小藍單車為什麼免費

㈠ 小藍單車已陷入危機風波是真的嗎

據報道，小藍單車成為近期倒閉的共享單車企業中「最大牌」的一個，繼悟空單車、町町單車等共享單車公司倒閉之後，小藍單車被曝也陷入了危機。

此外，小藍單車創始人兼CEO李剛的另一家公司，與小藍單車一起辦公的野獸騎行，除了高管外，其餘員工全部遣散，更有多家媒體曾趕到小藍單車公司北京總部，發現已經人去樓空，現場只剩部分技術人員。

㈡ 小藍單車為何說告別「燒錢」時代

11月15日上午開始，網路上相繼出現了一些報道指向小藍單車目前已經倒閉，HR甚至已經開始在甩賣辦公傢具。之後有報道稱，小藍單車公司內部已經人去樓空，僅剩部分技術人員。據稱，目前小藍單車拖欠供應商款項高達2億元，涉及70餘家供應商。

而我們再回到個案，共享單車因其重資產，首先是一個極度依賴前期投資的行業，只有不斷燒錢供血，才有繼續廝殺的門票；而以小藍單車為代表的追隨者們，本質上並沒有不可替代的技術核心競爭力，這是它無法應對創業道路上不可預測風險的最關鍵原因之一。

對於創業者來說，在泡沫擠出、夢想破滅的那一刻，或許也是時候停下來反思以往追逐的風口本身。無論是怎樣的商業模式，無論是高端路線還是低端覆蓋，核心競爭力依然是不可或缺的最重要一步。如何拋開對互聯網「燒錢」思維的盲目追隨，探索那些小而美的可能性，這或許是當下創業者的挑戰，但卻是中國智造的機遇。

㈢ 共享單車是怎麼個收費法是必須騎夠一小時或半小時才收費。騎幾分鍾不收費。我騎了小藍單車 -好幾次

共享單車剛注冊的一般都會給你一兩次免費，以後收費小藍單車是半小時5角錢，沒夠半小時按半小時計算。多騎會有紅包或者優惠券送，現在幾家共享單車都在競爭，所以經常會有優惠活動。關注微信就會收到信息的。

㈣ 摩拜單車免費周為什麼要扣費

我也遇到這類問題了，明明是免費周，每天就騎一次，才騎了3分鍾，然後顯示消耗了免費次數，又讓支付1元錢，撥打客服電話，一天撥打了12次，都打不通，下載app反饋處理，結果處理完之後，第二天又出現這種問題，如果當天不反饋，就沒法繼續騎行。這種情況持續了6天，最後只能騎小藍車了，再也不騎摩拜了，說好的免費呢？說好的客戶體驗呢？

㈤ 青桔單車騎行兩分鍾內不收費嗎

不是的。

2019年11月26日開始實行新的計價規則，15分鍾內起步價為1.5元，時長費1.5元／30分鍾。此外，若車輛停至運營區或禁停區需繳納調度管理費5元、車輛停至停車點外需繳納車輛管理費2元。由此計算，一個小時價格為3元。此前，北京地區滴滴青桔單車起步價1元／15分鍾，時長費0.5元／15分鍾。

使用方法：

在滴滴平台進行芝麻信用認證後，成都用戶可以通過滴滴平台免押金騎行小藍單車和青桔單車。用戶需要更新至滴滴出行APP5.1.28版，以體驗這兩個品牌的單車。

用戶可以通過微信首頁右上角掃一掃，或在微信中搜索「青桔單車」，進入小程序，掃碼使用青桔單車。

以上內容參考網路—青桔單車

㈥ 為什麼 青桔單車月卡有20元一個月也有6元一個月

新人一開始都是免費的，青桔單車的車筐里有個二維碼，掃一掃可以免費，可以免費3－4天，然後就顯示有折扣，是6元。一年以後，青桔一個月就是20元。

在推廣期，青桔單車推出了月卡服務。月卡目前售價為2元，通過部分車輛的車掛、車筐貼及附近易拉寶可免費領取。月卡在有效期內每天可免費騎行20次，每次5小時以內。

非月卡用戶的定價標准則是基礎定價即起步價1元，即開鎖計費後1小時內收費1元，超出1小時後，每30分鍾收費0.5元。

(6)小藍單車為什麼免費擴展閱讀：

青桔單車30天月卡說明：

1、單車月卡生效期間，每次行程前5小時免費，5小時後正常計費。月卡是否可用，以落鎖時月卡狀態為准。

2、單車月卡僅可抵扣騎行青桔單車、小藍單車產生的費用。

3、月卡剩餘天數小於30天才可免費領取。

4、當前若無月卡，領取後月卡立即生效；當前若已有月卡，領取後有效期順延。

㈦ 小藍單車是免押金嗎為什麼要用滴滴軟體掃描是滴滴出行軟體嗎

免押金是有一定要求的，是要你的芝麻信用達到一定額度的。
你也可以下載小藍app掃啊，不一定是滴滴。

㈧ 為什麼小藍單車消失了

應該由於服務不到位，位置沒有安放好，秩序混亂
受到顧客的投訴，另外，小藍車事故偏多，押金不及時退還，等諸多原因，導致，在市面上消失了
這也是必然的，其他單車許多還都很不錯喲，可以選用

㈨ 小藍單車真的倒閉了嗎

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小藍單車倒閉 CEO發公開信：真相令人唏噓
來源:快科技2017-11-16 20:51:01
小藍單車倒閉 CEO發公開信：真相令人唏噓 經歷押金難退、公司解散、北京總部人去樓空等一連串負面消息之後，今日晚間，小藍單車創始人兼CEO李剛發布公開信，稱小藍單車與拜客出行達成了戰略合作，將由拜客出行全權代理小藍單車未來的運營。
李剛稱，完成技術對接後，押金用戶將免費使用小藍單車。我們也會與拜客出行一同增加調度，讓更多的小藍單車與您見面。感謝拜客出行在小藍單車最艱難的時刻出現，保證了我們對於用戶最起碼的承諾。
李剛表示：「作為一位CEO，我做錯了，我也希望借這個機會跟所有團隊成員、用戶、投資人、供應商和合作夥伴說一聲抱歉，我會盡我全力挽回，願我們可以一起攜手度過難關。」