加油站為什麼免費審車

⑴ 為何民營加油站那麼便宜，還能免費洗車

民營加油站是不是有什麼「貓膩」，油價如此便宜，比起中石油、中石化便宜一塊多，大家難免好奇，難道是民營加油站油品不好，還是以次充好，來欺騙消費者呢？如果大傢伙這么認為就大錯特錯了。

我表嫂在民營加油站上班十年，作為資深的內幕人員，表嫂深知其中的彎彎繞，當我充滿疑惑的詢問表嫂，你們加油站油為什麼這么便宜，還免費洗車，加油還免費提供「小福利」

表嫂看見我一臉好奇寶寶樣子，表嫂忍俊不禁，表嫂把其中的「內幕」娓娓道來。大傢伙都知道，隨著 社會 的高速發展， 汽車 成為我們生活當中密不可分一部分，中國作為世界龐大的市場， 汽車 數量可謂驚人，隨著 社會 不斷發展， 汽車 走進了千家萬戶，家家都買的起 汽車 ，但是大傢伙卻面臨著一個難題「加不起」油的尷尬局面，很多家庭買起了車，卻出現了加不起油的真實寫照。

「 買車容易、養車難」 汽車 作為典型的消費品，每年 汽車 保險、保養、加油費成為制約 汽車 發展的重要因素。這些年油價一路高歌猛進，從開始的4元一升一路飛躍到了9塊錢一升，大大增加了我們用車成本，中石油、中石化如此「天價」的油價，中石化的員工還「叫苦連天」天天抱怨。民營加油站卻一枝獨秀，價格還是比較「親民」的。 民營加油站站不但價格優惠還可以免費贈送衛生紙、毛巾等小禮品，同樣身為石油為什麼卻有如此天差地別的境遇呢！讓我們一起追本溯源、刨根問底。

油價如此飆升，讓很多車主叫苦連連，不得不放棄中石化、中石油，把目光投向了民營加油站，之所以選擇民營加油站最主要的原因還是加油便宜，不少民營加油站的油價能夠比官方加油站便宜幾毛甚至一塊多元一升。

民營加油站如此親民的價格，迅速佔領了市場，直接佔領中國加油行業的半壁江山，目前全國加油站數量高達119000多個，民營加油站占據半壁江山，民營加油站有如此大的市場份額，證明民營加油站還是比較「深入民心」的。

首先給大家解惑，民營加油站油品如何

大傢伙肯定煩「嘀咕」，民營加油站加油站價格如此優惠，是不是油品質量不好，「以次充好」，是不是對發動機不好呢？在大家心中一直認為「便宜沒好貨」，的想法，但是面臨國營加油站油價，讓更多 汽車 車主選擇了民營加油站，如此擔心民營加油站油品問題，他們的如此選擇「如履薄冰」。

大傢伙難免有疑惑，首先我給大家吃一顆「定心丸」，不管民營加油站還是國營加油站，加油站開業前都要經過層層的嚴格審核，想要無證經營這是絕不可能存在的現象。在運營期間，質量監督局也會來監督油品的質量問題、以及對油泵得「校準」問題，確保大傢伙油品質量問題，不會出現以次充好、缺斤短兩的現象。大傢伙心中的「大石頭」是不是已經放在地上了呢！

為什麼民營加油站油價如此低，還熱情贈送小禮品，如此「熱情過頭」的服務，還是難免讓人煩嘀咕，我們透過現象看本質，一定會讓大家豁然開朗。

國營加油站油價成本高

國營加油站油是通過大的煉油生產而來，再有國家統一調度，分配到個個區域，再有個個區域分配到每個加油站，國營加油站油從煉油廠輾轉千里來到地方，運輸成本大大增加，這是國營加油站油品居高不下原因之一

進口石油無疑增加了各種關稅、跨境運輸，進口的原油經過國內深加工，從而走進千家萬戶，國營加油站不管從進口石油的運輸、提煉、關稅來說這位大大增加了石油的價格。

國營加油站投放大量廣告費，「羊毛還是出在羊身上」

每年國營加油站都會投入大量的金錢，來擴大自己的知名度，吸引更多的「油」客，這無疑給油「加了碼」，這也是國營加油站油價居高不下的重要原因之一

國營加油站地處繁華地帶，無疑增加了加油站租金，還有人工成本

國營加油站選擇加油站的位置一般都是「黃金地段」，大大增加客流量，得天獨厚的地理位置，就要面臨天價的土地租金問題，這也無疑大大增加了國營加油站的成本問題。

大傢伙都知道國營加油站員工福利待遇很好，工作輕松，人員配備強大，無疑增加石油的成本。

綜上國營加油站運輸成本、人工成本、以為地理位置的投入，無疑增加國營加油站油價，俗話說「羊毛出在羊身上」，這讓大傢伙苦不堪言。

我們再來看看民營加油站為什麼這么便宜

民營加油站油價成本低

表嫂的加油站作為民營加油站 ，進貨渠道大有講究，這才是油價高低問題的根本，民營加油站一般會選擇當地小煉油廠進口石油，這節約了大量的運輸成本、以及油的價格。

我們看看民營加油站「廣告費」

民營加油站沒有國營加油站實力雄厚，也不會投入大量資金，開啟轟炸模式廣告代言，民營加油站的廣告費就是衛生紙、毛巾、礦泉水的小恩小惠，民營加油站抓住了消費者「貪小便宜」的心裡，從而俘獲大量的忠實用戶。

民營加油站人工成本低，沒有國營加油站福利待遇，加上民營加油站人員少，一個民營加油站最多配備兩位加油員，而國營加油站可謂是「兵強馬壯」，這無疑增加加油站的成本。

民營加油站地理位置偏僻

民營加油站地理位置不佔近天時地利人和，民營加油站一般會選擇地理位置偏僻的地方，土地租金便宜的地方，大大縮減了民營加油站的成本問題。

民營加油站只能使出「殺手鐧」佔領大量的市場

中石油、中石化可謂占盡了天時、地利、人和，口碑更是人盡皆知，民營加油站想要殺出一條血路，只能上殺手鐧了，降低石油價格招攬更多的用戶。

民營加油站為了增加「回頭客」也是使出渾身解數，提供免費洗車服務、免費贈送毛巾等等福利，從而吸引一大批忠實用戶

如果家裡沒礦的朋友可以選擇民營加油站加油，畢竟民營加油站石油質量還是有保障的，並沒有大傢伙擔心的「以次充好」、油品差問題。如果大傢伙家附近有民營加油站和國營加油站油價做下對比，如果相差無幾的話，建議大傢伙還是去國營加油站，畢竟是大品牌，還是有保障的。

因為油的品質還是有比較大的差別的，而且上稅也不同。只需要考慮當地的市場就可以，不需要整體的調控！

而免費洗車則是更好的帶動 汽車 來辦理加油的業務。

⑵ 有些加油站最近流行加油滿200免費洗車，到底有什麼貓膩

私人加油站的油價便宜這是公認的事實，

他們只能走「薄利多銷」的路線，再通過贈送免費洗車這樣的服務增加客戶的粘性。因此不要看私人加油站價格便宜還送免費洗車，其實他們的利潤還是非常可觀的。所以私人加油站的汽油從本質上來講是沒有任何問題的，不過選擇在私人加油站加油的話，一定要選擇口碑比較好的加油站，不然小心被坑。

⑶ 為什麼免費代審車

審車過程很麻煩的，需要個懂得審車的專業人員去審車，還有駕駛員有些沒有時間去審車，這樣就可以找人代審車，也可放便多了。

⑷ 車子六年滿後怎麼年檢，有什麼具體要求嗎

年檢有許多東西可以提前准備，做好准備可以少跑冤枉路，節省很多時間。我是在機動車檢測站上班的，下面給你說一下怎麼提前准備。

1、了解年檢相關政策。6座以下（含）私家車6年以內免於上線檢驗，但第6年期滿前3個月即可上線年檢。比如您的車到2020年6月份滿6年，您可以在2020年4月1日—-6月30日之間來年檢。超出這個日期就算逾期檢驗，按政策需要罰款200元，記3分的。如果連續3個檢驗周期沒有檢驗，車輛將被強制注銷，提前報廢了。

2、准備相關手續。必須要帶的行車證（正副頁都要）、交強險保單、身份證。這里需要說一下的是交強險保單必須是生效的保單，如果新保單還沒有生效，需要帶老保單。當然電子保單也可以，有的地方車管部門需要列印一份，有的不需要。有的車型需要配備滅火器、三角警示標牌。

3、提前車輛自檢一下。前大燈、剎車燈、轉向燈必須正常，前大燈的亮度需要檢測，如果老化亮度不夠提前換個燈泡。車外型不能改裝，對照行車證照片如果改裝需要先拆除恢復原狀，剎車系統正常，大力踩油門尾氣排放不冒黑煙、藍煙，機油不漏滴。如果不是經常在中石化、中石油等大型加油站加油，在檢測前可以到大加油站加一箱油跑跑再去年檢，後備箱提前騰空。

4、提前查詢、選定合適的機動車檢測站。通過地圖導航、媒體報道、朋友介紹找一個口碑較好、價格合適的機動車檢測站，找到電話，提前預約一下去的時間，核對一下准備手續情況。一般選擇在周四至周日這幾天車輛相對少一些。

5、開車到檢測站後盡量不要熄火，保持怠速狀態。為什麼呢？因為現在很多車輛明明很新，尾氣檢測卻不合格，尾氣催化裝置需要在一定溫度上才能激活，涼車檢測尾氣可能會影響效果。

6、檢測報告出來有不合格項時，要咨詢檢測機構專業人士，看如何整修做到有的放矢。不過一般私家車一次檢測合格率都可以達到80%以上，所以也不用過於擔心。

7、年檢完成後，一定要檢查手續是否給齊了，不要拉下東西。我們經常給車主保管拉下的物品。

按我說的這樣准備，可能一趟30分鍾就能順利辦完年檢。

首先的話，這個車子滿6年的這個檢驗期，第6年是要上檢測台的，而我們平常所說的這個上檢測台，實際上它是分這個兩大塊，一個就是對你車輛的這個尾氣審驗，也就是我們的環保檢測，還有一塊就是我們的這個安檢，說白了就是這個安全檢測，但安全檢測裡面他包含的項目會比較多。

首先的話審車你肯定是要把你的手續全部帶上，手續的話，大本行車證還有你本人的身份證以及說有效期內的這個交強險保單，最後就是帶錢，然後車上必備的工具就是我們的這個三角牌和滅火器是必須要隨車走。

首先說一下，這個尾氣的檢測也就是環保的檢測，我建議你在審車之前可以提前把95號的油可以加到你的油箱里，提前跑上一個星期左右，然後保證過去你審車的時候也是95號油在燃燒，因為油的標號比較高的話，他在這個發動機裡面燃燒會比較穩定，沒有那麼容易出現這個爆震，相對燃燒可能也會相對好一些，然後就是像節氣門還有空濾這些，如果臟的話也要把它收拾一下，這樣的話才會大大提高這個尾氣檢測的通過率。

然後我們說一下這個安檢。安檢的話，首先外部要求就是你不能對車輛的燈光進行改裝，然後就是要隨車帶有三角牌和滅火器，燈光要能正常點亮，然後進到檢測線上之後，它還會對車輛的燈光的亮度以及它的照射位置，還有剎車，手剎都會進行檢測。所以假如說你的車輛要是在以上的某一項當中是不達標的，可以提前去到修理廠做一個調整。

最後一項的話就是測完以上兩項就可以拿著單子，在那個業務大廳櫃台上，並把保單給他，就可以幫你打出新的年檢標了。像審車的話，我的建議是首先你把車弄利索，然後去檢測站的時候，最好是選擇早上早早的去，這樣的話你可以排在最前面，這樣弄完的時間也快，而且就算如果是哪一項沒過你要復檢的話，也可以給自己留一些時間，要不然有時候如果遇到車比較多的檢測站，有可能一天都審不完。

現在新車6年免檢的好政策，對於很多私家車主來說是件省了很多事的好事情，不過6年免檢的政策是針對5座及以下的私家車設置的，只是6年免除上檢測線，車輛年審還是需要的。新車的車輛年審是每兩年審一次，需要車主本人帶好行駛證、交強險保單去車管所專門負責年檢的窗口申領年審標。申領前一定要先去把違章處理掉，不然不能通過的，過了免檢期的車輛，第7年開始就要每年上檢測線了，只有通過了檢測才能憑車輛檢車報告和行駛證、交強險保單去領取年審標，15年以上的車輛，現在雖然取消了私家車強制報廢的規定，但是需要每半年進行一次驗車，通過後才能繼續上路行駛。

最好不要去什麼大的審車廠（流程多，排隊難，還費勁不容易過），每個地方應該都有相關的代理機構（有審車資質，給發年檢標志，肯定不是假的）。

我個人建議，審車前先去自己經常去的汽修店，給大致看一下子，避免出現小毛病跑兩次（剎車，儀表故障燈，燈光全不全，外觀有沒有太大損壞和破漆面，前後燈面有沒有損壞的，底盤有損壞的擋風玻璃有開裂的）如果有這些小問題，可以提前處理，以免還得回去修完再回來跑一趟，不值當的，浪費時間呢。

1. 到地方，領取表格，復印身份證，然後等著排隊開始審，外觀，燈光，剎車，環保。

2. 審完以後，攜帶材料+交強險保單去服務台打單子，然後等著打證就可以了，如果人不多，個把小時就搞定。

准備材料：行駛證，交強險保單（不用非得本人去如果沒時間，找個油耗子，或者某些汽修都代理審（100塊，他們和審車的有關系）一般小毛病啥的都不會收拾你的。

六年以後每年上線驗車一次，確實是個挺麻煩的事兒，呼籲多少年了取消年檢，至今還沒有下文，好在六年以內的車不用上線，算是一個小進步吧。

驗車還是有不少准備工作的，下面這些比較重點的都下劃線標識出來了：

（一）查看行駛證副證上的檢驗有效期，在 檢驗有效期滿前三個月（含本月）之內可以參加檢驗 。

（二）通過交管局外網、交管12123APP,查詢待檢車輛 有無未處理的交通違法行為和事故記錄 ，存在未處理記錄的，提前到各交通支（大）隊執法站進行處理，並前往工商銀行繳納罰款。

（三）到4S店或修理廠對車輛進行檢查、保養，送檢機動車應清潔，無明顯漏油、漏水、漏氣現象，輪胎完好，輪胎氣壓正常且胎冠花紋中無異物，發動機應運轉平穩，怠速穩定，無異響；裝有車載診斷系統（OBD）的車輛，不應有與防抱死制動系統（ABS）、電動助力轉向系統（EPS）及其他與行車安全相關的故障信息。

（四）檢查車輛輪胎，同軸輪胎花紋不一致、輪胎有異常磨損、胎面和胎壁有足以暴露出簾布層的割裂傷、花紋深度不符合要求的，及時更換同規格尺寸的輪胎。

（五）檢查車窗玻璃，所有車窗玻璃應完好且未粘貼鏡面反光遮陽膜。

（六）檢查燈具、儀表，各種燈具、儀表應齊全有效。

（七） 配備有效滅火器（小、微型載客 汽車 除外）和機動車用三角警告牌 。

（八）非法加裝改裝的，要恢復原狀。

（九） 使用可拆卸號牌架和可翻轉號牌架的要拆除 。

（十）檢查車身，漆面破損、車身銹蝕的及時修復；除公交車外，其它車輛不能噴塗車身廣告或影響車身顏色的標志、圖案、文字。

重復一下重點 ：

驗車可以提前三個月，要把過去一年的違章處理掉，車輛外觀要正常，不能有儀表盤顯示故障，滅火器、三腳架要齊全，各種燈光要正常

從2019年下半年開始，除了常規驗車，又增加了一個OBD選項，剛開始的時候比較坑，很多車驗不過去，不光車主煩，驗車場也頭疼，現在據說磨合了半年多，比以前好一點了，但是還是要對OBD有所准備。

綠色駕駛這個號之前發過幾篇關於OBD驗車的文章已經說了一些就不重復了，問答不讓帶文章鏈接，只能麻煩各位自己去翻 歷史 文章了。

最後，驗車要驗車時 攜帶好駕駛本，行駛證、身份證，以及當年的車險保單（主要是看交強險和車船稅） 。

你好，前兩天我是剛上線檢測過的。

因為新的政策出來，好多項目簡化並取消了。去之前把所有違章處理掉，帶上有效的交強險副本。就拿我自己檢測經驗跟大家分享一下吧。

首先六年免檢，這個六年時間要結束，就是第七年需要上線檢測。把車開到檢測中心，首先把三腳架放在車前面，進行車子的外部拍照，燈光拍照，排氣口拍照。這個沒有什麼嚴重改裝的話都沒有問題。

其次就是電腦讀取你的車子有誤故障代碼，有的話需要把代碼消掉，再進行檢測。

第三進行尾氣檢測，同上，尾氣有問題的話，需要處理尾氣的問題，再上線檢測。

第四檢查大燈的光度是否合格，一般這個沒有問題

最後就是檢車車輪的平衡和剎車性能，這個環節一般也沒有什麼問題的。

這個檢測都是全程直播上傳網路的。

總結主要兩個方面要注意，就是要知道你的車有無系統故障代碼出現，尾氣是否能通過，這兩方面沒問題，恭喜通過。拿不準的話就找個黃牛吧，幾十元可以幫你搞定。

7座（不含以下非營運）小型客車滿六年需要進行車輛上線檢測。

需要做的准備，行駛證，當年交強險保單，三角警示牌！

根據行駛證最後審驗自然月前三個月內將車開到附近的車輛檢測站檢測即可，費用一般100-300左右，想要快速通過檢測，花一百塊錢找個黃牛搞定

車子滿6年後，

需要每年一次年檢的，

需要上線 走一下。

主要三個方面檢測：外觀，環保，

現在車輛年檢的地方越來越多了，

帶當年生效的保單，行駛證，就可以了。

不過建議年檢前去做下常規保養。

這樣不會復檢。

很多買了車的人都知道我國有針對非營運新車的六年免檢政策，但是對於其中的具體細節不是很清楚。我本人的車是16年9月份上牌的，目前已經經過了二次免檢期，接下來的第三次已經不屬於免檢期，所以收集了一些資料，分享給需要的人。這里，分為六年期和滿了六年後的不同年檢政策。

我國的車輛年檢新規，在2020年11月20日正式推出，其中的一些政策變化，對於私家車來說算是重大利好。

很多人有個誤區，認為六年免檢，就是六年時間里， 只要到了年檢期，只要去車管所或者通過交管12123申請一下免檢標准就好了。部分地區，連紙質標簽都不用，完全可以拿電子標簽代替。

這種想法肯定是錯誤的，無論是舊的年檢政策還是新的年檢政策，所謂的六年免檢，都不是六年內完全不需要上線檢測。

按照年檢新規的規定：從2020年11月20日起，0至6年的9座及以下的非營運車輛（麵包車除外），六年免檢期在第二年，第四年，滿足繳納車船稅，交強險，無違章，沒有改裝，沒有重大事故的規定後，可以直接領取免檢標志。所以，六年免檢，只有第二年，第四年可以直接免檢，不上線，證件齊全就能拿到年檢標志。到了第六年是需要上線檢測的 。

依據新規，車輛開滿六年後，如何檢測，是根據車輛本身的類型去的。

普通9座以下的非營運小微型車（麵包車除外，行駛證上面會特別標識），六年期滿後，需要在第八年，第十年上線檢測。十年期滿後，需要每年上線檢測一次。十五年期滿後，需要半年上線檢測一次。

如果是營運車，六年期滿的檢測就繁瑣一些。

如果是營運載客 汽車 ，那麼5年以內每年都需要檢驗1次。超過5年的，每6個月檢驗1次。如果是大型、中型非營運載客 汽車 ，那麼10年內每年需要檢驗1次，超過10年的每6個月檢驗1次。

如果是載貨 汽車 ，則跟大型，中型非營運載客 汽車 一樣，十年內一年一檢，十年後半年一檢。

所以，車子六年滿後怎麼年檢，是根據車輛本身的類型決定的。

如果車輛需要年檢，那麼需要提前三個月到車檢場所進行車檢。在車檢前，確認自己正常繳納了車船稅，正常繳納了交強險。這二者跟車檢息息相關，一個沒辦就無法通過年檢。

然後用交管12123APP檢查一下自己的車還有沒有未處理的違章，如果沒處理要及時處理，目前可以使用交管12123處理，非常方便。

處理完違章後，再拿著自個行駛證上面的車輛照片，跟現在的車輛外觀對比一下，看看有沒有加尾翼，車身裝飾，車身貼紙等後加的東西。如果有，最好清理後再去年檢。不過加裝了車頂行李架，上下車踏板，保險杠，輪轂等允許選裝的部件則不需擔心。

檢查完外觀後，再檢查一下隨車的三角警示牌，反光背心，滅火器等東西，不要遺漏。

自檢完成後，就可以出發去車檢了。需要准備的資料包括身份證原件以及復印件，行駛證原件，交強險保單副本。

到了地方去工作人員那裡領取一份「機動車定期檢驗表」，根據上面需要填寫的內容填寫。如果需要填寫發動機號碼和車架號碼，可以直接看自個的行駛證，上面都有。

填好表後，將表格交給負責外觀檢驗的工作人員。工作人員會對車輛的外觀，安全裝置，車架號和發動機號碼進行檢查。檢查通過後，再拿著工作人員填好的表格去繳費大廳繳納檢測費。

繳納完檢測費後，就可以把車交給工作人員，進行線上檢測了。檢測的項目包括燈光檢測，制動檢測，底盤檢測，OBD檢測，尾氣排放物檢測，輪胎花紋深度等項目。這一步，交給工作人員就好，所有項目檢測通過後，會列印一份檢測報告。然後將這檢測報告交給審核的工作人員審核，審核通過後就等著領取紙質年檢標簽或者電子年檢標簽即可。

如果檢測不通過，則將需要整改的地方整改好後再來一次，或者直接找黃牛解決。

以上，便是車輛六年期滿後如何年檢的知識點，雖然看起來很復雜，但是很簡單的，一切順利的話，一個小時就能搞定。如果覺得麻煩，直接花點錢找人代辦車檢，也是個不錯的辦法。

汽車 專業人員，解讀專業問題！

機動車年檢一直是很多私家車主的頭疼之事，愛車過了六年後必須要每年上線，畢竟之前沒有上過線，不清楚流程，下面我為大家整理了具體的流程以及車型檢測方法，希望能幫到你：

從2020年11月20日起，車輛審車發生了變化，屆時將實行12項新措施，其中，七座車型納入六年免檢范圍，根據之前的政策執行六年內六座以下，非營運小微型客車免檢基礎上，將六年以內的七至九座非營運小微型客車麵包車除外，納入免檢范圍！

許多朋友之前想買七座車型，根據之前的規定七座車型不能享受六年免檢，而此次機動車新規則的實施，將七至九座非營運小微型客車也納入六年免檢范圍，所以以後想買七座車型的朋友們也能夠享受新車六年免檢服務！

新車滿六年後不用一年一檢，對非營運小微型客車，麵包車除外，超過六年滿十年，比如每年檢驗一次調整為每兩年檢驗一次！

說到這里可能有朋友不太明白是什麼意思，給大家簡單說一下： 大概意思就是說我們的愛車六年以後每兩年上線檢測一次，也就是第六年第八年上線檢測！

這則新規讓朋友們省去年檢的麻煩，同時也降低了幾百塊錢的年檢費用！

雖然車主們期待著取消私家車年檢的措施並沒有如願，但從一年一檢延長至兩年一檢本身就是個進步！當然，此次新措施中，終於把七座和五座私家車一視同仁！那麼多微面MPV和七座SUV的駕駛員朋友們終於能夠享受到六年免檢的好處！

准備資料：錢（每個地方審車價格不一樣）、行駛證、三角警示牌、保單已經不需要了，現在都是電子版，都是聯網的，他們能看到！而且，車輛不能有違章！

最後我在這里還是要提醒一下廣大駕駛員朋友，雖然以後年檢政策放寬了，但道路千萬條，安全第一條， 汽車 日常的保養還是要做，因為年檢只是一種手段，目的是讓 汽車 一直保持一個良好的狀態，要對自己和家人，道路安全負責！

現在車輛年檢都已經電子化了，開著車去就行了。不用帶保險副本。

一，去之前最好自己先將車的檢查一下。自己檢查一下車輛的外觀，車燈了亮不亮，剎車燈亮不亮，轉向燈亮不了亮。還有滅火器三角標志是否齊全。

二，開著車到檢測機構准備上線。到達檢測機構之後先把車開到指定的位置上。然後到旁邊的小屋子裡面去交檢測費，拿一些表格。打開車的發動機蓋，拿出三角牌。這時候就會有工作人員主動過來找你，然後你把表格交給他們就行了。他們就會開始檢查你的車的外觀車燈等情況。

三是上線進行性能檢測。車輛的外觀檢查完之後工作人員就會讓你把車開到檢測性能的地方的外面進行等待，等到前車進去之後，工作人員會讓你下車，然後由他駕駛的你的車輛上線進行檢測。這時候你只需到達檢測的出口位置等待就行了，等到車輛檢測完畢之後。你去在出口位置附近將表格拿走。

四是進行尾氣檢測。突然的性能檢測完畢之後，會在另一個檢測區域檢測 汽車 的尾氣。這時候你需要先到尾氣檢測去交費100元。交費完畢之後，拿著繳費憑證把車開到尾氣檢測等待區。工作人員會將車開到檢測線上進行檢測，這時候你只需到出口處等待就行了。

五是檢測完畢拿合格證。尾氣檢測完畢之後會把表格給你，然後你帶著這檢測完畢的表格到綜合業務櫃台辦理領取合格證的手續。現在領取合格證的速度是很快，一般都是十幾分鍾。跟以前的主要區別都有事，就是以前是先要看看等你的車到底有沒有問題。沒有問題之後才給你發張，現在是只要你上線之後就給你發證，如果有問題的話會及時通知你去修車，然後返回重新上線檢測。

⑸ 審車交車船稅，加油為什麼還交稅

汽車年審必須繳納車船稅車船稅，但是車船稅是在買交強險的時候一起交，所以只要車有交強險就可以年審。
個體加油站在各項手續齊全的前提下，每月要繳納的稅和費主要有：
一、增值稅，按照進銷差價款部分的百分之一十七繳納，如購買了十萬元的油，賣了十一萬，差價是一萬元應繳納增值稅一千柒佰元；
二、按繳納增值稅交納百分之八的城市建設維護稅及教育附加費。
三、視業務量的大小及業績還要按月或按季及半年報企業（個人）所得稅，繳納比例是按利潤總額（收入-成本-稅法允許扣除的費用）多少來確實。
四、其它的費用支出還有質量監督檢測費（按月或按季及半年），每台（次）四佰伍拾元；工商年檢費每年一佰伍拾元；每個年度成品油經營許可證審驗費用及每三年進行一次的安全生產評估，安全許可證換證費，視是否需要整改費用難於確定。

⑹ 小型加油站為何油價很便宜，還給你免費洗車呢

小型加油站為何油價很便宜，還給你免費洗車呢？

買車的人越來越多，一方面是汽車價格的確減少了許多，讓更多的普通百姓都能夠抽出來存款來進行購買，另一方面也是由於如今沒有車的確不方便，有時住在比較偏的區域，有急事了都沒辦法趕到，但汽車的增加同樣也引來了良影響，很多車主都表示，車輛買起卻養不活，盡管全額付款購買了汽車，但每月的油錢加上維護保養，跟月供一樣不便，也有部分顧客表明買完車輛發覺很雞肋，最後也都賣了。

最後就是很多消費者所講的，私營加油站容易出現那類車用汽油裡面堆水，換句話說打空槍的惡劣手段，這種做法我個人覺得不區分私營企業和國營企業，因為這完全就是看網站站長問題，因為有的時候去一部分國營企業加氣站，她們也都會造假，私營企業很有可能說是在絕大部分眼裡會顯得有一些誤差吧，覺得他們價格低，造假次數會更多一點，可事實上二者都是一樣的，我們在給油時，也都多留多個心眼兒。

⑺ 私營加油站不但油價便宜，還能免費洗車，這是為什麼

私營加油站不但油價便宜，還能免費洗車，這是為什麼？

國內的加油站數量還是很多的，我們在一些鄉間小路上也能看到加油站，其中有一些是民營加油站，民營加油站經常做一些活動，不僅價格便宜，而且還有免費洗車服務，其實很多人對民營加油站有疑問，同樣是加油，為什麼民營加油站比國有的便宜？是不是汽油的質量有問題？一家加油站的內部工作人員告訴記者，之所以價格便宜，並不是因為汽油的質量問題，而是與以下原因有關。

那為什麼民營加油站能有這么多好處，油價還能便宜這么多？有坑爹行為，其實不是的，以前的加油站工作人員說，民營加油站沒有國企的進貨價那麼貴，因為國企大多是把收上來的煉油，再運到各個地方，所以投資大，民營加油站是買現成的，別人的價格要便宜很多，但是油品沒有那麼好，他們也 所以算上成本後，你還是可以賺6塊多，但是你只能賺少。

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⑻ 審車免費接送什麼意思

審車時一般需要對車況進行檢測，車況檢測一般由交管部門外包給一家企業進行。檢測企業為了增加業務量，有的會推岀審車免費接送的優惠措施。

⑼ 同樣是汽油，為何私營加油站不僅價格便宜，還能贈送免費洗車

中石油、中石化的汽油零售價格是非常貴的。

這可以與幾個發達國家汽油零售價作比較。日本約1.3美元/升，韓國約1.1美元/升，美國約0.9美元/升。而中石油、中石化約為1.0-1.1美元/升。這可以看出「兩桶油」的汽油零售價是非常貴的。因為，中國人的年人均收入，只相當於美、日、韓國民年收入的1/5-1/3.。

中石油、中石化油貴，源於三個因素。

①，在中國開採石油成本高，每桶成本 40美元。例如，中石油在塔里木沙漠打超深井採油，井的深度超過了8000米，那成本是非常高的。

②，油價中的稅收比例高達近5成，含有增值稅、消費稅、企業所得稅、城建稅、教育附加費、地方教育附加費等。

③，「兩桶油」是央企，必須保持適度的利潤支撐企業運營和解決職工工資福利等。據最新報道。2021年上半年，中石油凈利潤區間為450~600億；中石化凈利潤區間為365~385億元。

私營加油站價格便宜，還能對客戶開展饋贈小禮品、免費洗車等服務。

這源於與「兩桶油」相比，私營加油站可以不要高額度利潤，可以通過薄利多銷與「兩桶油」競爭。

私營加油站讓利空間是很大的，可以達到「兩桶油」汽油零售價的5%-10%。現在還出現「中字頭」公司（主業經營航空燃油）與「兩桶油」競爭汽油零售業務，也可以看出，它完全可以以低於「兩桶油」價格對外銷售。

私營加油站的經營劣勢是油品信譽讓消費者生疑或不放心。

其實，開一家私營加油站很難，手續非常嚴厲，要具備危險品運營許可證、成品油零售許可證、工商注冊登記，除此之外還要有穩定的供貨渠道才能開加油站。私運加油站運營同樣要具有合法儲存販賣相干手續，檢測的尺度按國家統一規定執行，監督檢驗油品質量同樣嚴厲。

消費者可以大膽添加私營加油站油料，不要擔心是假冒偽劣油品或計量短斤少兩作弊。

同樣是汽油，為何私營加油站不僅價格便宜，還能贈送免費洗車？

你說的這種情況，與我家附近的加油站是一模一樣的。這個加油站就是一個私營加油站，他家用一個很大的海報，說自己家的油與中石油、中石化是同渠道進來的，但是零售價格比這兩家國營大廠便宜八毛錢，如果是公務員、教師、醫生以及某央企職工，還可以再便宜兩毛錢，總計優惠一塊錢。辦一千元以上的加油儲值卡，還可以再優惠百分之十。加油一百五十元以上，還可以贈送洗車卡一張，在自家的洗車場免費洗車一次，或者贈送紙巾、玻璃水等。

有人說這樣他還會賺錢嗎？剛開始我也有這樣的疑惑。後來我仔細的算了一下賬，發現他們即使是完全正規經營，也是有利可圖的。如果在經營過程中再有一點小貓膩，利潤就更大了。

首先我們來算一下賬。截止到今天，汽油出廠指導價是7825元/噸，這裡面已經包含了消費稅、增值稅以及城建、教育附加稅等各種稅費。按照汽油密度0.725kg/L計算，約合每升5.67元。而汽油的零售指導價是6.91元/升。也就是說，按照指導價經營的中石油中石化，每升汽油可以獲取1.24元的利潤。

而這個私營加油站號稱比這兩家每升便宜八毛錢，但事實上並沒有便宜那麼多。我不知道他們是按照哪個價格核算的，零售價是6.21元/升。我們就按這個價格計算，

6.21-5.67=0.54（元）

看到了嗎？在完全正規經營的情況下，他們也可以獲得0.54元/升的利潤。雖然比中石油中石化少一些，但是他們的經營成本也要小很多，扣除各種運營成本，還是可以賺錢的。並且他們採用這種薄利多銷的經營策略，將大量的客戶從這兩個國營大廠手中搶過來，我經常去他家加油，幾乎每次都是人滿為患，需要等待很長時間。四個加油機，八個加油槍，每天忙個不停。如果每天他家能賣出一萬升汽油，就可以獲得五千多元的利潤，扣除運營成本，利潤也是非常可觀的。

再說，如果在運營中採用一些不太正規的手段，也是有可能的。比如汽油的來源，只要關系夠硬，在煉油廠是可以拿到折扣的，在某些地煉廠還可以買到價格更低的成品油。至於說其他的手段，我就不得而知了，不過加他家的油，不是太耐燒，加滿一箱油，比正規大廠的會少跑個幾十公里，至於為什麼，我是真的不知道！

至於說免費洗車，其實成本是非常低的，建一個全自動洗車線也就十多萬塊錢，用五個工人每月工資就一萬多塊錢，水電費可以忽略不計，每天洗三四百輛車，每輛車的成本不會超過兩塊錢。所以贈送免費洗車，增加的成本是非常低的，但是卻可以很好的聚集人氣，招徠客戶，是一個小成本大利潤的經營手段。

不需要說那麼多，根本原因是成本低，中國石化、中國石油大家知道他們員工的工資是多少嗎？他們的站長一個月就是8626元，私人加油站是沒有站長的，老闆就是站長，隨便在 社會 上找幾個人就是員工，一個月1500元，大家核算一下成本，一般加油站最少8個人，公家加油站一個月最少5萬元以上的費用，私人的一個月就是12000元，這就是38000元的差距 這也是利潤，關鍵是利潤能賺多少，大家明白嗎？

就像當年的商丘食品廠，山東臨沂金鑼承包了，乾的風生雲起，特別紅火 ，商丘人眼紅了 ，把人家趕走，自己干，結果最後還是倒閉了，主要原因是人員擁擠，一個過磅的需要八個人，一個班長，班長不幹活，就是管理，輪班倒，八小時工作制，確實也符合國家標准，臨沂人家是怎麼乾的，從早到晚就是一個人過磅很多人不理解，能受得了嗎？重獎之下必有勇夫，人家一個月10000元，大家算算成本，九個人和一個人有多少差別。

很多時候不是因為價格問題，根本原因是成本問題，大家看看咱們的工作基本都是八小時工作制，就像醫院專門請保潔公司，我常說醫生不能幹嗎？大家常說忙，為什麼禮拜六和禮拜天有人願意去公司加班，因為一天40元，不是忙嗎？只要給錢大家就願意干，就像醫院，一年的保潔費就是幾十萬，如果''這些錢給醫生，他們不願意干嗎？沒有那個人怕錢咬手吧！只是很多人不願意提出來，大家說對嗎？

私人加油站成本低，這是根本原因，他們沒有站長，沒有管理成本，中國石化那些人都有五險一金，私人的有嗎？工資就是1500元，管飯，這是什麼差別，所以根本原因是成本問題，大家說對嗎？

根本沒有那麼多客觀因素，根本原因是運營成本，工資一個月就相差4萬，一個月能賺多少錢，這可是一天1000多元啊！也並非油的質量，大部分都是一個地方進油，現在小型煉油廠已經取締了，大家只管放心加油，總之還是私人加油站便宜，大家說對嗎？

我們山東就有很多民營加油站，兩桶油在山東都是「弟弟」，干不過國道邊上的小民營加油站。

2015年在安徽承包了一個工地，來回跑了4－5趟，感覺特別明顯，在我們當地92號汽油3.56元一升，加滿跑到安徽500多公里，正好油箱空空如也。回來的時候在安徽當地加油同樣92號汽油，5.65元一升，加滿幾乎多花一半的錢，瞬間就感覺還是家鄉好啊！

臨沂以前遍地都是洗車的，等私家車多起來以後，加油附帶免費洗車，還送洗衣液，毛巾，手套。民營加油站還特別貼心， 夏天送礦泉水，冬天送玻璃水，幾十種贈品隨便選，啥時候想洗車了，隨便找個民營加油站，找找肯定能找到洗車票，有時候不加油，開進去就給洗！

每周一現在都會有汽油的價格公布，汽油價格也會隨著調整，但無論怎樣調整，民營加油站的油品價格永遠比兩桶油低。

兩桶油5塊多，民營加油站就3塊多，那邊漲到6塊多，這邊慢騰騰的漲點，還是3塊多。那邊7.6元了，一點才4.25元，現在兩桶油普遍7－8元了，我們還可以加到5.28元的汽油，加100元還送5瓶礦泉水，附帶洗車。

205國道上更是「囂張」，從來不見兩桶油有LED得廣告，而民營加油站的「榮譽」特別多，啥「河北大車加油基地」「安徽帶車加油站」「河南 汽車 之家」，我從臨沂回蒙陰，基本都是這樣的廣告。

「加油免費開水」「熱水免費」即是加油站的營銷手段，也說明了民營加油站的油品真的便宜。

其實也不見的，自從我的車跑過了3000公里就沒加過95號的汽油，而同樣標號的汽油實際差別真沒有宣傳的那麼誇張。

偶爾加過兩桶油，並不見的多跑多少公里，如果說對車的損害我們看不出來，那麼作為普通人如何區別油品的好壞呢？

同樣是加滿，少花100多元，少跑20多公里，甚至還沒有這么大的區別，你覺得哪個香呢！

其實，原因也沒有那麼奇葩，以我們山東來說:

1、我們背靠的勝利油田，現在是國內最大的油田。私人煉油行業發達，據說東營那邊人均GDP全國第一，哪來的，無非就是靠山吃山，靠海吃海而已。

我堂弟曾經在東營油田工作過，據他講那邊私人煉油廠特別多，私人煉油行業發達。

私人煉油廠多了，價格自然會有差異，這個差異可以影響到我們，具體就表現為油品價格的差異。

2、說一個大家都知道，但不願意講的事實。

去安徽的時候，在老家加油，加滿顯示為48升，同樣在安徽加滿，顯示35升。大家心裡都明白，就是那麼回事。但仔細一算，還是能省100多，那個更香一點，就不言而喻了。

4、老家一個表哥就是開加油站的，每次問到商業機密，總是笑而不答。

表哥開了20多年加油站，我從來沒見過送油品的車來送過油，我問你這油都是從哪裡買的，表哥從來不告訴我，微微一笑而過。

表哥的意思，你又不幹這個，知道這么多幹嘛？一笑而過，心照不宣。

總體來說，龍生龍，鳳生鳳，老鼠的兒子會打洞。反正民營加油站的油品便宜的而你加油還附帶那麼多優惠，關鍵是對你的愛車真的影響不大，你管那麼多幹嘛，知道的多了反而煩惱多，你說是不是！

從本人經歷看，在私人的加過幾次，感覺很劃算。同樣油量感覺比兩桶還能跑，而且價格省了太多了。還送好多贈品，代金卷。唯一缺點，市區內太少了。都在郊區偏遠處。只能順路時候加，特意去路程不劃算。

樓主問為啥便宜，真相只有一個：**********………。

都懂就別問了！

非常贊同 眾多網友的觀點 ，那就是作為國有企業 股東的中國人，咱們應該 為有虧損的 中石油中石化 承擔一點責任！不要去 中石油 中石化加油啦！因為我們去那裡加的油越多 這兩個國有企業 虧損就越多這不是股東應有的 擔當 ，所以為了減輕這兩個國有企業的負擔 ，找那些降價銷售 優惠多多的私油企加油 ，全部去找這些私油企加油， 加到他破產 關門大吉[摳鼻][摳鼻][摳鼻]

就題中這個問題，車用汽油、柴油同樣的型號在銷售過程中，確實有很大的價格差，這有地域之間的差價，有私營與加油站之間的差價，尋問就裡，價高的賣方都振振有詞:言自家的油都是中石化中石油正規廠家配送的，油質好，耐燒，且又排放達標；私營經營者，說他的油從源頭流通到手中中間環節少，大家都是做到薄利多銷，油的質量好不好？用過就知道。

開車子人都明白，加油省錢是硬道理，這一升油價相差1元錢，誰的心裡都不平衡。

以地域為例，我們隔壁的鄰縣，現已劃歸到省會城市管轄，他們的行政工資比我們高，就是農民養老錢都比我們高50元/月（ 這可能考慮省會轄下消費物價高，補貼也高 ），實際中，他們的生活所需，樣樣比我們這邊都便宜，豬肉便宜2元/1斤，正規加油站汽油正常相比，每升要便宜0.5元左在，而且還耐燒，200元汽油要多跑50公里，不知這從何解釋？說人家成品油不環保，難道省會轄下不抓環保嗎？

另一種原因就是各地經營者對斂財的慾望度不同，我們這在十幾年前就有人辦了加油站，地理位置好，效益也就好，有位民企老總肯定深諳這辦加油站的內涵，幾輪談判，用1000萬買下了該加油站，有10年左右了，這買加油站的錢早賺回來了（ 可以想像，這私人加油站的利潤有多高， ），這一升再多收5毛錢，又是利上加利，還不考慮加油機里的秘密。

這正規加油站說起來也是私營的，有的是一個老闆開了好幾處營業點；有的是家族的連鎖；有的是合資股份分紅式，所以他們很容易操控價格。石油這東西在當下屬獨家產品、無法替代產品，跑上三家都是一個價，心理也就適應了。

由此可見開辦加油站的利潤了，私人下調汽柴油價格，這里還有利潤，試想，任何產品只有賣出去才有利潤可圖，這私人加油點因為沒有固定銷售的客戶，這降價還是偷偷的，一旦被大戶企業察覺，還有人來找你麻煩。

我們公司就是做加油站的，私營企業油價便宜又送免費洗車，是屬於企業的營銷手段，我們的每個加油站都會這么做。 其實主要原因還是想抓住客戶，穩住銷量。 畢竟人都有貪圖小便宜的心理，而商家正是抓住這點， 牢牢地拴住客戶的心 。

一、為什麼送免費洗車

隨著成品油市場的完全打開，市場競爭日益激烈，加油站「躺賺」的日子已經過去了。除了中石化中石油等國企，還有外資如BP、殼牌等四處租站、買站，民營加油站的生存空間越來越小。加油站為了穩定客流，只能通過各種降價促銷、提高服務、送禮品送洗車等營銷手段來吸引客戶。 長期的降價促銷容易引起加油站之間的「價格戰」，所以某個加油站如果想搞降價促銷一般會和周邊的加油站的提前打個招呼，設定個降價范圍和時間，其他加油站都同意後，方可施行。如果某個加油站一意孤行，不顧同行感受，那「價格戰」一觸即發，結果就是傷敵一萬自損八千，最終都沒落到好。 反而是送禮品、送洗車等免費的增值服務，加油站是最喜歡做的，相對於直接降價促銷，送的禮品、洗車這些成本相對要低很多。而客戶對於這樣的「免費的午餐」吃得也很開心。畢竟現在單獨出去洗一次車，就要花20-50元了。 所以，現在加油站之間的競爭，拼價格的相對少，大部分都是在競爭服務水平，而贈送的禮品洗車同樣包含在服務里。

二、哪些加油站會送禮品、洗車

一般來說，送禮品、送免費洗車的民營加油站居多，外資企業如殼牌，也有很多送洗車服務的。而中石油、中石化這些央企加油站，很少送禮品，只有部分加油站會提供免費洗車服務，但是其服務質量和民營企業差遠了。民營企業的洗車機只要是機器不壞、不下雨，基本一天12小時開放，而中石油中石化的洗車機，看見開著的，就是運氣好的了。

三、有人擔心免費的東西有貓膩

加油站提供免費送的禮品和洗車服務，都是有成本的。那到底是直接降價好還是送出去禮品好呢？我們以加200元92#汽油來算。一般加200元就有禮品送加免費洗車服務。 92#汽油以6.5元計算，200元大概能加30.8升。 如果直接降價0.3元/升，相當於送出去0.3*30.8=9.24元 加油站送的一包紙巾或者一瓶玻璃水，成本價在0.5-1元，洗車服務主要是人工、水電費等，摺合約2元/輛，所以每一輛加滿200元油品的車子享受到的免費服務價格在2.5元到3元左右。 「買的永遠沒有賣的精」，對比就可以看得出，加油站送的這些「免費午餐」相對於直接降價來說是「相當廉價」的。

隨著近20年的發展，加油站現階段已經趨於飽和，企業之間的競爭激烈程度可想而知。加油站為了獲取更多的、穩定的用戶流量，不惜在宣傳和營銷上花費大量的人力、物力和財力。不論是送免費洗車、禮品還是免費的冰鎮飲料、熱咖啡都是為了爭奪客戶流量採取的營銷手段。

作為經常去私營加油站的消費者來談下我的理解。

我覺得私營加油站價格便宜，至少有3類原因。

1.位置成本：國企加油站比私企加油站更佔有有利地理位置

a.服務區位置：我經常在北京、天津、山東省部分城市走動，開車自然需要在這些地方加油，能找到私營加油站的地方都不是在市區，而相比較中石化、中石油的位置，典型的就是在各個高速公路的服務區，作為之前做過公路土工材料供貨商的我，服務區的商家、業務那可是要招投標的。能在服務區順利投標中的，就不應該也不可能是私營加油站了。

相比較私營加油站，國企各方面條件都是足夠的，還專門有負責招投標做文件的，除了加油站，北京的石油公司總部大樓可不是加油的吧，肯定是運作、布局、管理的，更加正規化。

b.城市位置：私營加油站往往選擇一線城市的邊緣郊區，哪怕是三四線城市，也會選擇在鄉鎮交界地帶。現在地皮價格不容小覷，小小的一個加油站也得佔有個幾百平米，這至少是幾百萬以上的投資。私營企業不是慈善家，都是來賺錢吃飯的，當然對這簡單的成本計算還是有的，城市裡面的加油站地皮，我估摸著不得千萬起？除了國企，應該也沒人能出得起這個建設資金了。

2.運營成本：私企加油站的成本支出是你我大概也能算的出的，而國企的運營成本，估計一個加強排的會計事務所都算的頭大吧？

剛才提到國企在北京二環就有特別高大上的樓，注意是辦公樓，整棟都是他們的，隨便一家國企的總部，都是幾千個辦公室，那辦公人員呢？而且這些人可不是給你我來加油的，是統籌運算，統籌規劃，包括勘探、開發、建設、人員調配、車、線等等的運營，而且網上也說高管都是幾百萬的年薪，還有數百萬計算的一線工人呢，成本自然就大了。

而私企的加油站，幹得好的可能也會有好多個加油站，但能覆蓋一個省嗎，咱們就不說全中國了，能覆蓋一個省的所有地級市的都有自己加油站的私企你能說上一個嗎？這成本和管理真不是一個市值百萬級公司能夠乾的了的。大部分私企還是照看著自己有限的加油站，不需要豪華辦公室，不需要勘探這些，只需要管理好服務就好。

服務好了自然就有回頭客，但是國企的自然有忠實的客戶群，作為私企其實很難，只能從服務下手，拉拉回頭客。現在的人不都是圖便宜去私企加油站的，不否認，肯定有像我這樣的喜歡私企加油站的，畢竟一箱油便宜的錢能給孩子報一節補習班呢。私企要想從老虎嘴裡搶吃的，就得把客戶真的當上帝呀，免費洗車、低價洗車、送禮物就是基本操作了。

3.暗箱操作：不否認也沒見過的操作。私企加油站的油從哪裡來的，估計只有私企加油站老闆自己清楚了。

如果從國企拿油的話，肯定要有很好的關系，很私密的合同之類的，否則對於全國價格統一的標准就不好了。

總之吧，這個暗箱操作弄到的油，就肯定有他的去處。也可能大多數的加油站沒有，以上第三條純屬我的猜想，毫無根據，信者自信。

最後招財的老鷹給大家做個總結：私營企業運營成本低、利益最大化，服務上下功夫從大國企牙縫里吃點零食當然要價格低點了，畢竟實力上不允許，服務上還不能實現呀。

首先有一條買的沒有賣的精，搞清楚了這一點就知道不管它的價格是多少，都不會做賠本的買賣。

主要理由如下5點：

第1點，私營加油站的油品肯定沒有中石化的油品好，這一點是確定無疑的，中國的汽油最好的肯定是中石化加油站的油品是最好的，這也是每個車主心中所公認的。一般來說如果有良心的私人加油站，他們的品質。汽油一般來自於中石油，中石油雖然沒有中石化質量好，但也是相當不錯的了，這樣一來成本上就會低7、8毛錢的進價。

第2點，私營加油站往往在油價比較低的時候會大量囤貨，以備汽油漲價的時候，以穩定的掙錢價格賣出去，這樣的話肯定就掙錢了，因為私營加油站經營方式比較靈活，大家都知道去年疫情期間油價最便宜的時候才5塊2三毛錢，現在都已經漲到7塊1毛8了，如果那個時候提前向供貨商購買持有的期貨票，放在經營商裡面，也就是時間上交點存放費用就可以了。

第3點，私營加油站的人員工資待遇比較低，大家都知道中石化的加油工每個月也都能拿到五六千元錢，可是私營加油站普遍要低1000元以上，這里外里省出來不少錢呢。

第4點，私營加油站的各種消耗費用也會低，各種資金成本也會低，它會精打細算各種支出，比如說加油站的功能，它就會盡量少僱傭各種售賣商品價格，他們直接從經銷商拿到貨，銷售的也便宜，這一塊又能掙多少錢？不像中石化經過層層銷售，放到加油站的地方價格已經很高了，多數人都買不起也不願買，所以中石化在商品零售這一塊掙不了多少錢。

第5點洗車的費用也不高，主要就是人工的費用和自來水的費用。人工費用這一塊，如果你雇一個洗車工，那麼一般3000元錢就夠了，水費的話他們也會和自來水公司講價，另外的話私營加油站的洗車水方面他們會充分循環利用好，不會特別浪費，洗車的人也都是按部就班的洗，越來越節約用水。

總之私營加油站在加油的時候就得靠薄利多銷，銷的越多掙的越多，所以他必須要打價格戰，再加上他自身的經營成本低，進價又低一些，最終肯定會掙得多一些，所以哪怕是洗個車讓你更加去加油，這樣他就能掙得更多，總之他會控制好自己成本，不會吃虧賣油，那誰也不會那麼傻。

⑽ 私營油站的油已經那麼便宜，為何還免費洗車離職加油工說出貓膩

我們身邊應該經常會聽到這種聲音，有車的人每天說自己的車子經常需要保養，一次保養就要花費不少的費用，而除去這些，連平時的加油費也要給車主帶來不便宜的花銷。小編的爸爸每天幾乎都要去加油站加油，回來時也會和我們說油費的昂貴，所以小編也能夠深深體會廣大車主的難處。

?免費洗車在許多車主看來多半感到受寵若驚，而對於加油站來說，是件很小的事情，因為他們不需要耗費人力，一台機器就可以解決，所以以上這些就是為什麼私營加油站便宜的原因了，但也並不是所有加油站都是正規良心的，有一些山寨加油站就很黑心了，會在汽油里兌水，參加其他的雜質在汽油里，這樣對車子造成很大的傷害。所以在加油時不能貪圖便宜，要選擇好正確，靠譜的加油站，油品靠譜，服務好，時間長的，對自己的車子有保障。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。