Ⅰ ofo小黃車是在自動續費,這到底是怎麼回事
在共享單車市場經歷了大洗牌之後,ofo小黃車也是正式退市。不過在ofo正式退出市場之前,o fo小黃車也是徹底的和廣大的用戶撕破了臉皮,畢竟用戶之前繳納的99元押金也沒有被退回。為此不少的網友也是表示ofo直接卷錢走人了。
但是周女士發現,ofo小黃車的微信公眾號等已經沒有人回應,客服也已經是不在線的狀態。之前ofo小黃車留下的聯系電話也是處於空號。在進入ofo小黃車APP中,也已經沒有了類似的解綁入口,連查看押金的入口也直接取消掉了。
所以從目前的情況來看,ofo小黃車也是徹底人去樓空,所以想要讓ofo小黃車自動退回之前扣取的款項還是比較困難的。所以用戶只能夠在微信支付中選取扣費服務,通過關閉微信支付的自動續費功能來停止扣費。
不過關閉這一功能之後,很多的續費服務也將一起關閉,不過當前的確只有這一個辦法能夠解決這一問題了。那麼你有沒有遇到類似ofo小黃車自動續費和扣費的情況呢?一起來和大家吐槽一下吧!
Ⅱ ofo共享單車可以免費騎嗎活動時間是什麼時候
有些時間是免費的,你關注它的官方微信,什麼時候免費騎會有通知
Ⅲ ofo仍在自動續費,用戶該如何停止續費功能
使用ofo小黃車的用戶可以在微信上關閉這個自動續費的功能,防止浪費更多的錢。因為這件事情發生了很長時間,所以這件事情也受到了很多人的關注。有記者采訪到其中一名用戶說,當時用這個ofo小黃車,覺得他比較方便,然後就交了了雅金去騎那個小黃車。後來不知道什麼原因,在街道上都找不到這種小黃車了,自己的押金也沒有退。
而且手機也不知道為什麼一直自動續費,直到自己撥打了客服電話之後,詢問原因,也沒有人手機號是空號,只能自己聯系客服。將自己的手機上面的自動續費去除,不然它會一直扣錢。因為消費者越來越少,就不足以支撐她生產小黃車和修理小黃車的費用,之後就慢慢的小黃車就淡出了人們的視野中。
我們現在還不得知,有很多人說ofo小黃車是不是破產了?那我們的押金豈不是得不到了?但具體是什麼情況?我們不得而知,所以我們現在一定要耐心等待,先把手機裡面的自動續費關掉,如果押金退不了的話,那就退不了了,如果能退的話,一定會退給大家的,所以大家耐心等待,把手機的自動續費關掉就行了。
Ⅳ ofo小黃車仍在自動續費,ofo退押金問題為何還沒解決
因為很多用戶給ofo小黃車的商家撥打電話都無人接聽,並且聯系客服也存在空號現象,所以現在都沒有得到解決。在之前ofo小黃車申請的時候,很多人為了騎這個車子都交了押金,並且在騎車的時候不知道自己開通了自動續費。而到現在,每一個人都會發現自己的手機,每一天都在扣費,但是不知道這是這個扣費項目從何而來。
有一位先生說自己用小黃車的時候還是單身,但是到現在沒有取消自動扣費,一直扣到了自己有女兒的時候還在扣款,不知道是什麼情況。有一位周女士透露說,當時她騎小黃車的時候是因為覺得ofo小黃車很方便,所以交了押金。在很長一段時間,ofo小黃車不足以支撐自己的生活,所以最後就淡出了人們的視野中。
很多人找到了客服電話,想要撥打退費的問題,但是撥打到電話的時候確實無人接聽。很多人都猜想,是不是這個ofo小黃車的商家已經倒閉了?如果倒閉的話,自己的錢財是不是就追不回來了?但其實這些謠言具體是什麼情況?Ofo小黃車的商家還沒有定論,目前有1600萬的用戶要退押金,這對於of小黃車的廠家來說,是一個巨大的債務,但是大家也不必要擔心,如果他們家沒有倒閉的話,也一定會給大家的押金。
Ⅳ OFO退押金還需等待上百年,看似沒人管,為啥還能自動續費
說實在的,從OFO莫名退市的時候我就覺得不對勁了,多輪共計數十億的投資,外加上小黃車數以十億記得押金,再不濟也不至於押金退不回來了吧?就小黃車的押金錢就足以支撐它那幾年的開銷了,怎麼到頭來融資的幾十上百億也沒了?現在看似誰都找不到,但APP還在運營,自動續費也不給處理,反而取消的開關的按鈕,這是明目張膽的坑人?
在我看來,OFO的消失必定與資本有關,那個嘴上說著已經失敗的創始人,或許此時正在某個豪宅里擺弄著APP,看著一群傻子在上面無法退押金還要面臨自動續費的窘境。小黃車窮嗎?不窮,動輒幾十億的融資讓小黃車堪稱融資大鱷,而押金更是讓小黃車的流水理應十分好看。但為什麼突然之間錢就沒了呢?我想,這個問題或許值得每個人去思考。然後,再好好想想你們的押金為什麼要等待。
Ⅵ 前段時間騎ofo小黃車一直連續有一個多月都是免費 最近兩天突然收費了
一點影響都沒有。我有一個同事就直接開了20多輛去。就一個賬號開的。給我們騎。現在的共享單車根本就不是靠你騎單車的那點費用。人家是靠押金。騎單車的的人多了,必須要交押金。他們有了押金就可以拿來融資,投資。沒人在乎你那點幾塊。單車費。
Ⅶ ofo去向不明,曾經輝煌的小黃車為何淪落至此
內部經營不善,高層管理出現問題,公司發展方向錯誤,再加上行業市場競爭,共享單車行業收益微薄不足以資金周轉。導致這樣一個一開始占據優勢的ofo公司逐漸走向沒落。ofo公司目前欠款已達到2.5億,數百萬用戶押金難退,創始人戴威被限制高額度消費35次。一代輝煌的小黃車就此沒落,曾經保證就算是跪著也要走下去的戴總也沒能讓他的每一個用戶享受到應有的服務。
其實戴威也算是夢想家,一開始的夢想很好,只是現實很殘酷,經受不住磨難再美好的願望也會破滅。從始至終不接受收購,想要通過自己的努力開辟一片新的天地。我們敬佩這種擁有強大魄力的企業家,但是ofo淪落至此是現實,未來ofo押金問題,欠款問題依然有待解決。
Ⅷ ofo小黃車 是不是每天第一次免費
不一定,ofo會根據不同時間進行活動的調整,也會因為所在城市和用戶群體的不同而有所區別,具體則需關注企業所發布時實時情況。
Ⅸ ofo僅需10元可免99元押金租車是怎麼回事
共享單車自出現以來,頗受各地市民的青睞。針對一些特定群體,共享單車方面還推出了優惠政策,如ofo共享單車規定,除尾號為奇數車免交押金外,學生和教職工還可享每日首單免費等優惠。近日,一些QQ群里出現了交錢代辦ofo共享單車的學生認證業務,普通用戶只需交10元便可完成師生認證,享受同師生一樣的騎車福利。對此,ofo共享單車客服表示,此類行為「肯定是不靠譜的」,公司不允許這么做。