❶ 高速免費超時費怎麼算
車輛在高速公路網內的行車時間超過24小時,同一條高速公路上行車時間超過12小時,按照最低時速60KM/H計算超出一小時40元。
車輛下高速到出口刷卡,系統會自動計算,車輛從入口到出口的里程,以40公里/小時的車速算,總共需要多少時間,再在這個時間上加15分鍾。
根據《道路交通安全法》規定,我國高速公路的最低時速一般為60公里。所以這個標准已經給駕駛員留出了充足的時間量,把一定的休息、加油的時間考慮在內了。
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設置的目的:
為偷逃高速通行費,一度出現過駕駛員暗地裡換卡的情況:相對方向的兩輛車相互配合,在運輸中途或服務區內相互交換通行卡、更換假車牌,偷逃高速公路通行費。
2004年國務院頒布的《收費公路管理條例》第三十三條規定:收費公路經營管理者對依法應當交納而拒交、逃交、少交車輛通行費的車輛,有權拒絕其通行,並要求其補交應交納的車輛通行費。對此,大多數省份也都在收費公路管理文件中做了類似規定,以打擊偷逃通行費。
其中《浙江省收費公路管理辦法》,對調換通行憑證、使用偽造通行憑證、沖卡以及無法識別駛入站或者在高速公路同一收費站進出的車輛,收費公路經營管理者可以以本省路網內距離本收費站最遠里程的另一收費站作為駛入站,計收車輛通行費。
❷ 現在高速要收超時費嗎是怎樣計算的
車輛在高速公路網內的行車時間超過24小時,同一條高速公路上行車時間超過12小時,按照最低時速60KM/H計算超出一小時40元。
有服務區的小票就沒事。或者維修記錄單
❸ 高速公路超時費是怎麼計算的
高速公路超時費計算方式如下:
1、高速超時費是指車輛在高速公路網內超過24小時,同一條高速路段內行駛超過12小時,按照最低時速60KM/H計算超出一小時40元;
2、所超時的時間,是以出入口之間里程,除以最低限速(60公里/小時)計算得出。高速公路的最低時速一般為60公里。
《收費公路管理條例》
第十六條
車輛通行費的收費標准,應當根據公路的技術等級、投資總額、當地物價指數、償還貸款或者有償集資款的期限和收回投資的期限以及交通量等因素計算確定。對在國家規定的綠色通道上運輸鮮活農產品的車輛,可以適當降低車輛通行費的收費標准或者免交車輛通行費。
修建與收費公路經營管理無關的設施、超標准修建的收費公路經營管理設施和服務設施,其費用不得作為確定收費標準的因素。
車輛通行費的收費標准需要調整的,應當依照本條例第十五條規定的程序辦理。
❹ 高速公路超時費的規定是什麼
法律分析:高速超時需要補繳期間的全部費用,高速公路網內超過24小時的,需要徵收超時費。超時費一般比較貴,是需要補繳期間的全部費用。這是為了打擊逃費的行為,也是為了提高高速公路利用效率。避免有的人一直在高速上佔用高速公路而不使用,降低了高速公路的使用效率,也影響了別人的出行。
高速超時一般是指,車輛在高速公路網內超過24小時,同一條高速線路超過12小時,需要繳納超時費。一般高速公路出現超時的情況,都是在服務區休息的時間太長,導致在服務區休息的時間累計到在高速公路行駛的時間。各省對高速公路服務區休息超時的處理方式不一樣。有的省份不需要處理,有的省份需要提供一些在服務區休息的證明,就不會累計到高速公路行駛的時間中。常見的可以使用服務區的消費小票、服務區證明、行車記錄儀等。高速超時需要補繳期間的全部費用。
法律依據:《收費公路管理條例》 第三十三條 收費公路經營管理者對依法應當交納而拒交、逃交、少交車輛通行費的車輛,有權拒絕其通行,並要求其補交應交納的車輛通行費。
❺ 高速有超時費嗎
高速有超時費。
高速超時費是指車輛在高速公路 網內超過24小時,路段內(同一條高速線路)超過12小時,均要繳納「超時費」,是為了打擊駕駛員逃費所制定的懲罰性措施。
上高速要交費,但確實有些車輛逃避交費。對此,一些高速公路方面出台了收取超時費的規定,即對在高速公路上行使超過一定時間的車輛,在通行費之外另外收取一定費用。這種做法盡管在一定程度上可預防和制止偷逃通行費的行為。
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超時車輛並不等於逃費車輛。「紅頭文件」設立超時費,也許可以防範逃費,幫助高速公路收費方避免損失,但卻會誤傷普通消費者,使消費者的合法權益處在歧視規則下。
收取超時費,使消費者減少在服務區充分休息或停留的時間,容易造成駕駛員疲勞駕駛;要求消費者提供超時理由和相關消費發票「自證清白」,單方面加重了消費者的舉證責任,更有違法治精神。
❻ 高速免費時間,超時了怎麼收費
超過免費時間,按正常標准收費。但如果在零點以前通過了省界,那麼只收省界之後的費用。
也就是說,免費是以下高速的時間為准,零點以前下高速或通過省界,免收通行費或部分通行費,
所以如果接近零點時,可以先下高速,再進去,這樣前面路段就是免通行費的。
❼ 高速路超時費是怎麼收費的
車輛在高速公路網內的行車時間超過24小時,同一條高速公路上行車時間超過12小時,按照最低時速60KM/H計算超出一小時40元。
車輛下高速到出口刷卡,系統會自動計算,車輛從入口到出口的里程,以40公里/小時的車速算,總共需要多少時間,再在這個時間上加15分鍾。
根據《道路交通安全法》規定,我國高速公路的最低時速一般為60公里。所以這個標准已經給駕駛員留出了充足的時間量,把一定的休息、加油的時間考慮在內了。
❽ 高速超時費怎麼算2021
高速超時費按路網內最遠里程收取通行費。
機動車輛在高速公路上行駛,在高速公路往內超過24小時,同一條高速線路超過12小時,按路網內最遠里程收取通行費。此規定是為了避免逃費的出現,如果在高速公路上出現住宿和修車,需要保留收據,證明車輛沒有駛離高速公路。
高速超時費是指車輛在高速公路網內超過24小時,路段內超過12小時,均要繳納超時費,是為了打擊駕駛員逃費所制定的懲罰性措施。在中國的高速公路上確實有限時的概念,高速出入口之間里程除以最低限速為計算標准,這項規定主要是提高高速公路的使用效率,打擊偷逃通行費行為。
收費公路經營管理者對依法應當交納而拒交、逃交、少交車輛通行費的車輛,有權拒絕其通行,並要求其補交應交納的車輛通行費。
收費公路的收費期限,由省、自治區、直轄市人民政府按照下列標准審查批准:
1、政府還貸公路的收費期限,按照用收費償還貸款、償還有償集資款的原則確定,最長不得超過15年,國家確定的中西部省、自治區、直轄市的政府還貸公路收費期限,最長不得超過20年;
2、經營性公路的收費期限,按照收回投資並有合理回報的原則確定,最長不得超過25年,國家確定的中西部省、自治區、直轄市的經營性公路收費期限,最長不得超過30年。
【法律法規】
《收費公路管理條例》
第七條 收費公路的經營管理者,經依法批准有權向通行收費公路的車輛收取車輛通行費。
軍隊車輛、武警部隊車輛,公安機關在轄區內收費公路上處理交通事故、執行正常巡邏任務和處置突發事件的統一標志的制式警車,以及經國務院交通主管部門或者省、自治區、直轄市人民政府批准執行搶險救災任務的車輛,免交車輛通行費。
進行跨區作業的聯合收割機、運輸聯合收割機的車輛,免交車輛通行費。聯合收割機不得在高速公路上通行。
❾ 高速免費時間,超時了怎麼收費
一般,在免費結束前4小時左右,各地高速會重新發卡,如在之前上高速,而超過免費時間下高速,各地規定不同,有些對超過時間3小時以內的,按最近一個上口的里程收費,有些則需按全程收費,有些地方,你可以告知上口位置,再根據當時的監控來判斷;為避免麻煩,建議在免費時段結束前,先就近下高速,再重新領卡上高速,比較合適