為蘇聯提供情報,是為了促進世界和平,同時維護世界軍事勢力的平衡,讓蘇美能夠勢均力敵,避免或轉移戰爭危機。而他最初會成為一名間諜,除了自己的驕傲與自負遭受打擊,更是因為他 想要追隨自己心中與俄羅斯外交使節團之間的友誼

但是他的這番言論,很快就被推翻,瑞典方面在之後的研究報告中展示了所謂的真正原因。據說這份研究報告是在斯蒂格被關押期間寫下的,但這不得不讓人懷疑,是不是他們誘逼斯蒂格說的,或者說是瑞典高層見斯蒂格無法再向外界傳達消息,而自己編造的。真正的真相我們不得而知,據報告顯示, 斯蒂格會答應做蘇聯的間諜,是因為蘇聯人知道他在二戰期間曾為德國當過間諜。如果斯蒂格不答應做蘇聯的間諜,那麼蘇聯方面就會向外界公布他的這段經歷。

其實這個理由有點說服度,畢竟當時的斯蒂格不太得瑞典重用,如果一旦爆出這件事,那麼他可能連職位都會因此丟了。權衡之下,為蘇聯做事不僅有高昂的報酬,還有著被人重視的感覺,這也不乏是一個好的選擇。不論原因究竟是什麼,總之 從1948年開始,斯蒂格就開始了間諜生涯,向蘇聯提供了大量瑞典國防機密,例如導彈發射計劃、防空管制系統等。據稱斯蒂格的泄密行為,給瑞典軍方帶來的損失高達數千萬瑞典克朗。

盡管斯蒂格將間諜身份隱藏得很深,但不符合道義的事做多了,總會漏出那麼點破綻,瑞典的秘密警察很早就盯上了他。可惜斯蒂格做事較為嚴謹,警方一直沒找到足夠的證據逮捕他。功夫不負有心人,偽裝成女僕的瑞典警察打入斯蒂格家庭內部,成功在閣樓里發現眾多機密文檔和資料照片。

沒過多久,斯蒂格就被逮捕,判處無期徒刑。但因表現良好,斯蒂格在68歲那年被釋放出獄。可能是老天給他降下了纏繞一生的懲罰,斯蒂格的家人都先於他去世,他最後的晚年生活既孤獨又平靜。 那麼你認為,如果我國站在蘇聯角度,會如何處理像瑞典這樣的行動呢?歡迎大家在評論區發表自己的見解,如對內容有不同看法,盡可一一指出。


1952年,瑞典軍機挑釁蘇聯,米格15戰機果斷升空,將其當場擊落

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